Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
ВниманиеНа автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную установку. Его нужно откалибровать заново.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Слить охлаждающую жидкость • Подставить поддон • Открыть резьбовую пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости
- 4. Снять модуль дроссельной заслонки (1) • Отсоединить разъем жгута проводов (2) • Снять шланг нагнетаемого воздуха (3) – Демонтировать хомут • Отсоединить держатель модуля дроссельной заслонки (4) – Выкрутить винт • Выкрутить 4 винта • Вынуть уплотнение
- 5. Снять всасывающий воздушный шланг (1) • Отсоединить 2 хомута
- 6. Освободить всасывающий воздуховод (1) • Освободить от зажимов жгут проводов • Открутить 2 винта • Снять шланг вентиляции двигателя
- 7. Демонтировать трубу нагнетаемого воздуха (1) • 3x выкрутить шпильку • Выкрутить 3 винта. • Вывинтить гайку • Вынуть 2 уплотнения
- 8. 2x снять держатель жгута проводов
- 9. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости
- 10. Демонтировать штуцер системы рециркуляции ОГ (1) • Снять разъемы жгутов проводов • Выкрутить 2 винта снизу • Демонтировать охладитель системы рециркуляции выхлопных газов – Открутить 2 винта • Выкрутить винт
- 11. Отсоединить шланг радиатора вверху (1) • С крышки корпуса термостата
- 12. Снять держатель жгута проводов (3) • Реле давления масла, датчик температуры охлаждающей жидкости • Открутить 2 винта
- 13. Демонтировать крышку корпуса термостата (2) • Открутить 2 винта • Вынуть термостат
- 14. Снять корпус термостата (1) • Отсоедините разъем жгута проводов • Снять 4 шланга охлаждающей жидкости • Открутить 2 гайки • Выкрутить винт
- 15. Почистить уплотнительные поверхности • Головка цилиндров, крышка корпуса термостата
Установка, монтаж
- 16. Установить корпус термостата • Нанести герметик • Затянуть 2 гайки 24 Нм • Затянуть винт 24 Нм • Установить 4 шланга охлаждающей жидкости • Присоединить разъем жгута проводов
- 17. Установить крышку корпуса термостата • Установить новое уплотнение • Вставить термостат • Затянуть 2 винта 23,5 Нм
- 18. Установить держатель жгута проводов • Реле давления масла, датчик температуры охлаждающей жидкости • Затянуть 2 винта
- 19. Установить штуцер системы рециркуляции ОГ • Заменить уплотнение, уплотнительное кольцо • Затянуть 5 винтов на корпусе термостата 24 Hм • 2x затянуть винт на охладителе системы рециркуляции ОГ 28,5 Hм
ВниманиеУплотнительное кольцо (1) не должно смещаться при монтаже
ПримечаниеУчитывать разную длину винтов
- 20. Вставить трубу нагнетаемого воздуха • Поменять 2 уплотнения • Затянуть гайку 24,5 Нм • Затянуть 3 винта 24,5 Нм • Затянуть 3 распорных болта 24,5 Hм
- 21. Установить шланг охлаждающей жидкости
- 22. Установить шланг радиатора сверху • На крышку корпуса термостата
- 23. 2x установить держатель жгута проводов
- 24. Закрепить всасывающий воздуховод • Затянуть 2 винта 14,5 Нм • Поставить шланг удаления воздуха из двигателя
- 25. Установить всасывающий воздушный шланг
- 26. Смонтировать модуль дроссельной заслонки • Установить новое уплотнение • Затянуть 4 винта 9,8 Нм • Закрепить держатель модуля дроссельной заслонки – Затянуть винт 24 Нм • Установить шланг нагнетаемого воздуха – Закрепить хомут 5 Hм • Присоединить разъем жгута проводов
- 27. Закрыть сливную пробку охлаждающей жидкости.
- 28. Заправить систему охлаждения и удалить воздуха
- 29. Присоединить аккумулятор.
- 30. Закрыть капот двигателя. • Смонтировать провод массы.
- 31. Программирование энергозависимой памяти