Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] | Если любой из перечисленных модулей не может непрерывно передавать сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более при включенном выключателе зажигания | В системе связи CAN любой элемент (или элементы) из следующих, перечисленных ниже, работает неправильно. Получение ECVT (блок управления двигателем) Прием (VDC / TCS / ABS) Получение (METER / m" a) прием (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) прием, IPDM E / R |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Проверить " SELF-DIAG RESULTS ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к разделу " " СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ СВЯЗЬЮ МОЖЕТ БЫТЬ " ". НЕТ: Ознакомьтесь с разделом " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ. (ref-278353-S33381601852008012700000)(ref-278349-S01599244342008012700000)
| Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1010] | BCM обнаружил внутреннюю неисправность в цепи связи CAN. | BCM |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
- ЗАМЕНИТЬ BCM При обнаружении расшифровка кода ошибки U1010 заменить BPM.: Заменить BSM. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-278384-S22398954932008012700000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| U0415 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG [U0415] | Когда сигнал скорости транспортного средства, принятый от ЭБУ тормозов, остается ненормальным в течение 2 секунд или более. | Блок управления тормозами BCM |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки CONFIRMATION (Подтверждение) Стереть данные о датчике времени срабатывания зажигания. Выключить выключатель зажигания. Выполнить команду " SELF-DIAG RESULTS " программы CONSULT-III через 2 секунды или более после включения выключателя зажигания. Обнаружен ли датчик времени срабатывания розжига? ДА: обратитесь к разделу " Индекс датчика времени срабатывания ". НЕТ: Конец проверки. (ref-278384-S38378738342008012700000)
- РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ ЭБУ ТОРМОЗОВ Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " ЭПУ тормозов с CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT- III " ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. НЕТ: Заменить BCM. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-278367-S18485069682008012700000)(ref-278384-S22398954932008012700000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2562 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | Когда напряжение питания на BCM остается ниже 8,8 В в течение 1,5 секунд или более | Жгут или разъем (цепь питания) |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
- Расшифровка кода ошибки CONFIRMATION Erase DCC. Turn the Выключатель зажигания OFF. Perform the " SELF-DIAG RESULTS " of CONSULT-III, when past 1.5 seconds or more after ignection выключатель is обнаружено? YES: Refer to " " DIAGNOGISION PROCEDURE " ". NO: проверка End. (ref-278384-S12610331112008012700000)
- Проверить 12-VOLT аккумулятор напряжение Проверить напряжение аккумуляторной батареи 12 вольт. Является ли напряжение аккумулятора 12 вольтов менее 8,8 В? ДА: Зарядите аккумулятор и повторить тест. См. " " БАТАРЕЯ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2 (ref-278350-S07607551782008012700000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить цепь питания BCM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь? ДА: Заменить BSM. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-278384-S25024251872008012700000)(ref-278384-S22398954932008012700000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2563 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | Когда напряжение питания на BCM остается больше 18V в течение 90 секунд или более | Жгут или разъем (цепь питания) |
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки
- Стереть расшифровка кода ошибки.
- Выключить выключатель зажигания.
- Выполнить команду " SELF-DIAG RESULTS " программы CONSULT-III через 90 секунд или более после включения выключателя зажигания.
Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки?
ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278384-S34516722472008012700000)
НЕТ: Конец инспекции.
- Проверить 12-VOLT аккумулятор напряжение Проверить напряжение аккумуляторной батареи 12 вольт. Является ли 12-вольтовое напряжение аккумулятора больше, чем 18V? ДА: Проверить систему зарядки аккумуляторных батарей 12 вольтов автомобиля. См. " " БАТАРЕЯ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2 (ref-278350-S07607551782008012700000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить цепь питания BCM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь? ДА: Заменить BSM. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-278384-S25024251872008012700000)(ref-278384-S22398954932008012700000)
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | ON | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | ON | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | ON | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | ON | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | OFF |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | ON | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | OFF |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | ON | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | OFF |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | ON | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | ON | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | OFF |
| Выключатель освещения HI | ON | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 2ND | ON | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 2ND | ON | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | OFF |
| Выключатель освещения PASS | ON | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | OFF |
| Выключатель освещения AUTO | ON | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | OFF |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Передняя створка ЛЕВ закрыта | OFF |
| Передняя створка лев открыта | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Передняя дверь правая закрыта | OFF |
| Передняя створка правого люка открыта | ON | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя дверь правая закрыта | OFF |
| Задняя дверь правая открыта | ON | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя створка лев закрыта | OFF |
| Открыта задняя створка лев. | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | OFF |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя замка силовой двери замок | OFF |
| Выключатель блокировки / разблокировки дверей замок | ON | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме переключателя блокировки / разблокировки дверей разблокировка | OFF |
| Выключатель блокировки / разблокировки дверей разблокировка | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения Lh ключ цилиндр замок передней двери | OFF |
| Положение ЗАМКА цилиндра ключа передней створки левого | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКА цилиндра ключа передней дверцы левого | OFF |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКА цилиндра ключа передней створки левого | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | OFF |
| HAZARD SW | Когда выключатель опасности не нажат | OFF |
| При нажатии выключателя опасности | ON | |
| Задний DEF Sw | При нажатии переключателя обогрев стекла заднего окна | ON |
| ВЕНТИЛЯТОР НА SIG | При нажатии переключателя AUTO (АВТ) или вентилятора | ON |
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | При нажатии выключателя A / C | ON |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | OFF |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | ON | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | OFF |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | ON | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | OFF |
| Крышка багажника открыта | ON | |
| РКЕ-ЗАМОК | При не нажатой кнопке замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | OFF |
| При нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Если кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | ON | |
| RKE-Tr / Bd | Если кнопка TRUNK обрыв на интеллектуальной клавише не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-PANIC | Когда кнопка PANIC интеллектуальной клавиши не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки PANIC (паника) интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-P / W ОТКР. | Если кнопка разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши не нажата и удерживается | OFF |
| При нажатии и удержании кнопки разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши | ON | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Когда кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажата и удерживается одновременно | OFF |
| При одновременном нажатии и удержании кнопки замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | ON | |
| ОПТИЧЕСКИЙ (СВЕТОВОЙ) ДАТЧИК. | Когда снаружи автомобиль яркий | Около 5 В |
| Когда снаружи транспортного средства темно | Близко к 0 В | |
| REQ Sw-DR | При не нажатом переключателе запроса Lh передней створки | OFF |
| При нажатой передней двери переключатель запроса Lh (ЛЕВ) | ON | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | При не нажатой передней створке переключатель запроса Rh (ПРАВ) | OFF |
| При нажатии переключателя запроса Rh (ПРАВ) передней створки | ON | |
| REQ Sw-Bd / Tr | Если переключатель запроса соединительной линии не нажат | OFF |
| При нажатии переключателя запроса соединительной линии | ON | |
| PUSH Sw | При не нажатом кнопочном выключателе зажигания | OFF |
| При нажатии на кнопочный выключатель зажигания | ON | |
| IGN RLY-F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| Выключатель зажигания ACC или ON | ON | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Когда педаль тормоза не нажата | ON |
| При нажатии на педаль тормоза | OFF | |
| DETE / CANCL ПО | При положении рычага селектора Р | OFF |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | ON | |
| SFT Pn / N Sw | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | OFF |
| При положении рычага селектора P или N | ON | |
| S / L-замок | Электронный замок рулевой колонки замок status | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | ON | |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки замок status | ON | |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние передней створки Lh разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА ЛЕВ) | OFF |
| Состояние передней двери Lh замок (ЗАМОК ЛЕВ) | ON | |
| PUSH Sw-IPDM | При не нажатом кнопочном выключателе зажигания (IPDM E / R посылает по CAN) | OFF |
| При нажатии на кнопочный выключатель зажигания (IPDM E / R передает по CAN) | ON | |
| IGN RLY1 F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| DETE Sw-IPDM | Когда рычаг селектора находится в положении P (IPDM E / R посылает по CAN) | OFF |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от P (IPDM E / R посылает по CAN) | ON | |
| SFT Pn-IPDM | Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от P или N (IPDM E / R передает через CAN) | OFF |
| Когда рычаг селектора находится в положении P или N (IPDM E / R посылает по CAN) | ON | |
| SFT P-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от P (комбинированный счетчик посылает по CAN) | OFF |
| Когда рычаг селектора находится в положении Р (комбинированный счетчик посылает по CAN) | ON | |
| SFT N-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме N (комбинированный счетчик посылает по CAN) | OFF |
| При положении рычага селектора N (комбинированный счетчик передает по CAN) | ON | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | STOP |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | ЗАВОДНАЯ РУКОЯТКА | |
| Работа двигателя | RUN | |
| S / L замок-IPDM | Электронный замок рулевой колонки замок status (IPDM E / R отправляет через CAN) | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус (IPDM E / R отправляет через CAN) | ON | |
| С / л UNLCK-IPDM | Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус (IPDM E / R отправляет через CAN) | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки замок status (IPDM E / R отправляет через CAN) | ON | |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| DR СОСТОЯНИЕ ДВЕРИ | Состояние передней двери Lh замок (ЗАМОК ЛЕВ) | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Состояние передней створки Lh разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА ЛЕВ) | UNLK | |
| В КАЧЕСТВЕ СОСТОЯНИЯ ДВЕРИ | Состояние передней двери Rh замок (ПРАВЫЙ ЗАМОК) | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Состояние передней двери Rh разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА ПРАВ) | UNLK | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания ACC или ON | СБРОС |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | SET | |
| PRMT ENG STAT (ПРМ ДВИГ СТ) | Когда запуск гибридной системы запрещен | СБРОС |
| Когда разрешен запуск гибридной системы | SET | |
| PRMT RKE STAT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | СБРОС |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Когда интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | OFF |
| Когда интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | ON | |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы интеллектуального ключа | Частота работы интеллектуального ключа |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Частота работы интеллектуального ключа |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | При регистрации идентификатора передатчика передней левой шины (см. " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА ") (ref-278383-S31221052292008012700000) | DONE |
| Если идентификатор передатчика передней левой шины не зарегистрирован (см. " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА ") (ref-278383-S31221052292008012700000) | YET | |
| Идентификатор REGST FR1 | При регистрации ID передатчика передней правой шины (см. " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID ") (ref-278383-S31221052292008012700000) | DONE |
| Если идентификатор передатчика передней правой шины не зарегистрирован (см. " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА ") (ref-278383-S31221052292008012700000) | YET | |
| Идентификатор REGST RR1 | При регистрации идентификатора передатчика задней правой шины (см. " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА ") (ref-278383-S31221052292008012700000) | DONE |
| Если идентификатор передатчика задней правой шины не зарегистрирован (см. " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА ") (ref-278383-S31221052292008012700000) | YET | |
| Идентификатор REGST RL1 | При регистрации ID передатчика шины задней левой (см. " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID ") (ref-278383-S31221052292008012700000) | DONE |
| Если идентификатор передатчика задней левой шины не зарегистрирован (см. " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА ") (ref-278383-S31221052292008012700000) | YET | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | OFF |
| Индикатор давления в шинах включен | ON |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ
Идентификация BCM - электросхема (1 из 6). Схема №294
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОВОЛЬТНОЕ B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ B2191: РАЗНИЦА КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем |
| 4 | XTAGXS: Xct Xc Состояние реле xx Gsr Xcg xxc1: ЦЕПЬ С / L-BCM B2553: ЗАЖИГАНИЕ Реле xtx3: СТОП-СИГНАЛ лампа XTAG4: PUSH-Tn + Sw B2557: VEHITOR Xt 8 Положение переключения: AG7 B2013 B2014 B2555 B2556 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2611 B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B26E1 C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
Диагностический индекс кодов неисправностей
ПримечаниеПодробности отображения времени CRNT: Отображает, когда есть неисправность сейчас или после возвращения к нормальному состоянию до выключения выключателя зажигания -- > снова ВКЛ. 1-39: Отображается, если любая предыдущая неисправность присутствует, когда текущее состояние нормальное. Он увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Счетчик остается на 39, даже если количество циклов превышает его. Он отсчитывается от 1 снова при выключении выключателя зажигания -- > После возвращения к нормальному состоянию.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | Справочная страница |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | U1000 CAN COMM цепь | |||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | |||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | U0415 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | |||
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | X | B2013 ID DISCORD, IMMU-STRG | ||
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | X | B2014 ЦЕПЬ STRG-IMMU | ||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | B2190, P1614 УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ НАТ | ||
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | X | B2191, P1615 РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | ||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | B2192, P1611 ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем | ||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | B2193, P1612 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU | ||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | B2555 СТОП-СИГНАЛ | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | B2556 КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | B2557 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | X | X | B2560 РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | B2562 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | |||
| B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | X | " B2563 HI напряжение " (высокое напряжение) (ref-278384-S03527678792008012700000) | |
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | B2602 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | X | X | B2603 СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА | |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | X | X | B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | |
| B2607: S / L РЕЛЕ | X | X | B2607 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | B2608 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B2609: S / L СТАТУС | X | X | " B2609 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-278375-S39197117272008012700000) | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | B260A РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |
| B260B: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | B260B БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260C: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | B260C БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260D: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | B260D БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | X | X | " B260F двигатель STATUS " (Состояние двигателя) (ref-278375-S00246316842008012700000) | |
| B2611: РЕЛЕ ACC | B2611 РЕЛЕ ACC | |||
| B2612: S / L СТАТУС | X | X | " B2612 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-278375-S42301741422008012700000) | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | B2614 ЦЕПЬ РЕЛЕ ACC | ||
| B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | X | B2615 ЦЕПЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | ||
| B2616: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ IGN | X | B2616 ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | B2617 ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | |
| B2618: BCM | X | X | B2618 BCM | |
| B2619: BCM | X | X | B2619 BCM | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X (Включить на 15 секунд) | B261E ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | B2621 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 1 | |||
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | B2622 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 2 | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | B2623 ВНУТРЕННЯЯ КЛЮЧЕВАЯ АНТЕННА 3 | |||
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | СХЕМА СИСТЕМЫ | ||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | СХЕМА СИСТЕМЫ | ||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | СХЕМА СИСТЕМЫ | ||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | СХЕМА СИСТЕМЫ | ||
| C1708: [NO DATA] Fl (Нет данных) | X | " C1708 - ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ " C1711 (ref-278383-S15838641342008012700000) | ||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | " C1708 - ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ " C1711 (ref-278383-S15838641342008012700000) | ||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | " C1708 - ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ " C1711 (ref-278383-S15838641342008012700000) | ||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | " C1708 - ДАННЫЕ ОТ ДАТЧИКА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ " C1711 (ref-278383-S15838641342008012700000) | ||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr | X | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr | X | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | C1716 - C1719 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ | ||
| C1720: [CODE ERR] Fl | X | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1721: [CODE ERR] Fr | X | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1722: [CODE ERR] Rr | X | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1723: [CODE ERR] Rl | X | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1724: [BATT VOLT низкий] Fl | X | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1725: [BATT VOLT низкий] Fr | X | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1726: [BATT VOLT низкий] Rr | X | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1727: [BATT VOLT низкий] Rl | X | C1712 - C1715, C1720 - C1723, C1724 - C1727 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | ||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | C1729 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №295
- Выполнить мониторинг данных CONSULT-III для проверки любого неисправного элемента.
- Проверить комбинации неисправностей. (Таблица 33): Идентификация комбинации переключателей Диаграмма симптомов системы
- Определить неисправную деталь из согласованной комбинации и отремонтируйте или заменить деталь.
| Комбинация неисправностей | Неисправная часть | Ремонт или замена |
|---|---|---|
| A | Комбинированный переключатель ВХОД 1 цепь | Проверить входную цепь комбинированного переключателя, применимую к неисправной части. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-278384-S29481071302008012700000) |
| B | Комбинированный переключатель ВХОД 2 цепь | |
| C | Комбинированный переключатель вход 3 | |
| D | Комбинированный переключатель ВХОД 4 цепь | |
| E | Комбинированный переключатель ВХОД 5 цепь | |
| F | Комбинированный переключатель ВЫХОД 1 цепь | Проверить выходную цепь комбинированного выключателя, применимую к неисправной части. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-278384-S19707660092008012700000) |
| G | Комбинированный переключатель Выход 2 цепь | |
| H | Комбинированный переключатель Выход 3 цепь | |
| I | Комбинированный переключатель ВЫХОД 4 цепь | |
| J | Комбинированный переключатель ВЫХОД 5 цепь | |
| K | BCM | Заменить BCM в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-278384-S22398954932008012700000) |
| L | Комбинированный выключатель | Заменить комбинированный переключатель. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-278394-S25617293752008012700000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ