Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue II (2013-2016)/Руководство по ремонту/Полуоси/Задний мост (AWD): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Задний мост (AWD): Снятие и установка Nissan Rogue II

Полуоси 8 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить задний мост (AWD): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №93
Схема №94
  1. Установить шайбу (A), как показано на рисунке, для установки колесных шпилек (1) с помощью усилия затяжки гайки (B). ВНИМАНИЕ: Убедиться в отсутствии зазора между колесной шпилькой и ступицей колеса и подшипником. Не использовать колесную шпильку повторно.
  2. Очистить сопрягаемые поверхности контргайки ступицы колеса и ступицы и подшипника колеса. ВНИМАНИЕ: Не наносите смазочное масло на эти сопрягающиеся поверхности.
  3. Очистить сопрягаемые поверхности узла соединения, ступицы колеса и подшипника. Нанести смазку Molykote M77 на поверхность (А) узла соединения. ВНИМАНИЕ: смазать всю плоскую поверхность узла соединения смазкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда проверять в отделе деталей последнюю информацию о деталях. Количество смазки: " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " " (ref-616756-S28690107932014051900000)
  4. Удерживайте ступицу колеса и подшипник. Затянуть стопорную гайку ступицы колеса. ВНИМАНИЕ: Поскольку приводной вал собран с помощью запрессовки, использовать динамометрический ключ для затяжки стопорной гайки ступицы колес. Не использовать электроинструмент. Слишком большой крутящий момент вызывает шум на оси. Очень маленький вращающий момент приводит к ослаблению подшипника колеса. Подтянуть контргайку втулки колеса в соответствии со спецификацией.
  5. При установке шплинта во избежание дребезжания надежно отогните его, ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно.
  6. Установить датчик заднего колеса на корпус оси. См. раздел " " ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ! Перед установкой убедиться в отсутствии посторонних материалов, таких как железные осколки, на заборной части датчика заднего колеса. При установке убедиться, что посторонние материалы, такие как железные обломки, не попали на заборную часть датчика задних колес. Проверить отсутствие посторонних веществ в роторе датчика. Удалить любые посторонние вещества и очистить крепление. (ref-616739-S23781184312014051900000)
  7. Проверить, чтобы ступица колеса и подшипник работали плавно.
  8. Совместите совпадающие метки на роторе дискового тормоза и на ступице колеса и подшипнике.
  9. После монтажа произвести осмотр в соответствии с " ОСМОТРОМ ". (ref-616756-S21576882332014051900000)
  10. Окончательную затяжку каждой детали производите в порожних условиях, которые снимались при снятии ступицы колеса и подшипника.

Как снять задний мост (AWD): снятия и установки

  1. Снять колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-616718-S23694609822014051900000)
  2. Вывернуть болт и отсоединить датчик заднего колеса от корпуса оси. Расположить датчик задних колес и жгут в сторону. См. раздел " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ! Если не вынуть датчик задней скорости из корпуса оси, это может привести к повреждению датчика задних колес. Вытащите сенсор задних колес, стараясь повернуть его как можно меньше. Не натягивайте на себя датчик колесного жгута. (ref-616742-S11034526832014051900000)
  3. Снять болты элемента, создающего крутящий момент, с помощью электроинструмента, оставив прикрепленным тормозной шланг. Расположить тормозной суппорт в сторону проволокой. См. " " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. (ref-616742-S21673739422014051900000)
  4. Нанести метки совмещения на ротор дискового тормоза и ступицу колеса и подшипник, снять ротор дисковых тормозов. ВНИМАНИЕ: Не роняйте ротор дисковым тормозом.
  5. Снять шплинт.
  6. Ослабить, но не снять, контргайку ступицы колеса с приводного вала при помощи электроинструмента.
  7. Нажать на стопорную гайку ступицы колеса с куском дерева, чтобы отсоединить приводной вал от ступицы и подшипника колеса. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать соединение приводного вала под крайним углом. Будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Не позволяйте ведущему валу висеть без опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать подходящий съемник, если ведущий вал нельзя отделить от ступица колеса и подшипник.
  8. Отвернуть контргайку ступицы колеса.
  9. Снять цилиндрическую пружину и гнезда пружины. См. раздел " ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616739-S15508767132014051900000)
  10. Удалить болты и удерживайте элемент подвески. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-616750-S18297055742014051900000)
  11. Снять приводной вал с главной передачи.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Зачистить сопрягаемые поверхности сборочного узла соединения и ступицы колеса и подшипника смазкой Molykote M77 на поверхность (А) подузла сочленения. ВНИМАНИЕ: смазку нанести на всю плоскую сопрягаемую поверхность сборочных узлов соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда проверять в отделе деталей последнюю информацию о деталях Количество смазки: " " ВАЛ ПРИВОДА " " Придержать ступицу колеса и подшипник затянуть гайку блокировки ступицы. (ref-616756-S28690107932014051900000)
  2. ВНИМАНИЕ: Поскольку приводной вал собран путем запрессовки, использовать динамометрический ключ для затяжки стопорной гайки ступицы колеса. Не пользуйтесь электроинструментом. Слишком большой крутящий момент вызывает шум на оси. Очень малый крутящий день приводит к ослаблению подшипника колеса. Затянуть стопорную гайку ступицы в соответствии со спецификацией.
  3. При установке шплинта необходимо надежно отогнуть его во избежание дребезжания.
  4. Установить датчик заднего колеса на корпус оси Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ! Перед установкой убедиться в отсутствии посторонних материалов, таких как железные осколки, на захватывающей части датчика заднего колеса. При установке убедиться в том, что нет никаких инородных материалов, например железных осколков, на и в отверстии в корпусе оси для датчика задних колес. Убедиться, что посторонние материалы не попали в ротор датчика. Удалить любые посторонние вещества и очистить крепление. (ref-616739-S15508767132014051900000)
  5. Окончательную затяжку каждой из деталей производите в порожних условиях, которые были сняты при снятии ступицы колеса и подшипника.
  6. Проверить, чтобы ступица и подшипник работали плавно.
  7. Совместите совпадающие метки на роторе дискового тормоза и на ступице колеса и подшипнике.
  8. После монтажа произвести осмотр в соответствии с " ОСМОТРОМ ". (ref-616756-S21576882332014051900000)
Схема №95
  1. Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверить на движение, которое не является плавным и на значительную слабину.
  2. Проверить пыльников на наличие трещин или других повреждений, а также на утечку смазки.
  3. В случае обнаружения неисправности разобрать приводной вал, а затем при необходимости заменить компоненты.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. ОСТОРОЖНО: При установке приводного вала в тиски всегда использовать медные или алюминиевые пластины между тисками и валом.
  2. Снять загрузочные ленты и сдвинуть пыльников обратно.
  3. Нанести соответствующие метки на корпус скользящего соединения и вал, а затем вытащите корпус из вала. ВНИМАНИЕ: Использовать краску или эквивалент для соответствия меток. Не царапайте поверхность.
  4. Нанести соответствующие метки (A) на узел крестовины и вал. ВНИМАНИЕ: Использовать краску или эквивалент для соответствия меток. Не царапайте поверхность.
  5. Снять стопорное кольцо 1.
  6. Снять крестовину в сборе с вала.
  7. Снять пыльник с вала.
  8. Снять с корпуса кольцевую скобу.
  9. Снять пылезащитный экран с корпуса.
  10. Удалить старую смазку из корпуса с помощью бумажных отходов.
Схема №99
Схема №100
  1. Снять ротор датчика с помощью подходящих инструментов (A) и (B).
  2. ВНИМАНИЕ: При установке ведущего вала в тиски всегда использовать алюминиевые или медные пластины между тисками и ведущим валом.
  3. Снять загрузочные ленты и сдвинуть пыльников обратно.
  4. Установить подходящий инструмент (A) 30 мм (1,18 дюйма) или более в резьбу соединительного узла и вытащите соединительный узел с помощью подходящего инструмента (B) из вала. ВНИМАНИЕ: Выровняйте скользящий молоток и приводной вал и удалить их, потянув принудительно. Если соединительный узел не может быть удален после пяти или более неудачных попыток, заменить вал и соединительный узел как набор.
  5. Снять кольцевую скобу с вала. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно круговую клипсу.
  6. Снять пыльник с вала.
  7. Очистить узел соединения от старой смазки при вращении обоймы шариков.

Другие статьи — Задний мост (AWD)