Автоматический активный контроль
Описание
В режиме автоматического активного тестирования IPDM E / R посылает управляющий сигнал следующим системам для проверки их работы.
- Сигнальная лампа давления масла
- Передний стеклоочиститель (Lo, HI)
- Стояночные лампы
- Лампы номерного знака
- Задние фонари
- Передние противотуманные фары (если таковые имеются)
- Фары (Lo, HI)
- Компрессор переменного тока (магнитная муфта)
- Вентиляторы охлаждения
Порядок работы
- Закрыть капот и поднять рычаги стеклоочистителя с лобового стекла. (Предотвращение повреждения лобового стекла из-за работы стеклоочистителя) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится при открытом капоте, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания, и в течение 20 секунд нажать 10 раз переключатель передней двери Lh. Затем выключить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Закрыть переднюю дверь Rh.
- Включить выключатель зажигания в течение 10 секунд, после чего один раз прозвучит звуковой сигнал и начнется автоактивный тест.
- Сигнальная лампа давления масла начинает мигать, когда начинается автоматическое активное испытание.
- После того, как серия следующих операций повторяется 3 раза, автоматическое активное тестирование завершается. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда режим автоматического активного тестирования должен быть отменен на полпути теста, выключить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Если автоматический активный тестовый режим не может быть включен, проверить систему дверных переключателей. См. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Не запускайте двигатель. (ref-388115-S15727073922011030100000)
Контроль в режиме автоматического активного тестирования
При включении режима автоматического активного тестирования следующие 6 шагов повторяются 3 раза.
Схема №139
| Последовательность операций | Место проведения инспекции | Операция |
|---|---|---|
| 1 | Сигнальная лампа давления масла | Постоянно мигает во время работы автоматического активного контроля |
| 2 | Передний стеклоочиститель | Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
| 3 | Стояночные огни Фонари номерного знака Задние фары Передние противотуманные фары (если таковые имеются) | 10 секунд |
| 4 | Фары | Lo < → HI 5 раз |
| 5 | Компрессор переменного тока (магнитная муфта) | ON (ВКЛ) < → OFF (ВЫКЛ) 5 раз |
| 6 (1) | Вентиляторы охлаждения | MID на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
| (1) Выходная скважность 50% в течение 5 секунд -- > скважность 100% в течение 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором. | ||
| (1) | Выходная скважность 50% в течение 5 секунд -- > скважность 100% в течение 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором. |
|---|
ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ АВТОМАТИЧЕСКОГО АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ
Концепция автоматического активного теста
Схема №140
- IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
- Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.
Диагностическая карта в режиме автоматического активного тестирования
| Признак | Содержание инспекции | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Любой из следующих компонентов не работает стояночные огни фонари номерного знака задние фары передние противотуманные фары (если таковые имеются) фара (HI, Lo) передний стеклоочиститель | Выполнить автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система? | YES | Схема ввода сигнала BCM |
| NO | Лампа или двигатель Лампа или цепь массы двигателя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R | ||
| Компрессор ВС не работает | Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта? | YES | Входная схема сигнала измерителя комбинаций - сигнал связи CAN между измерителем комбинаций и сигналом связи блок управления двигателем - CAN, между ЕСМ и IPDM E / R |
| NO | Магнитная муфта Жгут или соединитель между IPDM E / R и магнитной муфтой IPDM E / R | ||
| Лампа сигнализации давления масла не работает | Выполнить автоматический активный тест. Мигает ли лампа предупреждения о давлении масла? | YES | Жгут или соединитель между IPDM E / R и реле давления масла Реле давления масла IPDM E / R |
| NO | Коммуникационный сигнал CAN между IPDM E / R и коммуникационный сигнал CAN BCM между BCM и комбинационным счетчиком | ||
| Вентилятор охлаждения не работает | Выполнить автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения? | YES | Входная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R |
| NO | Вентилятор охлаждения Жгут или разъем между вентилятором охлаждения и реле вентилятора охлаждения | ||
ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ АВТОМАТИЧЕСКОГО АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ
Результат самодиагностики
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-388116-S37182463282011030100000)
Активные испытания
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| HORN | Этот тест позволяет проверить работу сирены [Вкл]. |
| ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | Это испытание позволяет проверить работу двигателя стеклоочистителя [Hi / Lo / Off]. |
| ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ | Этот тест способен проверить работу охлаждающего вентилятора [4 / 3 / 2 / 1]. |
| ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ | Этот тест позволяет проверить работу внешней лампы [Fog / Hi / Lo / Задний габарит / Off]. |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки B2098 | ПРИХВАЧЕННОЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2099 | ПРИХВАТ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Если IPDM E / R не может передавать сигнал связи CAN непрерывно в течение 2 секунд или более | В системе связи CAN неисправен любой элемент (или элементы) из перечисленных ниже. Прием передачи (блок управления двигателем) Прием (BCM) Прием (комбинированный счетчик) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить выключатель зажигания и подождать в течение 2 секунд или более. Проверить " Результат самодиагностики " IPDM E / R. Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-388099-S05341996322011030100000)(ref-388093-S06982927372011030100000)
| DTC | Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| B2098 | РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | Срабатывание реле зажигания обнаруживается в течение 1 секунды при выключенном выключателе зажигания (ЦПУ контролирует состояние на контакте и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри него) | Неисправность реле зажигания |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить переключатель зажигания. Стереть " Результат самодиагностики " IPDM E / R. Выключить выключатель зажигания и подождать 1 секунду или больше. Включить выключатель зажигания. Снова проверить " результат самодиаг-ники ". Отображается ли сообщение " IGN реле ON "? ДА: Заменить IPDM Е / R. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: СМ. (ref-388116-S17132023612011030100000)(ref-388093-S06982927372011030100000)
| DTC | Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| B2099 | IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | Срабатывание реле зажигания обнаруживается в течение 1 секунды при включенном выключателе зажигания (ЦПУ контролирует состояние на контакте и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри него) | Неисправность реле зажигания |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить переключатель зажигания. Стереть " Результат самодиагностики ". Выключить переключатель розжига. Снова включить выключатель зажигания. Проверить отображение сообщения " IGN реле OFF "? ДА: Заменить IPDM E / R. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-388116-S17132023612011030100000)(ref-388093-S06982927372011030100000)
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " (купе) или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН. " " (ref-388116-S41618314822011030100000)(ref-388116-S17854396462011030100000)
Схема №141
Схема №142
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Убедиться, что не перегорели следующие предохранители IPDM E / R или плавкая вставка. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММ № Наименование сигнала Предохранители и плавкая вставка № 1, 2 Источник питания от аккумуляторной батареи B, D - 42 43 Неисправен ли предохранитель? ДА: Заменить сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъёмы. проверить напряжение between ИПДМ Е / Р жгут разъём и масса. аккумулятор 2 Is the measurement value normal? YES: GO to 3 NO: repair жгут или разъём. E16
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ ИПДМ Е / Р Разъем непрерывности массы A: E18 12 Да B: хтагх1 41 Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. E17
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| Требуется вентилятор двигателя | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 0-100 % |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Включен дневной ходовой огонь (только для моделей в Канаде) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | STOP |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1 -REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора вариатора в любом положении, кроме P или N (модели вариаторов) | Прочь |
| Педаль выключения сцепления (модели M / T) | |||
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора вариатора в положении P или N (модели вариаторов) | На | |
| Нажать на педаль сцепления (модели M / T) | |||
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY-REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | ST -- > INHI | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажать кнопку выбора с рычагом выбора CVT в положении P Рычаг выбора CVT в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустить кнопку селектора вариатора с рычагом селектора в положении P ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг зафиксирован во включенном состоянии для M / T | На | ||
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | DTRL ВЫКЛ. | Прочь | |
| DTRL вкл. | На | ||
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| THFT Hrn REQ | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| CRNRNG LMP REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь | |
| NOTE |
|---|
| Рычаг зафиксирован во включенном состоянии для M / T |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ
Схема №143
| Индикатор CONSULT-III | Предохранительный | ВРЕМЯ (1) | См. | |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | X | CRNT | 1 - 39 | U1000 CAN COMM цепь |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | CRNT | 1 - 39 | B2098 ВКЛ. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | CRNT | 1 - 39 | " B2099 зажигание реле OFF STUCK " (реле зажигания выключено) (ref-388116-S21671429572011030100000) | |
| B210B: ПУСКОВОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | B210B РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B210C: START CONT RLY OFF | CRNT | 1 - 39 | B210C РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | B210D ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B210E: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВЫКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | B210E ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B210F: INTRLCK / диапазон передачи Sw вкл. | CRNT | 1 - 39 | B210F положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
| B2110: INTRLCK / ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ Sw ВЫКЛ. | CRNT | 1 - 39 | B2110 положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
| (1) Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаружены сейчас 1-39: Число указано, когда это нормально в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Он фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если он превышает 39. Он возвращается к 0, когда неисправность снова обнаружена в процессе. | ||||
| (1) | Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. |
|---|
ССЫЛКА НА ИНДЕКС расшифровка кода ошибки
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| расшифровка кода ошибки B2553 | РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B260A | РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2611 | РЕЛЕ ACC |
| расшифровка кода ошибки B2614 | ЦЕПЬ РЕЛЕ ACC |
| расшифровка кода ошибки B2615 | ЦЕПЬ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА |
| расшифровка кода ошибки B2616 | ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2618 | BCM |
| расшифровка кода ошибки B261A | КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. |
Диагностический индекс кодов неисправностей
| Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] | Если IPDM E / R не может передавать сигнал связи CAN непрерывно в течение 2 секунд или более | Прием передачи (блок управления двигателем) Прием (VDC / TCS / ABS) Прием (METER / m " a) Прием (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Прием (MULTI Av) Прием (IPDM E / R) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или больше. Проверить " Результат самодиагностики ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к разделу " СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ СВЯЗЬЮ С CAN ". НЕТ: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-388099-S38644767272011030100000)(ref-388093-S06982927372011030100000)
| Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1010] | BCM обнаружил внутреннюю неисправность в цепи связи CAN. | BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ЗАМЕНИТЬ BCM При обнаружении расшифровка кода ошибки U1010 заменить BPM. Заменить BSM. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-388146-S15192483742011030100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2553 | РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | BCM обнаруживает разницу сигнала в течение 2 секунд или более между следующей информацией. Реле зажигания-2 (блок предохранителей) вкл / выкл срабатывание Реле розжига-1 (блок плавких вставок) обратная связь. | Жгут или разъемы (цепь обратной связи реле зажигания-2 разомкнута или коротка) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания в следующих условиях и подождать не менее 2 секунд. Рычаг селектора вариатора находится в положении P или N. Отпустить педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-388116-S12771453982011030100000)
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " (купе) или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН. " " (ref-388116-S35385662492011030100000)(ref-388116-S03957267602011030100000)
Схема №156
Схема №157
Схема №158
- ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей при следующих условиях. Справочная таблица напряжений на клеммах Состояние напряжения (В) (+) (-) Разъем массы BSM Клемма M18 31 Отключение выключателя зажигания 0 ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи Есть ли результат проверки нормальный? ДА: Заменить BPM. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2 (ref-388146-S15192483742011030100000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить BCM и блок предохранителей (J / B).проверить целостность между разъемом жгута ВСМ и соединителем жгута блока предохранителей перейти к клемме CONTINUITY REFERENCE CHART BSM предохранитель Block Continuity разъём Terminue M18 (A) 31 М3 (Б) 2н да N Проверка непрерывности цепи между коннектором жгутов кабеля БКМ и заземлением нет. M18
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " ". Конец проверки. (ref-388093-S06982927372011030100000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B260A отображается вместе с DTP U1000, сначала выполнить диагностику неисправностей для логики DCTCB261A. Обратитесь к разделу " " Диагностика по DCT LOGIC " ". При отображении DKTC B260A необходимо сначала выполнить диагностику неполадок для Dt U1000 U1010 U1010 B260A B261A (ref-388116-S25714364302011030100000)(ref-388116-S26677604782011030100000)(ref-388116-S17652660802011030100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B260A | РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | BCM обнаруживает разницу сигнала в течение 2 секунд или более между следующей информацией. Срабатывание реле зажигания-1 (вкл / выкл) Обратная связь реле зажигания - 1 | Жгут или разъемы (Цепь срабатывания реле зажигания-1 разомкнута или закорочена.) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания в следующих условиях и подождать не менее 2 секунд. Рычаг селектора вариатора находится в положении P или N. Отпустить педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-388116-S38199433642011030100000)
- Проверить расшифровка кода ошибки с IPDM E / R проверить " Self diagnostic result " с CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС Дтц " ". Обнаружен ли Дцт? ДА: Заменить IPDN Е / R. см. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2 (ref-388116-S37182463282011030100000)(ref-388116-S17132023612011030100000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " ". Конец проверки. (ref-388093-S06982927372011030100000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2611 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2611 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-388116-S25714364302011030100000)(ref-388116-S26677604782011030100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2611 | РЕЛЕ ACC | BCM обнаруживает разницу сигнала в течение 2 секунд или более между следующей информацией. | Жгут проводов или разъемы (цепь обратной связи реле ACC разомкнута или закорочена) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Повернуть источник питания в положение ACC при следующих условиях и подождать не менее 2 секунд. Рычаг селектора CVT находится в положении P или N тормоз не нажат Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-388116-S42755386612011030100000)
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " (купе) или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН. " " (ref-388116-S35385662492011030100000)(ref-388116-S03957267602011030100000)
Схема №159
Схема №160
Схема №161
- Проверить ACC реле FEED BACK вход сигнал проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса in the following conditions. клемма напряжение REFERENCE CHART Клеммы Условия Напряжение (В) (+) (-) BSM Заземляющий разъем Клемма M18 30 Выключатель зажигания ВЫКЛ 0 ACС напряжением аккумуляторной батареи Да ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2
- Проверить ACC реле Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отключить реле АСС. Проверить напряжение между разъемом релейного жгута АСК и землей. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ (В) (+) (-) Реле ААС Масса Клемма 3 Напряжение батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Ремонт или замена жгута.
- Проверить предохранитель Проверить 10A предохранитель [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Заменить предохранитель.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ РЕЛЕ ACC Отсоединить разъем жгута BCM. Проверить целостность цепи между разъемом жгута реле ACK (A) и разъемом кабеля BSM (B). КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ СРАВНИТЕЛЬНАЯ КАРТА СОСТОЯНИЯ КОНТАКТОВ СОГЛАСУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА Клемма 5 M18 30 Да Проверить непрерывность цепи между соединителем жгута и землей. Контрольная таблица состояния клеммы 5 Нет результат проверки нормальный? да: Заменить на 5
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКИ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Окончание осмотра. (ref-388093-S06982927372011030100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2614 | Цепь реле ACC | Немедленное срабатывание реле ACC запрашивается BCM, но ответа нет более 1 секунды. | Жгут или разъемы (цепь реле ACC разомкнута или закорочена) реле ACC |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Повернуть источник питания в положение ACC при следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора CVT находится в положении P или N. Отпустить педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-388116-S24483704402011030100000)
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " (купе) или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН. " " (ref-388116-S35385662492011030100000)(ref-388116-S03957267602011030100000)
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
- Проверить ACCESSORY реле Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect assessment реле. проверить напряжение between accessory отпускание жгут разъём и масса при следующих условиях.
- Проверить ASSESSORY реле Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM жгут разъём. проверить continuity between accessory отпускание conjuser (A) и BSM harbound разъём (B). TERMINABILITY REFERENCE CHART Extension Continuitivity клемма 2 Земля нет Заменить: нормально результат осмотра? M19
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ АКСЕССУАРОВ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута реле аксессуаров и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Реле аксессуаров Масса Клемма 1 Масса Да Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ АКСЕССУАРОВ-2 Проверить напряжение между разъемом жгута реле аксессуаров и землей. ТАБЛИЦА СПРАВОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ Реле аксессуаров Масса Напряжение (В) Клемма 3 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- Проверить ACCESSORY реле См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ АКСЕССУАРОВ) ". ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 NO: Заменить реле аксессуаров. (ref-388116-S23912969342011030100000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " ". Конец проверки. (ref-388093-S06982927372011030100000)
Схема №166
- ПРОВЕРКА РЕЛЕ АКСЕССУАРОВ Выключить выключатель зажигания. Снять реле аксессуаров. Проверить целостность цепи между клеммами реле аксессуаров при следующих условиях. Справочная таблица непрерывности клемм Клеммы Состояние 3 и 5 12V питание постоянным током между клеммами 1 и 2 Да Нет Подача тока Нет Есть ли результат проверки нормальный? Да: Конец осмотра. Нет: Заменить реле аксессуара
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2615 | Цепь реле воздуходувки | BCM обнаруживает разницу сигнала в течение 1 секунды или более между следующей информацией. Запрос ВКЛ / ВЫКЛ реле воздуходувки Обратная связь реле воздуходувки | Жгут или разъемы (цепь реле воздуходувки разомкнута или закорочена) реле воздуходувки |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора вариатора находится в положении P или N. Отпустить педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-388116-S20934685642011030100000)
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " (купе) или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН. " " (ref-388116-S35385662492011030100000)(ref-388116-S03957267602011030100000)
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
- Проверить Воздуходувка реле Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Воздуходувка реле. проверить напряжение between Воздуходувка реле жгут разъём и масса при следующих условиях.
- Проверить Воздуходувка реле Питание SUPPLY цепь Выключить жгут зажигания. Отсоединить разъем жгута BCM. Проверить целостность соединения между разъемом жгута реле воздуходувки (A) и разъёмом жгута ВСМ (B). TERMINITY REFERENCE CHARACM Continuity разъём 2 M19 90 Да проверить неразрывность соединения между соединителем реле реле реле обдувки вентилятора (а не заземляется): нет заземлить зажим клемма 2
- Проверить Воздуходувка реле масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between Воздуходувка реле жгут разъём и масса. клемма REFERENCE CHART Реле воздуходувки Масса клеммы 1 Масса Да Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Отремонтировать цепь массы реле воздувки.
- Проверить Воздуходувка реле Питание SUPPLY цепь-2 Проверить напряжение между разъемом релейного жгута воздуходувки и землей. клемма напряжение REFERENCE CHART Реле вентилятора Масса Напряжение (В) Клемма 3 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Заменить реле воздуходувки. (ref-388116-S06984581342011030100000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " ". Конец проверки. (ref-388093-S06982927372011030100000)
Схема №171
- Проверить Воздуходувка реле Выключить выключатель зажигания. Снять реле вентилятора. Проверить целостность цепи между клеммами реле воздуходувки при следующих условиях. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Состояние клемм Непрерывность 3 и 5 12V подача постоянного тока между клеммами 1 и 2 Да Нет подачи тока Нет Есть ли результат проверки в норме? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить реле нагнетателя.
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2616 | Цепь реле зажигания | БКМ запрашивает немедленное срабатывание реле зажигания (блока предохранителей), но ответа нет более 1 секунды | Жгут или разъемы (цепь реле зажигания разомкнута или закорочена) Реле зажигания (блок предохранителей) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора вариатора находится в положении P или N. Отпустить педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DCC? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-388116-S28761515842011030100000)
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " (купе) или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН. " " (ref-388116-S35385662492011030100000)(ref-388116-S03957267602011030100000)
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
- ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить реле зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута реле зажигания и землей при следующих условиях. Справочная таблица напряжений на клеммах Реле зажигания Состояние массы (В) клемма 1 Масса ВЫКЛЮЧЕНО или ACC 0 Выключатель зажигания ВКЛ Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута BCM. Проверить целостность между разъемом жгута реле зажигания (A) и разъемом кабеля BSM (B). КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ Контрольная ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КОНТАКТОВ реле зажигания Клемма 1 M19 70 Да Проверить неразрывность между соединителем жгутов реле зажигания [A] и " землей ".проведение контрольной таблицы состояния массы реле зажигания на массу Клем1 не годится?
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута реле зажигания и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Реле зажигания Масса Клемма 2 Масса Да Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ-2 Проверить напряжение между разъемом жгута реле зажигания и землей. Справочная таблица напряжения на клеммах Реле зажигания Масса Напряжение (В) Клемма 5 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ РОЗЖИГА) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Заменить реле зажигания. (ref-388116-S35192250772011030100000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " ". Конец проверки. (ref-388093-S06982927372011030100000)
Схема №176
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Снять реле зажигания. Проверить целостность цепи между клеммами реле зажигания при следующих условиях. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Состояние клемм 3 и 5 12V питание постоянным током между клеммами 1 и 2 Да Нет Подача тока Нет Есть ли результат проверки в норме? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить реле розжига.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2618 отображается вместе с DAC U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DAX 2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DEC " ". Если при отображении DAT B2618 используется DOS 4, сначала провести диагностику неисправности в отношении DAS 5. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ DC ". U1000 U1010 U1010 (ref-388116-S25714364302011030100000)(ref-388116-S26677604782011030100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2618 | BCM | BCM запрашивает немедленное срабатывание реле зажигания (IPDM E / R), но нет ответа более 1 секунды | BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора вариатора находится в положении P или N. Отпустить педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DCC? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-388116-S19433945342011030100000)
- Проверка START Включить выключатель зажигания. Выбрать режим " Self diagnostic result " с помощью CONSULT-III. Нажать кнопку " ERASE ". Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. " " ЛОГИКА DTS " ". Отображается ли снова 1-е отключение DTP B2618? ДА: Заменить BCM. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " НЕТ: Конец осмотра. (ref-388116-S03399686582011030100000)(ref-388146-S15192483742011030100000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B261A | КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. | BCM обнаруживает разницу сигнала в течение 1 секунды или более между следующей информацией. Положение подачи питания кнопочным выключателем зажигания Положение подачи питания от IPDM E / R (CAN) | Жгут или разъемы (Цепь кнопочного выключателя зажигания разомкнута или закорочена.) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях, и подождать не менее 1 секунды. Рычаг селектора вариатора находится в положении P или N. Отпустить педаль тормоза. Проверить " Результат самодиагностики " с CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-388116-S00121375802011030100000)
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " (купе) или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН. " " (ref-388116-S35385662492011030100000)(ref-388116-S03957267602011030100000)
Схема №177
Схема №178
Схема №179
BCM: Процедура диагностики
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН ". (ref-388146-S33037471102011030100000)(ref-388146-S37925166742011030100000)
Схема №180
Схема №181
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить, не перегорели ли следующие предохранители или плавкие вставки BCM. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Клемма № Наименование сигнала Предохранитель и плавкая вставка № 1 Блок питания аккумулятора H 11 10 Неисправен ли предохранитель или плавкая вставка? ДА: Заменить сгоревший предохранитель либо плавкую вставку после ремонта затронутой цепи. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2
- Проверить Питание SUPPLY цепь выключатель OFF. Disconnect BCM. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. клемма напряжение REFERENCE CHART Клеммы Напряжение (приблиз.) (+) (-) BPM масса разъём Клемма xtagxt0 1 1 Напряжение аккумуляторной батареи: измерение нормальное? ДА: перейти к 3 НЕТ: отремонтировать или заменить жгут. M16 M17
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и заземлением. Справочная таблица целостности клемм BSM Контакт массы M17 13 Да Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " (купе) или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН. " " (ref-388116-S41618314822011030100000)(ref-388116-S17854396462011030100000)
Схема №182
Схема №183
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Убедиться, что не перегорели следующие предохранители IPDM E / R или плавкая вставка. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММ № Наименование сигнала Предохранители и плавкая вставка № 1, 2 Источник питания от аккумуляторной батареи B, D - 42 43 Неисправен ли предохранитель? ДА: Заменить сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъёмы. проверить напряжение between ИПДМ Е / Р жгут разъём и масса. аккумулятор 2 Is the measurement value normal? YES: GO to 3 NO: repair жгут или разъём. E16
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ ИПДМ Е / Р Разъем непрерывности массы A: E18 12 Да B: хтагх1 41 Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. E17
Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ " " (купе) или " " ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - СЕДАН. " " (ref-388116-S35385662492011030100000)(ref-388116-S03957267602011030100000)
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель зажигания ACC или ON | На | |
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (ВКЛ. | На | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Значение давления воздуха в передней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Значение давления воздуха в передней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Значение давления воздуха в задней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Значение давления воздуха в задней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | При отпущенной педали тормоза | На |
| При нажатии на педаль тормоза | Прочь | |
| ТОРМОЗ SW2 | Педаль тормоза отпущена | Прочь |
| Нажатие на педаль тормоза | На | |
| Зуммер | Зуммер в комбинированном счетчике ВЫКЛ. | Прочь |
| Зуммер в комбинированном счетчике ВКЛ. | На | |
| CDL замок Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| ПО СЦЕПЛЕНИЯ | Когда педаль сцепления не нажата | OFF |
| При нажатии на педаль сцепления | На | |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует ни одному идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует любому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не совпадает со вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует второму идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| DETE Sw-IPDM | При положении рычага селектора Р | Прочь |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | На | |
| DETE / CANCL ПО | При положении рычага селектора Р | Прочь |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | На | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Состояние БЛОКИРОВКИ пассажирской двери | LOCK |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ пассажирской двери | UNLK | |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Состояние блокировки двери водителя | LOCK |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | UNLK | |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Передняя дверь правая закрыта | Прочь |
| Передняя створка правого люка открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Передняя створка ЛЕВ закрыта | Прочь |
| Передняя створка лев открыта | На | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя створка лев закрыта | Прочь |
| Открыта задняя створка лев. | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя дверь правая закрыта | Прочь |
| Задняя дверь правая открыта | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| ВЕНТИЛЯТОР НА SIG | Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя вкл. | На | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Прочь |
| Положение упора переднего стеклоочистителя | На | |
| HAZARD SW | Когда выключатель опасности не нажат | Прочь |
| При нажатии выключателя опасности | На | |
| ФАРА Sw 1 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| ФАРА Sw 2 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Выключатель дальнего света выключен | Прочь |
| Выключатель дальнего света HI | На | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания ACC или ON | Сброс |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Набор | |
| Идентификатор REGST FL1 | ID-регистрация передней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST FR1 | ID регистрация передней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней правой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RL1 | ID-регистрация задней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RR1 | ID-регистрация задней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней правой шины завершена | DONE | |
| IGN RLY1 F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| IGN RLY2-F/B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | 1 - 7 |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Положение ЗАМКА цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения замок | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Когда интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | Прочь |
| Когда интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | На | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Яркий снаружи транспортного средства | Близко к 5V |
| Темнота снаружи транспортного средства | Близко к 0V | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | При запрете запуска двигателя | Сброс |
| При разрешенном запуске двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | При запрете запуска двигателя | Сброс |
| При разрешенном запуске двигателя | Набор | |
| PUSH Sw | Возврат к выключателю зажигания в положение замок (ЗАМОК) | Прочь |
| Нажать на выключатель зажигания | На | |
| PUSH Sw-IPDM | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | Прочь |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | На | |
| Задний DEF Sw | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Когда переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| При нажатии переключателя запроса пассажирской двери | На | |
| REQ Sw-DR | Когда переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| При нажатии переключателя запроса двери водителя | На | |
| ОБРАТНЫЙ Sw | Реверс выключен | Прочь |
| Реверс включен | На | |
| РКЕ-ЗАМОК | При не нажатой кнопке замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | Прочь |
| При нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Когда кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажата и удерживается одновременно | Прочь |
| При одновременном нажатии и удержании кнопки замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | На | |
| RKE OPE COUN1 | Частота работы интеллектуального ключа | 0-19 |
| RKE OPE COUN2 | Частота работы интеллектуального ключа | 0-19 |
| RKE-PANIC | Когда кнопка PANIC интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки PANIC (паника) интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-P / W ОТКР. | Если кнопка разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши не нажата и удерживается | Прочь |
| При нажатии и удержании кнопки разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-Tr / Bd | Если кнопка TRUNK обрыв на интеллектуальной клавише не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Если кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | На | |
| SFT N-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от N | Прочь |
| При положении рычага селектора N | На | |
| SFT P-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | Прочь |
| При положении рычага селектора Р | На | |
| SFT Pn-IPDM | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| При положении рычага селектора P или N | На | |
| SFT Pn / N Sw | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| При положении рычага селектора P или N | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 2 | Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 1 | Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | На | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | На | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | Прочь |
| Крышка багажника открыта | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК R | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | Прочь |
| Состояние блокировки двери водителя | На | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения, эквивалентно показаниям спидометра | Миль / ч, км / ч |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения, эквивалентно показаниям спидометра | Миль / ч, км / ч |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах в комбинированном измерителе ВЫКЛ. | Прочь |
| Лампа сигнализации низкого давления в комбинированном измерителе ВКЛ. | На |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ
Схема №188
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS ANTENNA AMP B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ |
| 4 | XTAGXR 16: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ACTSIGG B2555: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯХХ 24: НАЖИМНАЯ-Bтn Iгн XТАГХ 11: CIRCIRMAX4: ПУСКОРЕГУЛИРУЮЩАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ: ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ: ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО Xtxxxx 7: СОСТОЯНИЕ x10: PNPNP B2553 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2608 B260A B260F B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B261A B261E B26E1 B26E8 B26EA C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА B2623 |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеПодробности отображения времени CRNT: Отображает, когда есть неисправность сейчас или после возвращения к нормальному состоянию до выключения выключателя зажигания -- > снова ВКЛ. 1-39: Отображается, если любая предыдущая неисправность присутствует, когда текущее состояние нормальное. Он увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Счетчик остается на 39, даже если количество циклов превышает его. Он отсчитывается от 1 снова при выключении выключателя зажигания -- > После возвращения к нормальному состоянию.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | Справочная информация |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388146-S01715368052011030100000) | |||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388146-S13417933072011030100000) | |||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388146-S05621949172011030100000) | |||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S13405705362011030100000)(ref-388131-S20799466732011030100000)(ref-388140-S18500233972011030100000) | ||
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S09930993622011030100000)(ref-388131-S18337869892011030100000)(ref-388140-S33290543932011030100000) | ||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S26233241382011030100000)(ref-388131-S13391166882011030100000)(ref-388140-S21174484022011030100000) | ||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S29718731422011030100000)(ref-388131-S09469122142011030100000)(ref-388140-S10696224252011030100000) | ||
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S12687077372011030100000)(ref-388131-S08092279732011030100000)(ref-388140-S04983068992011030100000) | ||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388116-S41028592072011030100000) | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S23430015442011030100000)(ref-388131-S41128371212011030100000)(ref-388140-S24458518702011030100000) | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S19971557372011030100000)(ref-388131-S42447531692011030100000)(ref-388140-S19663615572011030100000) | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S38158314002011030100000)(ref-388131-S34866931152011030100000)(ref-388140-S07595279442011030100000) | ||
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | X | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S34483701202011030100000)(ref-388131-S38588761762011030100000)(ref-388140-S26291838332011030100000) | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388146-S42798379002011030100000) | ||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S03045510542011030100000)(ref-388131-S42458509622011030100000)(ref-388140-S07042334132011030100000) | ||
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S32092666302011030100000)(ref-388131-S42462088882011030100000)(ref-388140-S07179709392011030100000) | ||
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S37455308462011030100000)(ref-388131-S41662325042011030100000)(ref-388140-S27872035722011030100000) | ||
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S35202213662011030100000)(ref-388131-S01937280762011030100000)(ref-388140-S15585592872011030100000) | ||
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S42180617672011030100000)(ref-388131-S02949046902011030100000)(ref-388140-S01802589812011030100000) | ||
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S13118437972011030100000)(ref-388131-S41349672552011030100000)(ref-388140-S28517651182011030100000) | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388116-S38822348572011030100000) | |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | X | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S11452473992011030100000)(ref-388131-S39658721362011030100000)(ref-388140-S38143341252011030100000) | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388116-S41607171752011030100000) | ||
| B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388116-S20637091202011030100000) | ||
| B2616: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ IGN | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388116-S12270170722011030100000) | ||
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S15978424382011030100000)(ref-388131-S24437781202011030100000)(ref-388140-S22448669812011030100000) | |
| B2618: BCM | X | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388116-S04965977232011030100000) | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388116-S23034441192011030100000) | ||
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X (Включить на 15 секунд) | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S01017918712011030100000)(ref-388131-S38501398302011030100000)(ref-388140-S00995224472011030100000) | |
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388115-S10467737632011030100000)(ref-388166-S26438221462011030100000)(ref-388126-S04822384482011030100000) | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388115-S18792674732011030100000)(ref-388166-S33769090372011030100000)(ref-388126-S37313241592011030100000) | |||
| B26E1: СОСТОЯНИЕ ДВИГ НЕТ РЕЗ | X | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S03394215732011030100000)(ref-388131-S36281078432011030100000)(ref-388140-S02723162852011030100000) | |
| B26E8: ПО СЦЕПЛЕНИЯ | X | X | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S26955011832011030100000)(ref-388131-S39810094372011030100000)(ref-388140-S37757774272011030100000) | |
| B26EA: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | X | X (Включить на 15 секунд) | " " описание " (купе) " " ОПИСАНИЕ " " (седан с I-ключ) (ref-388130-S23714902162011030100000)(ref-388131-S34787403392011030100000)(ref-388140-S22765399062011030100000) | |
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | " " САМОДИАГНОСТИКА (С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ-III) " " (ref-388105-S27274756402011030100000) | ||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | |||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | |||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | |||
| C1708: [NO DATA] Fl (Нет данных) | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388105-S33461160192011030100000) | ||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | |||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | |||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | |||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388105-S16543366852011030100000) | ||
| C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr | X | |||
| C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr | X | |||
| C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | |||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388105-S09196478312011030100000) | ||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | |||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | |||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | |||
| C1720: [CODE ERR] Fl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388105-S16543366852011030100000) | ||
| C1721: [CODE ERR] Fr | X | |||
| C1722: [CODE ERR] Rr | X | |||
| C1723: [CODE ERR] Rl | X | |||
| C1724: [BATT VOLT низкий] Fl | X | |||
| C1725: [BATT VOLT низкий] Fr | X | |||
| C1726: [BATT VOLT низкий] Rr | X | |||
| C1727: [BATT VOLT низкий] Rl | X | |||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388105-S14962945562011030100000) | ||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-388105-S08885058262011030100000) |
ССЫЛКА НА ИНДЕКС расшифровка кода ошибки
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| Требуется вентилятор двигателя | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 0-100 % |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Включен дневной ходовой огонь (только для моделей в Канаде) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | STOP |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1 -REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора вариатора в любом положении, кроме P или N (модели вариаторов) | Прочь |
| Педаль выключения сцепления (модели M / T) | |||
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора вариатора в положении P или N (модели вариаторов) | На | |
| Нажать на педаль сцепления (модели M / T) | |||
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY-REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | ST -- > INHI | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажать кнопку выбора с рычагом выбора CVT в положении P Рычаг выбора CVT в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустить кнопку селектора вариатора с рычагом селектора в положении P ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг зафиксирован во включенном состоянии для M / T | На | ||
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | DTRL ВЫКЛ. | Прочь | |
| DTRL вкл. | На | ||
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| THFT Hrn REQ | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| CRNRNG LMP REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь | |
| NOTE |
|---|
| Рычаг зафиксирован во включенном состоянии для M / T |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ
Схема №189
| Индикатор CONSULT-III | Предохранительный | ВРЕМЯ (1) | См. | |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | X | CRNT | 1 - 39 | U1000 CAN COMM цепь |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | CRNT | 1 - 39 | B2098 ВКЛ. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | CRNT | 1 - 39 | " B2099 зажигание реле OFF STUCK " (реле зажигания выключено) (ref-388116-S21671429572011030100000) | |
| B210B: ПУСКОВОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | B210B РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B210C: START CONT RLY OFF | CRNT | 1 - 39 | B210C РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | B210D ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B210E: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВЫКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | B210E ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B210F: INTRLCK / диапазон передачи Sw вкл. | CRNT | 1 - 39 | B210F положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
| B2110: INTRLCK / ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ Sw ВЫКЛ. | CRNT | 1 - 39 | B2110 положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
| (1) Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаружены сейчас 1-39: Число указано, когда это нормально в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Он фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если он превышает 39. Он возвращается к 0, когда неисправность снова обнаружена в процессе. | ||||
| (1) | Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. |
|---|
ССЫЛКА НА ИНДЕКС расшифровка кода ошибки
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Таблица симптомов
Перед выполнением диагностики в следующей таблице выполнить следующее: " " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ДЛЯ МУЛЬТИСИСТЕМНОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-388116-S42387760562011030100000)
| Признак | Подозрительные системы | См. |
|---|---|---|
| Работа по смене источника питания в норме. Но индикатор положения кнопочного выключателя зажигания не включается. | 1.проверить указатель положения кнопочного выключателя зажигания. | УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ |
| 2. Проверить прерывистый инцидент. | " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ |
СХЕМА СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ.