Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z51 рестайлинг 2 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (БРП) (кроме CROSSCABRIOLET)…

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

Автоматическая коробка передач (БРП) (кроме CROSSCABRIOLET): Диагностика Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 20 иллюстраций ~59 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки U0100	ПОТЕРЯ СВЯЗИ (блок управления двигателем A)
расшифровка кода ошибки U1000	ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки U1010	БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
расшифровка кода ошибки P0615	РЕЛЕ СТАРТЕРА
расшифровка кода ошибки P0703	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ В
расшифровка кода ошибки P0705	ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
расшифровка кода ошибки P0710	ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
расшифровка кода ошибки P0715	ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A
расшифровка кода ошибки P0720	ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА
расшифровка кода ошибки P0725	ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки P0740	ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
расшифровка кода ошибки P0744	ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
расшифровка кода ошибки P0745	СОЛЕНОИД А РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки P0746	СОЛЕНОИД А РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки P0776	СОЛЕНОИД В РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки P0778	СОЛЕНОИД В РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки P0840	ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
расшифровка кода ошибки P0841	ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
расшифровка кода ошибки P0845	ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw B
расшифровка кода ошибки P0868	ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
расшифровка кода ошибки P1701	TCM
расшифровка кода ошибки P1705	ДАТЧИК КП
расшифровка кода ошибки P1709	НЕПОЛНАЯ ЗАПИСЬ ДАННЫХ
расшифровка кода ошибки P1722	СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
расшифровка кода ошибки P1723	Датчик скорости
расшифровка кода ошибки P1726	СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ
расшифровка кода ошибки P1740	ВЫБОР СОЛЕНОИДА
расшифровка кода ошибки P1745	РЕГУЛИРОВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ
расшифровка кода ошибки P1777	ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
расшифровка кода ошибки P1778	ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Диагностический индекс кодов неисправностей

Как читать расшифровка кода ошибки и 1st Trip расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки и 1st trip расшифровка кода ошибки могут быть считаны следующими методами.

(с CONSULT или GST) CONSULT либо GCT (Generic Scan Tool) Примеры: P0705, P0720 и т. д. Эти расшифровка кода ошибки предписаны SAE хтагх2. J2012

(CONSULT также отображает неисправный компонент или систему.)

1-я поездка расшифровка кода ошибки No. совпадает с расшифровка кода ошибки No.
Вывод расшифровка кода ошибки указывает на неисправность указанной цепи. Однако в случае режима II и GST они не указывают, имеет ли место неисправность или она произошла в прошлом и вернулась в нормальное состояние. CONSULT может идентифицировать их, как показано ниже, поэтому рекомендуется CONSULT (если доступно). расшифровка кода ошибки или 1-я поездка DCC о неисправности отображается в результатах самодиагностики в " двигателе " с данными времени обнаружения.

Как стереть расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки может быть стерт с помощью CONSULT, GST или блок управления двигателем режим диагностического теста, как описано ниже. Если кабель аккумулятора отключен, диагностический код неполадки будет потерян в течение 24 часов. При стирании расшифровка кода ошибки использование CONSULT или GCT проще и быстрее, чем переключение селектора режима на ECМ.
Следующая диагностическая информация по выбросам удаляется из памяти блок управления двигателем при стирании данных расшифровка кода ошибки, относящихся к бортовая система диагностики-II. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " " Индекс DTS " ". расшифровка кодов ошибок (DCC) 1-я поездка расшифровка кода ошибки (1-ая поездка DCS) Данные стоп-кадра Данные 1-й поездки Данные о стоп-кадре Проверка готовности системы (SRT) Коды тестовых значений (ref-593942-S17416639672014012200000)

Как стереть расшифровка кода ошибки (с CONSULT)

Диагностическая информация, относящаяся к выбросам в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем, может быть стерта путем выбора опции " ALL Erase " (все стирание) в поле " описание " (описание) режима " FINAL проверить " с помощью команды CONSULT.

Как стереть расшифровка кода ошибки (с GST)

Если выключатель зажигания остается включенным после ремонтных работ, обязательно один раз выключить выключатель зажигания. Подождать не менее 10 секунд, а затем снова включить его (двигатель остановлен).
Выбрать режим 4 с помощью GST (Generic Scan Tool). Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ ". (ref-593943-S31409758392014012200000)

Режим результатов самодиагностики

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-593954-S29657786712014012200000)

Процедура самодиагностики бортовая система диагностики-II (с GST)

См. раздел " " GST (GENERIC SCAN TOOL) " ". (ref-593943-S22088006912014012200000)

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
U0100	Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A	Когда выключатель зажигания включен, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может непрерывно принимать коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем в течение 2 секунд или более.	Жгут или разъем блок управления двигателем (линия связи CAN разомкнута или закорочена)

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " U0100 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-593954-S25386305702014012200000)

Процедура диагностики

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-593933-S34156302992014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
U1000	Линия связи CAN	Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не передает и не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.	Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена.)

ПримечаниеСразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Запустить двигатель и выждать не менее 6 секунд. Выполнить " самодиагностику " в " ПЕРЕДАЧЕ ". С GST выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " U1000 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ".НЕТ: Проверить перемежающийся инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ В палатке ". (ref-593954-S00075786232014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

Перейдите в раздел " " ТАБЛИЦА СПЕЦИФИКАЦИЙ СИСТЕМЫ CAN " ". (ref-593961-S24640336052014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
U1010	Сбой связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	При обнаружении ошибки во время начальной диагностики контроллера CAN в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).	Жгут или разъем (линия связи CAN разомкнута или закорочена.)

ПримечаниеЕсли ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки была выполнена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Запустить двигатель и подождать не менее 6 секунд. Выбрать " Self Diagnostic Results " (результаты самодиагностики) в окне " трансмиссия " (передача). Обнаружен ли сигнал " U1010 "? ДА: Перейдите к разделу " Диагностика PROCEDURE ". НЕТ: Проверить периодически возникающий инцидент. Обратитесь к главе " ПРЕРЫВОТ. (ref-593954-S13742036662014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593929-S38438046652014012200000)(ref-593954-S29079404792014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0615	Цепь реле стартера	Если этот сигнал включен не в положении " P " или " N ", то это считается неисправностью. (А если он выключен в положениях " Р " и " Н " - тоже как неисправность.)	Жгут или соединители (Реле стартера и цепь ТСМ разомкнуты или закорочены.) Цепь реле стартера

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Выполнить самодиагностику в окне " трансмиссия " (передача). Обнаружен ли сигнал " P0615 "? ДА: Перейти к разделу " Диагностика PROCEDURE ". НЕТ: Проверить прерывистое событие. См. раздел ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить стартер реле сигнал Выключить реле зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом токопроводов на стороне автомобиля и землей. Разъем токоподвода на стороне транспортного средства IPDM Е / R. Масса (приблизительно) Клемма F12 72 Селекторный рычаг в положениях " P " и " N " Описание селектора напряжения аккумуляторной батареи Ссылка на другие положения 0 В Проверка: нормальный результат осмотра? (ref-593963-S24132876402014012200000)
ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TMM. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута TSM и разъемом токопроводящего кабеля на стороне транспортного средства. F23 F12
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута транспортного средства TSM и землей. Разъем бортового шлейфа транспортного средства ТСМ Масса Разъем F23 20 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0703	Цепь тормозного переключателя " B "	Когда тормозной переключатель не переключается во включенное или выключенное состояние.	Жгут или разъемы (выключатель стоп-сигнала и цепь BCM разомкнуты или закорочены) (линия связи CAN оборвана или закоротлена.)

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством не менее 3 секунд подряд. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " P0703 "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " ". НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-593929-S38438046652014012200000)

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Выключить выключатель зажигания. Проверить и отрегулировать установочное положение выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ". Отсоединить разъем BCM. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом бортового жгута BSM и землей. M123 (ref-593953-S08329632382014012200000)
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И BCM (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить неразрывность между клеммой разъема бортового жгута выключателя сигнального фонаря транспортного средства и клеммой бокового жгутика ВСМ. Клемма разъема бортовых жгутов транспортного средства Разъем непрерывности Клеммы E116 2 M123 118 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3 НЕТ Ремонт или заменить поврежденные детали.
Проверить жгут между выключателем стоп-сигнала и BCM (часть 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута ВСМ автомобиля и землей. Разъем бортового шлейфа ВСM автомобиля Масса Разъем целостности M123 118 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить STOP лампа выключатель Проверить выключатель стоп-сигнала. См. " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат осмотра в норме? ДА: Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между батареей и выключателем стоп-сигналов 10A предохранитель [№ 7, расположен в блоке предохранителей (J / B)] НЕТ: Отремонтировать или заменить выключатель стоп - сигнала. (ref-593954-S17296273912014012200000)
Проверка BCM с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Подсоединить разъем BSM. Включить переключатель зажигания. Выбрать " тормоз Sw 1 " в окне " Data контроль " (контроль данных) на панели " BPM " и проверить правильность включения / выключения. См. раздел " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 6. НЕТ: Заменить ВСМ. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-593967-S29496691172014012200000)(ref-593967-S36354657512014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)

Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами выключателя стоп-сигнала. Разъем переключателя стоп-сигналов Условие Целостность разъема Клемма E116 1 2 Нажатие на педаль тормоза Существовало Отпущенная педаль торможения Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ТЕХОСМОТРА НЕТ: Заменить переключатель стоп-индикатора. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-593953-S06787016112014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0705	Цепь датчика диапазона передачи " A " (вход PRNDL)	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает правильный сигнал напряжения (основанный на положении передачи) от переключателя.	Жгут проводов или разъемы (цепь переключателей диапазона передачи разомкнута или замкнута накоротко.) Переключатель диапазонов передачи

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включение выключателя зажигания. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия не менее 2 секунд подряд. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: Более 10 км / ч (6) ДВИГ.СКОРОСТЬ SIG: более 450 об / мин ACC педаль обрыв: больше 1,0 / 8 С GST Следовать процедуре " с " ДА " Проверка ". P0705 (ref-593954-S27348312092014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Отсоединить разъем блока вариатора. Снять трос управления с ручного рычага. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ". Проверить переключатель диапазона передачи. Обратитесь к разделу " Проверка компонентов ". Результат проверки нормальный? ДА: Отрегулировать положение вариатора согласно разделу " Осмотр и регулировка ". No: GO TO 2. (ref-593954-S05215737842014012200000)(ref-593954-S19940874072014012200000)(ref-593954-S25227392922014012200000)
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM. Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства TСМ и клеммами кабеля бортовой сети CVT. Боковой разъем жгута ТС Блок ТС Разъем жгута непрерывности Разъем клеммы F23 1 F24 5 Существует 2 14 3 15 4 18 11 4 Результат проверки: поврежденные детали заменить нормально да нет?
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового кабеля транспортного средства TСМ Масса Continuity разъём клемма F23 1 Не существует 2 3 4 11 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

Как проверить компонент

Проверить диапазон трансмиссии выключатель Проверить целостность переключателя диапазонов передачи в разобранном состоянии, переведя рычаг селектора в различные положения и проверив целостность между клеммами блока CVT и землей ".переключатель положения переключения блок CVТ Разъем замыкание на массу Клемма P F24 4, 5, 14, 15, 18 Не существует R 4, 15 Существует 5 Существует 14, 18 Нет нормального вида D 4 " 5, 14,15, 18l 5 не существует Осмотр 5, 18? (ref-593954-S25436975352014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0710	Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости «А»	Во время работы напряжение сигнала датчика температуры текучей среды БРП является чрезмерно высоким или низким.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Датчик температуры жидкости CVT
P0710	Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости «А»	Следующие условия поддерживаются в течение 5 минут после завершения диагностики двигателя P0111, P0116 и P0196: Температура жидкости A / T - температура охлаждающей жидкости двигателя > 55°C.	Датчик температуры жидкости АКПП

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 1) с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль 2 ". Проверить, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне, указанном ниже. ATF TEMP SEN: 0,16-2,03 V - результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". NO-1 (" АТФ ОТНОСИТСЯ К процедуре SENN 0-0.15 или менее). (ref-593929-S38438046652014012200000)(ref-593954-S10283219892014012200000)
ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. Выбрать " МОНИТОР ДАННЫХ ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 14 минут. ДИАПАЗОН: Положение " D " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 10 км / ч (6 миль в час) или более С GST Выполнить процедуру " С КОНСУЛЬТАЦИИ ".обнаружен ли " P0710 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " СМ. НЕТ. (ref-593954-S10283219892014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить CVT FLUID датчик температуры цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства. Соединитель TSM бортовой жгут Состояние Сопротивление (приблизительно) Контакт F23 13 25 Когда температура жидкости CVТ составляет 20°C 6,5 к ом, когда температура жидкости вариатора составляет 80 ° С (176 ° Ф).0.9 идет на осмотр 5 нет?
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВАРИАТОРА) (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем блока вариатора. Проверить целостность соединения между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства TSM и контактами разъема бортовых жгутов транспортного блока. F23 F24
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ CVT) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового кабеля ТС Масса Разъем F23 13 Не существует 25 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить CVT FLUID датчик температуры (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА) Проверить датчик температуры жидкости вариатора. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ В ВАРИАТОРЕ) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить трансаксиальный узел. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-593954-S20897510842014012200000)(ref-593954-S25436975352014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

Как проверить компоненты (датчик температуры жидкости CVT)

Проверить CVT FLUID датчик температуры Проверка сопротивления между клеммами разъема блока CVT.Д ля получения результата осмотра ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Заменить трансмиссия ". F24 (ref-593954-S25436975352014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0715	Вход/цепь датчика частоты вращения турбины «A»	Первичный сигнал датчика скорости не введен из-за разомкнутой цепи. Неожиданный сигнал вводится, когда транспортное средство находится в движении.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена) Первичный датчик скорости

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Select " Data контроль " in " трансмиссия ". Start двигатель и maintain the following conditions at least 5 sequence. VEHICLE скорость: 10 км / ч (6 миль в час) or more ACC педаль: более 1,0 / 8 ДАЛЬНОСТЬ: положение ENG СКОРОСТЬ: 450 об / мин или больше Место вождения: вождение: движение автомобиля на подъеме (см.) не соответствует требуемым условиям дорожного движения, необходимо. P0715 (ref-593954-S16971114632014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить PRIMARY датчик скорости Запуск двигателя. Проверить напряжение между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Разъем TSM Напряжение (приблиз.) разъема аккумулятора F23 25 26 4,75-5,25 В Если OK, проверить импульс при движении ТС. F23
ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ ДЛЯ КАБЕЛЯ БЛОКА CVT (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА, ЗАЗЕМЛЕНИЕ СЕНСОРА) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM от разъема блока CVT F23 F24
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ КАБЕЛЯ БЛОКА CVT (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА, ЗАЗЕМЛЕНИЕ СЕНСОРА) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность соединения между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем кабельного жгута со стороны транспортного средства. Контакт массы F23 25 Не существует 26 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ ЖГУТА БЛОКА CVT (ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута TСМ транспортного средства и клеммой кабеля бортового агрегата CVТ. F23 F24
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ ЖГУТА ВАРИАТОРА (ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем кабельного жгута борта транспортного средства Масса Разъем F23 33 Не существует Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6.: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить на тот же тип TSM. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Подключить каждый разъем. Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА d P0715 (ref-593954-S29079404792014012200000)(ref-593954-S22397614942014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0720	Цепь датчика скорости на выходе	Сигнал от вторичного датчика частоты вращения не поступает из-за обрыва или короткого замыкания. Во время работы подается неожиданный сигнал.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Вторичный датчик скорости

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить прерывистый выключатель зажигания. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия не менее 12 секунд подряд. ACC педаль обрыв: более 1,0 / 8 диапазон: положение " D " Место движения: движение автомобиля в гору (повышенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать необходимые для этого испытания условия вождения. С GST Выполнить процедуру " с REFERSE " - Это " да Диагностика XTAG0? P0720 (ref-593954-S23066849242014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

ПРОВЕРКА ВТОРИЧНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Проверить импульс при движении ТС. Разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Данные о состоянии (приблизительно) Разъем Клемма F23 34 При езде [положение " D ", 20 км / ч (12 миль в час)] 350 Гц Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
Проверить Питание и Масса датчика (проверка питания и массы датчика): выключен. Отсоединить разъем вторичного датчика скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемами электрического жгута на стороне транспортного средства, подключенного к вторичному датчику скорости. Нажать кнопку " да ", чтобы перейти в сторону транспортного средства. Напряжение (приблиз.) на клемме F19 1 1 3 проверить напряжение между клеммой электрического шлейфа на стороне автомобиля и землей. F19
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТСМ. Проверить целостность соединения разъема бортового жгута ТС с " землей ".разъем бортового шлейфа ТС Клемма непрерывности массы F23 7 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута со стороны транспортного средства TСМ и клеммой соединителя жгута на стороне транспортного средства вторичного датчика скорости Разъем жгута с боковой стороны автомобиля TКМ Разъем кабеля со стороны автомобиля Continuity разъём Клемма Разъем F23 34 F19 2 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута транспортного средства TСМ и землей. Разъем бокового шланга ТС Масса Разъем непрерывности F23 34 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ПИТАНИЕ) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания.7 да отсоединить разъем IPDN Е / R. Проверить целостность соединения разъема жгута на стороне транспортного средства с разъемом кабеля на стороне вторичного датчика скорости. F12 F19
ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ IPDM E / R И ВТОРИЧНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (ПИТАНИЕ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута IPDN Е / Rи заземлением. Разъем жгута со стороны транспортного средства IPDM E-R Контакт массы F12 58 Не существует Есть ли результат проверки в норме? ДА: Проверить следующее. Если Ng, отремонтировать или заменить поврежденные части жгута на короткое замыкание или разомкрытие между выключателем зажигания и IP1 10A
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TMM. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута на стороне транспортного средства TSM и клеммой кабеля на стороне вторичного датчика скорости. F23 F19
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута транспортного средства и землей. Разъем кабельного жгута со стороны транспортного средства TSM Разъем непрерывности массы F23 7 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) заменить с the same type of TSM. Refore " " EXPLODED VIEW " ". Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Обратитесь к разделу " " Логическая схема DTS " '. Обнаружен ли " P0720 "? ДА: Заменить вторичный датчик частоты вращения. См. раздел " " Разнесенный вид " ".NO: Заменить Tm. СМ. " " " Разобранный вид ". (ref-593954-S29079404792014012200000)(ref-593954-S17653330722014012200000)(ref-593954-S10352624862014012200000)(ref-593954-S29079404792014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0725	Схема ввода частоты вращения двигателя	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем. Скорость двигателя слишком мала во время движения.	Жгут или разъемы (блок управления двигателем к цепи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнут или закорочен.)

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия не менее 10 последовательных секунд. PRI скорость SEN: Более 1000 об / мин Обнаружено ли значение " P0725 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: проверить DAC обнаружено item. Refer " " DEC оглавление " ". (ref-593942-S17416639672014012200000)
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией С ПОМОЩЬЮ CONSULT Выполнить " результаты самодиагностики " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " P0725 "? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ", NO: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-593954-S29079404792014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0740	Цепь сцепления гидротрансформатора/размыкание	Нормальное напряжение не подается на соленоид из-за разомкнутого или короткого замыкания.	Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора Жгут проводов или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена.)

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Подождать не менее 10 секунд подряд. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". При помощи GST выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " P0740 "? ДА: Перейти к " Диагностика PROCEDURE " (Процедура диагностики). НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. " INTERПРЕРЫВ&QUOT; (ref-593954-S15551777462014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммой разъема бортового жгута TСМ и землей. Разъем бортового кабеля TКМ Масса (приблизительно) Разъем F23 38 3,0-9,0 Ом Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
ПРОВЕРИТЬ жгут между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком CVT (электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора) (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем блока CVT.П роверьте целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута TMM и разъемом бортового шланга. F23 F24
Проверить жгут между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком вариатора (электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора) (часть 2) Проверить целостность соединения разъема бортового жгута TMM с землей. Разъем бортового кабеля TSM Масса Клемма F23 38 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Проверить электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН МУФТЫ ТОРМОЗА) " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить узел трансакса. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-593954-S32882476322014012200000)(ref-593954-S25436975352014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0744	Прерывистая цепь сцепления гидротрансформатора	CVT не может выполнить блокировку, даже если электрическая цепь исправна. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает нерегулярность путем сравнения значения разности с вращением скольжения. Существует большая разница между скоростью двигателя и основным датчиком скорости при включенном сигнале блокировки TSM.	Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидравлическая схема управления

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включение выключателя зажигания. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Запустить двигатель и поддерживайте следующее состояние в течение не менее 30 секунд. ACC педаль обрыв: более 1,0 / 8 диапазон: " D " положение VEHICLE скорость: постоянная скорость более 40 км / ч (25 миль / ч) с GST Следовать процедуре " с CONSULT ". Обратитесь к процедуре " XTAG0 " Проверка A: " да? P0744 (ref-593954-S24434756382014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-593954-S22176020362014012200000)(ref-593954-S22176020362014012200000)
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить соленоидный клапан сцепления гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S15551777462014012200000)
Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Проверить блокировку выбрать электромагнитный клапан. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S16862913552014012200000)
Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S17653330722014012200000)
Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S22397614942014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0745	Соленоид контроля давления «A»	Нормальное напряжение не подается на соленоид из-за обрыва или короткого замыкания, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет как нерегулярное путем сравнения целевого значения с контрольным значением.	Жгут или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан линейного давления

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Выполнить самодиагностику " Self Diagnostic Results " в окне " трансмиссия ". С помощью GST выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " P0745 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-593929-S38438046652014012200000)

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммой разъема бортового жгута ТСМ и " землей ".штуцер кабеля со стороны ТС Сопротивление массы (приблизительно) Разъем F23 40 3,0-9,0 Ом Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута TSM транспортного средства и клеммой кабеля бортовой системы. F23 F24
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового кабеля транспортного средства Масса Continuity разъём клемма F23 40 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан давления в линии. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ) " " Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить узел трансмиссии. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-593954-S26598082962014012200000)(ref-593954-S25436975352014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

Как проверить компоненты (электромагнитный клапан линейного давления)

Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока CVT и " землей ".разъем разъема блока вариатора Сопротивление массы (приблизительно) Разъем F24 2 3,0-9,0 ом Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить трансмиссия сборка. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-593954-S25436975352014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0746	Характеристики соленоида регулирования давления «A »/зависание	Неожиданное передаточное число было обнаружено в нижней части из-за чрезмерно низкого давления в линии.	Система контроля давления в линии Вторичный датчик скорости Первичный датчик частоты вращения

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Проконсультируйтесь с переключателем зажигания XTENT. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия не менее 10 секунд подряд. Начать испытание со скорости 0 км / ч (0 миль в час). ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 V ACC PAL обрыв: более 1,0 / 8 диапазон: положение D СКОРОСТЬ транспортного средства: 10 км / час (6 миль в минуту) или больше режим движения. P0746 (ref-593954-S15157289592014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-593954-S22176020362014012200000)(ref-593954-S22176020362014012200000)
Проверить LINE давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить соленоидный клапан линейного давления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНЫХ ДАВЛЕНИЙ) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить узел трансакселя. См. " ВИД В разобранном состоянии ". (ref-593954-S28812890982014012200000)(ref-593954-S25436975352014012200000)
Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S17653330722014012200000)
Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S22397614942014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока CVT и " землей ".разъем разъема блока вариатора Сопротивление массы (приблизительно) Разъем F24 2 3,0-9,0 ом Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить трансмиссия сборка. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-593954-S25436975352014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0776	Характеристики соленоида регулирования давления «B »/зависание	Слишком высокое или слишком низкое вторичное давление по сравнению с заданным значением во время движения.	Жгут проводов или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена) Система электромагнитного клапана вторичного давления Датчик вторичного давления Система контроля давления в линии

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включение прерывистого зажигания. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия не менее 30 секунд подряд. ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 V ACC педаль обрыв: более чем 1,0 / 8 диапазон: " D " положение VEHICLE скорость: 10 км / ч (6 миль / ч) или больше Место вождения: вождение автомобиля см. на подъеме (повышенная нагрузка двигателя) поможет при условиях вождения) P0776 (ref-593954-S07559955992014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-593954-S22176020362014012200000)(ref-593954-S22176020362014012200000)
Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить электромагнитный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ВТОРИЧНОЙ ПОДАЧИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить трансаксель в сборе. См. " РАЗОБРАННЫЙ ВИД ". (ref-593954-S29326317202014012200000)(ref-593954-S25436975352014012200000)
Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан давления в линии. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить узел с коробкой передач. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ". (ref-593954-S12254905632014012200000)(ref-593954-S25436975352014012200000)
Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S15953561442014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S25436975352014012200000)

Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока CVT и " землей ".разъем разъема блока вариатора Сопротивление массы (приблизительно) Разъем F24 2 3,0-9,0 ом Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить трансмиссия сборка. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-593954-S25436975352014012200000)

Как проверить компоненты (вторичный электромагнитный клапан давления)

Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока БРП и землей. Разъем Бт Масса (приблиз.) Разъем F24 3 3,0-9,0 Ом Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ КОНТРОЛЯ НЕТ: Заменить узел трансакса. См. " ВИД В разобранном виде ". (ref-593954-S25436975352014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0778	Электромагнит управления давлением «B» Электрический	Нормальное напряжение не подается на соленоид из-за линии разрыва, короткого замыкания и т.д. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения с контрольным значением.	Жгут проводов или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена)

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Start двигатель. привод vehicle и maintain the following conditions for least 5 continuous seconds. Perform " Self Diagnostic Results " in " трансмиссия ". с GST Выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен " P0778 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент ". См. (ref-593954-S15313971962014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммой разъема бортового жгута транспортного средства и " землей ".штуцер разъема бортовых жгутов транспортного средства Сопротивление массы (приблизительно) Клемма F23 39 3,0-9,0 Ом Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ ДАВЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем блока CVT. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута транспортного средства TSM и клеммой разъёма бортового шланга блока вариатора. F23 F24
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ СОЛЕНОИДНЫМ КЛАПАНОМ ДАВЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового кабеля транспортного средства TСМ Разъем массы F23 39 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить соленоидный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить узел трансмиссии. Обратитесь к разделу " ВИД В разобранном виде ". (ref-593954-S42051247412014012200000)(ref-593954-S25436975352014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока БРП и землей. Разъем Бт Масса (приблиз.) Разъем F24 3 3,0-9,0 Ом Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ КОНТРОЛЯ НЕТ: Заменить узел трансакса. См. " ВИД В разобранном виде ". (ref-593954-S25436975352014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0840	Датчик/переключатель давления трансмиссионной жидкости «А»	Напряжение сигнала вторичного датчика давления слишком высокое или слишком низкое во время движения.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Вторичный датчик давления

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включение прерывистого зажигания. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Убедиться, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне ниже. ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 В. Если оно выходит за пределы диапазона, приведите автомобиль к понижению напряжения (подогрев жидкости) или остановить двигатель для увеличения напряжения (охлаждение жидкости) Запустить обнаруженный двигатель и подождать не менее 5 секунд подряд с процедурой GGO. P0840 (ref-593954-S22993713822014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить вход сигнал Start двигатель. проверить напряжение between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём external и масса. Tcm разъём Состояние массы Напряжение (приблизительно) Разъем F23 15 " N " положение на холостом ходу 1,0-1,5 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
Проверить Питание и Масса датчика Проверить напряжение между клеммами блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Разъем TСМ Напряжение (приблизительно) Разъем Клемма F23 25 26 4,75-5,25 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 1). Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TMM и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута TSM и разъемом бортового шлейфа блока CVТ. F23 F24
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута TSM и землей. Разъем бортового кабеля TMM Масса Разъем F23 15 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ жгут между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком CVT (питание датчика и масса датчика) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM и разъем блока CVT.П роверьте целостность соединения между клеммами бортового жгута TMM и разъемами бортовых жгутов блока vehicle. F23 F24
Проверить жгут между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком CVT (питание датчика и масса датчика) (часть 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута TSM и землей. Разъем бортового шлейфа TMM Разъем массы F23 25 Не существует 26 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) заменить с the same type of TSM. Refore to the " EXPLODED VIEW " ". Connect each разъём. Perform " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Is " P0840 " обнаружено? YES: Replain трансмиссия сборка. rete (Да). Нет: Заменить Tmm. (ref-593954-S29079404792014012200000)(ref-593954-S15953561442014012200000)(ref-593954-S25436975352014012200000)(ref-593954-S29079404792014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0841	Диапазон/производительность датчика/переключателя давления трансмиссионной жидкости «А»	Корреляция между значениями вторичного датчика давления и первичного датчика давления не соответствует спецификации.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Датчик вторичного давления

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. Выбрать " Монитор данных " в разделе " ПЕРЕДАЧА ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия в течение не менее 12 последовательных секунд. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 40 км / ч (25 миль в час) или более ДАЛЬНОСТЬ: Положение " D " Определяется ли " P0841 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент палатки ". См. ПРЕРЫВИСТАЯ АВАРИЯ (ref-593929-S38438046652014012200000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-593954-S22176020362014012200000)(ref-593954-S22176020362014012200000)
Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. См. раздел " Логика расшифровка кода ошибки ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S15953561442014012200000)
Проверить PRIMARY датчик давления система Проверить систему первичного датчика давления. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S16201555762014012200000)
Проверить LINE давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить соленоидный клапан линейного давления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ЛИНЕЙНЫХ ДАВЛЕНИЙ) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S14570444862014012200000)
Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить соленоидный клапан вторичного давления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S14729054872014012200000)
Проверить STEP MOTOR система Проверить систему шагового двигателя. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S17870630662014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока CVT и " землей ".разъем разъема блока вариатора Сопротивление массы (приблизительно) Разъем F24 2 3,0-9,0 ом Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить трансмиссия сборка. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-593954-S25436975352014012200000)

Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока БРП и землей. Разъем Бт Масса (приблиз.) Разъем F24 3 3,0-9,0 Ом Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ КОНТРОЛЯ НЕТ: Заменить узел трансакса. См. " ВИД В разобранном виде ". (ref-593954-S25436975352014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0845	Датчик/переключатель давления трансмиссионной жидкости «B»	Напряжение сигнала первичного датчика давления слишком высокое или слишком низкое во время движения.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Первичный датчик давления

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включение прерывистого зажигания. Выбрать " Data контроль " в " трансмиссия ". Убедиться, что выходное напряжение датчика температуры линии находится в диапазоне ниже. ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 V Если оно выходит за пределы диапазона, приведите автомобиль к снижению напряжения (подогрев жидкости) или остановить двигатель для повышения напряжения (охлаждение жидкости) Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд подряд. Обратитесь к процедуре " Проверка ATXX " выполнить процедуру AGS: P0845 (ref-593954-S10334147542014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить вход сигнал Start двигатель. проверить напряжение between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём external и масса. Tcm разъём масса Condition напряжение (Approx.) разъём F23 14 " N " положение idle 0.5-0.8 V Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ датчика Проверить напряжение между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Разъем Tcm Напряжение (приблизительно) Разъем Клемма F23 25 26 4,75-5,25 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 1). Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM и разъем блока вариатора. Проверить целостность между клеммой разъема бортового жгута TСМ и разъемом бортового шлейфа блока CVТ. F23 F24
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового кабеля ТС Масса Разъем F23 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить жгут между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком CVT (питание датчика и масса датчика) (часть 1). Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TMM и разъем блока CVT.П роверьте целостность соединения разъема бортового жгута TSM с разъемами бортовых жгутов блока vehicle. F23 F24
Проверить жгут между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком CVT (питание датчика и масса датчика) (часть 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута TSM и землей. Разъем бортового шлейфа TMM Разъем массы F23 25 Не существует 26 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) заменить с the same type of TSM. Refore to the " EXPLODED VIEW " ". Connect each разъём. Perform " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Is " P0845 " обнаружено? YES: Replain трансмиссия сборка. rete (Да). Нет: Заменить Tmm. (ref-593954-S29079404792014012200000)(ref-593954-S16201555762014012200000)(ref-593954-S25436975352014012200000)(ref-593954-S29079404792014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P0868	Давление трансмиссионной жидкости низкое	Давление вторичной жидкости слишком низкое по сравнению с заданным значением во время движения.	Жгут проводов или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена) Система электромагнитного клапана вторичного давления Датчик вторичного давления Система контроля давления в линии

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включение прерывистого зажигания. Выбрать " Data контроль " в " трансмиссия ". Убедиться, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне ниже. ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 V Если оно выходит за пределы диапазона, приведите транспортное средство в движение для снижения напряжения (прогрев жидкости) или остановить двигатель для увеличения напряжения (охлаждение жидкости) Запустить двигатель и медленно поддерживайте следующие условия не менее 10 последовательных секунд. P0868 (ref-593954-S30748858642014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-593954-S22176020362014012200000)(ref-593954-S22176020362014012200000)
Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ДАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока CVT. Проверить соленоидный клапан вторичного давления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ВТОРИЧНЫХ ДАВЛЕНИЙ) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S39962432572014012200000)
Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан давления в линии. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S01706573662014012200000)
Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S15953561442014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока CVT и " землей ".разъем разъема блока вариатора Сопротивление массы (приблизительно) Разъем F24 2 3,0-9,0 ом Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить трансмиссия сборка. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-593954-S25436975352014012200000)

Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока БРП и землей. Разъем Бт Масса (приблиз.) Разъем F24 3 3,0-9,0 Ом Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ КОНТРОЛЯ НЕТ: Заменить узел трансакса. См. " ВИД В разобранном виде ". (ref-593954-S25436975352014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1701	Схема питания	При отключении питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), например из-за извлечения батареи, и остановки функции памяти самодиагностики. Это не сообщение о неисправности (всякий раз, когда отключается питание TSM, это сообщение появляется на экране).	Жгут или разъемы (батарея или выключатель зажигания и цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнуты или закорочены.)

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить зажигание. Подождать не менее 2-х секунд подряд. Выполнить самодиагностику в режиме " трансмиссия ". Обнаружен ли сигнал " P1701 "? ДА: Перейти к шагу " Диагностика PROCEDURE " (процедура диагностики). НЕТ: проверить прерывистый инцидент. См. раздел ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-593929-S38438046652014012200000)

ПРОВЕРИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM. Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства Tcm.в ыключатель бортового шланга TСМ Состояние напряжения (приблизительно) Соединитель Клемма F23 46 5, 42 Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН Напряжение аккумулятора ВЫКЛ 0 В 48 Переключатель розжига ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи ОТКЛЮЧЕН 0 в 47 Всегда напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: НЕТ К 6.
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность соединения между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового кабеля транспортного средства TSM Масса Разъем непрерывности F23 5 Существует 42 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание цепь Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового шлейфа TSM Состояние массы (приблизительно) Разъем F23 46 Включатель зажигания ВКЛ Напряжение аккумулятора выключатель зажигания Выкл 0 В 48 Включение Выключателя зажигания Напряжение аккумуляторной батареи Выкл. напряжение аккумулятора Всегда напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕХОДИТЕ НА 6. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 4.
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ жгута МЕЖДУ КЛЕММАМИ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM xf B, разъем для подключения жгута на стороне транспортного средства отсутствует Разъем кабеля на стороне ТС Xfb (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPCM E / R. Проверить целостность цепи между разъемами жгута со стороны ТС и разъемом жгута с IPDM Е / R. F23 F12 F23 E103 12F
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM СИСТЕМОЙ ЗАЖИГАНИЯ E / R И МЕЖДУ ТСМ и АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами бортового жгута TSM и землей. Боковой жгут TMM Разъем непрерывности массы F23 46 Не существует 47 48 Есть ли результат проверки в норме? ДА: Проверить следующее. Если Ng, отремонтировать или заменить поврежденные детали. Xtagf1 (№ 43, использовать внутри устройства) 10A 10A (ref-593930-S11712139512014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1705	Сигнальная цепь датчика положения педали акселератора	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не принимает надлежащие сигналы положения педали акселератора (введенные по CAN-связи) от блок управления двигателем.	Жгут или разъемы блок управления двигателем (линия связи CAN разомкнута или закорочена).

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Полностью нажать педаль акселератора и отпустить ее, затем подождать 5 секунд. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1705 "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " ". НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: проверить DEC обнаружено Item. Refer " " Dcc оглавление " ". (ref-593942-S17416639672014012200000)
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией С ПОМОЩЬЮ CONSULT Выполнить " результаты самодиагностики " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1705 "? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ", NO: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-593954-S29079404792014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1709	Запись неполных данных	Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не хранит градуировочные данные (индивидуальное характеристическое значение) каждого электромагнитного клапана, которые хранятся в узле ПЗУ (в регулирующем клапане).	Жгут или разъемы (цепь ПЗУ в сборе разомкнута или закорочена) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ROM в сборе (на регулирующем клапане)

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выключить зажигание. Подождать не менее 10 секунд подряд. Включить выключатель зажигания. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли P1709? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " ". НЕТ: проверка END (ref-593954-S19859735262014012200000)

ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ КАБЕЛЯ CVT (ROM В СБОРЕ) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM и соединитель блока CVТ 19; проверить целостность цепи между клеммами разъема со стороны транспортного средства TСМ и клеммами с бортового кабеля блока вариатора. F23 F24
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И СОЕДИНИТЕЛЕМ Жгута блока CVT (ROM В СБОРЕ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута со стороны транспортного средства и землей. Разъем жгута на стороне транспортного средства с заземлением Разъем F23 8 Не существует 9 10 25 26 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы TSM. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S25980071322014012200000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TSM. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВОМ ". Результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Заменить узел с трансосями. См. Раздел " " Снятие и установка ". (ref-593954-S22410296492014012200000)(ref-593954-S00491934712014012200000)(ref-593954-S23233958762014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1722	Цепь сигнала скорости транспортного средства	Связь CAN с исполнительным механизмом ABS и электрическим блоком (блок управления) неисправна. Существует большая разница между сигналом скорости транспортного средства от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления), а также сигнал датчика скорости автомобиля.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Привод АБС и электроагрегат (блок управления)

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Select " Data контроль " in " трансмиссия ". Start двигатель и maintain the following conditions for least 5 sequence. ACC педаль обрыв: 1.0 / 8 or less VEHICLE скорость: 30 км / ч (19 МИЛЬ / ч) или более Обнаружен " P1722 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: Проверка прерывистой аварии см. в разделе " ПРОИСШЕСТВИЕ. (ref-593954-S32810516792014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки С ПРИВОДОМ ABS И ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ БЛОКОМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить " Результаты самодиагностики " в " ABC ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить обнаруженный элемент DCC. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС No ДТС " (ВДЦ / TCS / AB). (ref-593956-S26197051472014012200000)
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией С ПОМОЩЬЮ CONSULT Выполнить " результаты самодиагностики " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1722 "? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ", NO: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-593954-S29079404792014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1723	Цепь датчика скорости	Ошибка датчика вращения обнаружена из-за того, что передача не изменяется в соответствии с положением шагового двигателя. ВНИМАНИЕ: Один из " P0720 ", " P0715 " или " xthagx2 " отображается вместе с расшифровка кода ошибки одновременно. P0725	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или замкнута.) Вторичный датчик скорости Первичный датчик частоты вращения Система сигнализации оборотов двигателя

Внимание
В расшифровка кода ошибки одновременно отображается одно из значений " P0720 ", " P0715 " или " xтагx2 ". P0725

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включение выключателя зажигания. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия не менее 5 секунд подряд. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 10 км / ч (6 МИЛЬ / Ч) или более ACC педаль обрыв: Больше 1,0 / 8 ДАЛЬНОСТЬ: Положение " D ENG скорость: 450 об / мин или более Место вождения: вождение автомобиля на подъеме (увеличение нагрузки двигателя), обнаруженное 0 поможет поддерживать необходимые для проведения испытания. P1723 (ref-593954-S34543892412014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить STEP MOTOR FUNCTION Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1778 "? ДА: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-593954-S00894964982014012200000)
Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S17653330722014012200000)
Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S22397614942014012200000)
Проверить двигатель скорость сигнал система Проверить систему сигнализации оборотов двигателя. См. " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S19305350692014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1726	Цепь управляющего сигнала дроссельной заслонки	Дроссель с электронным управлением для блок управления двигателем работает неправильно.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.)

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5 секунд. Выполнить " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в режиме " трансмиссия " (Передача). Обнаружен ли P1726? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE ". НЕТ: Проверить периодически возникающий инцидент. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТО. (ref-593954-S20256966632014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в разделе " двигатель " (Двигатель). Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить обнаруженный элемент DAC. См. раздел " Индекс DEC ". (ref-593942-S17416639672014012200000)
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией С ПОМОЩЬЮ CONSULT Выполнить " результаты самодиагностики " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1726 "? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ", NO: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-593954-S29079404792014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1740	Блокировка выбора цепи электромагнитного клапана	Нормальное напряжение не подается на соленоид из-за линии разрыва, короткого замыкания и т.д. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает нерегулярность путем сравнения целевого значения с контрольным значением.	Жгут проводов или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена)

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия не менее 5 последовательных секунд. ДИАПАЗОН: " D ", " N " и положение " L " (каждый раз подождать 5 секунд) с GST Выполнить процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " P1740 "? ДА Перейдите к разделу " DIAGNOSITION PROCEDURE " НЕТ: NO: (ref-593954-S16862913552014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммой разъема бортового жгута TSM и землей. Клемма разъема бортовых жгутов TMM Сопротивление массы (приблизительно) Разъем F23 37 6,0-19,0 Ом Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ЗАБЛОКИРОВАТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВЫБОРА) (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем блока CVT. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута TSM и разъемом бортового шлейфа CVТ. F23 F24
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН БЛОКИРОВКИ-ВЫБОРА) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового шлейфа ТС Масса Разъем непрерывности F23 37 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Проверить блокировку соленоидного клапана. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (БЛОКИРОВКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить узел трансакса. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-593954-S15024041412014012200000)(ref-593954-S25436975352014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

Как проверить компоненты (блокировка и выбор электромагнитного клапана)

Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Проверить сопротивление между клеммой разъема блока БРП и землей. Разъем Бт Масса (приблиз.) Разъем F24 13 6.0-19.0 Ом Нормально ли результат проверки? ДА: проверка END NO: Заменить трансаксиальный узел. Обратитесь к разделу " ВИД В разобранном состоянии ". (ref-593954-S25436975352014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1745	Контур регулирования давления в трубопроводе	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неожиданное линейное давление.	TCM

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON Select " Data контроль " in " трансмиссия ".убедиться, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне ниже. ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 V Если вне диапазона, то приведите автомобиль к понижению напряжения (разогрейте жидкость) или остановить двигатель для повышения напряжения (охладите жидкость) - " P1745 " обнаружено? Нет перейти к процедуре " диагностика ". (ref-593954-S35458353582014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить расшифровка кода ошибки с двигателем CONSULT Start. Выполнить " Self Diagnostic Results " (результаты самодиагностики) в окне " трансмиссия " (передача). Обнаружен ли P1745? ДА: Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " EXPLODED VIEW ". НЕТ: Проверить периодическое происшествие. См. раздел ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ (ref-593929-S38438046652014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1777	Схема шагового двигателя	Каждая катушка шагового двигателя не запитывается должным образом из-за разомкнутого или короткого замыкания.	Жгут или разъемы (цепь шагового двигателя разомкнута или закорочена.) Шаговый двигатель

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПримечаниеЕсли " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " была выполнена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождать не менее 10 секунд, прежде чем выполнять следующее испытание.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Start двигатель. привод vehicle at least 5 sequenty seconds. Perform " Self Diagnostic Results " in " трансмиссия ". с GST Follow the procedure " с CONSULTE ". Is " P1777 " обнаружено? YES: Go to " DIAGNOGISTICS PROCERITION " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. (ref-593954-S18040115232014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить STEP MOTOR цепь TURN Выключатель зажигания OFF. Disconnect блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём. проверить resistance between TСМ vehicle сторона жгут разъёмы. TКМ боковой разъем жгута Сопротивление (прибл.) бортового разъема жгута Переходите к разъему F23 27 28 30,0 ом 29 30 Проверить сопротивление между клеммами и землей. F23
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем блока CVT. Проверить целостность соединения между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства TSM и разъемами разъема бортовых жгутов транспортного средства. F23 F24
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута транспортного средства и землей. Разъем бортового кабеля ТС Разъем массы F23 27 Не существует 28 29 30 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить STEP MOTOR (Проверка шагового двигателя) Проверить шаговый двигатель. См. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ (ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить узел с коробкой передач. Обратитесь к разделу " Разнесенный вид ". (ref-593954-S14369031062014012200000)(ref-593954-S25436975352014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

Как проверить компоненты (шаговый двигатель)

Проверить STEP MOTOR Проверка сопротивления между клеммами разъема блока CVT. Разъем блока вариатора Сопротивление (приблизительно) Контакты разъема F24 6 7 30,0 Ом 8 9 Проверка сопротивлений между контактами разъема блока вариатор и землей Разъем Блок вариатор Сопротивление массы (Приблизительно) Контакт разъема хтагx1 6 15,0 ОМ 7 8 9 Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Заменить трансмиссия сборка " См. F24 (ref-593954-S25436975352014012200000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1778	Прерывистая цепь шагового двигателя	Существует большая разница между количеством шагов для шагового двигателя и фактическим передаточным числом.	Шаговый двигатель

Внимание

Всегда управляйте транспортным средством на безопасной скорости. Перед запуском " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " подтвердите фиксацию " Hi ", " Mid " или " низкий " с помощью " PRI скорость " и " VEHICLE SPEEF " в окне " Data контроль ". Если произошла высокоскоростная фиксация, перейдите к " Диагностика ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-593954-S33497305482014012200000)

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Проконсультируйтесь с переключателем зажигания 450. Выбрать " Data контроль " в " трансмиссия ". Убедиться, что выходное напряжение датчика температуры жидкости CVT находится в диапазоне ниже. ATF TEMP SEN: 1,0-2,0 В. Если оно выходит за пределы диапазона, приведите транспортное средство в движение для снижения напряжения (прогрев жидкости) или остановить двигатель для увеличения напряжения (охлаждение жидкости) Запустить двигатель и поддерживайте следующие условия не менее 30 последовательных секунд / км. P1778 (ref-593954-S33497305482014012200000)(ref-593929-S38438046652014012200000)

Проверить STEP MOTOR система Проверить систему шагового двигателя. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S17870630662014012200000)
Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S22397614942014012200000)
Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S17653330722014012200000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

SELF SIGNALS. CONSULT Diagnostic двигатель. Select " диапазон " in " Data контроль " и read out the value. проверить that correct selector lever положение (" P ", " R "; " N "., " D ") is displayed as selector lush is moved into each положение? YES: INSPPECTION END NO-1 (CVT - индикатор положения не указывает на отказ рычага переключения в проверке). (ref-593954-S09344886302014012200000)(ref-593965-S06714263712014012200000)

Проверить Питание SOURCE Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect предохранитель block (J / B) разъём.отключить разъем блока предохранителей. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема блока плавких предохранителей и землей. Клемма блока предохранителя: Заземляющее напряжение (приблизительно). E103 10A
ПРОВЕРИТЬ жгут между блоком предохранителей (J / B) и выключателем стоп-сигнала (часть 1). Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя стоп-сигналов. Проверить целостность цепи между клеммой бокового жгута блока плавких предохранителей и клеммой боковой жгута выключателя фонаря. E103 E116
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута выключателя стоп-сигнала и землей. Выключатель бортового шлейфа автомобиля Разъем массы Разъем E116 3 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить STOP лампа выключатель Проверить выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить выключатель стопорного огня. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-593954-S18542353192014012200000)(ref-593953-S06787016112014012200000)
Проверить жгут между выключателем стоп-сигнала и селектором переключения передач вариатора (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем селектора переключения передач CVT. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута переключателя стоп-сигналов транспортного средства и клеммой бокового шланга селектора переключений вариатора. E116 M57
Проверить жгут между переключателем стоп-сигнала и селектором переключения передач CVT (часть 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута управления транспортным средством и землей. Селектор переключения передач транспортного средства Разъем бортового шланга массы Continuity разъём клемма M57 6 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач CVT и землей. Разъем бокового жгутика селектора переключений CVТ Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. M57
Проверить CVT Переключение SELECTOR Рычаг переключения передач в положение " P ".проверить целостность между клеммами разъема переключателя передач вариатора. Разъем селектора переключения передач вариатор Continuity разъём клемма M57 6 7 Существует ли Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить переключатель передач вариаторов. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-593954-S16290715492014012200000)
Проверить Переключение замок SOLENOID (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) Снять блок блокировки переключения передач. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Проверить электромагнит блокировки переключения скоростей, см. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ФИКСАЦИИ СМЕЩЕНИЯ) ". Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S16290715492014012200000)(ref-593954-S38783362022014012200000)

Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами выключателя стоп-сигнала. Разъем переключателя стоп-сигналов Условие Неразрывность разъема Клемма E116 3 4 Нажатая педаль тормоза Существует Отпущенная педаль торможения Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить выключатель стоп-огня. См. раздел " ВИД В разобранном виде ". (ref-593953-S06787016112014012200000)

Как проверить компоненты (реле блокировки переключения передач)

Проверить Переключение замок реле Подать напряжение на клеммы разъема реле блокировки переключения передач, чтобы проверить целостность. ВНИМАНИЕ: Подключить предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Разъем реле блокировки сдвига Состояние Разъем непрерывности E53 5 3 Прикладывайте постоянное напряжение 12 В между контактами 2 и 1. Существует ли результат контроля нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить реле фиксации смены.

Как проверить компоненты (соленоид блокировки при переключении)

Проверить Переключение замок SOLENOID Подать напряжение на клеммы разъема переключения передач CVT в разобранном виде и затем проверить, что соленоид блокировки переключений включен. ВНИМАНИЕ: Подключить предохранитель между клеммами при подаче напряжения. (+) (предохранитель) (-) Состояние селекторного соединителя переключения передач вариатора Разъем M57 6 7 Переключатель парковки: ВКЛ. Применить постоянный ток 12 В между контактами 6 и 7. Срабатывает электромагнит блокировки переключения переключений См. результат проверки НОРМАЛЬНЫЙ? ДА: БЛОК ОСМОТРА: ВИД: СМ. (ref-593954-S16290715492014012200000)

Проверить CAN COMMUNICATION цепь Выполнить " Self Diagnostic Results " в режиме " трансмиссия ". Индицируется ли " U1000 "? ДА: Проверить линию связи CAN (см. раздел " ОПИСАНИЕ ").NO: GO TO 2. (ref-593954-S33486470682014012200000)
Проверить COMBINATION METER Выполнить " Self Diagnostic Results " (результаты самодиагностики) в окне " METERS / m ' a ". Результат проверки нормальный? YES: GO TO 3. NO: проверить расшифровка кода ошибки обнаружено item. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС Дтц ". (ref-593965-S04199814992014012200000)
Проверить OVERDRIVE управление выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем селектора переключения передач CVT. Проверить целостность разъема управления овердрайвами. Коннектор селектора переключений вариатора Состояние неразрывности Клемма M57 1 4 При нажатии на переключатель управления повышающей передачей Существовало Другое условие Не существует Нормально ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4.НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач CVT и землей. Коннектор бортового кабеля селектора переключений CVТ Масса Разъем M57 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5.НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ жгут между селектором переключения передач CVT и комбинированным измерительным прибором (часть 1) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута селектора переключения передач транспортного средства и клеммой бокового шланга комбинационного измерительного агрегата. Коннектор боковой жгута переключателя переключений транспортного средства combinity meter vehicle сторона жгут разъём continuity разъём terminue M57 1 32 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: перейти к 6 нет ремонт или заменить поврежденные детали. M34
Проверить жгут между селектором переключения передач CVT и комбинированным измерителем (шаг 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута селектора переключения передач вариатора и землей. Разъем бокового шланга селектора переключений вариатора Отсутствует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. M57
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить контактные клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить TSM. Обратитесь к " " РАЗНЕСЕННОМУ ВИДУ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-593954-S29079404792014012200000)

Значения на инструменте диагностики

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Наименование изделия	Состояние	Отображаемое значение (приблизительно)
ДАТЧИК ВСП.	Во время движения	Приблизительно соответствует показаниям спидометра.
Вертикальная сейсмическая профилеметрия (ВСП) ESTM	Во время движения	Приблизительно соответствует показаниям спидометра.
PRI скорость SEN (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДАТЧИКА)	Во время движения (блокировка включена)	Примерно соответствует частоте вращения двигателя.
СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ SIG	Работа двигателя	Близко совпадает с показанием тахометра.
SEC HYDR SEN	Положение " Н " малый газ	0,5-0,8 В
PRI HYDRSEN	Положение " Н " малый газ	1,0-1,5 В
СЧЕТ ATFTEMP (1)	Когда температура жидкости CVT составляет 20°C	47
СЧЕТ ATFTEMP (1)	Когда температура жидкости CVT составляет 80°C	161
VIGN SEN	Выключатель зажигания: ВКЛ.	Напряжение батареи
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	Во время движения	Приблизительно соответствует показаниям спидометра.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ PRI	Во время движения (блокировка включена)	Примерно соответствует частоте вращения двигателя.
SEC скорость (СКОРОСТЬ SEC)	Во время движения	40 X Приблизительно соответствует показаниям спидометра.
ENG скорость (ОБОРОТЫ ДВИГ)	Работа двигателя	Близко совпадает с показанием тахометра.
ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО	Во время движения	2.37 - 0.43
ACC педаль обрыв (ОТКР.	Отпущенная педаль акселератора - полностью нажатая педаль	0.0/8 - 8.0/8
SEC PRESS (SEC Пресс)	Положение " Н " малый газ	0,5-0,9 МП а
PRI-ПРЕСС	Положение " Н " малый газ	0,3-0,9 МП а
ШАГ STM	Во время движения	(-20) - (+ 190) ступень
ISOLT1	Блокировка отключена	0,0 А
ISOLT1	Захват включен	0,7 А
ISOLT2	Отпустить ногу от педали акселератора	0,8 А
ISOLT2	Нажать на педаль акселератора до упора	0,0 А
ISOLT3	Низкое давление во втором контуре - Высокое давление в первом контуре	0,8-0,0 А
SOLMON1	Блокировка отключена	0,0 А
SOLMON1	Захват включен	0,6-0,7 А
SOLMON2	Положение " Н " малый газ	0,8 А
SOLMON2	При остановке	0,3-0,6 А
SOLMON3	Положение " Н " малый газ	0,6-0,7 А
SOLMON3	При остановке	0,4-0,6 А
ДИАПАЗОН SW3M	Рычаг переключения в положениях " D " и " L "	На
ДИАПАЗОН SW3M	Рычаг переключения в положениях " P ", " R " и " N "	Прочь
ДИАПАЗОН SW4	Рычаг переключения в положениях " R " и " D "	На
ДИАПАЗОН SW4	Рычаг переключения в положениях " Р ", " Н " и " Л "	Прочь
ДИАПАЗОН SW3	Рычаг переключения в положениях " D " и " L "	На
ДИАПАЗОН SW3	Рычаг переключения в положениях " P ", " R " и " N "	Прочь
ДИАПАЗОН SW2	Рычаг переключения в положениях " N ", " D " и " L "	На
ДИАПАЗОН SW2	Рычаг переключения в положениях " Р " и " Р "	Прочь
ДИАПАЗОН SW1	Рычаг переключения в положениях " R ", " N " и " D "	На
ДИАПАЗОН SW1	Рычаг переключения в положениях " Р " и " L "	Прочь
ПО тормоз (ТОРМ)	Нажатая педаль тормоза	На
ПО тормоз (ТОРМ)	Отпущенная педаль тормоза	Прочь
ПО МГ	Отпущенная педаль акселератора	На
ПО МГ	Полностью нажатая педаль акселератора	Прочь
СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ Sw	При нажатии на выключатель управления повышающей передачей	На
СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ Sw	Прочие условия	Прочь
ИНДЛРНГ	Рычаг переключения в положении " L "	На
ИНДЛРНГ	Рычаг селектора в других положениях	Прочь
ИНДДРНГ	Рычаг переключения в положении " Г "	На
ИНДДРНГ	Рычаг селектора в других положениях	Прочь
ИНДНРНГ	Рычаг переключения в положении «Н»	На
ИНДНРНГ	Рычаг селектора в других положениях	Прочь
ИНДРРН	Рычаг переключения в положении " R "	На
ИНДРРН	Рычаг селектора в других положениях	Прочь
INDPRNG	Рычаг переключения в положении «Р»	На
INDPRNG	Рычаг селектора в других положениях	Прочь
СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ IND	При выключенном состоянии овердрайва	На
СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ IND	Прочие условия	Прочь
SMCOIL D	Во время движения	Изменения включены < -- > выключены.
SMCOIL C	Во время движения	Изменения включены < -- > выключены.
SMCOIL B	Во время движения	Изменения включены < -- > выключены.
SMCOIL A	Во время движения	Изменения включены < -- > выключены.
LUSEL SOL OUT	Рычаг переключения в положениях " П " и " Н "	На
LUSEL SOL OUT	Подождать не менее 5 секунд при рычаге селектора в положениях " R ", " D " и " L "	Прочь
ЛУСЕЛЬ СОЛЬ МОН	Рычаг переключения в положениях " П " и " Н "	На
ЛУСЕЛЬ СОЛЬ МОН	Подождать не менее 5 секунд при рычаге селектора в положениях " R ", " D " и " L "	Прочь
STRTR RLY OUT (ВЫХОД ХВОСТОВИКА)	Рычаг переключения в положениях " П " и " Н "	На
STRTR RLY OUT (ВЫХОД ХВОСТОВИКА)	Рычаг селектора в других положениях	Прочь
ТРУБНАЯ ЭСТАКАДА ВКЛ.	Рычаг переключения в положениях " П " и " Н "	На
ТРУБНАЯ ЭСТАКАДА ВКЛ.	Рычаг селектора в других положениях	Прочь
ВКЛ. ВДК	VDC работают	На
ВКЛ. ВДК	Прочие условия	Прочь
ВКЛ СВП	TCS работает	На
ВКЛ СВП	Прочие условия	Прочь
ABS ВКЛ.	ABS работают	На
ABS ВКЛ.	Прочие условия	Прочь
ДИАПАЗОН	Рычаг переключения в положениях " Н " и " П "	Н.п.
	Рычаг переключения в положении " R "	R
	Рычаг переключения в положении " Г "	D
	Рычаг переключения в положении " L "	L
(1) Означает температуру жидкости CVT. Фактическая температура масла ° C (° F) не может быть проверена, если не преобразовано числовое значение. См. " " ДЛЯ МЕКСИКИ: ТАБЛИЦА ПРЕОБРАЗОВАНИЯ СЧЕТА ATFTEMP " ". (ref-593954-S03159153782014012200000)

(1)	Обозначает температуру жидкости CVT. Фактическая температура масла ° C (° F) не может быть проверена, если не преобразовано числовое значение. См. " " ДЛЯ МЕКСИКИ: ТАБЛИЦА ПРЕОБРАЗОВАНИЯ СЧЕТА ATFTEMP " ". (ref-593954-S03159153782014012200000)

Схема №13

Рис. 13: КОМПОНОВКА ТЕРМИНАЛА. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки " U0100 " / " U1000 " / (xtxx2) / " xxx12 " не соответствует другим коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), начать с диагностики для DTS " хтагх4 " / ' хтегх5 ' / " хстагх6 " / 7 ". См. раздел " xтагс8 LOST COMMUNICATION (ECXTAGX A), AGX11 Схема " (Txxx9), ".xtax10 U1010 P1709 U0100 U1000 U1010 P1709 U0100 U0100 U1000 U1000 U1010 U1010 P1709 P1709 (ref-593954-S28064709122014012200000)(ref-593954-S16992342992014012200000)(ref-593954-S17671756412014012200000)(ref-593954-S19192671492014012200000)

Приоритет	Обнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки)
1	U0100, U1000, xtaгх2, xтагх3 U1010 P1709
2	Кроме указанных выше

Расшифровка кода ошибки (1)		Имя диагностики неисправности	Ссылка
" ПЕРЕДАЧА " с CONSULT	Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (2), " двигатель " с CONSULT или GST	Имя диагностики неисправности	Ссылка
P0615		РЕЛЕ СТАРТЕРА	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S04089362662014012200000)
P0703		ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ В	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S07244192942014012200000)
P0705	P0705	ДАТЧИК ДИАПАЗОНА T / M A	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S29704782562014012200000)
P0710	P0710	ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S39663177372014012200000)
P0715	P0715	ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S22397614942014012200000)
P0720	P0720	ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S17653330722014012200000)
P0725		ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S19305350692014012200000)
P0740	P0740	ГИДРОТРАНСФОРМАТОР	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S03727345412014012200000)
P0744	P0744	ГИДРОТРАНСФОРМАТОР	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S08140654172014012200000)
P0745	P0745	СОЛЕНОИД А ПК	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S41669028922014012200000)
P0746	P0746	СОЛЕНОИД А ПК	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S19172087852014012200000)
P0776	P0776	СОЛЕНОИД ПК В	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S18484547302014012200000)
P0778	P0778	СОЛЕНОИД ПК В	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S27613651482014012200000)
P0840	P0840	ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S15953561442014012200000)
P0841		ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S20953906582014012200000)
P0845	P0845	ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ SEN / Sw B	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S16201555762014012200000)
P0868		ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ НИЗКОЕ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S18271116182014012200000)
P1701		TCM	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S40953161192014012200000)
P1705		ДАТЧИК КП	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S29717649332014012200000)
P1709		НЕПОЛНАЯ ЗАПИСЬ ДАННЫХ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S00491934712014012200000)
P1722		СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S05176672282014012200000)
P1723		Датчик скорости	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S38831287752014012200000)
P1726		СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S25998695532014012200000)
P1740	P1740	СОЛЕНОИД SLCT	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S15135106922014012200000)
P1745		РЕГУЛИРОВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S39012978052014012200000)
P1777	P1777	ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S17870630662014012200000)
P1778	P1778	ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S00894964982014012200000)
U0100	U0100	ПОТЕРЯННЫЙ COMM (блок управления двигателем A)	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S41495699822014012200000)
U1000	U1000	ЦЕПЬ CAN COMM	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S19571729512014012200000)
U1010		БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-593954-S11924499202014012200000)
(1) Эти числа предписаны SAE J2012. (2) См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-593954-S15126176452014012200000)

(1)	Эти числа предписаны SAE J2012.

(2)	Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-593954-S15126176452014012200000)

Таблица симптомов

Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверить в порядке от пункта 1.

Нет.	Пункт	Признак	Состояние	Пункт диагностики	Ссылка
1	Удар при переключении	Большой удар. (" N " -- > положение " D ")	НА транспортном средстве	1.частота вращения двигателя на холостом ходу	ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УСЛУГА ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
				2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
				3. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				4. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				5. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				7. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				8. Испытание под давлением в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				9. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
				10. Блокировка выбора электромагнитного клапана	" P1740 SELECT SOLENOID " (выбор соленоида) (ref-593954-S10672351332014012200000)
				11. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
			OFF транспортное средство	12. Передняя муфта сцепления	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
			OFF транспортное средство	13. Регулирующий клапан	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
2		Сильный удар. (Положение " N " -- > " R ")	НА транспортном средстве	1.частота вращения двигателя на холостом ходу	ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УСЛУГА ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
				2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
				3. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				4. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				5. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				7. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				8. Испытание под давлением в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				9. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
				10. Блокировка выбора электромагнитного клапана	" P1740 SELECT SOLENOID " (выбор соленоида) (ref-593954-S10672351332014012200000)
				11. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
			OFF транспортное средство	12. Тормоз заднего хода	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
			OFF транспортное средство	13. Регулирующий клапан	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
3		Удар слишком велик для блокировки.	НА транспортном средстве	1. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
				3. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				4. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			OFF транспортное средство	5. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			OFF транспортное средство	6. Регулирующий клапан
4	Проскальзывание / отсутствие зацепления	Транспортное средство не может взлететь из положения " D ".	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				3. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				4. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				5. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
				6. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				7. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
				8. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
				9. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				10. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				11. Вторичный датчик давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
				12. Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и земля	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
			OFF транспортное средство	13. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
				14. Сцепление вперед
				15. Регулирующий клапан
				16. Парковочные компоненты
5		Транспортное средство не может взлететь из положения " R ".	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				3. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				4. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				5. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
				6. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				7. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
				8. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
				9. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				10. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				11. Вторичный датчик давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
				12. Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и земля	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
			OFF транспортное средство	13. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
				14.тормоз заднего хода
				15. Регулирующий клапан
				16. Парковочные компоненты
6		Не блокируется.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				3. Сигнал скорости двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
				4. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
				5. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
				6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				7. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
				8. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				9. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
				10. Блокировка выбора электромагнитного клапана	" P1740 SELECT SOLENOID " (выбор соленоида) (ref-593954-S10672351332014012200000)
				11. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				12. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
				13.датчик вторичного давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
			OFF транспортное средство	14. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
				15. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
				16. Регулирующий клапан	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
7		Не поддерживает состояние блокировки.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				3. Сигнал скорости двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
				4. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
				5. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
				6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				7. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
				8. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				9. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
				10. Блокировка выбора электромагнитного клапана	" P1740 SELECT SOLENOID " (выбор соленоида) (ref-593954-S10672351332014012200000)
				11. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				12. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
				13.датчик вторичного давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
			OFF транспортное средство	14. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
				15. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
				16. Регулирующий клапан	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
8	Блокировка не снимается.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
			3. Сигнал скорости двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			4. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			5. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
			6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			7. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
		OFF транспортное средство	8. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			9. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
			10. Регулирующий клапан	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
9	При рычаге селектора в положении " D " ускорение крайне плохое.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
			3. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
			4. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			5. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			6. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
			7. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
			8. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
			9. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			10. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			11. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			12. Первичный датчик давления	P0845 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw B
			13.датчик вторичного давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
			14. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
			15. Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и земля	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
		OFF транспортное средство	16. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			17. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
			18. Сцепление переднего хода
			19. Регулирующий клапан
10	При рычаге селектора в положении " R " ускорение крайне плохое.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
			3. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
			4. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			5. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			6. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
			7. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
			8. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
			9. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			10. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			11. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			12. Первичный датчик давления	P0845 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw B
			13.датчик вторичного давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
			14. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
			15. Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и земля	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
		OFF транспортное средство	16. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			17. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
			18. Тормоз заднего хода
			19. Регулирующий клапан
11	Проскальзывает при блокировке.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
			3. Сигнал скорости двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			4. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			5. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
			6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			7. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
			8. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
			9. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
			10. Блокировка выбора электромагнитного клапана	" P1740 SELECT SOLENOID " (выбор соленоида) (ref-593954-S10672351332014012200000)
			11. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
			12. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			13.датчик вторичного давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
		OFF транспортное средство	14. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			15. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
			16. Регулирующий клапан	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
12	Другие	Никакой ползучести.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				3. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				4. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
				5. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				6. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
				7. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				8. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				9. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
				10. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
				11. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				12. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				13. Первичный датчик давления	P0845 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw B
				14.датчик вторичного давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
				15. Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и земля	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
			OFF транспортное средство	16. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
				17. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
				18. Система передач
				19. Передняя муфта
				20. Тормоз заднего хода
				21. Регулирующий клапан
13		Транспортное средство не может двигаться во всех положениях.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				3. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
				4. Тест на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
				5. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				6. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				7. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
				8. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
				9. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				10. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				11. Вторичный датчик давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
				12. Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и земля	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
			OFF транспортное средство	13. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
				14. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
				15. Система передач
				16. Сцепление переднего хода
				17.тормоз заднего хода
				18. Регулирующий клапан
				19. Компоненты парковки
14		При рычаге селектора в положении " D " вождение невозможно.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				3. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
				4. Тест на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
				5. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				6. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				7. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
				8. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
				9. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				10. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				11. Вторичный датчик давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
				12. Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и земля	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
			OFF транспортное средство	13. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
				14. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
				15. Система передач
				16. Сцепление переднего хода
				17. Регулирующий клапан
				18. Компоненты парковки
15		При рычаге селектора в положении " R " вождение невозможно.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				3. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
				4. Тест на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
				5. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				6. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
	7. Первичный датчик скорости			P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
	8. Вторичный датчик скорости			P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
	9. Датчик положения педали акселератора			P1705 ДАТЧИК Тр
	10. Датчик температуры жидкости CVT			P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
	11. Вторичный датчик давления			P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
	12. Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и земля			P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
	OFF транспортное средство		13. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			14. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
			15. Система передач
			16. Тормоз заднего хода
			17. Регулирующий клапан
			18. Компоненты парковки
16	Джуддер происходит во время блокировки.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			3. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			4. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			5. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			7. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
		OFF транспортное средство	8. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
		OFF транспортное средство	9. Регулирующий клапан	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
17	Странный шум в положении " D ".	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			3. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
		OFF транспортное средство	4. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			5. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
			6. Система передач
			7. Сцепление вперед
			8. Регулирующий клапан
			9. Подшипник
18	Странный шум в положении " R ".	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			3. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
		OFF транспортное средство	4. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			5. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
			6. Система передач
			7.тормоз заднего хода
			8. Регулирующий клапан
19	Странный шум в положении «N».	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			3. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
		OFF транспортное средство	4. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			5. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
			6. Система передач
			7. Регулирующий клапан
20	Торможение автомобиля моторным тормозом не происходит.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
			3. Переключатель управления овердрайв	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
			4. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			5. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
			6. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			7. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			8. Испытание под давлением в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
			9. Сигнал скорости двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			10. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
		OFF транспортное средство	11. Регулирующий клапан	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
21	Максимальная скорость низкая.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
			3. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			4. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			5. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
			6. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
			7. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			8. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			9. Первичный датчик давления	P0845 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw B
			10.датчик вторичного давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
			11. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
		OFF транспортное средство	12. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			13. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
			14. Система зубчатой передачи
			15. Сцепление вперед
			16. Регулирующий клапан
22	При нахождении рычага селектора в положении " Р " автомобиль не переходит в стояночное состояние или при нахождении рычага селектора в другом положении стояночное состояние не отменяется.	НА транспортном средстве	1. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
		НА транспортном средстве	2. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
		OFF транспортное средство	3. Компоненты парковки	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
23	Привод автомобиля с вариатором в положении " P ".	НА транспортном средстве	1. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
			2. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			3. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
		OFF транспортное средство	4. Парковочные компоненты	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
			5. Система передач
			6. Регулирующий клапан
24	Привод транспортного средства с вариатором в положении " N ".	НА транспортном средстве	1. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
			2. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			3. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
		OFF транспортное средство	4. Система передач	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
			5. Сцепление вперед
			6. Тормоз заднего хода
			7. Регулирующий клапан
25	Сваливание двигателя.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			3. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			4. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
			5. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			6. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
			7.датчик вторичного давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
		OFF транспортное средство	8. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
		OFF транспортное средство	9. Регулирующий клапан	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
26	Двигатель глохнет при смещении рычага селектора " N " -- > " D " или " R ".	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			3. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			4. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
			5. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			6. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-593954-S29496208762014012200000)
		OFF транспортное средство	7. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
		OFF транспортное средство	8. Регулирующий клапан	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
27	Обороты двигателя не возвращаются на холостой ход.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2.датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			3. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			4. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
		OFF транспортное средство	5. Регулирующий клапан	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
28	Вариатор не переключается	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
			3. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
			4. Сигнал скорости двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			5. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			7. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			8. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			9. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
		OFF транспортное средство	10. Регулирующий клапан	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
		OFF транспортное средство	11. Масляный насос в сборе	ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ
29	Двигатель не запускается в положении " Н " или " П ".	НА транспортном средстве	1. Выключатель зажигания и стартер	" электросхема - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ РОЗЖИГА ", ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ (ref-593955-S37234690092014012200000)
			2. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
			3. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
30	Двигатель запускается в положениях, отличных от " N " или " P ".	НА транспортном средстве	1. Выключатель зажигания и стартер	" электросхема - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ РОЗЖИГА ", ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ (ref-593955-S37234690092014012200000)
			2. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
			3. Переключатель диапазона передачи	P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
31	При нажатии на педаль тормоза с включенным выключателем зажигания рычаг селектора не может быть переведен из положения " Р " в другое положение.	НА транспортном средстве	1. Выключатель стоп-сигнала	СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
			2. Соленоид блокировки переключения передач
			3. Переключатель передач CVT
32	Когда педаль тормоза не нажата при включенном выключателе зажигания, рычаг селектора можно перевести из положения " П " в другое положение.	НА транспортном средстве	1. Выключатель стоп-сигнала	СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
			2. Соленоид блокировки переключения передач
			3. Переключатель передач CVT
33	Не может быть изменено на состояние overdrive OFF (выключено при перегрузке).	НА транспортном средстве	1. Выключатель управления повышающей передачей	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
			2. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			3. Комбинированный счетчик	ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
34	Не включена индикаторная лампа Od OFF.	НА транспортном средстве	1. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			2. Комбинированный счетчик	ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
			3. Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и земля	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Для США и канады: Мер предосторожности для бортовой диагностической (бд) системы CVT и двигателя

Блок управления двигателем имеет на борту диагностическую систему. Он будет светиться индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение выбросов.

Внимание

Обязательно отключить выключатель зажигания и отключить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы перед любым ремонтом или проверкой. Обрыв / короткое замыкание соответствующих выключателей, датчиков, электромагнитных клапанов и т. Д. Приведет к правильному загоранию контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Обязательно надежно подключить и заблокируйте разъемы после работы. Ослабленный (разблокированный) разъем приведет к загоранию контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) из-за разомкнутой цепи. (Убедиться, что разъем свободен от воды, смазки, грязи, изогнутые клеммы и т. Д.) Убедиться, чтобы правильно проложить и обезопасить систему.

Самодиагностика бортовая система диагностики-II

Самодиагностика CVT выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сочетании с блоком управления двигателем. Результаты могут быть прочитаны через мигающую индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Обратитесь к таблице на " " CONSULT FUNCTION " " для индикатора, используемого для отображения каждого результата самодиагничивания. (ref-593954-S28805842812014012200000)
Результаты самодиагностики, указанные контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), автоматически сохраняются в памяти блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Всегда выполняйте процедуру на " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ", чтобы завершить ремонт и избежать ненужного мигания Ml. (ref-593954-S15126176452014012200000)

Подробная информация о бортовая система диагностики-II приведена в разделе " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-593943-S42864366412014012200000)

В некоторых системах и компонентах, особенно связанных с бортовая система диагностики, может использоваться новый тип соединителя жгута со скользящей блокировкой. Описание и способы разъединения см. в разделе " СОЕДИНИТЕЛЬ ЖГУТА ". (ref-593930-S20212086392014012200000)

Для мексики: Мер предосторожности для бортовой диагностической (бд) системы CVT и двигателя

Внимание

Самодиагностика CVT выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сочетании с блоком управления двигателем. Результаты могут быть прочитаны через мигающую индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Обратитесь к таблице на " " CONSULT FUNCTION " " для индикатора, используемого для отображения каждого результата самодиагничивания. (ref-593954-S28805842812014012200000)
Результаты самодиагностики, указанные контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), автоматически сохраняются в памяти блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Всегда выполняйте процедуру на " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ", чтобы завершить ремонт и избежать ненужного мигания Ml. (ref-593954-S15126176452014012200000)

В некоторых системах и компонентах, особенно связанных с бортовая система диагностики, может использоваться новый тип соединителя жгута со скользящей блокировкой. Описание и способы разъединения см. в разделе " СОЕДИНИТЕЛЬ ЖГУТА ". (ref-593930-S20212086392014012200000)

Процедура диагностики охладителя жидкости CVT

ПримечаниеНедостаточная очистка внешней части входного шланга охладителя может привести к неточной идентификации мусора.

Схема №14

Схема №15

Поместить масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя трансмиссия.
Очистить наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
Вставить шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя трансмиссии. Распылите охладитель охладителя трансмиссии только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Никогда не вдыхайте пары или аэрозоль.
Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока жидкость CVT не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
Вставить наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
Продуть сжатый воздух, регулируемый до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв. дюйм), через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить любую оставшуюся жидкость CVT в фильтр кофе.
Снять кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ CVT ". (ref-593954-S02144726902014012200000)

Схема №16

Рис. 16: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ CVT. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Схема №17

Проверить кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. Если обнаружен обычный мусор, охладитель / радиатор жидкости CVT можно использовать повторно, и процедура заканчивается. Если обнаружен один или несколько кусочков мусора размером более 1 мм (0 040 дюйма) и / или в кофейном фильтре обнаружен отслоенный материал для сцепления, охладитель жидкости не подлежит обслуживанию и процедура должна быть заменена.

Окончательная проверка охладителя жидкости CVT

После выполнения всех процедур убедиться, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

Схема №18

Рис. 18: ПРОВЕРКА автоматической трансмиссии (акпп). Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Схема №19

Схема №20

Осмотреть количество моторного масла. При необходимости долить моторное масло.
Езжайте около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль так, чтобы температура жидкости CVT составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверить количество жидкости вариатора. Пополните при необходимости.
Надежно включить стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
Установить тахометр там, где он может быть замечен водителем во время теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Хорошей практикой является отметка точки указанных оборотов двигателя на индикаторе.
Запустить двигатель, подайте ножной тормоз и переведите рычаг селектора в положение " D ".
Постепенно нажимайте на педаль акселератора, удерживая ножной тормоз.
Быстро считать скорость сваливания, а затем быстро снять ногу с педали акселератора. ВНИМАНИЕ: Никогда не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: Обратитесь к " " Остановка двигателя скорость " ". (ref-593954-S10603236762014012200000)
Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
Охладите жидкость CVT. ВНИМАНИЕ: Работайте двигатель на холостом ходу не менее 1 минуты.
Повторить шаги с 6 по 9, установив рычаг селектора в положение " R ".

Как осмотреть после установку

Проверить положения вариатора после его регулировки (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-593954-S25227392922014012200000)

Схема №21

Рис. 21: Разнесенный вид. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-593929-S18575987612014012200000)

Схема №22

Рис. 22: Разнесенный вид. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-593929-S18575987612014012200000)

Схема №23

Рис. 23: ДЕМОНТАЖ. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Схема №24

Снять двигатель под крышкой с электроинструментом.
Снять сливную пробку.
Снять уплотнительное кольцо со сливной пробки.
Снять болты крепления масляного поддона (< --).
Снять масляный поддон.
Снять прокладку масляного поддона (1) с масляного противня (2).
Снять магнит 3 с масляного поддона.

Как проверить автоматический коробку передачи (брп) (крома CROSSCABRIOLET): диагностики

Проверить посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если жидкость CVT очень темная, пахнет гарью или содержит инородные частицы, фрикционный материал (сцепления) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов и муфт и может подавить давление насоса.

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-593954-S41146406372014012200000)

Схема №25

Рис. 25: Разнесенный вид. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-593929-S18575987612014012200000)

Схема №26

Рис. 26: ДЕМОНТАЖ. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
Демонтировать воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-593939-S39614292552014012200000)
Снять кожух воздухоочистителя. См. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД
Отсоединить разъем вторичного датчика скорости.
Снять вторичный датчик частоты вращения (1) и регулировочную прокладку (2). ВНИМАНИЕ: Никогда не теряйте регулировочные прокладки.
Снять уплотнительное кольцо (3) со вторичного датчика частоты вращения.

Схема №27

Рис. 27: 2WD: разнесенный вид. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Схема №28

Рис. 28: ДЕМОНТАЖ. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Снять передние приводные валы. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-593948-S24648988812014012200000)
Снять боковые масляные уплотнения дифференциала (1) с помощью отвертки с плоским лезвием (A). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать корпус трансмиссии и корпус преобразователя.

Схема №29

Рис. 29: AWD: Разнесенный вид. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-593929-S18575987612014012200000)

Схема №30

Рис. 30: Разнесенный вид. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Как осмотреть перед установкой

После установки гидротрансформатора в узел трансмиссии убедиться, что размер (A) находится в пределах контрольного значения.

Схема №31

Рис. 31: ОСМОТР ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Размер А: См. " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " ". (ref-593954-S10816871542014012200000)

Проверить следующее.

Проверить утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-593954-S41146406372014012200000)
Проверить положение вариатора (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-593954-S25227392922014012200000)
Выполнить запуск и прогрев двигателя, визуально проконтролировать отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.

После установки гидротрансформатора в узел трансмиссии проверить, что размер (A) находится в пределах контрольного значения.

Схема №32

Рис. 32: ОСМОТР ПОСЛЕ УСТАНОВКИ. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Размер А: См. " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " ". (ref-593954-S10816871542014012200000)

Автоматическая коробка передач (БРП) (кроме CROSSCABRIOLET): Диагностика Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Диагностический индекс кодов неисправностей

Как читать расшифровка кода ошибки и 1st Trip расшифровка кода ошибки

Как стереть расшифровка кода ошибки

Как стереть расшифровка кода ошибки (с CONSULT)

Как стереть расшифровка кода ошибки (с GST)

Режим результатов самодиагностики

Процедура самодиагностики бортовая система диагностики-II (с GST)

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

Процедура диагностики

Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)

Как проверить компонент

Как проверить компоненты (датчик температуры жидкости CVT)

Как проверить компоненты (электромагнитный клапан линейного давления)

Как проверить компоненты (вторичный электромагнитный клапан давления)

Как проверить компоненты (блокировка и выбор электромагнитного клапана)

Как проверить компоненты (шаговый двигатель)

Как проверить компоненты (реле блокировки переключения передач)

Как проверить компоненты (соленоид блокировки при переключении)

Значения на инструменте диагностики

Схема №13

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Таблица симптомов

Для США и канады: Мер предосторожности для бортовой диагностической (бд) системы CVT и двигателя

Самодиагностика бортовая система диагностики-II

Для мексики: Мер предосторожности для бортовой диагностической (бд) системы CVT и двигателя

Процедура диагностики охладителя жидкости CVT

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Окончательная проверка охладителя жидкости CVT

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Как осмотреть после установку

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Как проверить автоматический коробку передачи (брп) (крома CROSSCABRIOLET): диагностики

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Как осмотреть перед установкой

Схема №31

Схема №32

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (БРП) (кроме CROSSCABRIOLET)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!