ПримечаниеНа основе проверки цвета и запаха трансмиссионного масла автоматической коробки передач можно получить первую диагностическую информацию о состоянии механических деталей автоматической коробки передач.
Условия проверки:
- Автомобиль располагается горизонтально
- Приведен в действие стояночный тормоз
- Педаль тормоза нажата
- Мотор прогрет до рабочей температуры и работает на холостом ходу
Демонтаж
- 1. Перевести рычаг селектора во все положения с нарастанием и в обратном порядке • Переключить с "Р" на "1" • Переключить с "1" на "Р"
- 2. Выключить двигатель
- 3. Слить небольшое количество трансмиссионного масла • AF17 / AF22: открутить пробку для слива масла • AF40: открутить контрольную масляную пробку • Отлить трансмиссионное масло в стакан
ПримечаниеПодставить поддон – вытекает трансмиссионное масло
- 4. Проверить цвет и запах слитого трансмиссионного масла • При красном, не замутившемся трансмиссионном масле, не содержащем частиц грязи, продолжить поиск неисправности в соответствии с руководством по проверке • При коричневом/черном замутившемся трансмиссионном масле с запахом гари рекомендуется разобрать коробку передач для проверки состояния накладных ламелей соответствующих муфт (С) или тормоза (В) • Если в трансмиссионном масле много металлических частиц, рекомендуется заменить коробку передач на регенерированную коробку передач
ПримечаниеЗаменить поврежденные детали.
Установка, монтаж
- 5. Затянуть пробку для слива масла / контрольную масляную пробку • AF17 / AF22: 40 Нм • AF40: 8 Нм
- 6. Проверить уровень трансмиссионного масла