Главная/Opel/Corsa/Opel Corsa B (1993-2000)/Руководство по ремонту/АБС 4/4-F/СПИСОК F0:DATA - Этап тестирования 11/12 RL SOLENOID CMD/FD…
Содержание Электросхемы Раздел: АБС 4/4-F Все разделы

СПИСОК F0:DATA - Этап тестирования 11/12 RL SOLENOID CMD/FDBK Opel Corsa B

АБС 4/4-F ~1 мин чтения

F0: Список данных

Нет.Дисплей TECH 1Условия проверкиНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
11RL SOLENOID CMD (ЭЛЕКТРОМАГНИТ РЛ)Зажигание включеноНЕАКТИВНЫЙ 12 В2830, 1
12RL СОЛЕНОИД FDBKПримечание:

В диагностическом режиме (подключен TECH 1) регулирование ABS не работает, т.е. на дисплее TECH 1 никогда не должно отображаться «активно» для этого параметра. Контрольный сигнал светится.

Заметки для неприятностей - съемкаНоминальная стоимостьПричина неисправности:

(при недостижении номинального значения)

· Зажигание выключено

Снимите крышку с гидромодулятора

Отсоединить вилку от гидромодулятора

Подключить омметр между гнездом гидромодулятора/Тер. 4 и Тер. 2

От 3 до 4 ВтНеисправен электромагнитный клапан,
Неисправность гидромодулятора

· Отключить реле клапана

Подключить омметр между гнездом гидромодулятора/Тер. 4 и корпус гидромодулятора (алюминиевый блок)

Более 100 кВт
Электромагнитный клапан имеет короткое замыкание на землю,

Неисправность гидромодулятора

· Подключить вилку гидромодулятора

Реле клапана остается отключенным

Отсоедините вилку 55 - штырь от блока управления

Подключить омметр между 55 - штыревой вилкой/Тер. 30 и Тер. 40

От 3 до 4 Вт
Прерывание вывода между 55 - штыревой вилкой/Тер. 30 и вилка гидромодулятора/Тер. 4

· Клапанное реле остается отключенным Подключите омметр между 55 - штыревой вилкой/Тер. 30 и Тер. 1 (или Тер. 2 или Тер. 32)

Более 100 кВтКороткое замыкание на массу в выводе между 55 - штыревой вилкой/Тер. 30 и вилка гидромодулятора/Ter, 4