Предупреждение: Выпуск топлива - соблюдать правила техники безопасности и характерные для данной страны предписания. Слитое топливо хранить в подходящей, закрываемой емкости.
Демонтаж
- 1. Открыть капот
- 2. Отсоединить аккумулятор
- 3. Бензиновые двигатели: спустить давление топлива • с помощью KM-J-34730-91 на контрольном штуцере – При необходимости: снять и установить верхнюю крышку двигателя
- 4. Опорожнить топливный бак • при помощи подходящего устройства переливания топлива
- 5. Отсоединить систему выпуска ОГ • Снять трубку датчика перепада давления • Снять датчик температуры • Снять кислородный датчик • Снять резиновые подушки крепления • Освободить передний выпускной газопровод
ПримечаниеСистему выпуска не разбирать и привязать сбоку
ПримечаниеНа автомобилях с дизельным сажевым фильтром
ПримечаниеНа автомобилях с дизельным сажевым фильтром
- 6. 2x освободить трос стояночного тормоза • освободить от зажимов держателя (стрелки)
- 7. Демонтировать топливопровод - бензиновый двигатель • Отсоединить газоотводный трубопровод (2) и быстроразъемное соединение (1) на линии опорожнения (3) – Использовать KM-796-A • Закупорить линии – Использовать KM-807
ПримечаниеНачиная с номера шасси W0L0XCE7564246705, топливный фильтр является составной частью погружного топливного модуля за исключением двигателей Z16LET.
- 8. Демонтировать топливопровод - дизельный двигатель • Отсоединить возвратную линию (2) и быстроразъемное соединение (1) на линии опорожнения (3) – при помощи KM-796-A – Закрыть, используя KM-716 и KM-807
- 9. Подпереть топливный бак гидравлическим домкратом
- 10. Снять 2 крепежные скобы (1) • Открутить 4 винта (стрелки)
- 11. Демонтировать заправочный топливный шланг (2) с топливного бака • Ослабить хомут (5) • Закрыть ветошью заправочное отверстие
- 12. Частично опустить топливный бак
ВниманиеНе надламывать топливные линии и шланги. Не подвергать линии и шланги растягивающей нагрузке.
- 13. Отсоединить обдувочный шланг (1) • от хомутика (4) – Отсоединить кабельный хомут (3)
- 14. Демонтировать 2 газоотводных шланга (3) • Использовать KM-796-A • Закупорить линии – Использовать KM-807
ПримечаниеНа автомобилях с бензиновым двигателем
- 15. Отсоединить разъем жгута проводов (2) погружного топливного модуля
- 16. Полностью опустить топливный бак
Установка, монтаж
- 17. Замена топливного бака • Переустановить монтажные детали – Топливный фильтр на бензиновых двигателях до номера шасси W0L0XCE7564246704 или Z16LET – Погружной топливный модуль – Жгут проводов погружного топливного модуля – Задний топливопровод – Возвратный топливопровод или задний возвратный топливопровод – Защита от камнебоя
- 18. Установить и правильно расположить топливный бак • приподнять гидравлическим домкратом
- 19. Подсоединить разъем жгута проводов погружного топливного модуля • Должен зафиксироваться со щелчком
- 20. Монтировать 2 газоотводных шланга • Вынуть KM-807 • Соединить быстроразъемное соединение
ПримечаниеНа автомобилях с бензиновым двигателем
- 21. Соединить обдувочный шланг • Соединить хомуты • Установить кабельный хомут
- 22. Вставить укомплектованный топливный бак • при помощи гидравлического домкрата
- 23. Подсоединить заправочный топливный шланг • Затянуть хомут
- 24. Прикрутить 2 крепежные скобы • Вкрутить 4 винта 23 Нм • Убрать гидравлический домкрат
- 25. Монтировать топливопровод - бензиновый двигатель • Снять 4 KM-807 • Соединить газоотводный трубопровод и быстроразъемное соединение на линии опорожнения
- 26. Монтировать топливопровод - дизельный двигатель • Подсоединить возвратную линию и быстроразъемное соединение на линии опорожнения – Снять KM-716 и KM-807 – Соединить быстроразъемное соединение
- 27. Подвесить 2 троса стояночного тормоза • Закрепить в зажимах держателя
- 28. Установить выхлопную систему • Подсоединить со стороны и монтировать полностью
- 29. Залить топливо • при помощи устройства переливания топлива
- 30. Присоединить аккумулятор
- 31. Запрограммировать оперативное запоминающее устройство
- 32. Проверить топливную систему на герметичность • при работающем двигателе
- 33. Закрыть капот