Демонтаж и установка корпуса термостата Opel Combo C

Система охлаждения 4 иллюстрации ~1 мин чтения

1. Открыть капот двигателя.
2. Слить охлаждающую жидкость • Подставить поддон для сбора жидкости • Открыть резьбовую сливную пробку

3. Демонтировать корпус (2) топливного фильтра • Отсоединить 4 трубопровода (1) и (4) – Использовать специальное приспособление KM-796-A • Отсоединить 2 разъема жгута проводов – Крышка корпуса (3) – Днище корпуса (стрелка) • Закупорить 4 топливопровода

4. Освободить компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Открепить компенсационный бачок охлаждающей жидкости
5. Демонтировать защитную коробку • Вывинтить гайку • Открутить гайку
6. Демонтировать трубу нагнетаемого воздуха (1) • Демонтировать хомут • Вывинтить 4 винта (стрелки)

7. Снять корпус термостата (1) • Разъединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости • Снять 4 шланга охлаждающей жидкости – Отсоединить 4 хомута • Открутить 2 винта • Освободить от зажимов жгут проводов

9. Установить корпус термостата • Затянуть 2 винта 25 Hм • Установить 4 шланга охлаждающей жидкости – Закрепить 4 хомута – Закрепить в зажимах жгут проводов • Присоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости
10. Вставить трубу нагнетаемого воздуха • Установить новое уплотнение • Затянуть 4 винта • Закрепить хомут 3,5 Hм
11. Установить защитную коробку Crash-Box • Затянуть 2 гайки 25 Нм
12. Установить корпус топливного фильтра • Подсоединить 2 разъема жгута проводов • Присоединить 4 трубопровода
13. Закрепить компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Зафиксировать в зажиме компенсационный бачок охлаждающей жидкости
14. Залить охлаждающую жидкость
15. Закрыть капот двигателя.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя