Автоматическая коробка передач (CROSSCABRIOLET): Диагностика Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Меры предосторожности для бортовой диагностической системы (БД) CVT и двигателя

Блок управления двигателем имеет на борту диагностическую систему. Он будет светиться индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение выбросов.

БД самодиагностики

1. Самодиагностика CVT выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сочетании с блоком управления двигателем. Результаты могут быть прочитаны через мигающую индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Обратитесь к таблице на " " CONSULT FUNCTION " " для индикатора, используемого для отображения каждого результата самодиагничивания. (ref-600171-S35367654702014022400000)
2. Результаты самодиагностики, указанные контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), автоматически сохраняются в памяти блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Всегда выполняйте процедуру на " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ", чтобы завершить ремонт и избежать ненужного мигания Ml. (ref-600171-S12297928352014022400000)

Подробную информацию о бортовая система диагностики см. в разделе " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600158-S09429888332014022400000)

1. В некоторых системах и компонентах, особенно связанных с БД-системой, может использоваться новый тип соединителя жгута со скользящей блокировкой. Описание и способы отсоединения см. в разделе " " СОЕДИНИТЕЛЬ ЖГУТА " ". (ref-600150-S13578136612014022400000)

GST (Типовой инструмент сканирования)

Когда GST подключен к соединителю канала передачи данных, оборудованному на стороне транспортного средства, он будет связываться с блоком управления, установленным в транспортном средстве, а затем включать различные виды диагностических тестов. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-600149-S21416898212014022400000)

Результаты самодиагностики

Отобразить список элементов

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-600171-S41509941652014022400000)

Как читать расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки отображается в окне " Self Diagnostic results " (Результаты самодиагностики) программы CONSULT.

Когда расшифровка кода ошибки в данный момент обнаружен, " CRNT " отображается. Если " PAST " отображается, он показывает неисправность, произошедшую в прошлом. Номер поездки привода без неисправности заинтересованного расшифровка кода ошибки может быть подтвержден с помощью " IGN counter " внутри " Ffd ".

Как стереть расшифровка кода ошибки

1. Коснитесь " трансмиссия " (ПЕРЕДАЧА) кнопки CONSULT.
2. Нажать " Результат самодиагностики ".
3. Нажать " Erase ". (расшифровка кода ошибки, сохраненный в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), стирается.)

Счетчик IGN

В " Ffd " индицируется счетчик IGN, отображающий количество срабатываний выключателя зажигания с выключения на включение после восстановления Дтц до нормы.

1. Если в данный момент обнаружена неисправность (расшифровка кода ошибки), отображается " 0 ".
2. Отображаемое число отсчитывается при каждом срабатывании выключателя зажигания с выключения на включение после восстановления до нормы, например 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39.
3. Если количество операций превышает 39, отображаемое число будет фиксироваться на " 39 " до тех пор, пока результат самодиагностики не будет стерт.

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

При одновременном отображении нескольких Дтк, осмотры выполняйте поочередно с учетом приоритета согласно приведенному ниже перечню.

Круиз-тест

1. ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 1) Управляйте транспортным средством в течение приблизительно 10 минут, чтобы нагреть моторное масло и жидкость вариатора до рабочей температуры. Рабочая температура жидкости вариатора: 50-80 ° C (122-116°C) Припарковать транспортное средство на ровной поверхности. Переведите рычаг селектора в положение " P ". Запустить двигатель. Переместить рычажок селектора к положению " D ".ускорьте автомобиль на 2 / 8 открытия дроссельной заслонки. Обратитесь к таблице частоты вращения автомобиля и скорости двигателя " да переключения ". (ref-600171-S42585115202014022400000)(ref-600171-S17211751902014022400000)
2. ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 2) Остановить автомобиль на ровной поверхности. Разогнать автомобиль при открытии дроссельной заслонки 8 / 8. Считать скорость автомобиля и обороты двигателя. См. " " ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ " ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: См. " " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ". ПЕРЕЙТИ НА 3. (ref-600171-S42585115202014022400000)(ref-600171-S17211751902014022400000)
3. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 1) Остановить транспортное средство на ровной поверхности. Нажать переключатель управления повышающей передачей. (горит индикаторная лампа O / D OFF) Ускорьте транспортное средство при открытии 2 / 8 дроссельной заслонки. Считать скорость транспортного средства и частоту вращения двигателя. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " 4. (ref-600171-S42585115202014022400000)(ref-600171-S17211751902014022400000)
4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОВЫШЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 2) Остановить транспортное средство на ровной поверхности. Ускорьте транспортное средство при открытии дроссельной заслонки 8 / 8. Считать скорость транспортного средства и частоту вращения двигателя. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ".ПРОЙДИТЕ 5. (ref-600171-S42585115202014022400000)(ref-600171-S17211751902014022400000)
5. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ " L " (ЧАСТЬ 1) Остановить автомобиль на ровной поверхности. Переведите рычаг селектора в положение " Л ". Разгоняйте автомобиль при открытии 2 / 8 дроссельной заслонки. Считать скорость автомобиля и обороты двигателя. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙДИТЕ к 6. (ref-600171-S42585115202014022400000)(ref-600171-S17211751902014022400000)
6. ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИЮ ПОЛОЖЕНИЯ " L " (ЧАСТЬ 2) Остановить транспортное средство на ровной поверхности. Ускорьте транспортное средство при открытии дроссельной заслонки 8 / 8. Считать скорость транспортного средства и частоту вращения двигателя. Обратитесь к разделу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: См. раздел " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ".ПРОЙДИТЕ ДО 7. (ref-600171-S42585115202014022400000)(ref-600171-S17211751902014022400000)
7. Проверить двигатель тормоз FUNCTION Проверить тормоз двигателя. Эффективно ли торможение двигателем снижает скорость транспортного средства в положении " L "? ДА: Остановить транспортное средство. Выполнить команду " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " (результаты самодиагностики) в окне " трансмиссия ". НЕТ: Обратитесь к разделу " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ", затем продолжайте диагностику неисправностей. (ref-600171-S26377265272014022400000)(ref-600171-S17211751902014022400000)

Схема №109

Войти

1. Переведите рычаг селектора в положение " Р ", и включить выключатель зажигания (остановка двигателя).
2. Проверить возможность перевода рычага селектора в положение, отличное от «Р», при нажатой педали тормоза. Также проверить, что рычаг селектора можно перевести из положения «Р» только при нажатой педали тормоза.
3. Переместить рычаг селектора и проверить наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или скрежета.
4. Проверить, чтобы рычаг селектора останавливался в каждом положении с ощущением зацепления при его перемещении через все положения. Убедиться, что фактическое положение рычага селектора соответствует положению, показываемому индикатором положения переключения и ручным рычагом на трансмиссия.
5. Способ правильного перевода рычага селектора в отдельные положения должен быть таким, как показано ниже.
6. При нажатии кнопки селектора в положениях " P ", " R " " N " и " D " или " L " без приложения к рычагу селектора усилия вперед / назад проверить работу кнопки на заедание.
7. Убедиться, что резервные лампы загораются только тогда, когда рычаг селектора находится в положении " R ".
8. В положении " R " проверить, что резервные лампы не загораются даже тогда, когда рычаг селектора находится в положении " P ". ВНИМАНИЕ: Проверять освещение без нажатия кнопки переключения передач.
9. Убедиться, что резервные лампы не загораются при нажатии рычага селектора в положение " R " в положении " P " или " N ". ВНИМАНИЕ: Проверить освещение без нажатия кнопки переключения передач.
10. Проверить, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ".
11. Убедиться, что трансмиссия полностью заблокирована в положении " P ".

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " U0100 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-600171-S09896010992014022400000)

Процедура диагностики

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-600153-S39531356382014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить Дтк. С ГСТ Выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " U1000 "? ДА: Перейти в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-600171-S36942812062014022400000)

Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-600153-S39531356382014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Поддерживайте режим холостого хода в течение 6 секунд и более. Проверить состояние двигателя. Обнаружен ли сигнал " U1010 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-600171-S37484892722014022400000)

1. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Обратитесь к разделу " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600149-S23991345032014022400000)(ref-600171-S35638326062014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Переведите рычаг селектора в положение " P " или " N " и подождать не менее 10 секунд. Проверить наличие сигнала " P0615 "? YES: Go to " Диагностика PROCEDURE " ".NO: проверка END. (ref-600171-S42487261842014022400000)

1. Проверить стартер реле сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. Turg ON. проверить the напряжение between IPDM E \ R жгут connection и масса. + - Condition напряжение (Approx.) ИПДМ Е / Р Разъем F12 72 Рычаг переключателя массы в положениях " P " и " 10-16 V Рычаг селектора см. в других положениях 0 В Проверка: да Результат проверки? (ref-600178-S18920512752014022400000)
2. ПРОВЕРКА ПОВРЕЖДЕННОГО ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM E / R Периодически выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммой жгута TMM и клеммой кабеля IPDN e-R. Клемма разъема цепи TDM существует F23 20 F12 72 Существует ли Проверить целостность связи между клеммным разъемом жгута ТСМ и " землей ".проверка массы 2. F23 (ref-600149-S23991345032014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Скорость транспортного средства: 30 км / ч (19 миль в час) или более Нажать на педаль тормоза. Остановить транспортное средство. Выключить выключатель зажигания. Повторить шаги 1-6. Включить переключатель зажигания. Проверить DTS. Обнаружен ли " P0703 "? ДА: перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР: (ref-600171-S30674890382014022400000)

1. Проверить STOP лампа выключатель сигнал ВЫКЛ. Проверить и отрегулировать установочное положение выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ".отключить разъем BCM.проверить напряжение между клеммой разъема жгута БКМ и землей. + - Состояние Напряжение (приблизительно) Соединитель БСМ Клемма xM123 118 Масса Нажатие педали тормоза Напряжение отпущенной тормозной колодки 0 В есть Результат проверки нормально: да Перейти? нет? НЕТ к ЗЕМЛЕ. (ref-600170-S42880639802014022400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И BCM Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя стоп-сигнала. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута выключателя стоп-сигналов и клеммой жгута BMM. Переключатель стоп-ламп BSM Разъем непрерывности Клемма Разъем M123 118 существует Проверить неразрывность цепи между разъемом жгута и заземлением. E116 M123
3. Проверить STOP лампа выключатель Проверить выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ) " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Проверить следующее. Для короткого замыкания или размыкания между батареей и выключателем стоп-сигналов 10A предохранитель [# 7, расположен в блоке предохранителей (J / B)] НЕТ: Заменить выключатель стопорных огней. См. " " ВИД В разобранном состоянии ". (ref-600171-S25184356832014022400000)(ref-600170-S11810973452014022400000)
4. Проверить BCM с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Подсоединить разъем БКМ. Включить выключатель зажигания. Выбрать " тормоз Sw 1 " в окне " Data контроль " в разделе " БСМ " и проверить правильность включения / выключения. См. раздел " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить Бмм. (ref-600185-S23629182172014022400000)(ref-600185-S18010410182014022400000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ненадежного соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TСМ. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S35638326062014022400000)

Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)

1. Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами выключателя стоп-сигнала Переключатель стоп-сигналов Состояние Целостность клемма 1 2 Нажатая педаль тормоза Существовал Отпущенная педаль тормозов Не существует Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить выключатель стоп-огня. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-600170-S11810973452014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT I Включить выключатель зажигания. Выбрать " Data контроль " в пункте " трансмиссия " 450. Запустить двигатель. Перевести рычаг селектора в положение " D ". Привести транспортное средство в движение и поддерживать следующие условия в течение 2 секунд или более. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 11 км / ч (7 миль / ч) или больше. P0705 (ref-600171-S14459036482014022400000)

1. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверить положение вариатора. См. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2. НЕТ: Отрегулировать положение вариаторов. См. Раздел " Проверка и регулировка ". (ref-600171-S23160366252014022400000)(ref-600171-S23160366252014022400000)
2. Проверить диапазон трансмиссии выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить переключатель диапазона передачи. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ ПЕРЕДАЧ) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансмиссии из-за неисправности переключателя диапазона передач. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ref-600171-S33320742402014022400000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT. Прерывисто отсоединить разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммами разъема кабеля TСМ и клеммами кабеля блока CVТ. Блок Cvt Непрерывность разъема Клемма F23 1 5 Существует 2 14 3 15 4 18 11 4 Проверить неразрывность цепи между разъемами кабеля и землей. F24 F23 (ref-600149-S23991345032014022400000)

Как проверить компоненты (переключатель диапазона передачи)

1. Проверить диапазон трансмиссии выключатель Проверить целостность связи между клеммами разъема блока БРП и землей. Функция БРТ - Состояние Непрерывность Контакт 4 Рычаг селектора массы в положениях " N ", " D " и " L " Существует Рычаг переключателя в других положениях Не существует 5 Положение Селектора в положении Не существуют 14 Положение рычага селектора в положениях не R

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Поддерживайте следующее состояние в течение 14 минут или более. Рычаг селектора: положение " D " Скорость транспортного средства: 11 км / ч (7 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить DTS. С GST выполнить процедуру " с CONSULT ". Обнаружен ли " P0710 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР: (ref-600171-S06471951082014022400000)

1. Проверить CVT FLUID датчик температуры TURN Выключатель зажигания OFF. Disconnect the CVTU unit разъём. проверить the CONTENT проверка (CONVERSION - датчик температуры жидкости) ".проверить результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить трансаксельный узел из-за неисправности в датчике температуры жидкости вариатора. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-600171-S32965162012014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)
2. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Отсоединить прерывистый разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммами разъема кабельного жгута TMM и клеммами разъемов кабеля блока CVТ. Блок CFT " Continuity разъём " Клемма F23 13 F24 17 Existed 25 19 Проверка целостности цепи между контактами разъема кабеля TСМ - continuence Connection Terminition Xtrefer 2 масса нет Результат проверки: normore is 25 отсутствует? Нормальный существует? F23 (ref-600149-S23991345032014022400000)

Как проверить компоненты (датчик температуры жидкости CVT)

1. Проверить CVT FLUID датчик температуры Проверка сопротивления между клеммами разъема блока CVT.Ф ункция вариатора Состояние Сопротивление (приблиз.) клемма 17 19 При температуре жидкости в трансмиссии 20°C 6.29-6,83 к Ом Когда температура жидкости в турбине 50 ° С (50°C.) 2,10-2,25 к М, а при температуре среды в трансмиторе 80 ° с (80°C) 0,85 - проверить? (ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Управляйте автомобилем. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость автомобиля: 40 км / ч (25 миль в час) или более Положение педали акселератора: 1,1 / 8 или более С GST Выполнить процедуру " С КОНСУЛЬТАЦИИ ". Обнаружен ли " P0715 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-600171-S04233781992014022400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выключить выключатель зажигания. Поднять автомобиль. Запустить транспортное средство. Проверить частоту первичного датчика скорости. Значение состояния TMM (приблизительно) Разъем + - Клемма F23 33 25 Рычаг селектора: положение " L " Скорость транспортного средства: 20 км / ч (12 миль в час) Является ли результат осмотра нормальным? ДА: Проверка прерывистого инцидента. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ПАЛАТКИ " НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-600149-S23991345032014022400000)
2. Проверить Питание SUPPLY и Масса датчика Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Проверить напряжение между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Состояние TMM Разъем напряжения (приблизительно) + - клемма F23 25 26 Переключатель зажигания включен 5,0 В Выключатель зажигания выключен 0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600171-S02328795282014022400000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ДАТЧИКА CVT. Отключение выключателя зажигания. Отсоединить разъем блока TSM. Отстыковать разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TСМ и клеммой кабеля блока CVТ. TMM Блок вариатора: клемма непрерывности Клемма F23 25 F24 19 Существует 26 20 33 22 Проверить неразрывность связи между разъемом жгута вторичного датчика скорости и землей Axm - continuity. F23 (ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Управляйте автомобилем. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость автомобиля: 40 км / ч (25 миль в час) или более Положение педали акселератора: 1,1 / 8 или более С GST Выполнить процедуру " С КОНСУЛЬТАЦИИ ". Обнаружен ли " P0720 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-600171-S04337686502014022400000)

1. Проверить SECONDARY датчик скорости Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем вторичного датчика скорости. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема бортового жгута вторичного датчика частоты вращения и землей. + - Напряжение Вторичный датчик частоты вращения Разъем клеммы F19 3 Масса 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход сигнал TURN OFF. Connect the secondary датчик скорости разъём. Lift the vehicle. Start the vatory. проверить frequency of secondial скорость. TSM Condition Value (Approx.) разъём + - клемма F23 34 7 Рычаг переключения: положение " D " Скорость автомобиля: 20 км / ч (12 миль в час) Есть ли результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент палатки? См 3 нет. (ref-600149-S23991345032014022400000)
3. Проверить жгут BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и SECONDARY датчик скорости TURN Выключатель зажигания OFF. Disconnect the TSM разъём. отпускание the secondary датчик скорости repair. проверить continuity: yes заменить между клеммами жгута и разъемами жгута вторичного датчика скорости. TMM Вторичный датчик скорости Разъем непрерывности xt0 7 existed 1 34 2 Проверка неразрывности между клеммой кабеля жгута TСМ - нет. F23 F19 F23 (ref-600171-S34394541872014022400000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И IPDM E / R Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM Е / R. Проверить целостность цепи между разъемом жгута вторичного датчика скорости и клеммой жгута IPDN Е \ R Вторичный датчик частоты вращения Клеммный соединитель Клемма F19 3 E11 58 не существует Проверка целостности цепи между соединителем жгута вторичной частоты вращения сенсора и заземлением. F19
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие элементы: Предохранитель IPDM E / R 10A (# 43, расположенный в IPDMЭ / Р) Разомкнутая цепь жгута или короткое замыкание между выключателем зажигания и выключателем зажигания ИПДМ Е / Р. Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600149-S23991345032014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Нажать кнопку " PRI скорость " (скорость при предварительном осмотре). Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Частота вращения при предварительном обследовании: 1 000 об / мин и более Остановить транспортное средство. Проверить Dtc. Обнаружено " P0725 "? ДА: Перейдите к разделу " зажигание с распределителем" ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-600171-S10133936802014022400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " in " двигатель ". Is any DCC обнаружено? YES: проверить DCS determinated item. Refore " " (Проверь ДТКС С).нет: Проверить прерывистый инцидент. (ref-600171-S26377265272014022400000)(ref-600158-S26065526222014022400000)(ref-600149-S23991345032014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT. Запустить двигатель. [Установить жидкость CVT на 10°C или более.] ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет 20 ° С (68 ° Ф), жидкость Cvt обычно увеличивается до 50-80 ° с (122-176 ° ф) при вождении в городской зоне в течение приблизительно 10 минут. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более ". P0740 (ref-600171-S14808998322014022400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Отсоединить разъем агрегата CVT. Проверить электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА МУФТЫ МОМЕНТАЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить узел трансакса из-за неисправности в электромагнитном клапане сцепления гидротранспортера. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-600171-S06500694792014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)
2. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Отсоединить разъем TMM. Проверить целостность цепи между клеммой разъема кабельного жгута TSM и клеммой кабеля блока VCT. Блок CFT Continuity разъём клемма Клемма F23 38 F24 12 Existed Проверка целостности цепи между разъемом кабеля TСМ и землей. Tm - continuality разъём Telling Tominition Tottion Xt2 refer not проверить Is F23 (ref-600149-S23991345032014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. [Установить Xt жидкость на 20°C или более.] ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет 20 ° С (68о Ф), CVT жидкости обычно увеличивается до 50-80 ° с (122-116°C) при вождении в городской зоне в течение примерно 10 минут. Поддерживать следующее состояние не менее 30 секунд. Селектор рычаг " G8 " или положение педали акселератора: P0744 (ref-600171-S11842266532014022400000)

1. Проверить LINE давление (Проверить давление в линии) Выполнить испытание давления в линии. См. раздел " Процедура работы. Результат проверки нормальный? Да: Перейти к 2. Нет: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. Раздел " " Методика работы " ". (ref-600171-S28049784852014022400000)(ref-600171-S28049784852014022400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Проверить электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6. (ref-600171-S32689553202014022400000)
3. Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Проверить блокировку выбрать электромагнитный клапан. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S23728382722014022400000)
4. Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S16284835372014022400000)
5. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S35729248932014022400000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ПО ПРОГРАММЕ Дтц ". См. " " ЛОГИКУ по программе ДТС " ".проверить Dtс. Отображается ли " P0744 "? ДА: Заменить узел трансакса из-за неисправности в электромагнитном клапане муфты гидротрансформатора. СМ. " ПРОЦЕДУРА СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ ". НЕТ: Проверить периодически возникающее происшествие. См. " " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-600171-S01634785742014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)(ref-600149-S23991345032014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством не менее 10 секунд. Остановить транспортное средство. Проверить Дтк. С помощью GST выполнить процедуру " с CONSULD ". Обнаружен ли " P0745 "? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-600171-S11190204342014022400000)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем блока БРП. Проверить соленоидный клапан линейного давления. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИД КЛАПАНА ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ) " " Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить узел трансакселя из-за неисправности в соленоидном клапане сетевого давления. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " ". (ref-600171-S14133276772014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)
2. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Отсоединить прерывистый разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммой разъема кабельного жгута TMM и клеммой кабеля блока Cvt. Блок CFT " Continuity разъём клемма Клемма F24 2 Existed Проверить неразрывность связи между клеммным разъемом кабеля TСМ и землей. F23 F23 (ref-600149-S23991345032014022400000)

Как проверить компоненты (электромагнитный клапан линейного давления)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема и землей. Блок CVT - проверка состояния Сопротивление (приблизительно) клемма 2 Температура жидкости на земле: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6,76-6,87 Ом Давление в проточной части вариатора соответствует нормальной температуре: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT. Запустить двигатель. [Установить жидкость CVT на 20°C или более.] ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет 20 ° С (68o P), жидкость Cvt обычно увеличивается до 50-80 ° C. (122-176 ° Ф) при движении в городской зоне приблизительно 10 минут. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 1 секунды или более " Проверка положения педали / 25 км ". P0746 (ref-600171-S35476843252014022400000)

1. Проверить LINE давление (Проверить давление в линии) Выполнить испытание давления в линии. См. раздел " Процедура работы. Результат проверки нормальный? Да: Перейти к 2. Нет: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. Раздел " " Методика работы " ". (ref-600171-S28049784852014022400000)(ref-600171-S28049784852014022400000)
2. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем блока БРП. Проверить соленоидный клапан давления в магистрали. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансакса из-за неисправности в электромагнитном клапане линейного давления. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-600171-S37371411532014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)
3. Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S16284835372014022400000)
4. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S35729248932014022400000)
5. ВЫПОЛНЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Обратитесь к разделу " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600149-S23991345032014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема и землей. Блок CVT - проверка состояния Сопротивление (приблизительно) клемма 2 Температура жидкости на земле: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6,76-6,87 Ом Давление в проточной части вариатора соответствует нормальной температуре: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ. Запустить двигатель. [Установить жидкость CVT на 10°C или более.] ПРИМЕЧАНИЕ: когда температура окружающей среды составляет 20 ° С (68 ° Ф), жидкость Cvt обычно увеличивается до 50-80 ° C. (122-176 ° ф) при вождении в городской зоне в течение приблизительно 10 минут. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 30 секунд или более положения педали рычага D ". P0776 (ref-600171-S07584741132014022400000)

1. Проверить LINE давление (Проверить давление в линии) Выполнить испытание давления в линии. См. раздел " Процедура работы. Результат проверки нормальный? Да: Перейти к 2. Нет: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. Раздел " " Методика работы " ". (ref-600171-S28049784852014022400000)(ref-600171-S28049784852014022400000)
2. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect the CVT unit разъём. проверить the secondary давление соленоидный клапан. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВТОРИЧНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ) ", результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансакселя из-за неисправности во вторичном электромагнитном клапане давления. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-600171-S17659600392014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)
3. Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S35729248932014022400000)
4. ВЫПОЛНЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Обратитесь к разделу " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600149-S23991345032014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)

Как проверить компоненты (вторичный электромагнитный клапан давления)

1. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока CVT и землей. Функция CVT- Condition Resistance (Approx.) клемма 3 масса CVTA fluid температура: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура жидкости вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.76-6,87 Ом Установка вариатора нормальной температуры: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством не менее 10 секунд. Остановить транспортное средство. Проверить Дтк. С помощью GST выполнить процедуру " с CONSULD ". Обнаружен ли " P0778 "? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-600171-S17575997822014022400000)

1. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем блока БРП. Проверить электромагнитный клапан вторичного давления, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИД ВТОРИЧНЫЙ ДАВЛЕНИЕ) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. НЕТ: Заменить узел трансакселя из-за неисправности в соленоидном клапане вторичного давления. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-600171-S31264384802014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)
2. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Отсоединить прерывистый разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммой разъема кабеля TMM и клеммой кабеля блока Cvt. Блок CFT Continuity разъём клемма Клемма F23 39 F24 3 Existed Проверить неразрывность цепи между разъемом кабеля и землей. TСМ - непрерывный разъем Клемма2 ссылка на массу да Проверка не существует? Результат проверки есть? нет? F23 (ref-600149-S23991345032014022400000)

1. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока CVT и землей. Функция CVT- Condition Resistance (Approx.) клемма 3 масса CVTA fluid температура: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура жидкости вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.76-6,87 Ом Установка вариатора нормальной температуры: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверка обнаружения расшифровка кода ошибки с консультацией Запустить двигатель. [Установить жидкость CVT на -19°C или более.] ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет 20 ° С (68 ° Ф), жидкость вариатора обычно увеличивается до 50-80 ° с (122-176 ° ф) при вождении в городской зоне примерно 10 минут. Подождать в течение 10 секунд и более. P0840 (ref-600171-S40357381582014022400000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход сигнал Запустить двигатель. Проверить напряжение между клеммами разъема ТСМ. Состояние ТКМ Разъем напряжения (приблизительно) + - Клемма F23 15 25 " N " положение на холостом ходу 0,5-0,8 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: GO TO 2. (ref-600149-S23991345032014022400000)
2. Проверить Питание и Масса датчика Выключить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Состояние ТСМ Разъем Напряжение (приблизительно) + - Клемма F23 25 26 Включить переключатель зажигания ВКЛ 5,0 В Выключить переключатель розжига 0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600171-S02328795282014022400000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TMM. Разъединить соединитель блока CVM. Проверить целостность цепи между клеммами кабельного жгута TSM 4 или клеммы кабеля блока Cvt. Результат: Нет ли у блока TDM Блок CVТ Continuity разъём Terminue F23 15 F24 23 Существует 25 19 26 20 20 Проверить отсутствие целостности между клеммными разъемами кабеля кабеля TСМ с заземлением. F23
4. ВЫПОЛНИТЬ ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить узел трансмиссия из-за неисправности во вторичном датчике давления. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600149-S23991345032014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Скорость транспортного средства: 30 км / ч (17 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить DTS. Обнаружен ли " P0841 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-600171-S19522817482014022400000)

1. Проверить LINE давление (Проверить давление в линии) Выполнить испытание давления в линии. См. раздел " Процедура работы. Результат проверки нормальный? Да: Перейти к 2. Нет: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. Раздел " " Методика работы " ". (ref-600171-S28049784852014022400000)(ref-600171-S28049784852014022400000)
2. Проверить PRIMARY датчик давления система Проверить систему первичного датчика давления. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S20013558792014022400000)
3. Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. Обратитесь к разделу " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S14191037762014022400000)
4. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить электромагнитный клапан линейного давления. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить узел трансмиссии из-за неисправности в соленоидном клапане сетевого давления. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-600171-S37371411532014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)
5. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить узел трансмиссии из-за неисправности во вторичном электромагнитном клапане давления. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-600171-S31264384802014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)
6. Проверить STEP MOTOR система Проверить систему шагового двигателя. Обратитесь к разделу " " Логика расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S34812753692014022400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600149-S23991345032014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема и землей. Блок CVT - проверка состояния Сопротивление (приблизительно) клемма 2 Температура жидкости на земле: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6,76-6,87 Ом Давление в проточной части вариатора соответствует нормальной температуре: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока CVT и землей. Функция CVT- Condition Resistance (Approx.) клемма 3 масса CVTA fluid температура: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура жидкости вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.76-6,87 Ом Установка вариатора нормальной температуры: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. [Установить для жидкости CVT значение -19°C или более.] ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет 20 ° С (68 ° Ф), жидкость CVТ обычно увеличивается до 50-80 ° с (122-176 ° ф) при вождении в городской зоне приблизительно на 10 минут. Подождать 5 секунд или более ".проверить процедуру XTS с помощью AGST. P0845 (ref-600171-S21356957082014022400000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход сигнал Запустить двигатель. Проверить напряжение между клеммами разъема Tcm.с оединитель Условия работы блока управления напряжением (приблизительно) + - Разъем F23 14 25 " N " положение холостого хода 0,7-3,5 В Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-600149-S23991345032014022400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ СЕНСОРА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Выключить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Состояние TСМ Напряжение (приблизительно) Разъем + - Клемма F23 25 26 Переключатель зажигания ВКЛ 5,0 В Выключатель зажигания ВЫКЛ. результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600171-S02328795282014022400000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM. Разъединить разъемы блока CVTS. Проверить целостность цепи между клеммой разъема кабельного жгута TMM и клеммной колодкой кабеля блока вариатора. F23 F24 F23
4. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ПРОИСШЕСТВИЯ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансмиссия из-за неисправности первичного датчика давления. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600149-S23991345032014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить 9 расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 1) с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". " диапазон " ", ATF TEMP SEN ", " ACCEL POSI SEN 1 ". И " ESTM VSP SIG ". Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 2 минут или более. Диапазон: D ATFTF TEMPS S10 / 2.00 или менее P0868 (ref-600171-S14527599932014022400000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 2) с CONSULT Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Выбрать: " диапазон ", " ATF TEMP SEN " - " ACCEL POSI 1 ". " BRAKESW " и " ESTM VSP SIG ". Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 30 секунд или более. P0868 (ref-600171-S14527599932014022400000)

1. Проверить LINE давление (Проверить давление в линии) Выполнить испытание давления в линии. См. раздел " Процедура работы. Результат проверки нормальный? Да: Перейти к 2. Нет: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. Раздел " " Методика работы " ". (ref-600171-S28049784852014022400000)(ref-600171-S28049784852014022400000)
2. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем блока БРП. Проверить соленоидный клапан давления в магистрали. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансакса из-за неисправности в электромагнитном клапане линейного давления. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-600171-S37371411532014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)
3. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить узел трансмиссии из-за неисправности во вторичном электромагнитном клапане давления. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-600171-S31264384802014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)
4. Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S14191037762014022400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600149-S23991345032014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема и землей. Блок CVT - проверка состояния Сопротивление (приблизительно) клемма 2 Температура жидкости на земле: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6,76-6,87 Ом Давление в проточной части вариатора соответствует нормальной температуре: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока CVT и землей. Функция CVT- Condition Resistance (Approx.) клемма 3 масса CVTA fluid температура: 20°C 5.60-6.60 Ом Температура жидкости вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.76-6,87 Ом Установка вариатора нормальной температуры: 80 ° с (80°C)? 7.47 (ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Поддерживайте режим холостого хода в течение 10 секунд или более. Ведите автомобиль 10 секунд и более. Остановить транспортное средство. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подождать не менее 10 секунд. Запускайте двигатель. Проверить состояние двигателя. Обнаружен ли " P1701 "? ДА: Переходите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР (ref-600171-S02328795282014022400000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE (PART 1) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect the TКМ разъём. проверить the напряжение between TСМ жгут разъём и масса. + - Condition напряжение (Approx.) TMM разъём Клемма F23 46 масса Включить выключатель зажигания 10-16 В Выключить 0 В 48 Выключить Выключатель зажигания ВКЛ 10-16в отключить выключатель зажигания откл. 2 есть Перейти к нормальному результату? 3: да к осмотру: да? нет? = 2 к норме?
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE (PART 2) Turn Выключатель зажигания OFF. проверить the напряжение between TСМ жгут разъём terminals и масса. + - Condition Напряжение (приблизительно) Разъем TКМ Клемма F23 47 Масса Всегда 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM E / R Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM Е / R.п роверить целостность цепи между клеммами кабельного жгута TSM 4 Заменить клеммы кабельного шлейфа на клемму кабеля IPDN Э / Р Результат: Клеммный зажим непрерывности TDM Е-Т xtagx46 46 E11 58 Существует 48 Проверка целостности цепи между контактными зажимами кабеля TСМ - нет нормально не T2а TКМ. F23 F23
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие пункты. Предохранитель IPDM E / R 10A (# 43, расположен в IPDM E \ R) Жгут для короткого или разомкнутого соединения между IPDN F и выключателем зажигания Выключатель зажигания Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600149-S23991345032014022400000)
5. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КЛЕММОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ 47 (J / B) Выключить выключатель зажигания да. Отсоединить разъем блока предохранителей (Дж / В).проверить целостность цепи между клеммами кабельного жгута TSM и клеммой блока плавких вставок (Ж / Б) Блок предохранителей ТСМ (ДЖ) Клемма разъема непрерывности Клеммный зажим xtag0 + 47 xtag1 x2 Есть прозвонка F23 E103 12F F23
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие пункты. Блок предохранителей (J / B) 10A предохранитель [# 11, расположен в блоке плавких предохранителей)] Жгут для короткого или разомкнутого между блоком предохранителей и аккумулятором Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600149-S23991345032014022400000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность соединения между клеммами разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. Клемма F23 5 Масса существует 42 Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600149-S23991345032014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Включить стояночный тормоз. Выполнить полное нажатие на педаль акселератора и удерживать в течение 1 секунды. Отпустить ногу с педали акселератора. Проверить DTS. Обнаружен ли " P1705 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-600171-S29335509982014022400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " in " двигатель ". Is any DCC обнаружено? YES: проверить DCS determinated item. Refore " " (Проверь ДТКС С).нет: Проверить прерывистый инцидент. (ref-600171-S26377265272014022400000)(ref-600158-S26065526222014022400000)(ref-600149-S23991345032014022400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Подождать не менее 10 секунд подряд. Включить зажигание. Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в окне " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1709 "? ДА: Перейти к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", НЕТ: INSPPECTION END (ref-600171-S26377265272014022400000)(ref-600171-S27008789862014022400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ ЖГУТА CVT (ROM В СБОРЕ). (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM и соединитель блока CVТ 19. Проверить целостность цепи между клеммами разъема со стороны транспортного средства Tcm и клеммой бортового жгута блока vehicle. F23 F24
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И СОЕДИНИТЕЛЕМ Жгута CVT (ROM В СБОРЕ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута со стороны транспортного средства и землей. Разъем жгута на стороне транспортного средства Масса Разъем F23 8 Масса Не существует 9 10 25 26 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы TSM. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S02328795282014022400000)
4. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TSM. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Ознакомьтесь с разделом " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКАМИ ". Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить узел трансмиссия в сборе. См. Раздел " " Демонтаж и установка " ". (ref-600171-S35638326062014022400000)(ref-600171-S04162712272014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Скорость транспортного средства: 10 км / ч (7 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить DCTC. Обнаружен ли " P1722 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-600171-S32913944842014022400000)

1. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки С ПРИВОДОМ ABS И ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ БЛОКОМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ПРИ ПОМОЩИ CONSULT Включить выключатель зажигания. Выполнить " " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ " " в " ABC ". Обнаружен ли какой-либо DCC? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCS. См. раздел " " ИНДЕКС No DSC ". НЕТ: Проверять прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТАЯ АВАРИЯ ПАЛ" (ref-600171-S26377265272014022400000)(ref-600174-S41761183962014022400000)(ref-600149-S23991345032014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверка обнаружения расшифровка кода ошибки с консультацией Запустить двигатель. Управляйте автомобилем. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость автомобиля: 20 км / ч (13 миль в час) или более Обнаружена ли " P1723 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-600171-S40078278022014022400000)

1. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S35729248932014022400000)
2. Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. См. " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическую аварийную ситуацию. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКАЯ аварийная ситуация " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S16284835372014022400000)(ref-600149-S23991345032014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Поддерживайте режим холостого хода в течение 10 секунд и более. Проверить состояние двигателя. Обнаружен ли " P1726 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-600171-S17488149962014022400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " in " двигатель ". Is any DCC обнаружено? YES: проверить DCS determinated item. Refore " " (Проверь ДТКС С).нет: Проверить прерывистый инцидент. (ref-600171-S26377265272014022400000)(ref-600158-S26065526222014022400000)(ref-600149-S23991345032014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Включить рычаг селектора и удерживайте в течение 1 секунды или более в каждом положении. Проверить Дтк. С помощью GST выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " P1740 "? ДА: Переходите к " Диагностика PROCEDURE ". NO: INSPPECTION END (ref-600171-S29998780612014022400000)

1. Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Turn OFF. Disconnect the unit of CVT unit разъём. проверить the замок-up select соленоидный клапан. Refer the " " Проверка компонента (LOCKING-UP- выбор электромагнитного клапана) " ". Is the result проверка normal? YES: GO TO 2. NO: заменить the axle transle assembloccut in failfault in the lockup select solention ". (ref-600171-S15600371352014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Отсоединить прерывистый разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TСМ и клеммой кабеля блока CVТ. Блок Cvt Непрерывность разъема Клемма F23 37 F24 13 Существует Проверить целостность связи между разъемом жгута и землей. TMM - Continuity разъём Terminue F23 earth проверить is existed to normine is result? (ref-600149-S23991345032014022400000)

Как проверить компоненты (блокировка и выбор электромагнитного клапана)

1. Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема и землей. Блок CVT - Состояние Сопротивление (приблизительно) Клемма 13 Температура жидкости на земле: 20°C 12,3-13,5 Ом Температура текучей среды на вариаторе: 50 ° С (122 ° Ф) 13,7-15,1 мс Проверка исправности работы вариатора: 80 ° К (176 ° Е) 151.1 Результат проверки состояния на ИЗЛ. (ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Управляйте автомобилем. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость автомобиля: 20 км / ч (13 миль в час) или более С GST Выполнить процедуру " с CONSULT ". Обнаружен ли " P1777 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-600171-S04801178612014022400000)

1. Проверить STEP MOTOR цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Tcm.с оздание (приблизительно) Разъем F23 27 28 30,0 Ом 29 30 Проверить сопротивления между разъемами жгута и заземлением. Соединитель TСМ с сопротивлением массы примерно 2 27 Масса 15.0 Ом 28 30 Результат проверки: нет? F23 (ref-600149-S23991345032014022400000)
2. ПРОВЕРКА ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем блока CVT. Проверить шаговый двигатель. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) " ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансмиссии из-за неисправности в шаговом двигателе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (ref-600171-S40168305552014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT повреждение Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и клеммами разъемов жгута блока CVТ прерывистое ".блок Cv T Целостность цепи Разъем клеммы F23 27 F24 9 Existed 28 8 29 7 30 6 Проверить неразрывность цепи между соединительными клеммами жгута и заземлением. TMM - Continuity разъём Клемxtax2 27 Ссылка на массу Нет 28 29 Результат проверки: нормальный? F23 (ref-600149-S23991345032014022400000)

Как проверить компоненты (шаговый двигатель)

1. Проверить STEP MOTOR Проверить сопротивление между клеммами разъема блока CVT. Блок вариатора Сопротивление (прибл.) Клемма 6 7 30,0 Ом 8 9 Проверить сопротивления между клеммой разъема блока вариатора и землей.блок вариатора - резистор 6 Масса 15.0 Ом 7 8 9 Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Заменить узел трансакселя из-за неисправности в шаговом двигателе " См. (ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. [Установить жидкость Xt на 20°C или более.] ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет 20 ° C. Процедура CVT обычно увеличивается до 50-80 ° c, при движении в городской зоне в течение приблизительно 10 минут. Поддерживайте следующие условия не менее 30 секунд. Рычаг селектора / педаль акселератора: P1778 (ref-600171-S10174130792014022400000)

1. Проверить STEP MOTOR система Проверить систему шагового двигателя. См. " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S34812753692014022400000)
2. Проверить PRIMARY датчик скорости система (проверка системы первичного датчика скорости) Проверить систему первичного датчика частоты вращения. См. раздел " Логика расшифровка кода ошибки ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S16284835372014022400000)
3. Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S35729248932014022400000)
4. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600149-S23991345032014022400000)(ref-600171-S33320742402014022400000)

1. Проверить вход SIGNALS с CONSULT (ПРОВЕРЬ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Выполнить только запуск двигателя. Выбрать " Data контроль " в окне " трансмиссия ", выбрать " диапазон ". Проверить правильность положения рычага селектора (" P " " R ": N ", D ". " L ").при перемещении рычага селекторного переключателя в каждое положение. Результат осмотра нормальный? ДА: INSPENSEND NO-1 (изменяется фактическое положение, но не отображается на индикатором переключения): (ref-600171-S26377265272014022400000)(ref-600171-S26377265272014022400000)(ref-600179-S11038428452014022400000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION цепь Perform " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " in " трансмиссия ". Is индицируется " U1000 "? YES: Проверить линию связи CAN. Обратитесь к разделу " " Логика расшифровка кода ошибки ", NO: GO TO 2. (ref-600171-S26377265272014022400000)(ref-600171-S19338491042014022400000)
2. Проверить COMBINATION METER Выполнить команду " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " (результаты самодиагностики) в окне " METERS / m ' amp ' a ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Индекс DCC ". (ref-600171-S26377265272014022400000)(ref-600179-S34859107962014022400000)
3. Проверить OVERDRIVE управление выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем селектора переключения передач CVT. Проверить переключатель управления повышающей передачей Continuity клемма 1 4 Во время нажатия переключателя управления ускоряющей передачей Существует Другое состояние Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой жгута селектора переключения передач CVT и землей. Селектор переключения передач вариатора - разъем непрерывности Клемма M57 4 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
5. ПРОВЕРИТЬ жгут МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВАРИАТОРА И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем комбинированного измерителя. Проверить неразрывность между клеммой жгута селектора переключения передач вариатора и клеммой кабеля комбинационного измерителя Селектор переключения передач Комбинированный измеритель непрерывности разъема Клеммный соединитель M57 1 32 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. M34
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ CVT И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ (ШАГ 2) Проверить неразрывность между клеммой разъема жгута селектора переключения передач вариатора и землей. Переключатель переключений вариаторов - Continuity разъём клемма M57 1 Масса Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить TSM. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S25853015112014022400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT Включить выключатель зажигания. Проверить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо элемент, обнаруженный с помощью DCC? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DSC " ". NO: GO TO 2. (ref-600171-S41509941652014022400000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (COMBINATION METER) с CONSULT Проверить " Self Diagnostic Results " в разделе " METERS / m " ' a ". Обнаружен ли какой-либо элемент, обнаруженный с помощью DCC? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DAC " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-600179-S34859107962014022400000)
3. Проверить COMBINATION METER вход сигнал с CONSULT (ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Переведите рычаг селектора в положение " D ". Выбрать пункт меню " Data контроль " (контроль данных) на странице " METRE / m " a ".выбрать опцию " O / D OFF IND. Убедиться, что при включении и выключении переключателя управления перегрузкой включается индикаторная комбинация. Обратитесь к разделу " № 4. (ref-600179-S32576555062014022400000)(ref-600179-S01265921562014022400000)
4. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбрать пункт " SPORT MODE Sw ". Убедиться, что при срабатывании переключателя управления overdrive включается / выключается " СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ ПО ".проверить " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " НЕТ: Проверить процедуру " овердрайва ". (ref-600179-S32576555062014022400000)(ref-600179-S01265921562014022400000)(ref-600171-S41678461412014022400000)

1. Проверить Питание SOURCE (ПРОВЕРЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока предохранителей (J / B). Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема блока плавких предохранителей и землей. + - Напряжение (приблизительно) Блок плавких вставок (Дж / В) Клемма разъема E103 4f Масса 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: Проверить следующее положение переключателя [F1], см. 10A
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута блока предохранителей и клеммой кабеля переключателя стоп-сигналов. Блок плавких предохранителей. E103 E116
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута переключателя стоп-сигналов и землей. Выключатель стоп-сигнала - разъем непрерывности Клемма E116 3 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
4. Проверить STOP лампа выключатель Проверить выключатель стоп-сигнала. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить выключатель. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600171-S22350192882014022400000)(ref-600170-S11810973452014022400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВАРИАТОРА (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем селектора переключения передач CVT. Проверить неразрывность между клеммой разъема жгута переключателя стоп-сигналов и клеммой кабеля селектора передачи вариатора. E116 M57
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВАРИАТОРА (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема управляющего жгута и землей. Селектор переключения передач вариатора - клемма непрерывности Разъем M57 6 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность соединения между клеммой жгута селектора переключения передач CVT и землей. Селектор переключения передач вариатора - клемма непрерывности M57 7 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
8. Проверить CVT Переключение SELECTOR Рычаг переключения передач в положение " P ".проверить целостность между клеммами разъема переключателя передач вариатора Переключатель переключений вариаторов Состояние Непрерывность Разъем M57 6 7 Рычаг переключателя в положении " Р " Существует Иначе, чем указано выше Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить селектор переключения передач вариаторов. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600171-S31739365562014022400000)
9. Проверить Переключение замок SOLENOID (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) Снять блок блокировок переключений. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Проверить соленоид блокировки переключений, см. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ФИКСАЦИИ СМЕЩЕНИЯ) ". Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-600171-S31739365562014022400000)(ref-600171-S29551576472014022400000)

1. Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами переключателя стоп-сигналов. Переключатель стоп-сигнала Состояние Непрерывность клемма 3 4 Нажатая педаль тормоза Существовала Отпущенная педаль торможения Не существует Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить выключатель стоп-огня. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-600170-S11810973452014022400000)

Как проверить компоненты (соленоид блокировки при переключении)

1. ВНИМАНИЕ: Подключить предохранитель между клеммами при подаче напряжения. + (предохранитель) - Состояние селекторного разъема переключения передач CVT Клемма 6 7 Парковый переключатель: ВКЛ. Примените постоянный ток напряжением 12 В между контактами 6 и 7. Соленоид блокировки переключения Работает ли результат проверки нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Заменить блок переключения ". (ref-600171-S31739365562014022400000)

Таблица симптомов

Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверить в порядке от пункта 1.

Процедура диагностики охладителя жидкости CVT

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. Поместить масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя трансмиссия.
2. Очистить наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
3. Вставить шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Надевайте защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя коробки передач. Распылите охладитель коробки передач только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Не вдыхайте пары или аэрозоль.
4. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока жидкость CVT не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
5. Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
6. Вставить наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
7. Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
8. Продуть сжатый воздух, регулируемый до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв. дюйм), через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить любую оставшуюся жидкость CVT в фильтр кофе.
9. Снять кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
10. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ БРП ". (ref-600171-S41889059242014022400000)

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

1. Проверить кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. Если обнаружен обычный мусор, охладитель / радиатор жидкости CVT можно использовать повторно, и процедура заканчивается. Если обнаружен один или несколько кусочков мусора размером более 1 мм (0 040 дюйма) и / или в кофейном фильтре обнаружен отслоенный материал для сцепления, охладитель жидкости не подлежит обслуживанию и процедура должна быть заменена.

Окончательная проверка охладителя жидкости CVT

После выполнения всех процедур убедиться, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

Схема №114

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-600149-S05806106322014022400000)

Как осмотреть после установку

Проверить положения вариатора после его регулировки (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-600171-S23160366252014022400000)

Схема №115

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-600149-S05806106322014022400000)

Проверить положения вариатора после его регулировки (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-600171-S23160366252014022400000)

Схема №116

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-600149-S05806106322014022400000)

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

1. Снять двигатель под крышкой с электроинструментом.
2. Снять сливную пробку.
3. Снять уплотнительное кольцо со сливной пробки.
4. Снять болты крепления масляного поддона (< --).
5. Снять масляный поддон.
6. Снять прокладку масляного поддона (1) с масляного противня (2).
7. Снять магнит 3 с масляного поддона.

Как проверить автоматический коробку передачи (CROSSCABRIOLET): диагностики

Проверить посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если жидкость CVT очень темная, пахнет гарью или содержит инородные частицы, фрикционный материал (сцепления) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов и муфт и может подавить давление насоса.

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-600171-S35928083782014022400000)

Схема №119

Войти

Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-600149-S05806106322014022400000)

Схема №120

Войти

1. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
2. Демонтировать воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600157-S41073714852014022400000)
3. Снять кожух воздухоочистителя. См. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД
4. Отсоединить разъем вторичного датчика скорости.
5. Снять вторичный датчик частоты вращения (1) и регулировочную прокладку (2). ВНИМАНИЕ: Никогда не теряйте регулировочные прокладки.
6. Снять уплотнительное кольцо (3) со вторичного датчика частоты вращения.

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-600171-S35928083782014022400000)

Схема №121

Войти

Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-600149-S05806106322014022400000)

Схема №122

Войти

1. Снять переднюю вытяжную трубу. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600165-S13001491342014022400000)
2. Отдельный карданный вал. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600173-S04204349082014022400000)
3. Снять передние приводные валы. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600167-S08615419272014022400000)
4. Извлечь передаточный механизм из узла трансмиссия. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600169-S19911222492014022400000)
5. Снять дифференциальное боковое масляное уплотнение (1) и боковое сальниковое уплотнение (передающее соединение) с помощью съемника масляного уплотнения (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать картер трансакселя и корпус преобразователя.

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-600171-S35928083782014022400000)

Схема №123

Войти

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе. См. " ОСМОТР ". (ref-600171-S35928083782014022400000)

Схема №124

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-600149-S05806106322014022400000)

Как осмотреть перед установкой

После установки гидротрансформатора в узел трансмиссии убедиться, что размер (A) находится в пределах контрольного значения.

Схема №125

Войти

Размер А: См. " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " ". (ref-600171-S35955584542014022400000)

Проверить следующее.

1. Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-600171-S35928083782014022400000)
2. Проверить положение вариатора (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-600171-S23160366252014022400000)
3. Выполнить запуск и прогрев двигателя, визуально проконтролировать отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.

После установки гидротрансформатора в узел трансмиссии проверить, что размер (A) находится в пределах контрольного значения.

Схема №126

Войти

Размер А: См. " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " ". (ref-600171-S35955584542014022400000)