Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Замена впускного коллектора Opel Antara I рестайлинг

Дизельный двигатель 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Замена впускного коллектора

Демонтаж

  1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора.
  2. Снять декоративную крышку. Смотри Замена декоративной крышки .
  3. Снять шланги и воздуховоды системы наддува воздуха. Смотри Замена системы наддува воздуха .
  1. Отсоединить нижний шланг радиатора и слить охлаждающую жидкость. Смотри Слив и заправка системы охлаждения .
  1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. Смотри Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и натяжителя .
  1. Снять подающий топливопровод с топливного насоса высокого давления.
  2. Снять крепеж насоса рулевого управления с гидроусилителем и отвести в левую сторону.
  3. Снять шланг охлаждающей жидкости с впускного коллектора.
  4. Снять верхний шланг радиатора.
  5. Снять возвратный шланг с топливного насоса высокого давления.
  6. Снять трубку указателя уровня масла.
  7. Снять топливопровод к общей топливной рампе, находящийся между общей топливной рампой и топливным насосом высокого давления.
  8. Открутить стяжной болт контактной колодки проводов с впускного коллектора.
  9. Открутить крепежные болты коробки предохранителей свечей накаливания.
  10. Снять проводку двигателя.
  11. Снять направляющую жгута проводов двигателя.
  1. Снять перепускной шланг охлаждающей жидкости.
  2. Снять выпускной трубопровод охладителя рециркуляции отработавших газов.
  3. Снять впускной коллектор с прокладкой.

Установка

  1. Установить впускной коллектор с новой прокладкой.
  2. Установить выпускной трубопровод охладителя рециркуляции отработавших газов.

Затяжка

Затянуть болты и гайки впускного коллектора с моментом 23 Н•м (17 фунт-футов).

Затянуть болты и гайки крепления выпускного трубопровода охладителя рециркуляции отработавших газов с моментом 20 Н•м (14,8 фунт-фута).

  1. Установить проводку двигателя.
  2. Закрутить крепежные болты коробки предохранителей свечей накаливания.
  3. Закрутить стяжной болт контактной колодки проводов двигателя на впускном коллекторе.
  4. Установить топливопровод к общей топливной рампе, находящийся между общей топливной рампой и топливным насосом высокого давления.
  5. Установить трубку указателя уровня масла.
  6. Установите насос рулевого управления с гидроусилителем.
  7. Установить подающий топливопровод на топливный насос высокого давления.

Затяжка

Затянуть болты коробки предохранителей свечей накаливания до 10 Н•м (88,5 фунт-дюйма).

Затянуть стяжной болт контактной колодки жгута проводов двигателя до 15 Н•м (11,1 фунт-фута).

Затянуть гайку крепления топливопровода к общей топливной рампе до 20 Н•м (14,8 фунт-фута).

Затяните болт крепления топливопровода к общей топливной рампе до 10 Н•м (88,5 фунт-дюйма).

Затянуть болты трубки указателя уровня масла до 11 Н•м (97,4 фунт-дюйма).

Затяните болты насоса рулевого управления с моментом 25 Н•м (18,4 фунт-фута).

Затянуть болт крепления топливопровода к топливному насосу высокого давления (к впускному коллектору) с моментом 9 Н•м (79,7 фунт-дюйма).

Затянуть болт крепления топливопровода к топливному насосу высокого давлеия с моментом 25 Н•м (18,4 фунт-фута).