F0: Список данных
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 03 | СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО УСТЬЕВОГО ОБОРУДОВАНИЯ |
FL WHEEL скорость (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ФЛ)
| СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА | Зажигание включено |
|---|
Когда транспортное средство поднято, медленно поверните переднее левое/переднее правое колесо вручную
Или
| Движение автомобиля со скоростью около 50 км/ч (30 миль/ч) | Прибл. 5 км/ч |
|---|
Дисплей TECH 1 примерно такой же, как спидометр
| 39, 41, 42, 43 | ||
|---|---|---|
| 25 | 51, 49 | |
| 27, 52 | ||
| Заметки для неприятностей - съемка | Номинальная стоимость | Причина неисправности: |
(при недостижении номинального значения)
· Подключить TECH 1
Зажигание включено
Медленно поворачивайте переднее левое/переднее правое колесо или управляйте транспортным средством со скоростью около 50 км/ч (30 миль/ч)
Датчик частоты вращения колеса FL
| Дисплей TECH 1 прибл. 5 км/ч (3 миль/ч) или примерно такой же, как спидометр | Зазор для съема импульса датчика частоты вращения колеса - слишком большой (номинальное значение 1,3 мм/0,05 дюйма) | |
|---|---|---|
| Датчик частоты вращения колеса или опора ослаблены Импульсный захват - поврежден (номинальное значение: 29 зубьев) |
· Зажигание выключено
Отсоединить штепсельное соединение X 31
Подключите омметр между двумя клеммами датчика частоты вращения колеса
| От 1000 до 1200 Вт | Неисправен датчик частоты вращения колеса |
|---|
· Штепсельное соединение X 31 остается отсоединенным. Подключите омметр между каждой клеммой датчика скорости колеса и землей (корпусом).
| Более 100 кВт | Короткое замыкание на массу между датчиком частоты вращения колеса и вилкой X 31 |
|---|
· Подключите штепсельное соединение X 31
Отсоедините 55 - штыревую вилку от блока управления К 50
Подключить омметр между 55 - штыревой вилкой/Тер. 51 и Тер. 49
| От 1000 до 1200 Вт | Прерывание вывода между 55 - штыревой вилкой/Тер. 51 и пробкой X 31 или | |
|---|---|---|
| Прерывание вывода между 55 - штыревой вилкой/Тер. 49 и пробкой X 31 |
· Подключить омметр между каждым из 55 - штыревых штекеров/Тер. 51, Тер. 49 и Тер. 1 (или Тер. 2 или Тер. 32)
Датчик частоты вращения колеса РВ
| Более 100 кВт | Короткое замыкание на массу между 55 - штыревой вилкой/Тер. 51 и пробкой X 31 или | |
|---|---|---|
| Короткое замыкание на массу между 55 - штыревой вилкой/Тер. 49 и пробкой X 31 |
· Зажигание выключено
Отсоединить штепсельное соединение X 32
Подключите омметр между двумя клеммами датчика частоты вращения колеса
| От 1000 до 1200 Вт | Неисправен датчик частоты вращения колеса |
|---|
· Штекерное соединение X 32 остается отсоединенным
Подключите омметр между каждой клеммой датчика частоты вращения колеса и землей (корпусом)
| Более 100 кВт | Короткое замыкание на массу между датчиком частоты вращения колеса и вилкой X 32 |
|---|
· Подключите штепсельное соединение X 32
Отсоединить 55 - штыревую вилку от блока управления К 50 Подключить омметр между 55 - штыревой вилкой/Тер. 52 и Тер. 27
| От 1000 до 1200 Вт |
|---|
| Прерывание вывода между 55 - штыревой вилкой/Тер. 52 и пробкой Х 32 или |
Прерывание вывода между 55 - штыревой вилкой/Тер. 27 и пробкой X 32
· Подключить омметр между каждым из 55 - штыревых штекеров/Тер. 52, Тер. 27 и Тер. 1 (или Тер. 2 или Тер. 32)
| Более 100 кВт |
|---|
| Короткое замыкание на землю между 55 - штыревой вилкой/Тер. 52 и пробкой Х 32 или |
Короткое замыкание на массу между 55 - штыревой вилкой/Тер. 27 и пробкой X 32