Демонтаж
- 1. Повернуть рулевое колесо до упора. • Вывести рулевое колесо и передние колеса в положение для прямолинейного движения. • Вынуть ключ зажигания. • Заблокировать замок рулевого колеса
- 2. Демонтировать промежуточный вал с рулевого механизма. • Удалить зажимной винт (1) с промежуточного вала. • Снять промежуточный вал с рулевого колеса.
ПримечаниеК винту можно добраться из салона автомобиля.
- 3. Удалить резиновую манжету с рулевого механизма (2).
- 4. Поднять автомобиль.
- 5. Снять крышки моторного отделения с левой и правой стороны. • Выкрутить винты (1). • 4х удалить заклепку кузова (2).
- 6. Снять нижнюю крышку моторного отделения. • Выкрутить 8 винтов (1).
- 7. Удалить переднюю выхлопную трубу. • Удалить 3 гайки крепления передней трубы при сажевом фильтре / заднем катализаторе (1). • Удалить 3 гайки крепления трубы при переднем катализаторе (2). • Отделить держатель от масляного поддона (3). • Удалить выхлопную трубу.
ПримечаниеГибкую часть трубы нельзя сгибать более, чем на 5°.
- 8. Удалить нижнюю заднюю опору мотора с коробки передач. (1).
- 9. Удалить треугольную пластину. • Выкрутить 6 винтов (1)(2).
- 10. Установить подъемник под картер переднего моста.
- 11. 2х удалить средние винты с картера моста (1).
- 12. Опустить картер переднего моста.
ПримечаниеОпустить минимально, не более 55 мм.
- 13. 2х удалить вкладыши резиновых втулок (1).
- 14. 2х удалить резиновые втулки из стабилизатора.
Установка, монтаж
- 15. Смазать и подогнать новые резиновые втулки.
ПримечаниеПеред подгонкой наложить на внутреннюю поверхность резиновых втулок смазку 90 167 353.
ПримечаниеРазрез во втулках должен находиться спереди.
- 16. Вложить вкладыши в резиновые втулки. • Затянуть винт на 20 Нм
- 17. Поднять картер переднего моста.
- 18. Установить картер переднего моста, винты. • Подогнать треугольные пластины, использовать следующие новые винты. – 2х затянуть винты (2) картера переднего моста 90 Нм + 45° + 15° . – 4х затянуть винты (1) треугольных пластин на днище автомобиля 65 Нм
- 19. Вставить средние винты картера переднего моста • 2х затянуть винты картера переднего моста (1) 90 Нм + 45° + 15° .
- 20. Опустить подъемник.
- 21. Установить нижнюю заднюю опору мотора на коробку передач. • Затянуть винт на 80 Нм .
- 22. Установить переднюю выхлопную трубу. • Смазать шпильки пастой для винтов и установить трубу между передним и задним катализаторами. • Установить держатель на масляный поддон и затянуть винты 25 Нм .
ПримечаниеИспользовать новые уплотнения и новые гайки. Затянуть моментом 25 Нм .
ПримечаниеГибкую часть трубы нельзя сгибать более, чем на 5°.
- 23. Установить нижнюю крышку моторного отделения. • 8х затянуть винт моментом 5 Нм
- 24. Установить крышки моторного отделения с левой и правой стороны. • 2х установить заклепку кузова. • 2х затянуть винт моментом 5 Нм .
- 25. Опустить автомобиль.
- 26. Установить резиновую манжету на рулевой механизм.
ВниманиеПеред установкой зажимного винта проверить, плотно ли прилегает паз рулевого вала к отверстию промежуточного вала.
- 27. Соединить промежуточный вал и вал рулевого механизма.
- 28. Затянуть зажимной винт на промежуточном вале моментом 24 Нм .
ПримечаниеОчистить резьбу и вкрутить винт со стопорной мастикой.