Замена крышки головки цилиндров
Демонтаж
- Отсоединить отрицательный провод аккумулятора.
- Снять декоративную крышку. Смотри Замена декоративной крышки .
- Снять шланги и воздуховоды системы наддува воздуха. Смотри Замена системы наддува воздуха .
- Снять клапан принудительной вентиляции картера (PCV) и переходник. Смотри Замена клапана и переходника принудительной вентиляции картера (PCV) .
- Снять топливопровод между общей топливной рампой и форсункой.
- Снять возвратный топливопровод в сборе. Смотри Замена возвратного топливопровода в сборе .
- Снять кронштейн декоративной крышки вместе с возвратным трубопроводом охлаждающей жидкости с расширительного бачка.
- Снять верхнюю крышку приводного ремня ГРМ.
- Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала
- Снять форсунки. Смотри Замена топливной форсунки .
- Снять крышку головки цилиндров с прокладкой.
- Очистить уплотняемую поверхность крышки головки цилиндров.
- Очистить уплотняемую поверхность головки цилиндров.
- Очистить болты крышки головки цилиндров.
- Очистить отверстия под болты крышки головки цилиндров.
Установка
- Нанести герметик (LOCTITE 5900) на поверхность передней/задней крышки распределительного вала.
- Установить крышку головки цилиндров с новой прокладкой на головку цилиндров.
Затяжка
Затянуть болты крышки головки цилиндров с моментом 12 Н•м (8,9 фунт-фута).
- Установить верхнюю крышку приводного ремня ГРМ.
- Установить кронштейн декоративной крышки вместе с возвратным трубопроводом охлаждающей жидкости на расширительный бачок.
- Установить возвратный топливопровод в сборе.
- Установить топливопровод между общей топливной рампой и форсункой.
Затяжка
Затянуть болты верхней крышки приводного ремня ГРМ до 11 Н•м (97,4 фунт-дюйма).
Затянуть болт крепления возвратного трубопровода охлаждающей жидкости с моментом 9 Н•м (79,7 фунт-дюйма).
Затянуть болты соединительного блока с моментом 11 Н•м (97,4 фунт-дюйма).
Затянуть болт кронштейна декоративной крышки с моментом 11 Н•м (97,4 фунт-дюйма).