1. Открыть капот двигателя.
2. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Снять разъем жгута проводов
- Освободить клапан вентиляции бака (2)
- Снять всасывающий воздушный шланг
- Освободить обратный шланг линии прогрева дроссельной заслонки
- Освободить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
- Снять шланг удаления воздуха из двигателя (6)
- Снять всасывающий шланг
- Открутить винт (стрелка)
3. Освободить переднее колесо справа
4. Поднять автомобиль
5. Снять переднее колесо справа
- Вывернуть 4 винта
6. Поднять автомобиль
7. Слить охлаждающую жидкость
- Подставить поддон для сбора жидкости
- Открыть сливную пробку (стрелка)
8. Снять кожух поликлинового ремня
- 3. Вывернуть винты (1)
- Снять зажимы (стрелка)
9. Демонтировать поликлиновый ремень
- Затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки
- Вставить КМ-6130 (1)
- Важное указание! Пометить направление вращения
10. Снять натяжное устройство поликлинового ремня
- Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня
- Вынуть КМ-6130 (2)
- Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
- Выкрутить винт (1)
11. Снять шкив поликлинового ремня коленчатого вала (2)
- Отжать рычагом заглушку спереди (стрелка)
- Вставить KM-911 (1)
- Выкрутить винт
12. Ввернуть крепежный винт шкива поликлинового ремня коленвала
- Вынуть KM-911
13. Освободить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Вывернуть 2 винта (3)
- Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
14. Опустить автомобиль
15. Демонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- 3. Вывернуть винты (1)
- Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
16. Демонтировать нижнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
17. Отрегулировать положение ВМТ зажигания цилиндра 1
- Коленчатый вал установить на метку
- Метки на приводной шестерне распредвала и кожухе зубчатого ремня сзади (1) должны совпадать
18. Освободить насос охлаждающей жидкости
- Освободить 3 винта (стрелки)
19. Зафиксировать натяжной ролик зубчатого ремня
- Важное указание! Преодолевая силу упругости, отвести вверх натяжной ролик зубчатого ремня настолько, чтобы отверстия совпали. Зафиксировать натяжной ролик зубчатого ремня подходящим инструментом (1)
20. Ослабить зубчатый ремень
- Провернуть насос охлаждающей жидкости с помощью КМ-421-А в направлении стрелки
21. Снять зубчатый ремень
- Стащить зубчатый ремень
22. Поднять автомобиль
23. Снять натяжной ролик зубчатого ремня
- Выкрутить винт (1)
24. Освободить кожух зубчатого ремня сзади
- Выкрутить винт
25. Демонтировать насос охлаждающей жидкости
- Подставить поддон для сбора жидкости
- Вывернуть 3 винта (3)
26. Почистить уплотнительную поверхность
- Насоса охлаждающей жидкости
27. Установить насос охлаждающей жидкости
- Смазать уплотнительную поверхность (4) силиконовой смазкой
- Установить новое уплотнение
- 3 Закрутить винты
28. Поставить кожух зубчатого ремня сзади
- Затянуть винт (6 Нм)
29. Смонтировать натяжной ролик зубчатого ремня
- Затянуть винт (20 Нм)
30. Опустить автомобиль
31. Проверить положение ВМТ зажигания цилиндра 1
32. Установить зубчатый ремень
- Важное указание! Соблюдать маркировку фаз газораспределения
- Смонтировать зубчатый ремень
33. Натянуть зубчатый ремень
- Ослабить натяжной ролик зубчатого ремня
- Провернуть насос охлаждающей жидкости по часовой стрелке с помощью КМ-421-А настолько, чтобы указатель на натяжном ролике зубчатого ремня (1) оказался непосредственно перед верхним упором
- Затянуть насос охлаждающей жидкости
34. Повернуть коленчатый вал
- В направлении вращения двигателя (на 720°)
- Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1
35. Отрегулировать натяжение зубчатого ремня
- Освободить насос охлаждающей жидкости
- Провернуть насос охлаждающей жидкости с помощью КМ-421-А
- Чтобы указатель (1 и насечка (2) на натяжном ролике зубчатого ремня совпали
- Затянуть насос охлаждающей жидкости
36. Повернуть коленчатый вал
- В направлении вращения двигателя (на 720°)
- Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1
37. Проверить натяжение зубчатого ремня
- Указатель и насечка натяжного ролика зубчатого ремня должны совпадать
38. Поднять автомобиль
39. Снять крепежный винт шкива поликлинового ремня коленвала
- Вставить KM-911
- Выкрутить винт
40. Установить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Закрепить на кожухе зубчатого ремня сзади
- Затянуть 2 винта (4 Нм)
41. Установить шкив поликлинового ремня коленчатого вала
- Затянуть винт (95 Нм + 30° + 15°)
- Вынуть KM-911
- Вдавить заглушку спереди
42. Установить натяжитель поликлинового ремня
- Ввернуть винт (35 Нм)
43. Установить поликлиновый ремень
- Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня
- Вставить KM-6130
- Важное указание! Соблюдать направление вращения и монтажное положение
- Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
- Вынуть КМ-6130
44. Установить кожух поликлинового ремня
- Закрутить винты
- Установить зажимы
45. Опустить автомобиль
46. Установить переднее колесо
47.Опустить автомобиль
48. Закрепить переднее колесо справа
- Затянуть винты (110 Нм)
49. Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Затянуть 3 винта (4 Нм)
50. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт
- Закрепить всасывающий шланг
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
- Закрепить вакуумный шланг клапана вентиляции бака
- Закрепить обратный шланг линии прогрева узла дроссельной заслонки
- Установить всасывающий воздушный шланг
- Закрепить в зажимах клапан вентиляции топливного бака
- Присоединить разъем жгута проводов датчика температуры всасываемого воздуха
51. Залить охлаждающую жидкость
- Важное указание! Заполнить систему охлаждения и удалить воздух - см. технологический процесс "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха"
- Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
52. Закрыть капот двигателя.