Как обращаться с батареей
| Внимание | Если возникает необходимость запустить двигатель с помощью бустерной батареи и кабелей-перемычек, использовать 12-вольтовую бустерную батарею. После подключения кабелей аккумулятора убедиться, что они плотно прижаты к клеммам аккумулятора для хорошего контакта. Никогда не добавляйте дистиллированную воду через отверстие, используемое для проверки удельного веса. |
|---|
Способы предотвращения чрезмерной разрядки.
Следующие меры предосторожности должны быть приняты для предотвращения чрезмерной разрядки батареи.
Схема №127
Схема №128
- Поверхность аккумулятора (в частности, его верх) всегда следует содержать в чистоте и сухости.
- Клеммные соединения должны быть чистыми и герметичными.
- При каждом регламентном техническом обслуживании проверять уровень электролита. Это также относится к батареям, обозначенным как «низкие эксплуатационные расходы» и «не требующие технического обслуживания».
- Если транспортное средство не будет использоваться в течение длительного периода времени, отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. (Если транспортное средство имеет расширенный выключатель хранения, выключить его.)
Как проверить уровень электролита
| Предупреждение | Никогда не допускайте контакта аккумуляторной жидкости с кожей, глазами, тканями или окрашенными поверхностями. После прикосновения к батарее никогда не прикасайтесь и не трите глаза, пока не тщательно не вымоете руки. Если кислота соприкасается с глазами, кожей или одеждой, немедленно промыть водой в течение 15 минут и обратитесь за медицинской помощью. Невыполнение этого требования может привести к травме или повреждению одежды или окрашенных поверхностей. |
|---|
Схема №129
- Удалить клеточную пробку с помощью подходящего инструмента.
- Добавить дистиллированную воду до уровня МАКС.
СУЛЬФАТИРОВАНИЕ
Схема №130
- Батарея будет полностью разряжена, если она останется без присмотра в течение длительного времени, а удельный вес станет меньше 1 100. Это может привести к сульфатированию на пластинах элемента.
- Чтобы определить, была ли " сульфатирована " батарея, обратить внимание на ее напряжение и ток при зарядке. Как показано на рисунке ниже, на начальном этапе зарядки сульфатированных батарей наблюдается меньший ток и более высокое напряжение.
- Сульфатированная батарея иногда может быть возвращена в эксплуатацию посредством длительной, медленной зарядки, 12 часов или более, с последующим тестом емкости батареи.
Как проверить удельный вес
ПримечаниеПроверить состояние заряда аккумулятора.
Периодически проверять удельный вес электролита. Тщательно проверять состояние заряда, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку.
Схема №131
- Показания ареометра и термометра считывайте на уровне глаз.
- Приведенная ниже таблица используется для корректировки показаний вашего гидрометра в соответствии с температурой электролита. 1.1110 -1.130 ТЕМПЕРАТУРА ПРИБОРА КОРРЕКЦИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ полностью разряжена [° C (° F)] Добавить к показанию удельного веса 71 (160) 0 032 66 (150) 0 028 60 (140) 0 024 54 (130) 0 020 49 (120) 0 016 43 (110) 0.012 38 (100) 0 008 32 (90) 0 004 27 (80) 0 21 (70 1,2.201-004 016 (60) -.0010
Зарядка аккумулятора
| Внимание | Никогда не " быстро заряжайте " полностью разряженную батарею. Держите батарею подальше от открытого пламени во время зарядки. При подключении зарядного устройства сначала подключить провода, затем включить зарядное устройство. Никогда не включайте зарядное устройство первым, так как это может вызвать искру. Если температура электролита батареи поднимается выше 55°C, прекратите зарядку. Всегда заряжайте батарею при температуре ниже 55°C. |
|---|
| Приблизительное состояние заряда | Ток заряда (А) | Время зарядки (ч) |
|---|---|---|
| Полностью заряженный | 7 | 2 |
| 3/4 заряжено | 2.5 | |
| 1/2 заряжен | 5 | |
| 1 / 4 заряжено | 7.5 | |
| Почти разряжен | 9 | |
| Полностью разряжен | 10 |
ТАРИФЫ ТАРИФИКАЦИИ (СТАНДАРТНАЯ ТАРИФИКАЦИЯ)
| Приблизительное состояние заряда | Ток заряда (А) | Время зарядки (ч) |
|---|---|---|
| Полностью заряженный | ||
| 3/4 заряжено | 16 | 0.5 |
| 1/2 заряжен | 33 | |
| 1 / 4 заряжено | ||
| Почти разряжен | ||
| Полностью разряжен |
ТАРИФНЫЕ СТАВКИ (БЫСТРАЯ ЗАРЯДКА)
ПримечаниеПоказания амперметра на зарядном устройстве автоматически уменьшатся по мере зарядки аккумулятора. Это указывает на то, что напряжение аккумулятора увеличивается нормально по мере улучшения состояния заряда. Указанные выше зарядные усилители относятся к начальной скорости зарядки. Если после зарядки удельный вес любых двух элементов изменяется более чем на 0 050, аккумулятор следует заменить.
Дополнительная услуга при удалении отрицательного терминала батарей: Специальное требование к ремонту
| Система | Пункт | Ссылка |
|---|---|---|
| Система управления двигателем | Изучение объема воздуха в режиме ожидания | " IDLE система впрыска вторичного воздуха VOLUME LEARNING " (QR25DE for California) QR25DE (ref-592025-S32763787282014010800000)(ref-592026-S36201264092014010800000) |
| Система управления стеклоподъёмниками | Инициализация системы Электростеклоподъёмник | " проверка и регулировка " (КОНТРОЛЬ И РЕГУЛИРОВКА) (Lh only Anti-Stinch - только левый Анти-Защемление) (ref-592060-S06107746292014010800000)(ref-592061-S35037122612014010800000) |
| Люк крыши | Сброс / инициализация памяти люка | КОНТРОЛЬ И НАСТРОЙКА |
| Система управления обогревателем и кондиционером воздуха | Настройка температуры Триммер | ТРИММЕРЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ |
| Триммер для установки положения стопы | ТРИММЕРЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ | |
| Функция памяти входного порта | ТРИММЕРЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ | |
| Аудио, визуальная и навигационная система | Аудио (предустановка радио) | См. Руководство владельца. |
| Навигационная система | См. Руководство владельца. |
ТРЕБУЕМАЯ ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
- При перегорании предохранителя перед установкой нового предохранителя обязательно устраните причину неисправности.
- Использовать предохранитель указанного номинала. Никогда не использовать предохранитель более указанного номинала.
- Не устанавливать предохранитель частично; всегда вставляйте его в держатель предохранителя должным образом.
- Снять предохранитель " электрооборудование PARTS (BAT) ", если транспортное средство не используется в течение длительного периода времени.
Плавкая вставка
Расплавленную плавкую вставку можно обнаружить либо при визуальном осмотре, либо при ощупывании кончиком пальца. Если ее состояние вызывает сомнения, использовать тестер цепи или тестовую лампу.
Схема №152
| Внимание | Если плавкая вставка должна расплавиться, возможно, что критическая цепь (источник питания или большая токоведущая цепь) закорочена. В таком случае тщательно проверить и устраните причину неисправности. Никогда не оборачивайте снаружи плавкую вставку виниловой лентой. Важно: Никогда не позволяйте плавкой вставке касаться каких-либо других жгутов проводов, виниловых или резиновых деталей. |
|---|
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Реле нормально разомкнутого, нормально замкнутого и смешанного типа
Реле в основном можно разделить на три типа: нормально разомкнутые, нормально замкнутые и реле смешанного типа.
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули передних подушек безопасности двойной ступени. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю пневмоподушку, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры безопасно. (ref-592012)(ref-592056)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-592012) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов могут отличаться от проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (techmate No.) Наименование инструмента Описание (-) Модель GR8-1200 NI Многозадачный аккумулятор и электрическая диагностическая станция Тестирует аккумуляторы, системы запуска и зарядки и заряжает аккумуляторные батареи. Инструкции по эксплуатации см. в инструкции к диагностической станции. EXP-800
Схема №168
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №169
Аккумулятор
| Тип (1) | GR35 |
|---|---|
| Емкость (20HR) не менее V-Ah | 12 - 60 |
| Ток холодной прокрутки A при -18°C | 550 |
| (1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях. | |
| (1) | Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей. |
|---|