| Коробка передач | AF17 | AF22 | AF40 |
|---|---|---|---|
| Защитная пластина датчика температуры масла к крышке корпуса клапана и коробке передач | 25 Нм | ||
| Крышка на стороне всасывания на корпусе клапана | 7 Нм | ||
| Поршень аккумулятора с крышкой и пружиной в основном картере | 6 Нм | ||
| Анкерный болт на основном картере | 170 Нм | ||
| Момент сопротивления прокручиванию дифференциала – значение для приработанных подшипников | 0,35 - 0,6 Нм | ||
| Момент сопротивления прокручиванию дифференциала – значение для новых подшипников | 0,7 - 1,2 Нм | ||
| Крышка со стороны всасывания к корпусу клапана | 7 Нм | ||
| Приводное колесо (ведомое) с новыми стопорными пластинами и винтами к дифференциалу | 100 Нм | ||
| Стопорная пружина механизма стояночного запирания трансмиссии к корпусу коробки передач | 10 Нм | 10 Нм | |
| Аккумулятор к аккумуляторной полке | 5 Нм | 5 Нм | 5 Нм |
| Аккумуляторная полка к кузову | 10 Нм | 10 Нм | 15 Нм |
| Приводной рычаг к валу рычага селектора | 16 Нм | 16 Нм 1) | 15 Нм 1) |
| Крышка № 1 к заднему корпусу клапана | 7 Нм | 7 Нм | |
| Крышка № 2 к заднему корпусу клапана | 7 Нм | 7 Нм | |
| Крышка C1 на задней крышке | 10 Нм | ||
| Крышка переднего корпуса клапана | 7 Нм | 7 Нм | |
| Крышка аккумулятора тормоза понижающей передачи на основном картере | 10 Нм | ||
| Крышка дополнительного картера к коробке передач | 8 Нм | ||
| Электронный блок управления к коробке передач | 25 Нм | ||
| Направляющая кулачка механизма стояночного запирания трансмиссии к корпусу коробки передач | 10 Нм | 10 Нм | |
| Коробка передач к блоку двигателя (М12) | 60 Нм | 60 Нм | 60 Нм |
| Коробка передач к масляной ванне (М12) | 60 Нм | ||
| Коробка передач к масляной ванне (М10) | 40 Нм | 40 Нм | |
| Крепежная скоба регулятора давления к корпусу клапана | 7 Нм | ||
| Крепежная скоба электромагнитного клапана к корпусу клапана | 7 Нм | ||
| Крепежная пластина к корпусу преобразователя | 13 Нм | ||
| Держатель жгута проводов двигателя к коробке передач | 15 Нм | 25 Нм | |
| Держатель жгута проводов к датчику положения рычага селектора | 20 Нм | 20 Нм | |
| Держатель жгута проводов датчика положения рычага селектора к крышке корпуса клапана | 25 Нм | ||
| Нижний держатель модуля системы охлаждения | 15 | 15 | |
| Держатель заднего амортизационного блока двигателя к коробке передач | 80 Нм | 80 Нм | |
| Задний держатель амортизационного блока двигателя к амортизационному блоку двигателя | 80 Нм | ||
| Держатель левого амортизационного блока двигателя к коробке передач | 65 Нм | 55 Нм | 55 Нм |
| Держатель переднего амортизационного блока двигателя к коробке передач | 80 Нм | 80 Нм | 80 Нм |
| Держатель тросовой системы переключения передач к коробке передач | 20 Нм | 15 Нм | 20 Нм |
| Крепежная пластина роликового подшипника к корпусу | 13 Нм | ||
| Задняя крышка картера коробки передач к картеру коробки передач (М6) | 10 Нм | ||
| Задняя крышка картера коробки передач к картеру коробки передач (М8) | 25 Нм | ||
| Задняя крышка картера коробки передач к картеру коробки передач (М10) | 25 Нм | ||
| Задняя крышка корпуса коробки передач на корпус коробки передач | 25 Нм | ||
| Задний корпус клапана к корпусу коробки передач | 7 Нм | ||
| Зажим регулятора давления масла к переднему корпусу клапана | 7 Нм | ||
| Электромагнитный клапан к корпусу клапана | 7 Нм | 10 Нм | |
| Электромагнитный клапан переключения передач 1/2 и 2/4 и передач 2/3 к корпусу клапана | 7 Нм | 7 Нм | |
| Электромагнитный клапан переключения в нейтральное положение к корпусу клапана | 7 Нм | 7 Нм | |
| Амортизационный блок двигателя слева к держателю амортизационного блока двигателя | 55 Нм | 55 Нм | 55 Нм |
| Передний амортизационный блок двигателя к коробке передач | 60 Нм | 80 Нм | 80 Нм |
| Амортизационный блок двигателя спереди к корпусу переднего моста | 55 Нм | 80 Нм 1) | |
| Гайка датчика положения рычага селектора к валу рычага селектора | 8 Нм | 8 Нм | |
| Дополнительный картер на основном картере | 30 Нм | ||
| Кулачковая пластина на основном картере | 10 Нм | ||
| Пробка для слива масла к коробке передач | 40 Нм | 40 Нм | |
| Пробка для слива масла / напорная труба | 50 Нм | ||
| Заправочный масляный патрубок к блоку двигателя | 60 Нм | ||
| Заправочный масляный патрубок к коробке передач | 25 Нм | ||
| Заправочная масляная пробка | 30 Нм | ||
| Масляный щиток к корпусу клапана | 7 Нм | ||
| Масляный щиток к корпусу преобразователя | 7 Нм | 7 Нм | |
| Масляный щиток на дополнительном картере | 6 Нм | ||
| Контрольная масляная пробка | 8 Нм | ||
| Охлаждающий маслопровод к коробке передач | 25 Нм | 7 Нм | |
| Охлаждающий маслопровод / резьбовой штуцер к коробке передач | 25 Нм | 25 Нм | |
| Охлаждающий маслопровод к радиатору (полый винт) | 25 Нм | 25 Нм | |
| Масляный насос к корпусу коробки передач | 25 Нм | 25 Нм | |
| Сетчатый масляный фильтр к основному картеру | 7 Нм | ||
| Датчик температуры масла к коробке передач | 10 Нм | ||
| Пластина основного картера на основном картере | 7 Нм | ||
| Пластина масляного насоса к корпусу коробки передач | 12 Нм | ||
| Колеса к ступицам колес | 110 Нм | 110 Нм | |
| Трубопровод к корпусу коробки передач | 5 Нм | ||
| Хомут на маслопроводе | 6 Нм | ||
| Хомут для трубопровода на корпусе | 6 Нм | ||
| Защитный щиток корпуса преобразователя к коробке передач | 7 Нм | ||
| Крышка корпуса клапана к коробке передач | 25 Нм | 25 Нм | 13 Нм |
| Датчик частоты вращения на выходе коробки передач к корпусу коробки передач | 5 Нм | 5 Нм | |
| Датчик частоты вращения на входе коробки передач к корпусу коробки передач | 5 Нм | 5 Нм | |
| Пробка давления масла (М8) | 8 Нм | ||
| Пробка давления масла (М14) | 35 Нм | ||
| Пробка давления масла (М18 Torx) | 35 Нм | ||
| Пробка давления масла (М20) | 35 Нм | ||
| Пробка в месте проверки давления масла к корпусу коробки передач | 8 Нм | 10 Нм | |
| Вал статора к масляному насосу (Torx 30) | 12 Нм | ||
| Плоское колесо к дифференциалу | 100 Нм | ||
| Датчик температуры к корпусу клапана | 10 | ||
| Корпус клапана к корпусу коробки передач | 10 Нм | 7 Нм | 10 Нм |
| Передний корпус клапана к среднему корпусу клапана | 7 Нм | 7 Нм | |
| Передний корпус клапана к среднему корпусу клапана | 7 Нм | ||
| Датчик положения рычага селектора к коробке передач | 25 Нм | 25 Нм | 25 Нм |
| Датчик положения рычага селектора к валу рычага селектора | 7 Нм | 7 Нм | |
| Узел рычага селектора к днищу автомобиля | 8 Нм | 8 Нм | |
| Преобразователь к приводному диску | Этап 1: вкрутить от руки Этап 2: 20 Нм Этап 3: 45 Нм + 20° + 25° | Этап 1: вкрутить от руки Этап 2: 20 Нм Этап 3: 45 Нм + 20° + 25° | 30 Нм |
| Корпус преобразователя к корпусу коробки передач | 25 Нм | 25 Нм |
1
) использовать новые самостопорящиеся гайки