Активные испытания
| Просмотр элемента [Единица измерения] | Описание |
|---|---|
| IGN ключ WARN ALM (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ALM) | Действие предупредительного тонального сигнала может быть проверено с помощью соответствующей функции (Вкл. / Выкл.). |
| ИСПЫТАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ | Работу предупреждающего утора ремня безопасности можно проверить, задействовав соответствующую функцию (Вкл. / Выкл.). |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА | Операция предупреждения о регистрации идентификатора может быть проверена с помощью соответствующей функции (Вкл. / Выкл.). |
| Фонарь WARN ALM (СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ | Работу светового предупреждающего утора можно проверить, задействовав соответствующую функцию (Вкл. / Выкл.). |
АКТИВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБА
Карта наработки лампы INT. Схема №29
| Сервисный товар | Пункт настройки | Настройка | |
|---|---|---|---|
| УСТАНОВКА ТАЙМЕРА ЛАМПЫ В ПОМЕЩЕНИИ | РЕЖИМ 2 | 7,5 сек. | Устанавливает время включения лампы внутреннего помещения. (Время работы таймера) |
| РЕЖИМ 3 (1) | 15 сек. | ||
| РЕЖИМ 4 | 30 сек. | ||
| SET I / L D-UNLCK INTCON | ВКЛ (1) | С функцией таймера лампы внутренней комнаты | |
| OFF | Без функции таймера лампы внутренней комнаты | ||
| КОМНАТНАЯ ЛАМПА НА УСТАНОВЛЕННОЕ ВРЕМЯ | РЕЖИМ 1 | 0,5 сек. | Установка времени постепенного осветления лампы внутренней комнаты. |
| РЕЖИМ 2 (1) | 1 сек. | ||
| РЕЖИМ 3 | 2 сек. | ||
| РЕЖИМ 4 | 3 сек. | ||
| РЕЖИМ 5 | 0 сек. | ||
| УСТАНОВКА ВРЕМЕНИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЛАМПЫ В ПОМЕЩЕНИИ | РЕЖИМ 1 | 0,5 сек. | Устанавливает время постепенного затемнения лампы внутренней комнаты. |
| РЕЖИМ 2 | 1 сек. | ||
| РЕЖИМ 3 | 2 сек. | ||
| РЕЖИМ 4 (1) | 3 сек. | ||
| РЕЖИМ 5 | 0 сек. | ||
| ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ТАЙМЕРА ЛАМПЫ R | ВКЛ (1) (РЕЖИМ 1) | Таймер лампы внутренней комнаты активируется с синхронизацией всех дверей. | |
| ВЫКЛ. (РЕЖИМ 2) | Таймер внутренней лампы в комнате активируется с синхронизацией только двери водителя. | ||
| (1) Начальная установка | |||
| (1) | Начальная настройка |
|---|
КОНТРОЛЬНОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ЛАМПЫ INT
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | ON | Выдает сигнал управления лампой внутреннего помещения на включение лампы карты и персональной лампы (переключатель лампы карты находится в положении ДВЕРЬ). |
| OFF | Останавливает сигнал управления лампой внутреннего помещения, чтобы выключить лампу карты и персональную лампу. | |
| ИСПЫТАНИЕ СТУПЕНЧАТОЙ ЛАМПЫ | ON | Выдает сигнал управления шаговой лампой для включения шаговой лампы. |
| OFF | Останавливает сигнал управления шаговой лампой для выключения шаговой лампы. | |
| ИСПЫТАНИЕ БАГАЖНОЙ ЛАМПЫ | ON | Выдает сигнал управления лампой багажного отделения на включение шаговой лампы. |
| OFF | Останавливает сигнал управления лампой багажного отделения для включения шаговой лампы. |
АКТИВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБА
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| Задний фонарь | ON | Передает сигнал запроса сигнала положения (положение фонарь request) в IPDM E / R со связью CAN для включения задней лампы. |
| OFF | Останавливает передачу сигнала запроса задней лампы. | |
| ФАРА | HI | Передает сигнал запроса дальнего света с CAN-связью для поворота фары (HI) |
| LO | Передает сигнал запроса ближнего света с CAN-связью для поворота фары (Lo). | |
| OFF | Останавливает передачу сигнала запроса дальнего и ближнего света. | |
| ФАР ФАР. | ON | Передает сигнал запроса передних противотуманных фар в IPDM E / R со связью CAN для включения передней противотуманной фары. |
| OFF | Останавливает передачу сигнала запроса передних противотуманных фар. | |
| ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ (1) | ON | |
| OFF | ||
| ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА (1) | RH | |
| LH | ||
| OFF | ||
| СИГНАЛ ILL DIM (1) | ON | |
| OFF | ||
| (1) Элемент указан, не отслеживается. | ||
| (1) | Товар индицируется, не контролируется. |
|---|
АКТИВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБА
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | HI | Передает сигнал запроса переднего стеклоочистителя (HI) в IPDM E / R со связью CAN для выполнения операции HI переднего стеклоочистителя. |
| LO | Передает сигнал запроса переднего стеклоочистителя (Lo) в IPDM E / R со связью CAN для управления операцией Lo переднего стеклоочистителя. | |
| INT | Передает сигнал запроса переднего стеклоочистителя (INT) в IPDM E / R со связью CAN для управления работой переднего стеклоочистителя INT. | |
| OFF | Прекращает передачу сигнала запроса переднего стеклоочистителя для прекращения работы переднего стеклоочистителя. |
АКТИВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБА
Активный тест
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| Прерыватель указателей поворота | RH | Мигает правая сигнальная лампа поворота. |
| LH | Мигает левая сигнальная лампа поворота. | |
| OFF | Выключает сигнальные лампы поворота (правую и левую). |
АКТИВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБА
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | OFF | Отключает источник питания лампы для внутренней комнаты, чтобы выключить лампу для внутренней комнаты. |
| ON | Подает питание на лампу освещения внутренней комнаты для включения лампы освещения внутренней комнаты. (1) | |
| (1) Каждый выключатель лампы находится в положении ВКЛ. | ||
| (1) | Каждый выключатель лампы находится во включенном положении. |
|---|
АКТИВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБА
| Элемент теста | Операция | |
|---|---|---|
| ДАВЛЕНИЕ МАСЛА Sw | OFF | OFF |
| ON | БКМ передает сигнал сигнализатора давления масла на комбинированный измеритель по CAN-связи, который зажигает сигнальную лампу давления масла. |
АКТИВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБА
Процедура самодиагностики (с CONSULT-III)
С CONSULT-III
- Нажать кнопку " SELF-DIAG RESULTS " (результаты самодиагностики), чтобы показать неисправность с момента последней операции стирания. См. раздел Индекс расшифровка кода ошибки
Процедура самодиагностики (без консультации-III)
Без CONSULT-III
Для включения режима результатов самодиагностики необходимо заземлить клемму контрольного разъема предупреждения о давлении в шинах, о месте неисправности сигнализирует мигающая лампа предупреждения.
Шаблон мерцания лампы предупреждения о низком давлении в шинах. Схема №30
ПримечаниеКогда лампа предупреждения о низком уровне шин мигает 5 Гц и продолжает ее повторять, система в норме.
| Мерцающий рисунок | Пункты | Диагностические элементы, обнаруженные при... | Пункт проверки |
|---|---|---|---|
| 15 | Значение давления в шинах (передняя левая) | Давление в передней левой шине падает до 181 к Па (1,8 кг / см, 26 фунтов на квадратный дюйм) или менее. | |
| 16 | Значение давления в шинах (передняя правая) | Давление в передней правой шине падает до 181 к Па (1,8 кг / см, 26 фунтов на квадратный дюйм) или менее. | |
| 17 | Значение давления в шинах (задняя правая) | Давление в задней правой шине падает до 181 к Па (1,8 кг / см, 26 фунтов на квадратный дюйм) или менее. | |
| 18 | Значение давления в шинах (Задняя левая) | Давление в задней левой шине падает до 181 к Па (1,8 кг / см, 26 фунтов на квадратный дюйм) или менее. | |
| 21 | Нет данных передатчика (передняя левая) | Данные от переднего левого передатчика не принимаются. | ТАБЛИЦА КОДОВ ФЛЭШ-ПАМЯТИ |
| 22 | Датчик отсутствует (передний правый) | Данные от переднего правого передатчика не принимаются. | |
| 23 | Нет данных передатчика (задний правый) | Данные от заднего правого передатчика не принимаются. | |
| 24 | Передатчик отсутствует (задний левый) | Данные от заднего левого передатчика не принимаются. | |
| 31 | Ошибка контрольной суммы передатчика (передняя левая) | Данные контрольной суммы от переднего левого передатчика неисправны. | ТАБЛИЦА КОДОВ ФЛЭШ-ПАМЯТИ |
| 32 | Ошибка контрольной суммы датчика (передняя правая) | Данные контрольной суммы от переднего правого передатчика неисправны. | |
| 33 | Ошибка контрольной суммы передатчика (задний правый) | Данные контрольной суммы от заднего правого передатчика неисправны. | |
| 34 | Ошибка контрольной суммы передатчика (задний левый) | Данные контрольной суммы от заднего правого передатчика неисправны. | |
| 35 | Ошибка данных о давлении в датчике (передняя левая) | Неисправна информация о давлении воздуха от переднего левого датчика. | ТАБЛИЦА КОДОВ ФЛЭШ-ПАМЯТИ |
| 36 | Ошибка данных о давлении в датчике (передний правый) | Неисправна информация о давлении воздуха от переднего правого датчика. | |
| 37 | Ошибка данных по давлению в датчике (задний правый) | Данные о давлении воздуха от заднего правого датчика неисправны. | |
| 38 | Ошибка данных по давлению в датчике (задняя левая) | Неисправна информация о давлении воздуха от заднего левого датчика. | |
| 41 | Ошибка кода функции передатчика (передняя левая) | Неисправна кодовая информация функции от переднего левого передатчика. | ТАБЛИЦА КОДОВ ФЛЭШ-ПАМЯТИ |
| 42 | Ошибка кода функции передатчика (передний правый) | Неисправна кодовая информация функции от переднего правого передатчика. | |
| 43 | Ошибка кода функции передатчика (задний правый) | Данные кода функции от заднего правого передатчика неисправны. | |
| 44 | Ошибка кода функции передатчика (задняя левая) | Неисправна кодовая информация функции от заднего левого передатчика. | |
| 45 | Низкое напряжение батареи передатчика (передняя левая) | Напряжение батареи переднего левого передатчика падает. | ТАБЛИЦА КОДОВ ФЛЭШ-ПАМЯТИ |
| 46 | Низкое напряжение батареи передатчика (передняя правая) | Напряжение батареи переднего правого передатчика падает. | |
| 47 | Низкое напряжение батареи передатчика (задняя правая) | Напряжение батареи заднего правого передатчика падает. | |
| 48 | Низкое напряжение батареи передатчика (задняя левая) | Напряжение батареи заднего левого передатчика падает. | |
| 52 | Ошибка сигнала скорости транспортного средства | Сигнал скорости не обнаружен. | ТАБЛИЦА КОДОВ ФЛЭШ-ПАМЯТИ |
| 53 | Сбой BCM о TPMS | Неисправность системы контроля давления в шинах в БКМ | ТАБЛИЦА КОДОВ ФЛЭШ-ПАМЯТИ |
| Нет мерцания | Переключатель проверки предупреждения о давлении в шинах | Цепь сигнализатора давления в шинах разомкнута. |
КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ МИГАНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ
Самодиагностика стирания
С CONSULT-III
- Выполнить соответствующий осмотр неисправного элемента, а затем отремонтируйте или заменить его.
- Включить выключатель зажигания и выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " с CONSULT-III.
- Нажать " ERASE " на экране CONSULT-III, чтобы стереть память.
Без CONSULT-III
- Для того, чтобы облегчить поиск причины трудно повторяющихся неисправностей, информация о неисправностях сохраняется в блоке управления по мере необходимости во время использования пользователем. Эта память не стирается независимо от того, сколько раз переключатель зажигания включается и выключается.
- Однако эта информация стирается поворотом выключателя зажигания " OFF " после выполнения самодиагностики или стиранием памяти с помощью CONSULT-III.
Активный режим контроля
ПримечаниеПеред выполнением самодиагностики обязательно зарегистрируйте идентификатор, иначе фактическая неисправность может отличаться от отображаемой на CONSULT-III.
Перечень испытываемых изделий
| Элемент теста | Содержание |
|---|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Этот тест может проверить, чтобы убедиться, что предупреждающая лампа включается. |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА | Этот тест может проверить, чтобы убедиться, что зуммер звучит или включается предупреждающая лампа. |
| Прерыватель указателей поворота | Этот тест способен проверить, чтобы убедиться, что каждая лампа сигнала поворота включается. |
| HORN | Этот тест может проверить, чтобы убедиться, что звуковой сигнал звучит. |
ПЕРЕЧЕНЬ ИСПЫТЫВАЕМЫХ ИЗДЕЛИЙ
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] | Если IPDM E / R не может передавать сигнал связи CAN непрерывно в течение 2 секунд или более | Прием передачи (блок управления двигателем) Прием (VDC / TCS / ABS) Прием (METER / m " a) Прием (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Прием (MULTI Av) Прием (IPDM E / R) |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Проверить " SELF-DIAG RESULTS ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к разделу " СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ СВЯЗЬЮ С CAN " ".НЕТ: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ. (ref-272596-S02689581862007112300000)(ref-272588-S25405727752007112300000)
| Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1010] | BCM обнаружил внутреннюю неисправность в цепи связи CAN. | BCM |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ЗАМЕНИТЬ BCM При обнаружении расшифровка кода ошибки U1010 заменить BPM.: Заменить BSM. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-272626-S22923909312007112300000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| U0415 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG [U0415] | Когда сигнал скорости автомобиля, полученный от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления), остается ненормальным в течение 2 секунд и более. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС БКМ |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки CONFIRMATION (Подтверждение) Стереть данные о датчике времени срабатывания зажигания. Выключить выключатель зажигания. Выполнить команду " SELF-DIAG RESULTS " программы CONSULT-III через 2 секунды или более после включения выключателя зажигания. Обнаружен ли датчик времени срабатывания розжига? ДА: обратитесь к разделу " Индекс датчика времени срабатывания ". НЕТ: Конец проверки. (ref-272626-S38240353522007112300000)
- ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) САМОРАЗЪЕМ РЕЗУЛЬТАТЫ Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " привода ABS и электроагрегата (блока управления) с CONSULT-III. См. " " ФУНКЦИЯ КОНСАЛТ-3 (АСБ) " ". Обнаружен ли какой-либо ДТПК? ДА: Отремонтировать или заменить неисправную деталь. НЕТ: Заменить BCM. См. " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ ". (ref-272622-S22603856802007112300000)(ref-272626-S22923909312007112300000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2562 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | При напряжении питания БКМ менее 8,8 В в течение 1,5 с и более | Жгут или разъем (цепь питания) |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки CONFIRMATION Erase DCC. Turn the Выключатель зажигания OFF. Perform the " SELF-DIAG RESULTS " of CONSULT-III, when past 1.5 seconds or more after ignection выключатель is обнаружено? YES: Refer to " " DIAGNOGISION PROCEDURE " ". NO: проверка End. (ref-272626-S26414939432007112300000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить цепь питания BCM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь? Да: Заменить BSM. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Нет: Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-272626-S34248481402007112300000)(ref-272626-S22923909312007112300000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2563 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | При напряжении питания на БКМ более 18 В в течение 90 с и более | Жгут или разъем (цепь питания) |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки CONFIRMATION Erase DTS. Turn the Выключатель зажигания OFF. Perform the " SELF-DIAG RESULTS " of CONSULT-III, when passed 90 seconds or more after the igning выключатель is обнаружено? YES: Refer to " " DIAGNOGISION PROCEDURE " ". NO: проверка End. (ref-272626-S02340857702007112300000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить цепь питания BCM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь? Да: Заменить BSM. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Нет: Отремонтируйте или заменить неисправную часть. (ref-272626-S34248481402007112300000)(ref-272626-S22923909312007112300000)
- Проверить вход 1-5 система цепь FOR обрыв Выключить выключатель зажигания. Отключить BCM и комбинированный выключатель Проверить целостность цепи между разъемом жгута BSM и разъемом шлейфа комбинированного выключателя КЛЕММЫ КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ Система БКМ Комбинированный выключатель Цепь непрерывности Разъем Клемма ВВОД 1 M19 95 M28 11 Да ВХОД 2 97 9 3 76 7 ВХОД 4 96 10 ВХОД 5 75 13 Нет НЕРАЗРЫВНОСТИ НО ЗАМЕНИТЬ: ДА: 2 РЕМОНТА.
- ПРОВЕРКА ВВОДА 1-5 ЦЕПЬ СИСТЕМЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и землей. КЛЕММЫ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Система ВСМ Масса неразрывность разъема КЛЕММА ВВОД 1 M19 95 Нет ВХОД 2 97 ВХОД 3 76 ВХОД 4 96 ВХОД 5 75 Существует ли непрерывность? ДА: Отремонтировать или заменить жгут. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить BCM Выход напряжение Подключить BSM. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Системные клеммы Напряжение (приблиз.) (+) (-) БКМ Заземляющий разъем КЛЕММА ВХОД 1 M19 95 См. " ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ ".ВВОД 2 97 ВВОД 3 76 ВХОД 4 96 ВХОД 5 75 Есть измерение нормальное? ДА: ПЕРЕЙТИ К НА 4 НЕТ ЗАМЕНЫ. (ref-272626-S02532766852007112300000)(ref-272626-S22923909312007112300000)
- Проверить BCM вход сигнал Подключить комбинированный выключатель. Включить любой неисправный выключатель в системе. Проверить напряжение между соединителем жгута БКМ и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ Системные клеммы (приблизительно) (+) (-) Заземляющий разъем БСМ ВХОД 1 M19 95 Заменить измерение. (ref-272626-S02532766852007112300000)(ref-272626-S22923909312007112300000)(ref-272624-S06939783042007112300000)
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | ON | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | ON | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | ON | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | ON | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | OFF |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | ON | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | OFF |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | ON | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | OFF |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | ON | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | ON | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | OFF |
| Выключатель освещения HI | ON | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 2ND | ON | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 2ND | ON | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | OFF |
| Выключатель освещения PASS | ON | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | OFF |
| Выключатель освещения AUTO | ON | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | OFF |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | OFF |
| Дверь водителя открыта | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | OFF |
| Пассажирская дверь открыта | ON | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя правая створка закрыта | OFF |
| Задняя правая створка открыта | ON | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя левая створка закрыта | OFF |
| Задняя левая створка открыта | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | OFF |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя замка силовой двери замок | OFF |
| Выключатель замка силовой двери замок | ON | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме силового выключателя блокировки дверей разблокировка | OFF |
| Выключатель замка силовой двери разблокировка | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | OFF |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | OFF |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | OFF |
| HAZARD SW | Когда выключатель опасности не нажат | OFF |
| При нажатии выключателя опасности | ON | |
| Задний DEF Sw | При нажатии переключателя обогрев стекла заднего окна | ON |
| ВЕНТИЛЯТОР НА SIG | При нажатии переключателя AUTO (АВТ) или вентилятора | ON |
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | При нажатии выключателя A / C | ON |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | OFF |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | ON | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | OFF |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | ON | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | OFF |
| Крышка багажника открыта | ON | |
| РКЕ-ЗАМОК | При не нажатой кнопке замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | OFF |
| При нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Если кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | ON | |
| RKE-Tr / Bd | Если кнопка TRUNK обрыв на интеллектуальной клавише не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-PANIC | Когда кнопка PANIC интеллектуальной клавиши не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки PANIC (паника) интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-P / W ОТКР. | Если кнопка разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши не нажата и удерживается | OFF |
| При нажатии и удержании кнопки разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши | ON | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Когда кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажата и удерживается одновременно | OFF |
| При одновременном нажатии и удержании кнопки замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | ON | |
| ОПТИЧЕСКИЙ (СВЕТОВОЙ) ДАТЧИК. | Когда снаружи автомобиль яркий | Около 5 В |
| Когда снаружи транспортного средства темно | Близко к 0 В | |
| REQ Sw-DR | Когда переключатель запроса двери водителя не нажат | OFF |
| При нажатии переключателя запроса двери водителя | ON | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Когда переключатель запроса двери пассажира не нажат | OFF |
| При нажатии переключателя запроса пассажирской двери | ON | |
| REQ Sw-Bd / Tr | Если переключатель запроса соединительной линии не нажат | OFF |
| При нажатии переключателя запроса соединительной линии | ON | |
| PUSH Sw | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | OFF |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | ON | |
| IGN RLY-F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| Выключатель зажигания ACC или ON | ON | |
| ПО СЦЕПЛЕНИЯ | Когда педаль сцепления не нажата | OFF |
| При нажатии на педаль сцепления | ON | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Когда педаль тормоза не нажата | ON |
| При нажатии на педаль тормоза | OFF | |
| DETE / CANCL ПО | При положении рычага селектора Р | OFF |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | ON | |
| SFT Pn / N Sw | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | OFF |
| При положении рычага селектора P или N | ON | |
| S / L-замок | Электронный замок рулевой колонки замок status | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | ON | |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки замок status | ON | |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | OFF |
| Состояние блокировки двери водителя | ON | |
| PUSH Sw-IPDM | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | OFF |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | ON | |
| IGN RLY1 F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| DETE Sw-IPDM | При положении рычага селектора Р | OFF |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | ON | |
| SFT Pn-IPDM | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | OFF |
| При положении рычага селектора P или N | ON | |
| SFT P-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | OFF |
| При положении рычага селектора Р | ON | |
| SFT N-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от N | OFF |
| При положении рычага селектора N | ON | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | STOP |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | ЗАВОДНАЯ РУКОЯТКА | |
| Работа двигателя | RUN | |
| S / L замок-IPDM | Электронный замок рулевой колонки замок status | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | ON | |
| S / L РАЗБЛОКИРОВКА-IPDM | Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки замок status | ON | |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Состояние блокировки двери водителя | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | UNLK | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Состояние БЛОКИРОВКИ пассажирской двери | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ пассажирской двери | UNLK | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания ACC или ON | СБРОС |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | SET | |
| PRMT ENG STAT (ПРМ ДВИГ СТ) | При запрете запуска двигателя | СБРОС |
| При разрешенном запуске двигателя | SET | |
| PRMT RKE STAT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | СБРОС |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Когда интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | OFF |
| Когда интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | ON | |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы интеллектуального ключа | Частота работы интеллектуального ключа |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Частота работы интеллектуального ключа |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | При регистрации идентификатора передатчика передней левой шины | DONE |
| При не зарегистрированном ID передатчика передней левой шины | YET | |
| Идентификатор REGST FR1 | При регистрации идентификатора передатчика передней правой шины | DONE |
| При не зарегистрированном идентификаторе передатчика передней правой шины | YET | |
| Идентификатор REGST RR1 | При регистрации идентификатора датчика задней правой шины | DONE |
| При не зарегистрированном ID датчика задней правой шины | YET | |
| Идентификатор REGST RL1 | При регистрации идентификатора датчика шины задней левой | DONE |
| При не зарегистрированном ID датчика шины задней левой | YET | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | OFF |
| Индикатор давления в шинах включен | ON | |
| Зуммер | При отсутствии сигнала предупреждения о давлении в шинах | OFF |
| При срабатывании предупредительной сигнализации давления в шинах | ON |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
ЗНАЧЕНИЯ НА ИНСТРУМЕНТЕ ДИАГНОСТИКИ
BCM - электросхема (1 из 6). Схема №31
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: низкий напряжение (низкое напряжение) B2563 |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ B2191: РАЗНИЦА КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем |
| 4 | XTAGXS: Xct Xc Состояние реле xx Gg xc: Xxx состояния реле зажигания Xc xxc 30: ЦЕПЬ S- / L-BCM B2553: реле xtax3: STOP лампа XTAG4: PUSH-Tn Sw xtag 5: VEHICLE XTA 6: CONT Положение переключения x7: B2013 B2014 B2555 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2611 B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B261E B26E1 C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
Диагностический индекс кодов неисправностей
ПримечаниеДетали отображения времени
- CRNT: Отображается, когда есть неисправность сейчас или после возвращения в нормальное состояние до выключения выключателя зажигания -- > снова включен.
- 1-39: Отображается, если какая-либо предыдущая неисправность присутствует при нормальном текущем состоянии. Он увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания выключен - > ВКЛ. Счетчик остается на уровне 39, даже если количество циклов превышает его. Отсчитывается от 1 снова при выключении выключателя зажигания-- > ВКЛЮЧЕН после возврата к нормальному состоянию, если неисправность обнаружена вновь.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена |
|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||
| U1000: CAN COMM цепь | |||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | |||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | |||
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | X | ||
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | X | ||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | ||
| B2191: РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | X | ||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | ||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | ||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | |
| B2560: ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | X | X | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | |||
| B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | X | |
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СДВИГА POSI | X | X | |
| B2604: положение парковки/нейтрали Sw | X | X | |
| B2605: положение парковки/нейтрали Sw | X | X | |
| B2606: РЕЛЕ S / L | X | X | |
| B2607: РЕЛЕ S / L | X | X | |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | |
| B2609: S / L СОСТОЯНИЕ | X | X | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | |
| B260B: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| B260C: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| B260D: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| B260F: СООБЩЕНИЕ О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ ПОТЕРЯНО | X | X | |
| B2611: РЕЛЕ ACC | |||
| B2612: S / L СОСТОЯНИЕ | X | X | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | ||
| B2615: Циркуляция реле воздуходувки | X | ||
| B2616: IGN РЕЛЕ ЦИРКУЛЯЦИЯ | X | ||
| B2617: CIRC РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | |
| B2618: BCM | X | X | |
| B2619: BCM | X | X | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | ||
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА x | X | (Включить на 15 секунд) | |
| B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | |||
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | |||
| " B26E1: ENG STATE NO RES " (Нет резерва в состоянии двигателя) (ref-272618-S01017954812007112300000) | X | X | |
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | ||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | ||
| C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl | X | ||
| C1709: [NO DATA] Fr | X | ||
| C1710: [НЕТ ДАННЫХ] Rr | X | ||
| C1711: [NO DATA] Rl | X | ||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | ||
| C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr | X | ||
| C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr | X | ||
| C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | ||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | ||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | ||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | ||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | ||
| C1720: [CODE ERR] Fl | X | ||
| C1721: [CODE ERR] Fr | X | ||
| C1722: [КОД ОШИБКИ] Rr | X | ||
| C1723: [КОД ОШИБКИ] Rl | X | ||
| C1724: [BATT V низкий] Fl | X | ||
| C1725: [НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ] Fr | X | ||
| C1726: [НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ] Rr | X | ||
| C1727: [НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ] Rl | X | ||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №32
- Выполнить мониторинг данных CONSULT-III для проверки любого неисправного элемента.
- Проверить комбинации неисправностей. (Рисунок 26): Таблица симптомов системы коммутации
- Идентификация неисправной части из согласованной комбинации и ремонт или замена детали. НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫХОД КОМБИНИРОВАННАЯ СХЕМА Комбинация неисправностей Переключатель комбинаций неисправности Исправная часть или замена А Комбинированный выключатель Цепь ВВОДА 1 Заменить входную схему комбинированного выключателя, применимую к неисправной детали ".ПОРЯДОК ДИАГНОСТИКИ " В КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВВОД 2 Цепь С комбинированным выключателем ВХОД 3 Цепь комбинационного выключателя ВВОД 4 цепь Е Комбинация Выключатель ввода 5 цепь F комбинированной цепи Проверить комбинационный выключатель На ированную цепь питания (ref-272626-S26139096802007112300000)(ref-272626-S22661504622007112300000)(ref-272626-S22923909312007112300000)(ref-272624-S06939783042007112300000)
Схема №33
- Демонтировать комбинированный измеритель в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-272619-S01174436342007112300000)
- Отвернуть винты BCM (A) и извлечь BSM (1).
- Отсоединить разъем BCM и снять BSM (1). (Рисунок 27): Идентификация BPM и винтов