Замена опорной плиты двигателя Opel Antara I рестайлинг

Замена опорной плиты двигателя

Войти

Демонтаж

1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора.
2. Снять декоративную крышку. Смотри Замена декоративной крышки .
3. Снять шланги и воздуховоды системы наддува воздуха. Смотри Замена системы наддува воздуха .

Войти

4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. Смотри Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и натяжителя .
5. Снять амортизационный блок подвески двигателя. Смотри Замена узла подвески двигателя (правого) .

Войти

6. Слейте моторное масло.
7. Снимите приводной ремень газораспределительного механизма. Смотри Замена системы приводного ремня газораспределительного механизма .
8. Снять масляный насос. Смотри Замена масляного насоса .

Войти

9. Открутить болт крепления опорной плиты к коробке передач.
10. Открутить болт соединения с массой блока цилиндров двигателя.
11. Снять опорную плиту двигателя.

Очистить, чистый

1. Очистить уплотнительную поверхность опорной плиты.
2. Очистить уплотнительную поверхность блока цилиндров.
3. Очистить стяжные болты опорной плиты.
4. Очистить болтовые отверстия опорной плиты.

Установка

Войти

Примечание: При замене моторного масла сбросить срок службы моторного масла при помощи диагностического прибора.

1. Нанести герметик (Hylomar 3000) на уплотняемую поверхность опорной плиты.
2. Установить опорную плиту.
3. Закрутить болт соединения с массой блока цилиндров двигателя.
4. Закрутить болт крепления опорной плиты к коробке передач.

Затяжка

Затянуть внутренние болты опорной плиты до 25 Н•м (18,4 фунт-фута). Используя угловой индикатор крутящего момента KM-470-B, затянуть внутренние болты опорной плиты еще на 45 градусов плюс 90 градусов.

Затянуть наружные болты опорной плиты с моментом 35 Н•м (25,8 фунт-фута).

Затянуть болт заземления блока цилиндров двигателя до 25 Н•м (18,4 фунт-фута).

Затянуть стяжной болт коробки передач (болт крепления опорной плиты к коробке передач) с моментом 75 Н•м (55,3 фунт-фута).