Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z51 рестайлинг 2 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Обогреватель и система кондиционирования воздуха (кроме CRO…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Обогреватель и система кондиционирования воздуха (кроме CROSSCABRIOLET): Снятие и установка Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Автоматическая система кондиционирования 18 иллюстраций ~5 мин чтения

Процедура регулировки смазки для замены компонентов, кроме компрессора

Добавьте правильное количество смазки в систему после замены любого из следующих основных компонентов. Количество добавляемой смазки

Замененная детальСмазочный материал, добавляемый в системуЗамечания
Количество смазки m l (US жидк. унции, Imp жидк. унции)
Испаритель75 (2.5, 2.6)
Конденсатор35 (1.2, 1.2)
Бак для жидкости10 (0,3, 0,4)
В случае утечки хладагента30 (1.0, 1.1)Большая утечка
Небольшая утечка (1)
(1) Добавление смазки не требуется, если утечка хладагента мала.
(1)Добавление смазки не требуется, если утечка хладагента мала.
Схема №8
  1. Проверить датчики оборудования для рекуперации / рециркуляции перед подключением оборудования для рекуперации / рециркуляции к транспортному средству. Давление хладагента не должно отображаться. Восстановить хладагент из линий оборудования, если Ng.
  2. Подключить оборудование для рекуперации / рециркуляции перезарядки к транспортному средству. Подтвердите чистоту хладагента в расходном баке, используя оборудование и идентификатор хладагента. См. " " РАБОТА С HFC-134A (хладагент R-134a) " ", если Ng. (ref-593932-S26772259892014012200000)
  3. Подтвердить чистоту хладагента в системе кондиционирования транспортного средства, используя оборудование для рекуперации / рециркуляции и идентификатор хладагента. Если Ng, обратитесь к разделу " " РАБОТА С HFC-134A (хладагент R-134a) " ". (ref-593932-S26772259892014012200000)
  4. Слить хладагент в оборудование для регенерации / рециркуляции. Измерить смазочный материал, который сбрасывается в устройство для рекуперации / утилизации.
  5. Слить смазку из старого (снятого) компрессора в градуированную емкость и восстановить то количество смазки, которое было слито.
  6. Слить смазку из нового компрессора в отдельную, после чего очистить емкость.
  7. Измерить количество установленной новой смазки, равное количеству, которое было слито из старого компрессора. Добавьте эту смазку в новый компрессор через отверстие всасывающего отверстия.
  8. Измерить количество новой смазки, равное количеству, которое было извлечено во время разгрузки. Добавьте эту смазку в новый компрессор через отверстие всасывающего отверстия.
  9. Добавьте еще 5 мл (0,2 US жидк. унции, 0,2 Imp жидк. унции) смазки в это время, если бак для жидкости также необходимо заменить. Не добавляйте эти 5 мл (0,2 US жидк. унции, 0,2 Imp жидк. унции) смазки только при замене компрессора.

Как установить обогреватель и систему кондиционирования воздуха (крома CROSSCABRIOLET): снятия и установки

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца на новые, затем при установке смазать их компрессорным маслом. Проверить наличие утечек при перезарядке хладагента. После установки компрессора проверить натяжение приводного ремня. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-593939-S00097205052014012200000)

Как снять обогреватель и систему кондиционирования воздуха (крома CROSSCABRIOLET): снятия и установки

Капитальный ремонт

  1. Зафиксировать диск сцепления.
  2. Вывернуть центральный болт, а затем снять диск сцепления.
  3. Снять стопорное кольцо с помощью внешних плоскогубцев.
  4. Расположить центральный шкив на конце приводного вала и снять шкив в сборе, используя любой коммерчески доступный шкив. Чтобы предотвратить деформацию канавки шкива, когти шкива должны быть расположены на краю шкива в сборе.
  5. Отсоединить разъем жгута катушки возбуждения от компрессорного агрегата.
  6. Отвернуть винты, а затем снять катушку возбуждения.
Схема №9
Схема №10
  1. Установить катушку возбуждения (1). Обязательно совместите штифт катушки (2) с отверстием в передней головке компрессора.
  2. Подсоединить разъем жгута катушки возбуждения к компрессорному блоку.
  3. Установить шкив в сборе (1), используя установщик шкивов (SST: J-41260) (A) и ручной пресс, а затем установить стопорное кольцо (2) с помощью плоскогубцев.
  4. Установить диск сцепления на приводной вал вместе с оригинальной прокладкой (прокладками). Нажать рукой на диск сцепления вниз.
  5. Затянуть центральный болт на заданный момент, фиксируя диск сцепления, чтобы он не вращался. После затяжки болта проверить, чтобы шкив вращался плавно.

Операция обкатки

При замене сцепления компрессора в сборе всегда выполняйте операцию обкатки, путем включения и выключения сцепления примерно в 30 раз. Операция обкатки повышает уровень передаваемого крутящего момента.

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца на новые, после чего смазать их компрессорным маслом при монтаже Проверить наличие утечек при перезарядке хладагента.

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца на новые, после чего смазать их компрессорным маслом при монтаже Проверить наличие утечек при перезарядке хладагента.

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца на новые, после чего смазать их компрессорным маслом при монтаже Проверить наличие утечек при перезарядке хладагента.

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца на новые, после чего смазать их компрессорным маслом при монтаже Проверить наличие утечек при перезарядке хладагента.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Для выпуска хладагента используется холодильное оборудование (для HFC-134a).
  2. Снять переднюю решетку (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-593941-S10742482042014012200000)
  3. Снять монтажный болт (A), а затем отсоединить гибкий шланг высокого давления (2) и трубу высокого давления в сборе с трубой конденсатора (1). ВНИМАНИЕ: Закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционера подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха.
  4. Снять монтажный болт (A), а затем извлечь узел трубы конденсатора (1) из конденсатора. ВНИМАНИЕ: Закрыть или оберните соединение трубопровода и конденсатора кондиционера подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха.

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца на новые, после чего смазать их компрессорным маслом при монтаже Проверить наличие утечек при перезарядке хладагента.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Демонтировать трубопровод конденсатора в сборе (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-593932-S23287650972014012200000)
  2. Снять верхнюю направляющую и центр направляющей. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-593938-S23193406672014012200000)
  3. Снять замок капота в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-593938-S17587517092014012200000)
  4. Выведите из зацепления шарниры собачки (А), после чего передвиньте воздухонаправляющую сторону ЛЕВ (1) в положение без помех для работы.
  5. Отсоединить разъем датчика давления хладагента (А).
  6. Удалить язычки (A). Потянуть конденсатор (1) в направлении, указанном стрелкой, а затем снять его. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность ядра конденсатора.

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца на новые, после чего смазать их компрессорным маслом при монтаже Проверить наличие утечек при перезарядке хладагента.
Схема №18
Схема №19
  1. Для выпуска хладагента используется холодильное оборудование (для HFC-134a).
  2. Снять переднюю решетку (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-593941-S10742482042014012200000)
  3. Очистить бак для жидкости и окружающую его область. Затем удалить пыль и ржавчину из бака для жидкости. ВНИМАНИЕ: Обязательно тщательно очистить.
  4. Отсоединить разъем датчика давления хладагента (А).
  5. Снять крепежные болты (A), а затем бак с жидкостью (1). ВНИМАНИЕ: Закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционирования воздуха и бака с жидкостью подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха.

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца на новые, после чего смазать их компрессорным маслом при монтаже Проверить наличие утечек при перезарядке хладагента.
Схема №20
Схема №21
  1. Снять бак с жидкостью. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-593932-S08431584752014012200000)
  2. Закрепить резервуар для жидкости (1) тисками (А). Снять датчик давления хладагента (2) с помощью гаечного ключа (В) ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить бак для жидкости. Уплотните датчик давления холодильного агента на резервуаре для жидкости колпачками, виниловой лентой или аналогичным элементом, чтобы предотвратить их воздействие на атмосферу.

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительную установку на новую. Перед установкой смазать уплотнительное кольцо слоем компрессорного масла и проверить наличие утечек при перезарядке хладагента.

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца на новые, после чего смазать их компрессорным маслом при монтаже Проверить наличие утечек при перезарядке хладагента.
Схема №22
Схема №23
  1. Демонтировать трубопровод испарителя в сборе (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-593932-S20422471762014012200000)
  2. Сдвинуть испаритель (1) в правую сторону транспортного средства.
  3. Снять заборный датчик 2, а затем - испаритель.

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца на новые, после чего смазать их при установке компрессорным маслом. Перед снятием отметить монтажное положение кронштейна датчика впуска так, чтобы вновь установленный датчик можно было расположить в том же положении. Никогда не вращайте вставную часть кронштейна при демонтаже и монтаже впускного датчика. Проверить наличие утечек при перезарядке хладагента.
Схема №24
Схема №25
  1. Для выпуска хладагента используется холодильное оборудование (для HFC-134a).
  2. Снять монтажный болт (A), а затем отсоединить трубу низкого давления (1) и трубу высокого давления (2) от расширительного клапана. ВНИМАНИЕ: Закрыть или оберните соединение трубопровода A / C и расширительного вентиля подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха.
  3. Снять монтажные болты (A), а затем демонтировать расширительный клапан (1). ВНИМАНИЕ: Закрыть или оберните соединение трубопровода A / C и расширительного клапана подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать попадания воздуха.

Обратить внимание на следующие пункты, а затем установить в обратном порядке удаления.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца на новые, после чего смазать их компрессорным маслом при монтаже Проверить наличие утечек при перезарядке хладагента.

Другие статьи — Обогреватель и система кондиционирования воздуха (кроме CROSSCABRIOLET)