Замена двигателя
J450100
Демонтаж
Внимание: Система общей топливной магистрали дизельного двигателя находится под очень высоким давлением. Несоблюдение правил техники безопасности может привести к повреждениям оборудования и травмированию персонала. Система очень чувствительна к загрязнениям, при несоблюдении указаний по поводу поддержания чистоты возможно ее повреждение. Не ослаблять и не снимать топливопроводы на работающем двигателе. Сразу после вскрытия топливной системы, во избежание попадания загрязнений в топливную систему, все отверстия должны быть закрыты заглушками из комплекта, поставляющегося отделом запасных частей и принадлежностей. Не очищать двигатель мойками высокого давления, это может привести к повреждению соединений, а в разъемы может попасть вода, в результате чего возникают электрические неисправности.
1. Перед тем как приступить к выполнению каких-либо работ на топливной системе или ее компонентах, ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание и подождать, пока давление упадет до приемлемого уровня.
Важно: Соблюдать соответствующие правила техники безопасности при работе на системах кондиционирования воздуха.
2. Откачать хладагент из системы кондиционера.
3. Снять аккумулятор с автомобиля.
• Снять 2 крышки с 2 выводов.
• Отсоединить плюсовый и минусовый провода.
• Снять зажим.
• Открутить 2 гайки
4. Снять крышку двигателя.
• Открутить 4 гайки.
5. Отсоединить 2 разъема от контроллера управления двигателем (ЭСУД).
6. Снять контроллер ЭСУД с опорного кронштейна.
• Освободить зажим, затем потянуть вверх.
7. Снять опорный кронштейн контроллера ЭСУД с аккумуляторной полки.
• Открутить 2 гайки
8. Отсоединить впускную трубу от двигателя и турбонагнетателя.
• Открутить болт.
• Освободить зажим.
• Отсоединить жгут проводов от датчика массового расхода воздуха.
9. Вынуть впускную трубу с воздушным фильтром в сборе из моторного отсека.
• Отсоединить воздушный фильтр в сборе от внутреннего крыла.
• Открутить 2 болта.
• Освободить от фиксатора.
10. Освободить бачок сервоусилителя рулевого управления от расширительного бачка охлаждающей жидкости и сдвинуть его в сторону.
• Открутить 2 болта, сдвинуть фиксатор.
• Отсоединить шланг сапуна коробки передач от расширительного бачка охлаждающей жидкости.
• Освободить от зажима.
11. Отсоединить выпускную трубу в сборе с охладителя нагнетаемого воздуха и турбонагнетателя.
• Открутить 2 болта.
• Освободить 2 зажима.
12. Снять колпачок с расширительного бачка охлаждающей жидкости.
13. Снять впускной шланг с турбонагнетателя.
• Отсоединить шланг сапуна.
• Освободить 2 зажима, затем стянуть.
• Снять зажим.
14. Снять шланг с охладителя нагнетаемого воздуха и впускного коллектора.
• Снять 2 зажима.
15. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.
16. Отсоединить 2 провода массы от впускного коллектора.
• Открутить болт.
17. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика давления во впускном коллекторе.
18. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика положения распредвала.
19. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика температуры топлива.
20. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика давления топлива.
21. Отсоединить 2 разъема жгута проводов от 2 вентиляторов охлаждения.
22. Отсоединить разъем жгута проводов от генератора.
23. Отсоединить разъем жгута проводов от насоса высокого давления.
24. Освободить коробку предохранителей для 4 свечей накаливания от верхней передней панели, затем сдвинуть в сторону.
• Освободить крышку.
• Освободить зажим.
• Открутить 2 болта.
25. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика положения дроссельной заслонки.
26. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика давления в системе кондиционера.
27. Отсоединить разъем жгута проводов от селектора переключения коробки передач.
• Отсоединить 2 разъема.
28. Отсоединить трос переключения передач от коробки передач.
• Отжать с помощью подходящего рычага.
29. Освободить трос переключения передач от опорного кронштейна.
• Прижать зажим и стянуть.
30. Освободить жгут проводов от верхней части коробки передач, затем сдвинуть его в сторону.
• Отсоединить от датчика входных оборотов.
• Освободить от 2 зажимов.
31. Отсоединить 4 разъема жгутов проводов от 4 топливных форсунок.
32. Отсоединить разъем жгута проводов от вакуумного переключающего клапана.
33. Отсоединить разъем жгута проводов от корпуса топливного фильтра.
34. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика на топливопроводе.
35. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика давления выхлопных газов.
36. Отсоединить разъем жгута проводов от жгута проводов 4 свечей накаливания.
37. Отсоединить разъем жгута проводов от перепускной заслонки турбонагнетателя.
38. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика положения коленвала.
39. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика выходных оборотов с задней стороны коробки передач.
40. Отсоединить шланг тормозного сервоусилителя от вакуумного насоса.
• Освободить зажим.
41. Поднять автомобиль.
42. Снять с автомобиля нижний щиток двигателя и коробки передач.
• Снять 2 зажима, открутить 5 болтов.
Важно: При утилизации использованной охлаждающей жидкости необходимо соблюдать соответствующие правила охраны окружающей среды .
43. Слить систему охлаждения.
• Подставить снизу сосуд для сбора жидкости.
• Открыть сливную пробку радиатора.
• Подождать, пока охлаждающая жидкость стечет в подставленный сосуд.
• Закрыть сливную пробку радиатора.
44. Снять приемную трубу глушителя.
• Отсоединить датчик кислорода, затем освободить его от подрамника.
• Открутить 6 гаек, снять прокладку.
• Освободить от резинового крепления.
Важно: При утилизации отработанного трансмиссионного масла необходимо соблюдать соответствующие правила охраны окружающей среды.
45. Слить масло из коробки передач.
• Подставить снизу сосуд для сбора жидкости.
• Снять сливную пробку с коробки передач.
• Снять уплотнительную шайбу.
46. Установить сливную пробку на коробку передач и затянуть с моментом 40 Нм.
• Установить новую уплотнительную шайбу.
47. Отсоединить 2 охлаждающих маслопровода от коробки передач и сдвинуть в сторону.
• Подставить снизу сосуд для сбора жидкости.
• Открутить болт.
• Снять 2 уплотнительных кольца.
• Установить 4 заглушки KM-6320.
48. Отсоединить разъем жгута проводов реле давления масла под корпусом масляного фильтра, затем освободить зажим.
49. Отсоединить разъем жгута проводов от компрессора кондиционера.
50. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика качества масла.
51. Отсоединить 2 провода массы от двигателя.
• Открутить 2 болта.
52. Отсоединить жгут проводов от стартера.
• Отсоединить разъем.
• Открутить гайку.
53. Освободить жгут проводов генератора от стартера.
• Открутить гайку.
54. Отсоединить жгут проводов от трубки щупа масломера.
• Освободить зажим.
55. Отсоединить 2 трубки хладагента от компрессора кондиционера.
• Открутить гайку.
• Снять 2 уплотнительных кольца.
• Установить 4 новые заглушки.
56. Отсоединить 2 шланга рулевого управления с гидроусилителем от 2 трубок рулевого управления с гидроусилителем.
• Подставить снизу сосуд для сбора жидкости.
• Освободить 2 зажима.
• Установить 4 новые заглушки.
57. Опустить автомобиль на удобную рабочую высоту.
58. Снять 2 передних колеса с автомобиля.
• Открутить 10 болтов.
59. Опустить автомобиль.
60. Отсоединить 2 полуоси от 2 узлов ступицы/поворотного кулака.
• Открутить 2 гайки ступицы с помощью держателя KM-468-C.
61. Освободить жгут проводов от задней части двигателя, затем сдвинуть его в сторону.
• Освободить 2 зажима.
62. Освободить 2 провода аккумулятора от опорного кронштейна.
• Освободить зажим.
63. Освободить желоб для жгутов проводов от 2 кронштейнов на впускном коллекторе.
• Освободить возвратный топливный шланг от желоба для жгутов проводов.
• Освободить от 2 зажимов.
• Освободить 2 зажима желоба для жгутов проводов.
64. Освободить жгут проводов от передней части двигателя, затем сдвинуть его в сторону.
• Освободить 2 зажима.
65. Освободить от двигателя жгут проводов 4 свечей накаливания.
• Освободить 4 зажима.
66. Отсоединить от двигателя верхний шланг охлаждающей жидкости радиатора.
• Освободить зажим.
67. Отсоединить верхнюю трубку хладагента от нижней трубки хладагента.
• Открутить гайку.
• Снять уплотнительное кольцо.
• Установить 2 новые заглушки.
68. Освободить нижнюю трубку хладагента от верхней передней панели.
• Открутить болт.
69. Освободить трубку рулевого управления с сервоусилителем от верхней передней панели, затем поместить ее на двигатель.
• Открутить 2 болта.
70. Отсоединить от двигателя нижний шланг охлаждающей жидкости радиатора.
• Освободить зажим.
71. Привязать узел радиатора с помощью подходящего ремня к опорной панели капота.
Внимание: Возможно вытекание топлива - соблюдать правила техники безопасности и национальное законодательство.
Важно: Перед демонтажом очистить все соединения, использовать только неволокнистые ткани.
72. Отсоединить подающий топливопровод от насоса высокого давления.
• Подставить снизу сосуд для сбора жидкости.
• Освободить 2 зажима.
• Установить 2 новые заглушки.
73. Отсоединить возвратный топливопровод от трубки вытекающего топлива.
• Освободить 2 зажима.
• Установить 2 новые заглушки.
74. Отсоединить от двигателя 2 шланга охлаждающей жидкости матричного нагревателя.
• Освободить 2 зажима.
75. Отсоединить от двигателя возвратный шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости.
• Освободить зажим.
76. Отсоединить нижний шланг от расширительного бачка охлаждающей жидкости.
• Освободить зажим.
77. Поднять автомобиль на удобную рабочую высоту.
78. Снять брызговик колесной арки справа.
• Снять 3 зажима.
79. Отсоединить наконечник поперечной рулевой тяги от поворотного кулака справа.
• Открутить гайку.
• Использовать съемник KM-507-C.
80. Освободить ось нижнего рычага подвески справа.
• Открутить гайку, гайку и болт.
81. Отсоединить нижний шарнир от узла ступицы справа.
• Вынуть шплинт.
• Открутить гайку.
• Использовать съемник KM-507-C.
82. Снять полуось справа.
• Отжать с помощью подходящего рычага.
83. Снять брызговик колесной арки слева.
• Снять 3 зажима.
84. Отсоединить жгут проводов рулевого механизма с сервоусилителем от жгута проводов кузова.
85. Отсоединить промежуточный вал от рулевого механизма.
• Открутить болт.
86. Отсоединить наконечник поперечной рулевой тяги от поворотного кулака слева.
• Открутить гайку.
• Использовать съемник KM-507-C.
87. Освободить ось нижнего рычага подвески слева.
• Открутить гайку, гайку и болт.
88. Отсоединить нижний шарнир от узла ступицы слева.
• Вынуть шплинт.
• Открутить гайку.
• Использовать съемник KM-507-C.
89. Снять полуось слева.
• Отжать с помощью подходящего рычага.
90. Поднять автомобиль.
91. Установить приспособление для поддержки двигателя CH-48492 на двигатель и подрамник.
92. Опустить автомобиль.
93. Освободить крепление от коробки передач.
• Открутить 3 болта.
94. Освободить крепление от двигателя.
• Открутить 3 болта.
95. Поднять автомобиль.
96. Отсоединить 2 стойки стабилизатора от штанги стабилизатора слева и справа.
Примечание: Если шарнир поворачивается при откручивании гайки, удерживать штангу стабилизатора посередине с помощью шестигранного штыревого ключа.
• Открутить 2 гайки.
97. Отсоединить карданный вал от раздаточной коробки.
• Нанести отметки для выравнивания.
• Открутить 6 болтов с 3 шайбами, затем закрепить на автомобиле.
98. Установить приспособление для поддержки подрамника CH-48491 на опорную раму KM-904 и гидравлический домкрат.
Примечание: Требуется 2 механика.
99. Установить приспособление для поддержки подрамника CH-48491 с опорной рамой KM-904 и гидравлическим домкратом на подрамник.
100. Снять с автомобиля двигатель с подрамником.
• Открутить 8 болтов, снять 2 треугольные пластины.
• Опустить и снять.
Установка
101. Установить на автомобиль двигатель с подрамником.
• Поднять и установить в правильное положение.
• Установить 2 треугольные пластины, закрутить 8 болтов, пока не затягивать.
102. Закрепить подрамник на автомобиле.
Затяжка
• Затянуть 4 болта на подрамнике с моментом 150 Нм.
• Затянуть 4 болта на 2 треугольных пластинах с моментом 50 Нм.
103. Снять приспособление для поддержки подрамника CH-48491 с опорной рамой KM-904 и гидравлическим домкратом с подрамника.
104. Снять приспособление для поддержки подрамника CH-48491 с опорной рамы KM-904 и гидравлического домкрата.
Примечание: Требуется 2 механика.
105. Присоединить карданный вал к раздаточной коробке.
• Освободить от автомобиля.
• Выровнять по отметкам.
Затяжка
• Затянуть 6 болтов с 3 шайбами с моментом 25 Нм.
106. Присоединить 2 стойки стабилизатора к штанге стабилизатора слева и справа.
Примечание: Если шарнир поворачивается при закручивании гайки, удерживать штангу стабилизатора посередине с помощью шестигранного штыревого ключа.
Затяжка
• Закрутить 2 гайки с моментом 60 Нм.
107. Опустить автомобиль.
108. Закрепить крепление на двигателе.
Затяжка
• Закрутить 3 болта с моментом 50 Нм.
109. Закрепить крепление на коробке передач.
Затяжка
• Закрутить 3 болта с моментом 90 Нм.
110. Поднять автомобиль.
111. Снять приспособление для поддержки двигателя CH-48492 с двигателя и подрамника.
112. Присоединить промежуточный вал к рулевому механизму.
Затяжка
• Закрутить болт с моментом 30 Нм.
113. Присоединить жгут проводов рулевого механизма с сервоусилителем к жгуту проводов кузова.
114. Установить приемную трубу глушителя.
• Прикрепить к резиновому креплению.
• Установить новую прокладку.
Затяжка
• Закрутить 6 гаек с моментом 40 Нм.
• Присоединить датчик кислорода, затем прикрепить его к подрамнику.
115. Присоединить 2 охлаждающих маслопровода к коробке передач.
• Подставить снизу сосуд для сбора жидкости.
• Снять 4 заглушки KM-6320.
• Установить 2 новых уплотнительных кольца.
Затяжка
• Закрутить болт с моментом 10 Нм.
116. Присоединить 2 шланга рулевого управления с гидроусилителем к 2 трубкам рулевого управления с гидроусилителем.
• Подставить снизу сосуд для сбора жидкости.
• Снять 4 заглушки.
• Закрепить 2 зажима.
117. Опустить автомобиль на удобную рабочую высоту.
118. Установить полуось справа.
• Вставить.
• Закрутить гайку ступицы, пока не затягивать.
119. Присоединить нижний шарнир к узлу ступицы справа.
Затяжка
• Закрутить гайку с моментом 10 Нм.
• Установить новый шплинт.
120. Присоединить наконечник поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку справа.
Затяжка
• Закрутить гайку с моментом 50 Нм.
121. Установить брызговик колесной арки справа.
• Установить 3 зажима.
122. Установить полуось слева.
• Вставить.
• Закрутить гайку ступицы, пока не затягивать.
123. Присоединить нижний шарнир к узлу ступицы слева.
Затяжка
• Закрутить гайку с моментом 10 Нм.
• Установить новый шплинт.
124. Присоединить наконечник поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку слева.
Затяжка
• Закрутить гайку с моментом 50 Нм.
125. Установить брызговик колесной арки слева.
• Установить 3 зажима.
126. Опустить автомобиль.
127. Убрать поддержку узла радиатора.
128. Присоединить 2 полуоси к 2 узлам ступицы/поворотного кулака с помощью держателя KM-468-C.
Затяжка
• Затянуть 2 гайки с моментом 200 Нм.
129. Присоединить к двигателю 2 нижних шланга охлаждающей жидкости матричного нагревателя.
• Закрепить 2 зажима.
130. Присоединить к двигателю возвратный шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости.
• Закрепить зажим.
131. Присоединить нижний шланг к расширительному бачку охлаждающей жидкости.
• Закрепить зажим.
132. Присоединить шланг тормозного сервоусилителя к вакуумному насосу.
• Закрепить зажим.
133. Присоединить возвратный топливопровод к трубке вытекающего топлива.
• Снять 2 заглушки.
• Закрепить 2 зажима.
134. Присоединить подающий топливопровод к насосу высокого давления.
• Снять 2 заглушки.
• Закрепить 2 зажима.
135. Прикрепить трубку рулевого управления с сервоусилителем к верхней передней панели.
Затяжка
• Закрутить 2 болта с моментом 10 Нм.
136. Прикрепить нижнюю трубку хладагента к верхней передней панели.
Затяжка
• Закрутить болт с моментом 10 Нм.
137. Присоединить верхнюю трубку хладагента к нижней трубке хладагента.
• Снять 2 заглушки.
• Установить новое уплотнительное кольцо.
Затяжка
• Закрутить гайку с моментом 10 Нм.
138. Присоединить к двигателю жгут проводов 4 свечей накаливания.
• Закрепить 4 зажима.
139. Прикрепить жгут проводов к передней части двигателя.
• Закрепить 2 зажима.
140. Прикрепить желоб для жгутов проводов к 2 кронштейнам на впускном коллекторе.
• Закрепить 2 зажима желоба для жгутов проводов.
• Прикрепить возвратный топливный шланг к желобу для жгутов проводов.
• Закрепить 2 зажимами.
141. Прикрепить 2 провода аккумулятора к опорному кронштейну.
• Закрепить зажим.
142. Прикрепить жгут проводов к задней части двигателя.
• Закрепить 2 зажима.
143. Поднять автомобиль.
144. Присоединить 2 трубки хладагента к компрессору кондиционера.
• Снять 4 заглушки.
• Установить 2 новых уплотнительных кольца.
Затяжка
• Закрутить гайку с моментом 10 Нм.
145. Присоединить жгут проводов к трубке щупа масломера.
• Закрепить зажим.
146. Присоединить жгут проводов к стартеру.
Затяжка
• Закрутить гайку с моментом 15 Нм.
• Присоединить разъем.
147. Прикрепить к стартеру жгут проводов генератора.
Затяжка
• Закрутить гайку с моментом 15 Нм.
148. Присоединить 2 провода массы к двигателю.
• Закрутить 2 болта с моментом 25 Нм.
149. Присоединить разъем жгута проводов к датчику качества масла.
150. Присоединить разъем жгута проводов к компрессору кондиционера.
151. Присоединить разъем жгута проводов к реле давления масла под корпусом масляного фильтра.
152. Присоединить к двигателю нижний шланг охлаждающей жидкости радиатора.
• Закрепить зажим.
153. Опустить автомобиль.
154. Присоединить разъем жгута проводов к датчику выходных оборотов с задней стороны коробки передач.
155. Присоединить разъем жгута проводов к датчику положения коленвала.
156. Присоединить разъем жгута проводов к перепускной заслонке турбонагнетателя.
157. Присоединить разъем жгута проводов к жгуту проводов 4 свечей накаливания.
158. Присоединить разъем жгута проводов к датчику давления выхлопных газов.
159. Присоединить разъем жгута проводов к датчику на топливопроводе.
160. Присоединить разъем жгута проводов к корпусу топливного фильтра.
161. Присоединить разъем жгута проводов к вакуумному переключающему клапану.
162. Присоединить 4 разъема жгутов проводов к 4 топливным форсункам.
163. Прикрепить трос переключения передач к опорному кронштейну.
• Надеть.
164. Присоединить трос переключения передач к коробке передач.
• Надеть.
165. Присоединить разъем жгута проводов к селектору переключения коробки передач.
• Присоединить 2 разъема.
166. Прикрепить жгут проводов к верхней части коробки передач.
• Присоединить к датчику входных оборотов.
• Закрепить 2 зажимами.
167. Присоединить разъем жгута проводов к датчику давления в системе кондиционирования воздуха.
168. Присоединить разъем жгута проводов к датчику положения дроссельной заслонки.
169. Прикрепить коробку предохранителей для 4 свечей накаливания к верхней передней панели.
Затяжка
• Закрутить 2 болта с моментом 10 Нм.
• Закрепить крышку.
• Закрепить зажим.
170. Присоединить разъем жгута проводов к насосу высокого давления.
171. Присоединить разъем жгута проводов к генератору.
172. Присоединить 2 разъема жгута проводов к 2 вентиляторам охлаждения.
173. Присоединить разъем жгута проводов к датчику давления топлива.
174. Присоединить разъем жгута проводов к датчику температуры топлива.
175. Присоединить разъем жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости.
176. Присоединить 2 провода массы к впускному коллектору.
Затяжка
• Закрутить болт с моментом 25 Нм.
177. Присоединить разъем жгута проводов к датчику давления во впускном коллекторе.
178. Присоединить разъем жгута проводов к датчику положения распредвала.
179. Присоединить к двигателю верхний шланг охлаждающей жидкости радиатора.
• Закрепить зажим.
180. Присоединить впускной шланг к турбонагнетателю.
• Установить зажим.
• Присоединить шланг сапуна.
• Надеть и закрепить 2 зажима.
181. Присоединить выпускную трубу в сборе к охладителю нагнетаемого воздуха и турбонагнетателю.
Затяжка
• Закрутить 2 болта с моментом 8 Нм.
• Закрепить 2 зажима.
182. Закрепить бачок сервоусилителя рулевого управления на расширительном бачке охлаждающей жидкости.
Затяжка
• Задвинуть фиксатор, закрутить 2 болта с моментом 9 Нм.
• Присоединить шланг сапуна коробки передач к расширительному бачку охлаждающей жидкости.
• Закрепить зажимом.
183. Установить впускную трубу с воздушным фильтром в сборе в моторный отсек.
• Прикрепить воздушный фильтр в сборе к внутреннему крылу.
• Закрепить фиксатором.
• Закрутить 2 болта с моментом 6 Нм.
184. Присоединить впускную трубу к двигателю и турбонагнетателю.
• Закрутить болт с моментом 8 Нм.
• Закрепить зажим.
• Присоединить жгут проводов к датчику массового расхода воздуха.
185. Поднять автомобиль.
186. Заправить коробку передач маслом.
• Подставить снизу сосуд для сбора жидкости.
• Открутить болт.
• Снять заправочную пробку с коробки передач.
187. Установить заправочную пробку на коробку передач.
Затяжка
• Закрутить болт с моментом 10 Нм.
188. Опустить автомобиль на удобную рабочую высоту.
189. Установить на автомобиль 2 передних колеса.
• Закрутить 10 болтов с моментом 125 Нм.
190. Опустить автомобиль.
191. Установить шланг на охладитель нагнетаемого воздуха и впускной коллектор.
• Установить 2 зажима.
192. Установить опорный кронштейн контроллера ЭСУД на аккумуляторную полку.
• Закрутить 2 гайки с моментом 15 Нм.
193. Установить контроллер ЭСУД на опорный кронштейн.
• Вставить.
194. Присоединить 2 разъема жгутов проводов к контроллеру ЭСУД.
195. Установить крышку двигателя.
Затяжка
• Закрутить 4 гайки с моментом 8 Нм.
196. Отрегулировать переднюю подвеску.
197. Поднять автомобиль.
198. Закрепить ось нижнего рычага подвески справа.
Затяжка
• Закрутить гайку с моментом 70 Нм.
• Закрутить гайку и болт с моментом 120 Нм.
199. Закрепить ось нижнего рычага подвески справа.
Затяжка
• Закрутить гайку с моментом 70 Нм.
• Закрутить гайку и болт с моментом 120 Нм.
200. Установить на автомобиль нижний щиток двигателя и коробки передач.
Затяжка
• Закрутить 5 новых болтов с моментом 10 Нм.
• Установить 2 зажима.
201. Опустить автомобиль.
202. Установить аккумулятор на автомобиль.
• Установить зажим.
Затяжка
• Затянуть 2 гайки с моментом 10 Нм.
• Присоединить плюсовый и минусовый провода.
• Установить 2 крышки на 2 вывода.
203. Запрограммировать всю энергозависимую память.
204. Заправить систему кондиционирования воздуха.
Важно: Не допускается работа насоса сервоусилителя рулевого управления всухую.
205. Заправить бачок сервоусилителя рулевого управления и подождать не менее двух минут, чтобы масло растеклось и успокоилось
• Снять колпачок с бачка гидросистемы.
• Применять масло Dexron II D.
Важно: Не запускать двигатель на этом этапе; эта процедура предназначена для прокачки гидросистемы.
206. Медленно повернуть рулевое колесо до упора влево и вправо, при необходимости добавить масло.
207. Запустить двигатель, затем медленно повернуть рулевое колесо до упора влево и вправо.
208. Выключить двигатель.
209. Проверить уровень масла и при необходимости долить его.
Примечание: Если масло сильно пенится, нужно подождать несколько минут и повторить процедуру.
• Установить колпачок на бачок гидросистемы.
210. Удалить воздух из системы охлаждения.
• Подставить снизу сосуд для сбора жидкости.
• Заправить систему охлаждения до максимального уровня.
• Установить колпачок на расширительный бачок охлаждающей жидкости.
• Запустить двигатель и дать ему поработать до достижения нормальной рабочей температуры.
211. Дозаправить расширительный бачок охлаждающей жидкости до максимального уровня.