Демонтаж
- 1. Демонтировать переднее колесо
- 2. Снять жгут проводов с амортизационной стойки • На автомобилях без индикации износа тормозных накладок (I): – сдвинуть вниз фиксатор (1) – Отсоединить разъем жгута проводов колесного датчика (2) • На автомобилях с индикатором износа тормозных накладок (II): – Сдвинуть вниз первичный фиксатор (3) – Повернуть по направлению стрелки вторичный фиксатор (4) – Отсоединить разъем жгута проводов индикатора износа тормозных накладок от жгута проводов – Отсоединить разъем жгута проводов колесного датчика от жгута проводов • Закрепить жгут проводов амортизационной стойки
- 3. Если имеется, демонтировать датчик амортизационной стойки системы CDC с амортизационной стойки • Выкрутить винт • Снять датчик амортизационной стойки системы CDC (1) с держателем датчика с амортизационной стойки
- 4. Снять тормозной шланг с опорной трубы амортизационной стойки • Снять крепежную скобу (1) • Снять тормозной шланг (2) с держателя
- 5. Снять маятник (1) с опорной трубы амортизационной стойки • Удерживать открытым гаечным ключом за два сплющенных места
- 6. Демонтировать поворотный кулак с амортизационной стойки • 2х демонтировать резьбовое соединение (2) • Откинуть поворотный кулак наружу
ВниманиеПеред снятием стопорного кольца амортизационная стойка фиксируется.
- 7. Снять стопорное кольцо (1) подходящим инструментом
ПримечаниеСтопорное кольцо снять без поломки невозможно и при сборке оно заменяется.
- 8. Снять амортизационную стойку
Установка, монтаж
- 9. Установка амортизационной стойки на колесной нише • Вставить в колесную нишу амортизационную стойку • Установить новое стопорное кольцо (1) с приспособлением KM-6384 (2) – Вручную установить обе половины стопорного кольца – Сжать вместе половины стопорного кольца приспособлением KM-6384
ПримечаниеНужен второй человек!
- 10. Установить амортизационную стойку на поворотный кулак • Ввернуть 2 новых крепежных винта – Использовать 2 новых винта – Использовать 2 новые гайки
ПримечаниеВставить винты спереди. Затяжка до нужного момента производится только после регулировки развала колес.
- 11. Установить маятник на опорной трубе амортизационной стойки 55 Нм • Использовать новую гайку • Удерживать открытым гаечным ключом за два сплющенных места
- 12. Установить тормозной шланг на держатель опорной трубы амортизационной стойки • Вставить тормозной шланг в держатель • Закрепить тормозной шланг крепежной скобой
ПримечаниеСледить за точностью прокладки шланга.
- 13. Установить жгут проводов на амортизационную стойку • Закрепить жгут проводов на амортизационной стойке • На автомобилях без индикации износа тормозных накладок: – Присоединить разъем жгута проводов колесного датчика – сдвинуть вверх фиксатор • На автомобилях с индикацией износа тормозных накладок: – Подсоединить разъем жгута проводов индикации износа тормозных накладок к жгуту проводов – Подсоединить разъем жгута проводов колесного датчика к жгуту проводов – Повернуть по направлению стрелки вторичный фиксатор (4) – Сдвинуть вверх первичный фиксатор (3)
- 14. Если имеется, установить датчик амортизационной стойки системы CDC на амортизационной стойке • Установить датчик амортизационной стойки системы CDC с держателем датчика на амортизационной стойке • Затянуть винт
- 15. Установить переднее колесо 110 Нм
- 16. Проверка и регулировка развала колес Проверка развала колес Отрегулировать развал колес
- 17. Затянуть 2 резьбовых соединения опорной трубы амортизационной стойки на поворотном кулаке в 3 этапа 2х затянуть резьбовое соединение 50 Нм 2х затянуть новое резьбовое соединение 85 Нм 2х затянуть новое резьбовое соединение 75°+15°