Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Antara/Opel Antara I рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Замена системы приводного ремня газораспределительного меха…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Замена системы приводного ремня газораспределительного механизма Opel Antara I рестайлинг

Дизельный двигатель 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Замена системы приводного ремня газораспределительного механизма

Необходимый инструмент

DW110-060 Зажимное приспособление для двигателя

EN-48245 Регулятор приводного ремня ГРМ - держатель распределительного вала

EN-48246 Регулятор приводного ремня ГРМ - держатель коленчатого вала

Демонтаж

  1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора.
  2. Снять декоративную крышку. Смотри Замена декоративной крышки .
  3. Снять шланги и воздуховоды системы наддува воздуха. Смотри Замена системы наддува воздуха .
  4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. Смотри Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и натяжителя .

Важно: Поднять двигатель настолько, чтобы снять нагрузку с узла подвески двигателя, иначе может произойти повреждение подвески и отказ подъемного оборудования.

  1. Подпереть узел двигателя, используя зажимное приспособление для двигателя DW110-060.
  1. Снять амортизационный блок подвески двигателя. Смотри Замена узла подвески двигателя (правого) .
  1. Снять верхнюю крышку приводного ремня ГРМ.
  2. Снять натяжной ролик ремня привода вспомогательных агрегатов.
  3. Снять натяжитель. Смотри Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и натяжителя .
  4. Снимите шкив коленчатого вала.
  5. Снять нижнюю крышку приводного ремня ГРМ.
  6. Снять кронштейн подвески двигателя.
  1. Снять натяжитель приводного ремня ГРМ.
  2. Снимите приводной ремень газораспределительного механизма.
  3. Снять звездочку распределительного вала.

Установка

  1. Установите кронштейн подвески двигателя.
  2. Установить нижнюю крышку приводного ремня ГРМ.
  3. Установите шкив коленчатого вала.
  4. Установить натяжной ролик ремня привода вспомогательных агрегатов.
  5. Установить верхнюю крышку приводного ремня ГРМ.

Затяжка

Затянуть болты кронштейна подвески двигателя до 45 Н•м (33,1 фунт-фута).

Затянуть болты нижней крышки приводного ремня ГРМ до 11 Н•м (97,4 фунт-дюйма).

Затуть болты шкива коленчатого вала до 34 Н•м (25,1 фунт-фута).

Затянуть болт натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов до 52 Н•м (38,4 фунт-фута).

Затянуть болты верхней крышки приводного ремня ГРМ до 11 Н•м (97,4 фунт-дюйма).

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя