Результат самодиагностики
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-576052-S03831985392013090900000)
Активные испытания
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| HORN | Этот тест позволяет проверить работу сирены [Вкл]. |
| ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | Это испытание позволяет проверить работу двигателя стеклоочистителя [Hi / Lo / Off]. |
| ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ | Этот тест способен проверить работу охлаждающего вентилятора [4 / 3 / 2 / 1]. |
| ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ | Этот тест позволяет проверить работу внешней лампы [Fog / Hi / Lo / Задний габарит / Off]. |
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 1, 2, 3, 4 |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Включен дневной ходовой огонь (только для моделей в Канаде) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | STOP |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1-REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора CVT в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| Рычаг селектора БРП в положении P или N | На | ||
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY-REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | ST -- > INHI | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажать кнопку выбора с рычагом выбора CVT в положении P Рычаг выбора CVT в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустить кнопку селектора CVT с рычагом селектора CVT в положении P | На | ||
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | DTRL ВЫКЛ. | Прочь | |
| DTRL вкл. | На | ||
| HOOD SW | Капот закрыт | Прочь | |
| Капот открыт | На | ||
| THFT Hrn REQ | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| HOOD Sw 2 | Капот закрыт | Прочь | |
| Капот открыт | На | ||
Схема №9
Диагностический индекс кодов неисправностей
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | ВРЕМЯ (1) | См. | |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | X | CRNT | 1 - 39 | U1000 CAN COMM цепь |
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | X | CRNT | 1 - 39 | U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | CRNT | 1 - 39 | B2098 ВКЛ. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | CRNT | 1 - 39 | " B2099 зажигание реле OFF STUCK " (реле зажигания выключено) (ref-576052-S05375272292013090900000) | |
| B210B: INHIBIT реле ON stuck отказ | CRNT | 1 - 39 | ||
| B210C: INHIBIT реле OFF stuck отказ | CRNT | 1 - 39 | ||
| B210D: Отказ включения реле стартер при застревании | CRNT | 1 - 39 | ||
| " B210E: выход из строя реле ВЫКЛ. (ref-576027-S19046966712013090900000) | CRNT | 1 - 39 | ||
| B210F: Ошибка блокировки / зависания переключателя Np ON | CRNT | 1 - 39 | ||
| B2110: Блокировка / Np выключатель OFF stuck отказ | CRNT | 1 - 39 | ||
| (1) Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаружены сейчас 1-39: Число указано, когда это нормально в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Он фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если он превышает 39. Он возвращается к 0, когда неисправность снова обнаружена в процессе. | ||||
| (1) | Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. |
|---|
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| расшифровка кода ошибки B2098 | ПРИХВАЧЕННОЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2099 | ПРИХВАТ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| Дисплей CONSULT | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] | Если IPDM E / R не может непрерывно взаимодействовать с коммуникационным сигналом CAN в течение 2 секунд или более | В системе связи CAN неисправен любой элемент (или элементы) из перечисленных ниже. Прием передачи (блок управления двигателем) Прием (BCM) Прием (комбинированный счетчик) |
Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ РЕЗУЛЬТАТ Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Проверить " SELF-DIAG RESULTS " IPDM E / R. Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? YES > > Обратитесь к " СХЕМЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " " Нет > > См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-576042-S31214714662013090900000)(ref-575990-S31539962802013090900000)
| Дисплей CONSULT | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1010] | IPDM E / R обнаружил внутреннюю неисправность канала связи CAN. | IPDM E / R |
- Заменить IPDM E / R При обнаружении расшифровка кода ошибки U1010 заменить IP-адрес. > > Заменить IP - адрес. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-576052-S13473635442013090900000)
| Дисплей CONSULT | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|
| РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО [B2098] | Срабатывание реле зажигания обнаруживается в течение 1 секунды при выключенном выключателе зажигания (ЦПУ контролирует состояние на контакте и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри него) | Неисправность реле зажигания |
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ РЕЗУЛЬТАТ Включить выключатель зажигания. Стереть " SELF-DIAG RESULTS " IPDM E / R. Выключить выключатель зажигания и подождать в течение 1 секунды или более. Включить выключатель поджига. Снова проверить " САМОКОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТОВ ". Отображается ли сообщение " IGN реле ON "? YES > > Заменить IPDM Е / R. См. " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА " >. (ref-576052-S13473635442013090900000)(ref-575990-S31539962802013090900000)
| Дисплей CONSULT | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|
| РЕЛЕ IGN ВЫКЛЮЧЕНО [B2099] | Срабатывание реле зажигания обнаруживается в течение 1 секунды при включенном выключателе зажигания (ЦПУ контролирует состояние на контакте и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри него) | Неисправность реле зажигания |
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ РЕЗУЛЬТАТ Включить выключатель зажигания. Стереть " SELF-DIAG RESULTS ". Выключить выключатель зажигания. Снова включить выключатель зажигания и проверить " САМОКОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТОВ ".индицируется ли сообщение " IGN реле OFF "? ДА > > Заменить IPDM E / R. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ > См. ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-575990-S31539962802013090900000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-576052-S09238619172013090900000)
- Проверить FUSIBLE LINKS Проверить, что не перегорели следующие плавкие вставки. Клемма No Название сигнала Плавкая вставка № 1 Магистраль плавкой вставки E (80A) 2 Подключение плавких вставок IPDM E / R A (хтагх1), C (80A) 3 Переключатель зажигания Плавкой вставки А (х Тагх3), B (ха г4), M ( XTTAGX5) идет на плавкую вставку > замена? 250A 250A 100A 40A
- Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect IPDM E / R разъёмы E16 и E17. проверить напряжение between IPDM E r разъём и масса. (Approx.) Разъем массы (приблизительно) Соединитель для подключения устройства к источнику питания: хтагх2 1 - напряжение аккумуляторной батареи: 2 хтаджх3 Результат проверки нормальный? ДА > > > ПЕРЕЙТИ на 3 НЕТ > ремонт или замена жгута, либо разъемы. E16 E17
- Проверить масса цепь Disconnect IPDM E / R разъёмы E18 и E63. проверить continuity between IPDM E r connectives и масса. E18 E63