F0: Список данных
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Зажигание включено | От 9,1 до 16,2 В | 48, 49 | 33, 1 |
| Заметки для неприятностей - съемка | Номинальная стоимость | Причина неисправности: |
(при недостижении номинального значения)
· Проверьте напряжение заряда
Подключите вольтметр к клеммам батареи
Запуск двигателя и доведение частоты вращения двигателя до 2000 - 3000 об/мин
Включение основного потребителя тока (дальний свет, обогрев заднего экрана и т.д.)
| От 9,1 до 16,2 В | См. следующее примечание |
|---|
Примечание:
Если напряжение заряда больше 16,2 В, см. раздел «Слишком высокое напряжение батареи». Если напряжение заряда меньше, см. «Слишком низкое напряжение батареи»
Напряжение батареи слишком низкое
| · Условия проверки см. в разделе «Проверка напряжения заряда» |
|---|
| Более 9,1 В |
V - ремень ослаблен, генератор неисправен
Неисправность регулятора
См. дополнительные заметки о проблемах - съемка
| · Нагрузочное испытание технического обслуживания - без батареи с надежным тестером | См. тестер | Батарея разряжена, батарея неисправна |
|---|
Проверьте заземляющий кабель между батареей и корпусом и заземляющий кабель между корпусом и двигателем
Проверьте положительный кабель между батареей и стартером, а также между стартером и генератором переменного тока
· Отсоединить 55 - штыревую вилку от блока управления K 50
Зажигание включено
Подключите вольтметр между 55 - штыревой вилкой/Тер. 33 и Тер. 1
| От 9 до 13,5 В | См. дополнительные заметки о проблемах - съемка |
|---|
· Зажигание выключено
Подключить омметр между 55 - штыревой вилкой Тер. 33 и предохранитель F 22
Слишком высокое напряжение батареи
| Приблизительно 0 Вт | Прерывание вывода между 55 - штыревой вилкой/Тер. 33 и предохранитель F 22 | |
|---|---|---|
| · Условия проверки см. в разделе «проверка напряжения заряда» | Менее 16,2 В | Неисправен регулятор генератора переменного тока |