Важно: Следующий рабочий процесс состоит из 2 этапов: 1. Заправка: предварительная заправка трансмиссионным маслом при заглушенном двигателе, после ремонтных работ на коробке передач, демонтажа и монтажа / замены коробки передач или полуосей. После предварительной заправки при заглушенном двигателе необходимо обязательно провести проверку уровня трансмиссионного масла при работающем двигателе. 2. Проверка: проверить и откорректировать уровень трансмиссионного масла при работающем двигателе.
ПримечаниеУровень масла следует проверять и при необходимости корректировать только с учетом температуры масла (см. TECH 2), после выполнения ремонтных работ на коробке передач, потери масла, проблем с переключением или передачей усилия после переключения передачи. Следить за тем, чтобы заправлялось только соответствующее трансмиссионное масло для AF40.
Проверка, осмотр
- 1. Условия проверки: • Автомобиль должен стоять на ровной поверхности • Рычаг селектора в положении "Р • Двигатель выключен • Подключить TECH 2 – Очистить память кодов неисправностей
- 2. Выкрутить заправочную масляную пробку (1)
ВниманиеЕсли проводится только контроль уровня трансмиссионного масла, продолжить с рабочей операции 8.
- 3. Предварительная заправка трансмиссионным маслом при замене коробки передач и после ремонтных работ - двигатель выключен • Подставить поддон.
ВниманиеНельзя выкручивать напорную трубу (3) для проверки уровня масла. При выкрученной контрольной масляной пробке масло вытекает из напорной трубы до уровня масла (6) при верхней кромке напорной трубы.
- 4. Выкрутить контрольную масляную пробку (5) из напорной трубы
- 5. Доливать трансмиссионное масло до тех пор, пока оно не выступит из напорной трубы.
ПримечаниеСпускать трансмиссионное масло до тех пор, пока оно не будет только капать.
- 6. Затянуть контрольную масляную пробку моментом 8 Нм
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо (4).
- 7. Долить трансмиссионное масло через маслозаливное отверстие • Долить 0,5 литра трансмиссионного масла и перейти к выполнению пункта 8
- 8. Проверить и откорректировать уровень трансмиссионного масла при работающем двигателе:
ВниманиеПравильную проверку уровня трансмиссионного масла при работающем двигателе необходимо проводить при температуре трансмиссионного масла от 70 ° до 80°C.
- 9. Запустить двигатель и оставить его работать до окончания проверки
- 10. Произвести сквозное переключение позиций рычага селектора при нажатой педали тормоза • Перевести рычаг селектора из положения "P" до "D" и снова в положение "P", удерживая в каждом положении минимум 2 секунды – Этот процесс повторить 2 раза • Проверить температуру трансмиссионного масла с помощью TECH 2 (см. Параметры списков данных) – Выкрутить контрольную масляную пробку – Спускать трансмиссионное масло до тех пор, пока оно не будет капать из напорной трубы, в противном случае долить трансмиссионное масло и затем спускать его до тех пор, пока оно не будет только капать из напорной трубы. – Затянуть контрольную масляную пробку с новым уплотнительным кольцом моментом 8 Нм – Долить 0,5 литра трансмиссионного масла – Выключить двигатель
- 11. Затянуть заправочную масляную пробку с новым уплотнительным кольцом моментом 40 Нм