Как обращаться с батареей
| Предупреждение | Эти транспортные средства содержат ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ СИСТЕМЫ. Специалисты по обслуживанию должны пройти обучение " Введение новой технологии Altima Hybrid 2007 года ", прежде чем они смогут обслуживать это транспортное средство. |
|---|
Скачкообразный запуск гибридного устройства ALTIMA с разряженной 12-вольтовой батареей.
| Внимание | Если возникает необходимость запуска двигателя с помощью бустерной батареи и кабелей-перемычек, использовать 12-вольтовую бустерную батарею. Не подключайте кабели-перемычки к 12-ваттной батарее, расположенной в багажнике. Для прыжкового пуска Altima Hybrid использовать плюсовую шпильку и одну из шпилек изолятора крепления стойки, расположенных в левой задней части моторного отсека. |
|---|
Схема №298
ПримечаниеСледовать всем стандартным процедурам безопасности для типичного прыжка-старта автомобиля.
- Снять предохранитель высокого напряжения и крышку коробки плавкой вставки.
- Подсоединить положительный (+) кабель-перемычку к положительной шпильке внутри коробки предохранителей.
- Подсоединить кабель отрицательной (-) перемычки к одной из шпилек изолятора крепления стойки.
- Убедиться, что коробка передач транспортного средства находится в положении P (Park).
- Нажать на педаль тормоза и нажать кнопку " Старт Стоп " на панели приборов.
- Убедиться, что транспортное средство находится в режиме READY (готов).
- Отсоединить кабель отрицательной (-) перемычки.
- Отсоединить положительный (+) кабель-перемычку.
Зарядка гибридного 12-вольтового аккумулятора ALTIMA
| Внимание | Никогда не " быстро заряжайте " 12-вольтовую аккумуляторную батарею Altima Hybrid. Использовать только метод подзарядки каплями. Не пытайтесь зарядить 12-ваттную аккумуляторную батарея Altema Hydrid, используя положительную шпильку и изолятор для крепления стойки, как описано в разделе Jump-система пуска этой информации. |
|---|
- Снять боковое финишное покрытие багажника (Rh). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-388229-S06375613472011030800000)
- Убедиться, что крышка багажника полностью открыта.
- Убедиться, что все двери автомобиля закрыты.
- Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора от 12-вольтовой батареи.
- Подключить положительный (+) зарядный кабель к положительной клемме аккумулятора.
- Подсоединить отрицательный (-) зарядный кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
- Капельная зарядка батареи при низкой настройке (менее 5 ампер). ПРИМЕЧАНИЕ: полностью заряженная 12-вольтовая батарея Altima Hybrid должна считывать от 12,6 до 12,8 вольт.
- Отсоединить отрицательный (-) зарядный кабель.
- Отсоединить положительный (+) зарядный кабель.
- Подсоединить кабель отрицательной (-) батареи к 12-вольтовой батарее.
- Переустановите концевик багажника (Rh).
Дополнительная услуга при удалении отрицательного терминала батарей: Специальное требование к ремонту
Требуемая процедура после отключения аккумулятора
| Система | Пункт | Ссылка |
|---|---|---|
| Система управления двигателем | Изучение объема воздуха в режиме ожидания | " IDLE система впрыска вторичного воздуха VOLUME LEARNING " (ОБУЧЕНИЕ ГРОМКОСТИ ВОЗДУХА ХОЛОСТОГО ХОДА) (ref-388213-S06829724302011030800000) |
| Система управления тормозами | Нейтральное положение датчика угла поворота | ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА ХОДА |
| Система управления стеклоподъёмниками | Инициализация системы Электростеклоподъёмник | " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " (только левая защита от защемления) " Осмотр и регулировка " (правая защита от пережатия) (ref-388243-S18248157342011030800000)(ref-388244-S24683837272011030800000) |
| Люк крыши | Сброс / инициализация памяти люка | КОНТРОЛЬ И НАСТРОЙКА |
| Система управления обогревателем и кондиционером воздуха | Настройка температуры Триммер | КОНТРОЛЬ И НАСТРОЙКА |
| Триммер для установки положения стопы | КОНТРОЛЬ И НАСТРОЙКА | |
| Функция памяти входного порта | КОНТРОЛЬ И НАСТРОЙКА | |
| Аудио, визуальная и навигационная система | Аудио (предустановка радио) | См. информацию владельца. |
| Навигационная система | См. информацию владельца. |
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Предохранитель
- При перегорании предохранителя перед установкой нового предохранителя обязательно устраните причину неисправности.
- Использовать предохранитель указанного номинала. Никогда не использовать предохранитель более указанного номинала.
- Не устанавливать предохранитель частично; всегда вставляйте его в держатель предохранителя должным образом.
- Снять предохранитель " электрооборудование PARTS (BAT) ", если транспортное средство не используется в течение длительного периода времени.
Схема №318
Плавкая вставка
Расплавленную плавкую вставку можно обнаружить либо при визуальном осмотре, либо при ощупывании кончиком пальца. Если ее состояние вызывает сомнения, использовать тестер цепи или тестовую лампу.
Схема №319
| Внимание | Если плавкая вставка должна расплавиться, возможно, что критическая цепь (источник питания или большая токоведущая цепь) закорочена. В таком случае тщательно проверить и устраните причину неисправности. Никогда не оборачивайте снаружи плавкую вставку виниловой лентой. Важно: Никогда не позволяйте плавкой вставке касаться каких-либо других жгутов проводов, виниловых или резиновых деталей. |
|---|
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Реле нормально разомкнутого, нормально замкнутого и смешанного типа
Реле в основном можно разделить на три типа: нормально разомкнутые, нормально замкнутые и реле смешанного типа.
Схема №329
Тип стандартизованных реле
| 1M | 1 Марка |
|---|---|
| 1T | 1 Передача |
| 2M | 2 Марка |
| 1M.1B | 1 Сделать 1 перерыв |
ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА ТИПОВ СТАНДАРТИЗОВАННЫХ РЕЛЕ
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в Sr и Sb часть этой служебной информации.
- Чтобы избежать вывода SRS из строя, что может увеличить риск получения травм или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно проводиться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI.
- Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам в результате непреднамеренного включения системы. Для получения информации о демонтаже спирального кабеля и модуля подушек безопасности см. статью " Воздушная подушка безопасности ". (ref-388203)
- Не использовать электрическое испытательное оборудование в любой цепи, связанной с SRS, если это не указано в настоящей служебной информации. Жгуты проводов SRS- можно идентифицировать по желтым и / или оранжевым жгутам или соединителям жгутов.
| Предупреждение |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности для высоковольтной системы
См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-388200-S21141380422011030800000)
Специальный сервисный инструмент
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (Кент Мур №) Наименование инструмента Описание - (-) Модель Gr-8 Многозадачная станция диагностики аккумуляторов Тестирует аккумуляторы, системы запуска и зарядки. Инструкции по эксплуатации см. в инструкциях к диагностической станции
Схема №335
Инструмент коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Схема №336
- Демонтировать отделочный станок со стороны багажника (Rh). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388229-S01564081812011030800000)
- Ослабить 12-вольтовые клеммные гайки аккумуляторной батареи (А) и отсоединить обе 12-ваттные клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: При отключении сначала отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батарейки на 12 вольт.
- Снять 12-вольтовую вентиляционную трубку аккумулятора (D).
- Отвернуть 12-вольтовые гайки рамы аккумуляторной батареи (B) и 12-ти вольтовую раму (C).
- Снять 12-вольтовую батарею.
Аккумулятор
| Тип * | S65D26R (JIS) |
|---|---|
| Производительность (20 HR) не менее Ah | 57 |
| (1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о деталях | |
| (1) | Всегда уточняйте у отдела запчастей самую свежую информацию о деталях |
|---|
Технические характеристики аккумулятора