Главная/Opel/Corsa/Opel Corsa B (1993-2000)/Руководство по ремонту/АБС 4/4-F/СПИСОК F0:DATA - Этап тестирования 13/14 ЭЛЕКТРОМАГНИТ RR C…
Содержание Электросхемы Раздел: АБС 4/4-F Все разделы

СПИСОК F0:DATA - Этап тестирования 13/14 ЭЛЕКТРОМАГНИТ RR CMD/FDBK Opel Corsa B

F0: Список данных

Нет.Дисплей TECH 1Условия проверкиНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
13RR SOLENOID CMD (ЭЛЕКТРОМАГНИТ ПАЗ)Зажигание включеноНЕАКТИВНЫЙ 12 В293, 1
14ЭЛЕКТРОМАГНИТ РР FDBKПримечание:
В диагностическом режиме (подключен TECH 1) регулирование ABS не работает, т.е. дисплей TECH 1 никогда не должен показывать «активно» для этого параметра. Telltale подсвечивается.
Заметки для неприятностей - съемкаНоминальная стоимостьПричина неисправности:

(при недостижении номинального значения)

· Зажигание выключено

Снимите крышку с гидромодулятора

Отсоединить вилку от гидромодулятора

Подключить омметр между гнездом гидромодулятора/Тер. 6 и Тер. 2

От 3 до 4 ВтНеисправен электромагнитный клапан,
Неисправность гидромодулятора

· Отключить реле клапана

Подключить омметр между гнездом гидромодулятора/Тер. 6 и корпус гидромодулятора (алюминиевый блок)

Более 100 кВт
Электромагнитный клапан имеет короткое замыкание на землю,

Неисправность гидромодулятора

· Подключить вилку гидромодулятора Клапанное реле остается отсоединенным

Отсоедините вилку 55 - штырь от блока управления

Подключить омметр между 55 - штыревой вилкой/Тер. 3 и Тер. 40

От 3 до 4 Вт
Прерывание вывода между 55 - штыревой вилкой/Тер. 3 и вилка гидромодулятора/Тер. 6

· Реле клапана остается отключенным

Подключить омметр между 55 - штыревой вилкой/Тер. 3 и Тер. 1 (или Тер. 2 или Тер. 32)Более 100 кВтКороткое замыкание на землю в выводе между 55 - штыревой вилкой/Тер. 3 и вилка гидромодулятора/Тер. 6