Благодаря использованию топливной системы без рециркуляции отпадают возвратный топливопровод и регулятор давления топлива на трубе топливного распределителя. Давление топлива в этой системе составляет 3,8 бар.
В топливный бак встроен погружной модуль. Он включает в себя топливный насос (только для бензинового двигателя) и топливомер. Отверстие для технического обслуживания под средним задним сиденьем делает возможным простые демонтаж и установку.
• Сервис: Погружной модуль и погружной топливомер можно заменить через отверстие для техобслуживания. На станции техобслуживания крышку отверстия для техобслуживания после установки повернуть по часовой стрелке на 180° и смонтировать новый хомут (решение для техобслуживания с отрывной головкой).
ПримечаниеСмотри "Снять и установить крышку отверстия для техобслуживания" в руководстве по техническому обслуживанию Meriva, конструктивной группе "L".