Проверка, осмотр
Важно: Использовать только антифриз 19 40 650 (09 194 431) в соотношении 50% воды на 50% антифриза. Антифриз предназначен не только для защиты всей системы охлаждения от замерзания, но и для предохранения всех деталей, контактирующих с охлаждающей жидкостью, от коррозии/образования известковых отложений. Поэтому даже в тропиках нельзя отказываться от использования антифриза. Важную роль наряду с составом топливной смеси играет и качество воды. Питьевая вода, как правило, соответствует этим требованиям. Регенерированная морская вода в качественном отношении недостаточна! После замены радиатора, головки цилиндров или уплотнения головки цилиндров использованную охлаждающую жидкость повторно использовать нельзя! Повреждения двигателя могут возникнуть также от недопущенных к использованию антифризов!
- 1. Открыть систему охлаждения • Отвинтить крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости
- 2. Залить охлаждающую жидкость • Расширительный бачок охлаждающей жидкости – До отметки KALT/COLD
- 3. Закрыть систему охлаждения • Закрутить крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости
- 4. Запустить двигатель и дать ему поработать • Дать двигателю поработать ещё около 2 минут при 2500-3000 об/мин
ПримечаниеПрогреть двигатель на оборотах макс. 2500 об/мин до открытия термостата (включается 1-я частота вращения вентилятора).
ПримечаниеНа этапе прогрева двигателя происходит удаление воздуха из системы охлаждения
- 5. Остановить двигатель • оставить охлаждаться
- 6. Проверить уровень охлаждающей жидкости • Расширительный бачок охлаждающей жидкости – При необходимости долить охлаждающую жидкость до отметки KALT/COLD
