Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| расшифровка кода ошибки B2553 | РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B260A | РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2611 | РЕЛЕ ACC |
| расшифровка кода ошибки B2614 | ЦЕПЬ РЕЛЕ ACC |
| расшифровка кода ошибки B2615 | ЦЕПЬ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА |
| расшифровка кода ошибки B2616 | ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2618 | BCM |
| расшифровка кода ошибки B261A | КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Предварительная проверка для мультисистемной диагностики
Функция запуска двигателя, функция блокировки двери, система распределения электроэнергии и NVIS тесно связаны друг с другом. Сузьте рассматриваемую систему, выполнив этот осмотр, чтобы определить, какая система работает со сбоями. Например, система безопасности транспортного средства может работать только тогда, когда дверной замок и система распределения энергии работают нормально.
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВЕРНОГО ЗАМКА Проверить дверной замок на нормальную работу с помощью интеллектуального ключа и переключателя запроса двери. Успешная работа дверного замка с интеллектуальным ключом и переключателем запроса свидетельствует о том, что приемник удаленного бесключевого доступа и внутренняя ключевая антенна, необходимая для запуска двигателя, функционируют нормально. Можно ли запереть дверь с помощью интеллектуальных ключа и выключателя запроса двери? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ". (ref-592031-S41071035242014010800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ Проверить, что двигатель запускается при вставке интеллектуального ключа в ключевой слот. Заводится ли двигатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". (ref-592035-S08984203772014010800000)
- Проверить Питание SUPPLY INDICATOR SWITCHING Нажать кнопочный выключатель зажигания и убедиться, что индикатор положения переключается с замок (блокировка) через ACC на ON (вкл.). Горит ли каждый индикатор положения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-592066-S31035668942014010800000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверить систему безопасности транспортного средства на нормальное функционирование. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ОХРАНЫ АВТОМОБИЛЯ " ". Результаты проверки в норме? ДА: Конец проверки. НЕТ: Отремонтируйте систему безопасности автомобиля по мере необходимости. (ref-592035-S35879240552014010800000)
Активные испытания
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | В ходе этого теста можно проверить работу [Вкл / Выкл]. |
| Рем.установка трубопровода пластовой воды | Этот тест может проверить работу окна питания вниз [вкл / выкл]. |
| НАРУЖНЫЙ ЗУММЕР | В ходе этого теста можно проверить работу предупреждающего зуммера интеллектуального ключа [выкл / вкл]. |
| ВНУТРЕННИЙ ЗУММЕР | Этот тест позволяет проверить работу предупредительного утора комбинированного измерителя [ключ / Knob / Take Out / Off]. |
| ИНДИКАТОР | В ходе этого теста можно проверить работу сигнальной лампы комбинированного измерительного прибора [ключ IND / ключ ON / Off]. |
| INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | Этот тест позволяет проверить работу внутренней лампы в помещении [Вкл. / Выкл.]. |
| LCD | В ходе этого теста можно проверить информацию, отображаемую на дисплее комбинированного измерительного прибора [Off / Lk Wn / OUTKEY / NO Ку / BATT / INSRТ / SFT P / ROTAT / ID Ng / Вр I / БП Н]. |
| БАГАЖНИК / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК | Этот тест позволяет проверить работу привода открывания крышки багажника в открытом положении [обрыв (Открыто)]. |
| Прерыватель указателей поворота | В ходе этого теста можно проверить работу лампы аварийной сигнализации [Off / Lh / RCH] (выкл. / лев / прав). |
| HORN | Этот тест позволяет проверить работу сирены [Вкл]. |
| P диапазон (ДИАПАЗОН P) | Этот тест позволяет проверить работу подсветки селектора переключения передач CVT [вкл / выкл]. |
| ПОДСВЕТКА ПО ДВИГАТЕЛЮI | В ходе этого теста можно проверить работу подсветки кнопочного выключателя зажигания [вкл / выкл]. |
| ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ | Этот тест позволяет проверить индикатор замок (блокировка) в кнопочном выключателе зажигания [вкл / выкл]. |
| ИНДИКАТОР ACC | Этот тест позволяет проверить индикатор ACC при работе кнопочного выключателя зажигания [вкл / выкл]. |
| ЗАЖИГАНИЕ НА ИНДИКАТОРЕ | Это испытание позволяет проверить индикатор включения зажигания при работе кнопочного выключателя зажигания [вкл / выкл]. |
| ОСВЕЩЕНИЕ ШПОНОЧНОГО ПАЗА | Этот тест позволяет проверить работу подсветки ключевого слота [вкл / выкл]. |
| БАГАЖНИК / ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | Этот тест позволяет проверить работу привода открывания крышки багажника [обрыв] (открыто). |
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| Описание дисплея CONSULT | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] | Если IPDM E / R не может передавать сигнал связи CAN непрерывно в течение 2 секунд или более | Прием передачи (блок управления двигателем) Прием (VDC / TCS / ABS) Прием (METER / m " a) Прием (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Прием (MULTI Av) Прием (IPDM E / R) |
Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Проверить " Результат самодиагностики ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к разделу " СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ СВЯЗЬЮ С CAN ". НЕТ: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-592014-S38135707522014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)
| Описание дисплея CONSULT | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1010] | BCM обнаружил внутреннюю неисправность в цепи связи CAN. | BCM |
- ЗАМЕНИТЬ BCM При обнаружении расшифровка кода ошибки U1010 заменить BPM.: Заменить BSM. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-592048-S14903987562014010800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2553 | РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | BCM обнаруживает разницу сигнала в течение 2 секунд или более между следующей информацией. Реле зажигания-2 (блок предохранителей) вкл / выкл срабатывание Реле розжига-1 (блок плавких вставок) обратная связь. | Жгут или разъемы (цепь обратной связи реле зажигания-2 разомкнута или коротка) |
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 2 секунд. Рычаг селектора CVT находится в положении P или N. Отпустить педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-592066-S10626283262014010800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592066-S30358060602014010800000)
Схема №202
Схема №203
Схема №204
- ПРОВЕРКА РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ-2 ВХОДНОЙ СИГНАЛ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ Проверить напряжение между разъемом жгута БКМ и землей при следующих условиях Клеммы Состояние Напряжение (В) (+) (-) Разъем массы БСМ Клемма M18 31 Выключатель зажигания ВЫКЛ 0 ВКЛ. напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: Заменить БММ. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2 (ref-592048-S14903987562014010800000)
- ПРОВЕРКА РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ-2 ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить BCM и блок предохранителей (J / B). Проверить целостность соединения между разъемом жгута BSM (A) и разъемом кабеля блока предохранителей [А]. Клеммный разъем клеммы M18 31 М3 (В) 2n да Нет Проверка целостности цепи между соединителем жгута ВСМ и заземлением ВКМ 1 Результат прозвонки клеммы? M18
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: конец проверки. (ref-592010-S40592052782014010800000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B260A отображается вместе с DTP U1000, сначала выполнить диагностику неисправностей для логики DCTCB261A. Обратитесь к разделу " " Диагностика по DCT LOGIC " ". При отображении DKTC B260A необходимо сначала выполнить диагностику неполадок для Dt U1000 U1010 U1010 B260A B261A (ref-592066-S39360866222014010800000)(ref-592066-S14733845402014010800000)(ref-592066-S41737880622014010800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B260A | РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | BCM обнаруживает разницу сигнала в течение 2 секунд или более между следующей информацией. Срабатывание реле зажигания-1 (вкл / выкл) Обратная связь реле зажигания - 1 | Жгут или разъемы (Цепь срабатывания реле зажигания-1 разомкнута или закорочена.) |
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 2 секунд. Рычаг селектора CVT находится в положении P или N. Отпустить педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-592066-S11781212782014010800000)
- Проверить расшифровка кода ошибки с IPDM E / R Проверить " Self diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью инструкции CONSULT. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС Дтц " ". Обнаружен ли Дцк? ДА: Заменить IPDN Е / R. см. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2 (ref-592032-S37319783652014010800000)(ref-592032-S16925654782014010800000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: конец проверки. (ref-592010-S40592052782014010800000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2611 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2611 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-592066-S39360866222014010800000)(ref-592066-S14733845402014010800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2611 | РЕЛЕ ACC | BCM обнаруживает разницу сигнала в течение 2 секунд или более между следующей информацией. | Жгут проводов или разъемы (цепь обратной связи реле-1 ACC разомкнута или закорочена) |
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Повернуть источник питания в положение ACC при следующих условиях и подождать не менее 2 секунд. Рычаг селектора вариатора находится в положении P или N тормоз не нажат Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-592066-S09905649552014010800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592066-S30358060602014010800000)
Схема №205
Схема №206
- Проверить ACC реле-1 FEED BACK вход сигнал Проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей при следующих условиях Клеммы Состояние Напряжение (В) (+) (-) BSM Масса Разъем Клемма M18 30 Выключатель зажигания ВЫКЛ. 0 АСС Напряжение аккумуляторной батареи Нормально результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2
- Проверить ACC реле-1 Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect АСС реле-1. проверить напряжение between ACС реле-1 и заземлением. Клеммы Напряжение (+) (-) Ац Реле-1 Масса Клемма 3 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Ремонт или замена жгута.
- Проверить предохранитель Проверить 10A предохранитель [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Заменить предохранитель.
- Проверить ACC реле-1 FEEDBACK цепь Отсоединить разъем жгута BCM. Проверить целостность цепи между разъемом жгута реле-1 и соединителем жгута ВСМ. Клемма 5 M18 30 Да Проверить неразрывность цепи между разъёмом жгута и заземлением реле-1АСС 5 Нет Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Ремонт или замена жгута.
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКИ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".: Конец осмотра. (ref-592010-S40592052782014010800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2614 | Цепь реле ACC | Немедленное срабатывание реле-1 ACC запрашивается BCM, но нет ответа более чем на 1 секунду. | Жгут проводов или разъемы (цепь реле ACC-1 разомкнута или замкнута накоротко) |
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Повернуть источник питания в положение ACC при следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора вариатора находится в положении P или N. Отпустить педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-592066-S11111831252014010800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592066-S30358060602014010800000)
Схема №207
Схема №208
- Проверить ACCESSORY реле-1 Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect assessment реле-1. проверить напряжение between accessory отпускание-1 жгут разъём и масса in the following conditions (V).поиск состояния массы реле-1 Клемма 2 Масса 0 ACC Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 3 НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2
- Проверить ACCESSORY реле-1 Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM жгут разъём. проверить continuity between accessory реле-1 constellation клемма 2 масса No is Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 6 Ремонт не требуется. M19
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ АКСЕССУАРОВ-1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность между разъемом жгута реле аксессуаров-1 и заземлением. Реле принадлежностей-1 Клемма непрерывности массы 1 Масса Да Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ РЕЛЕ-1 ЦЕПЬ ПИТАНИЯ-2 Проверить напряжение между разъемом жгута вспомогательного реле-1 и " землей ".приспособление реле-1напряжение на массу (В) Клемма 3 Напряжение аккумулятора на земле Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- Проверить ACCESSORY реле-1 (ПРОВЕРЬ РЕЛЕ АКСЕССУАРОВ) См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ АКСЕССУАРА -1) ". ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 6 NO: Заменить реле аксессуара-1. (ref-592066-S39581860742014010800000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: конец проверки. (ref-592010-S40592052782014010800000)
Схема №209
- Проверить ACCESSORY реле-1 Turn Выключатель зажигания OFF. снять assessment реле-1. проверить the continuity between accessory отпускание-1 terminals under the following conditions. Termination Condition 3 и 5 12V direct current supply betwide клеммы 1 и 2 Да нет подачи тока Нет Есть ли результат проверки в норме? ДА: Конец осмотра.
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2615 | Цепь реле воздуходувки | BCM обнаруживает разницу сигнала в течение 1 секунды или более между следующей информацией. Запрос ВКЛ / ВЫКЛ реле воздуходувки Обратная связь реле воздуходувки | Жгут или разъемы (цепь реле воздуходувки разомкнута или закорочена) реле воздуходувки |
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора вариатора находится в положении P или N. Отпустить педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-592066-S15396214882014010800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592066-S30358060602014010800000)
Схема №210
- Проверить Воздуходувка реле Питание SUPPLY Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect Воздуходувка реле. проверить напряжение between bluster реле жгут разъём и масса under the following conditions. Реле воздуходувки Состояние массы Напряжение (В) Клемма 2 Масса ВЫКЛ или ACC 0 ON Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 3 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2
- Проверить Воздуходувка реле Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM жгут разъём. проверить continuity between Воздуходувка реле отпускание reservoir TO 6 NO: repair - замена или жгут. M19
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между соединителем жгута реле воздуходувки и землей. Реле воздуход Масса Прозвонка клемма 1 Масса Да Нормально ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Отремонтировать цепь массы реле воздувки.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ-2 Проверить напряжение между разъемом жгута реле воздуходувки и заземлением. Реле воздуход Напряжение массы (В) Клемма 3 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Заменить реле воздуходувки. (ref-592066-S22918882652014010800000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: конец проверки. (ref-592010-S40592052782014010800000)
Схема №211
- Проверить Воздуходувка реле Выключить выключатель зажигания. Снять реле вентилятора. Проверить целостность цепи между клеммами реле воздуходувки при следующих условиях. Клеммы Состояние Бесперебойность питания постоянным током 3 и 5 12V между зажимами 1 и 2 Да Нет подачи тока Нет Есть ли результат проверки нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить реле нагнетателя.
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2616 | Цепь реле зажигания | БКМ запрашивает немедленное срабатывание реле зажигания-2 (блок предохранителей), но ответа нет более 1 секунды | Жгут или соединители (цепь реле зажигания-2 разомкнута или закорочена) Реле розжига-2 (блок предохранителей) |
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора CVT находится в положении P или N. Отпустить педаль тормоза Проверить " результат самодиагностики " с CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-592066-S03240088682014010800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592066-S30358060602014010800000)
Схема №212
Схема №213
Схема №214
- Проверить зажигание реле-2 Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect igning реле. проверить напряжение between contreel-2 жгут разъём и масса in the following conditions.
- Проверить зажигание реле-2 Питание SUPPLY цепь-1 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM жгут разъём. проверить continuity between ignery реле-2 constellation и BСМ разъём клеммный разъем цепи питания 1 M19 70 Yes Проверить целостность между соединителем цепи реле зажигания-2 и землей Клемма 1 Земля нет Результат проверки нормальный? да: GO Заменить на 6 ремонт: НЕТ
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ-2 Выключить выключатель зажигания. Проверить неразрывность между разъемом жгута реле зажигания-2 и землей. Реле розжига-2 Клемма непрерывности массы 2 Масса Да Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ-2 Схема питания-2 Проверить напряжение между разъемом жгута реле зажигания-2 и " землей ".реле розжига-2 Масса Напряжение (В) Клемма 5 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Нормально ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ-2 См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ РОЗЖИГА-2) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Заменить реле зажигания-2. (ref-592066-S19458723932014010800000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: конец проверки. (ref-592010-S40592052782014010800000)
Как проверить компоненты (реле зажигания-2)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ-2 Выключить выключатель зажигания. Снять реле зажигания-2. Проверить целостность цепи между клеммами реле розжига-2 при следующих условиях. Состояние клемм Бесперебойность питания постоянным током 3 и 5 12V между клеммами 1 и 2 Да Нет подачи тока Нет Есть ли результат проверки в норме? ДА: Проверка окончена. НЕТ: Заменить реле поджига 2.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2618 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2618 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-592066-S39360866222014010800000)(ref-592066-S14733845402014010800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2618 | BCM | BCM запрашивает немедленное срабатывание реле зажигания-1 (IPDM E / R), но нет ответа более чем на 1 секунду | BCM |
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора CVT находится в положении P или N. Отпустить педаль тормоза Проверить " результат самодиагностики " с CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-592066-S07713897002014010800000)
- Проверка START Включить выключатель зажигания. Выбрать режим " Self diagnostic result " (самодиагностика) с помощью кнопки CONSULT. Нажать кнопку " ERASE " (стереть). Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " Логика DTS ". Отображается ли снова 1-е срабатывание DTP B2618? ДА: Заменить BCM. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " НЕТ: конец проверки. (ref-592066-S00811753332014010800000)(ref-592048-S14903987562014010800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B261A | КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. | BCM обнаруживает разницу сигнала в течение 1 секунды или более между следующей информацией. Положение подачи питания кнопочным выключателем зажигания Положение подачи питания от IPDM E / R (CAN) | Жгут или разъемы (Цепь кнопочного выключателя зажигания разомкнута или закорочена.) |
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях, и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора вариатора находится в положении P или N. Отпустить педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-592066-S18435993382014010800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592066-S30358060602014010800000)
Схема №215
Схема №216
Схема №217
BCM: Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592048-S18496398732014010800000)
Схема №218
Схема №219
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить, не перегорели ли следующие предохранители или плавкие вставки BCM. № клеммы Наименование сигнала Предохранитель и плавкая вставка № 1 Блок питания аккумуляторной батареи H 11 10 Неисправен ли предохранитель или плавкая вставка? ДА: Заменить сгоревший предохранитель либо плавкую вставку после ремонта поврежденной цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) BMM Earth разъём Клемма M16 1 Напряжение аккумуляторной батареи M17 11 Измерение нормальное? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3 НЕТ: ремонт или замена жгута.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и землей. Клемма M17 13 Да Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592032-S24222648852014010800000)
Схема №220
Схема №221
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить, что не перегорели следующие предохранители или плавкие вставки IPDM E / R. Клемма № Наименование сигнала Предохранители и плавкая вставка № 1, 2 Источник питания от аккумуляторной батареи B, D - 42 43 Неисправен ли предохранитель? ДА: Заменить сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 2
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъёмы. проверить напряжение between IPDM E \ R жгут разъём и масса. Terminals Напряжение на клеммах (V) (приблизительно) (+) (-) Разъем ИПДМ Е / Р Масса клеммы xttagx0 1 Напряжение аккумулятора 2 Это измерительное значение нормальное? да: ПЕРЕЙТИ к 3 НЕТ: ремонт жгута или разъема. E16
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и землей. Клемма A: E18 12 Да B: хтагх1 41 Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. E17
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-592066-S30358060602014010800000)
Схема №222
Схема №223
Схема №224
- ПРОВЕРКА КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ВХОДНОЙ СИГНАЛ Выключить выключатель зажигания. Отключить кнопочный выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута кнопочного выключателя зажигания и землей. Клеммы Напряжение (В) (+) (-) Кнопочный выключатель зажигания Масса Разъем M38 8 Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2 НЕТ: Проверить следующее. хтакс1 Короткозамыкатель [№ 9, расположен в блоке предохранителей / J ителе] 10A
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания цепь Отключить XCM и кнопочный выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута Xm 42 и разъемом кабеля кнопочного выключателя зажигания.индикатор Заменить разъем клеммы 15 Кнопка выключателя зажигания Зажим CONTINUITY M18 (A) 42 хтагх1 (D) 5 Да ACC хтах2 (B) 15 6 вкл. xтаг3 (C). M38 M17 M19 M18 M17 M19
- ПРОВЕРКА КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ См. раздел " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Заменить кнопочный выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-592066-S30420059832014010800000)(ref-592066-S13979864492014010800000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: конец проверки. (ref-592010-S40592052782014010800000)
Схема №225
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель зажигания ACC или ON | На | |
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (ВКЛ. | На | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Значение давления воздуха в передней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Значение давления воздуха в передней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Значение давления воздуха в задней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Значение давления воздуха в задней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | При отпущенной педали тормоза | На |
| При нажатии на педаль тормоза | Прочь | |
| ТОРМОЗ SW2 | Педаль тормоза отпущена | Прочь |
| Нажатие на педаль тормоза | На | |
| Зуммер | Зуммер в комбинированном счетчике ВЫКЛ. | Прочь |
| Зуммер в комбинированном счетчике ВКЛ. | На | |
| CDL замок Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует ни одному идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует любому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не совпадает со вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует второму идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| DETE Sw-IPDM | При положении рычага селектора Р | Прочь |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | На | |
| DETE / CANCL ПО | При положении рычага селектора Р | Прочь |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | На | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Состояние БЛОКИРОВКИ пассажирской двери | LOCK |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ пассажирской двери | UNLK | |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Состояние блокировки двери водителя | LOCK |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | UNLK | |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Створка правая закрыта | Прочь |
| Створка правая открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Люк левый закрыт | Прочь |
| Створка лев открыта | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| ВЕНТИЛЯТОР НА SIG | Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя вкл. | На | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Прочь |
| Положение упора переднего стеклоочистителя | На | |
| HAZARD SW | Когда выключатель опасности не нажат | Прочь |
| При нажатии выключателя опасности | На | |
| ФАРА Sw 1 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| ФАРА Sw 2 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Выключатель дальнего света выключен | Прочь |
| Выключатель дальнего света HI | На | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания ACC или ON | Сброс |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Набор | |
| Идентификатор REGST FL1 | ID-регистрация передней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST FR1 | ID регистрация передней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней правой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RL1 | ID-регистрация задней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RR1 | ID-регистрация задней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней правой шины завершена | DONE | |
| IGN RLY1 F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| IGN RLY2-F/B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | 1 - 7 |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Положение ЗАМКА цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения замок | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Когда интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | Прочь |
| Когда интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | На | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Яркий снаружи транспортного средства | Близко к 5V |
| Темнота снаружи транспортного средства | Близко к 0V | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | При запрете запуска двигателя | Сброс |
| При разрешенном запуске двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | При запрете запуска двигателя | Сброс |
| При разрешенном запуске двигателя | Набор | |
| PUSH Sw | Возврат к выключателю зажигания в положение замок (ЗАМОК) | Прочь |
| Нажать на выключатель зажигания | На | |
| PUSH Sw-IPDM | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | Прочь |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | На | |
| Задний DEF Sw | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Когда переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| При нажатии переключателя запроса пассажирской двери | На | |
| REQ Sw-DR | Когда переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| При нажатии переключателя запроса двери водителя | На | |
| ОБРАТНЫЙ Sw | Реверс выключен | Прочь |
| Реверс включен | На | |
| РКЕ-ЗАМОК | При не нажатой кнопке замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | Прочь |
| При нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Когда кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажата и удерживается одновременно | Прочь |
| При одновременном нажатии и удержании кнопки замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | На | |
| RKE OPE COUN1 | Частота работы интеллектуального ключа | 0-19 |
| RKE OPE COUN2 | Частота работы интеллектуального ключа | 0-19 |
| RKE-PANIC | Когда кнопка PANIC интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки PANIC (паника) интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-P / W ОТКР. | Если кнопка разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши не нажата и удерживается | Прочь |
| При нажатии и удержании кнопки разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-Tr / Bd | Если кнопка TRUNK обрыв на интеллектуальной клавише не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Если кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | На | |
| SFT N-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от N | Прочь |
| При положении рычага селектора N | На | |
| SFT P-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | Прочь |
| При положении рычага селектора Р | На | |
| SFT Pn-IPDM | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| При положении рычага селектора P или N | На | |
| SFT Pn / N Sw | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| При положении рычага селектора P или N | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 2 | Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 1 | Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | На | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | На | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | Прочь |
| Крышка багажника открыта | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК R | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | Прочь |
| Состояние блокировки двери водителя | На | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения, эквивалентно показаниям спидометра | Миль / ч, км / ч |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения, эквивалентно показаниям спидометра | Миль / ч, км / ч |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах в комбинированном измерителе ВЫКЛ. | Прочь |
| Лампа сигнализации низкого давления в комбинированном измерителе ВКЛ. | На |
Схема №226
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS ANTENNA AMP B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ |
| 4 | B25556: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ17 реле ВКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ19 реле включения ВЫКЛЮЧЕНИЯХХХ 20 Реле включения выключателя выключателяхх 2: PUSH-Bтn IGN 12 Пускатель выключателя Sw B2557: CIRCRAX4: стартер CONT РЕЛЕ хтагх5: Переключение POSITIA6: SWF B2603: Shf1 B2553 B2556 B2560 B2601 B2602 B2604 B2605 B2608 B260A B260F B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B261A B26E1 B26EA C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА B2623 |
ПримечаниеПодробности отображения времени CRNT: Отображает, когда есть неисправность сейчас или после возвращения к нормальному состоянию до выключения выключателя зажигания -- > снова ВКЛ. 1-39: Отображается, если любая предыдущая неисправность присутствует, когда текущее состояние нормальное. Он увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Счетчик остается на 39, даже если количество циклов превышает его. Он отсчитывается от 1 снова при выключении выключателя зажигания -- > После возвращения к нормальному состоянию.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | Ссылка |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592048-S27199048202014010800000) | |||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-592048-S39869183002014010800000) | |||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592048-S15814466402014010800000) | |||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S24060724682014010800000) | ||
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S13041843422014010800000) | ||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S31347718592014010800000) | ||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S33740198692014010800000) | ||
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S26907293222014010800000) | ||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592066-S20422299302014010800000) | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S23665304822014010800000) | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S09162677892014010800000) | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S34539020072014010800000) | ||
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S11647614342014010800000) | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-592048-S19575892692014010800000) | ||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S21156325742014010800000) | ||
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S42065004262014010800000) | ||
| B2603: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-592035-S23626633272014010800000) | ||
| B2604: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-592035-S39053540902014010800000) | ||
| B2605: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-592035-S21679928122014010800000) | ||
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S20699078182014010800000) | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592066-S21054619722014010800000) | |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S28740852312014010800000) | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592066-S42054232752014010800000) | ||
| B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592066-S41113342522014010800000) | ||
| B2616: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ IGN | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592066-S09771586602014010800000) | ||
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S04552692992014010800000) | |
| B2618: BCM | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592066-S00365778972014010800000) | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592066-S07910565472014010800000) | ||
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592031-S17565084432014010800000) | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592031-S30398282702014010800000) | |||
| B26E1: СОСТОЯНИЕ ДВИГ НЕТ РЕЗ | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S13144610482014010800000) | |
| B26EA: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | X | X (Включить на 15 секунд) | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592035-S06367415622014010800000) | |
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | " " САМОДИАГНОСТИКА (С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) " " (ref-592020-S13465340602014010800000) | ||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | |||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | |||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | |||
| C1708: [NO DATA] Fl (Нет данных) | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592020-S22573442112014010800000) | ||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | |||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | |||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | |||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592020-S40350865692014010800000) | ||
| C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr | X | |||
| C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr | X | |||
| C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | |||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592020-S15329661182014010800000) | ||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | |||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | |||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | |||
| C1720: [CODE ERR] Fl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592020-S40350865692014010800000) | ||
| C1721: [CODE ERR] Fr | X | |||
| C1722: [CODE ERR] Rr | X | |||
| C1723: [CODE ERR] Rl | X | |||
| C1724: [BATT VOLT низкий] Fl | X | |||
| C1725: [BATT VOLT низкий] Fr | X | |||
| C1726: [BATT VOLT низкий] Rr | X | |||
| C1727: [BATT VOLT низкий] Rl | X | |||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592020-S35430489402014010800000) | ||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-592020-S10515172042014010800000) |
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| Требуется вентилятор двигателя | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 0-100 % |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Включен дневной ходовой огонь (только для моделей в Канаде) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | STOP |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1-REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора CVT в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора БРП в положении P или N | На | |
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY-REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | ST -- > INHI | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажать кнопку выбора с рычагом выбора CVT в положении P Рычаг выбора CVT в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустить кнопку селектора CVT с рычагом селектора CVT в положении P | На | ||
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | DTRL ВЫКЛ. | Прочь | |
| DTRL вкл. | На | ||
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| THFT Hrn REQ | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
Схема №227
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | ВРЕМЯ (1) | См. | |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: CAN COMM цепь | X | CRNT | 1 - 39 | |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | CRNT | 1 - 39 | |
| " B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ ". (ref-592032-S04401916162014010800000) | CRNT | 1 - 39 | ||
| " B210B: ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗАПУСКА ВКЛ ". (ref-592035-S22697455002014010800000) | CRNT | 1 - 39 | ||
| B210C: START CONT RLY OFF | CRNT | 1 - 39 | ||
| B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | ||
| " B210E: стартер реле OFF " (Реле стартера отключено) (ref-592035-S31863023152014010800000) | CRNT | 1 - 39 | ||
| B210F: INTRLCK / ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ Sw ВКЛЮЧЕН | CRNT | 1 - 39 | ||
| B2110: INTRLCK / ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ Sw OFF | CRNT | 1 - 39 | ||
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаруживаются сейчас 1-39: Номер указывается, когда это нормально в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Он фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если он превышает 39. Он возвращается к 0, когда неисправность снова обнаруживается в процессе. | ||||
| NOTE |
|---|
| (1) Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаружены сейчас 1-39: Число указано, когда это нормально в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Он фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если он превышает 39. Он возвращается к 0, когда неисправность снова обнаружена в процессе. |
| (1) | Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. |
|---|
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Таблица симптомов
Перед выполнением диагностики в следующей таблице выполнить следующее: " " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ДЛЯ МУЛЬТИСИСТЕМНОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-592066-S21251662062014010800000)
| Признак | Подозрительные системы | См. |
|---|---|---|
| Работа по смене источника питания в норме. Но индикатор положения кнопочного выключателя зажигания не включается. | 1.проверить указатель положения кнопочного выключателя зажигания. | УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ |
| 2. Проверить прерывистый инцидент. | ПРОВЕРКА ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОГО РАЗЪЕМА |