Управление вентилятором охлаждения
IPDM E / R управляет охлаждающими вентиляторами в соответствии с состоянием сигнала запроса скорости вращения охлаждающего вентилятора, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. См. раздел " ОПИСАНИЕ ". (ref-272593-S20949350622007112300000)
Управление генератором
IPDM E / R выдает на генератор командный сигнал энерговыделения (ШИМ-сигнал) в соответствии с состоянием сигнала значения команды энергообеспечения, поступающего от блок управления двигателем по CAN связи. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-272607-S04409365822007112300000)
Схема буферной системы сигналов. Схема №77
Схема
- IPDM E / R включает в себя функцию управления энергопотреблением, которая снижает энергопотребление в зависимости от состояния транспортного средства.
- IPDM E / R изменяет свое состояние (режим управления) с помощью сигнала перехода в спящий режим, полученного от BCM через связь CAN.
Нормальный режим (пробуждение)
- Связь по CAN обычно осуществляется с другими блоками управления.
- Управление отдельным блоком с помощью IPDM E / R обычно выполняется.
Режим низкого энергопотребления (спящий режим)
- Активен контроль низкого энергопотребления.
- Передача CAN остановлена.
Активация спящего режима.
- IPDM E / R определяет, что условия готовности к режиму сна выполняются, когда выключатель зажигания выключен и нет ни одного из приведенных ниже условий. Затем он передает сигнал готовности к режиму сна (готов) в BCM через связь CAN. Отказоустойчивая работа переднего стеклоочистителя Вывод сигналов на исполнительные механизмы Работа переключателей или реле Автоматическое активное тестирование начинается Аварийное отключение Выходные запросы поступают от блоков управления через связь CAN.
- IPDM E / R останавливает связь CAN и входит в режим низкого энергопотребления, когда он принимает сигнал пробуждения в спящем режиме (спящий режим) от BCM, и условия готовности к спящему режиму выполняются.
Монитор данных
Позиция монитора
| Элемент монитора [Единица] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
|---|---|---|
| RADFAN REQ (%) | X | Отображает значение сигнала скорости вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| AC COMP REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl Lo REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl HI REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN. |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Отображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN. |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Отображение состояния сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R. |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Отображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R. |
| IGN RLY1-REQ [выкл. / вкл.] | Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| IGN RLY [Выкл / Вкл] | X | Отображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R. |
| PUSH Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R. | |
| INTER / Np Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние переключателя блокировки сцепления (модели M / T) или положение переключения CVT (модели CVТ), оцениваемое по IPDM E / R. | |
| ST RLY CONT [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Ihbt RLY-REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала реле управления стартером, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| ST / INHI RLY [выкл. / СТ / ИНХИ] | Отображает состояние реле стартера и реле управления стартером, оцениваемое по IPDM E / R. | |
| DETENT Sw [выкл. / вкл.] | Отображает состояние устройства CVT (переключатель задержки), определяемое IPDM E / R. | |
| S / L RLY-REQ [выкл. / вкл.] | Отображение состояния запроса электронного реле блокировки рулевой колонки, полученного от BCM через CAN-коммуникацию. | |
| СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN] | Отображает состояние электронного замка рулевой колонки, оцениваемое IPDM E / R. | |
| DTRL REQ [Выкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | |
| Масло P Sw [Открыть / Закрыть] | Отображается состояние реле давления масла, определяемое по IPDM E / R. | |
| THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл] | Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл] | Отображает состояние сигнала напоминания сирены, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| CRNRNG LMP REQ [Выкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ЛАФЕТНОГО СТВОЛА
Физические значения
(Цвет провода) Описание Состояние Значение (Приблизительно) Выключатель зажигания Выключатель зажигания Переключатель зажигания Реле зажигания Выключатель подсветки зажигания ВЫКЛЮЧЕН Выключатель питания Выключено (Примерно) + - Выключатель освещения на земле Выключен выключатель зажигания Выключатель зажигания1 (R) Питание аккумуляторной батареи Выключена 4 (L / P) Заземлен Передний привод Lo Выход Выключатель включения переднего привода Выкл. 0 В 1ST или ВКЛ 0 В 12 (B) Реле зажигания на земле 0 Выключатель зажигания Переключатель розжига аккумуляторной батареи 0 Выключатель зажигания Выключатель питания 0 V 13 (W) Масса Питание топливного насоса Выход Приблизительно 1 секунда или более после включения выключателя зажигания ВКЛ.0 в Примерно 1 секунду после выключения зажигания Включение двигателя Напряжение аккумулятора 15 (G / Вт) Масса Зажигание Релейный-1 Выключение Выключателя зажигания Выкл. 0v Положение включения аккумулятора 16 (L / Y) Авто Включение / ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА РАБОТЫ) Коробка передач Выключатель - Педаль 0 / V Переключатель включения сцепления (вкл. / выкл.) Панель управления Система управления Двигатель (Vt) Управление Двигателем (А / В) Питание (Н / Д) Привод Двигателя (Е / О) Аккум.подавление (М / У) ОБОГНАТ (С) Вентилятор (В / Ж / М) Система (Т / А) Аккумулятор (Д / Н (V) Выключатель / / / Выключатель Электронный / Блокировка / Электронный Водитель /? Привод Привод / Камера / Привод Рулев/ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (В / В @unk@ / ЭЛЕКТРОННЫЙ Привод Для / При / Блок / РЕГУЛЯТОР / / ПРИВОД / Выключ(ПРИВОД) ПРИВОД (Привод) АККУМУЛЯТ/ РЕЛЕ /: ВЫКЛЮЧПРИВОД ПРИВОД Электронный + / / выключен Напряжение / АККУМ(Выключ/ Система / РЕЖИМ / Актив(Выключатель) КОРОБКА / Аккум/ АККУМУЛЯТОР / Коробка / КОРОБКА) АККУМ/ Аккумулятор / ДАТЧИК (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ /?? Выключатель (ЭЛЕКТРОННЫЙ) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) ТЕМПЕРАТУРА / выключатель / / (/ / СИСТЕМА /, (/ выключатель ВЫКЛЮЧ) СИСТЕМА) АККУМУЛЯТОР) ТРАНСМ/ (КОРОБКА (АККУМ) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ (Коробка (Аккум??? АККУМКОРОБКА?? КОРОБКА-АККУМ? ПРИВОД? АККУМУЛЯТОР (/? / /? (/ ((/ привод) привод) / / ДВИГАТЕЛЬ) БАТАРЕЯ) ВЫКЛЮЧ/ ТРАНСПОРТНОЕ) ВЕНТИЛЯТОР) - ПРИВОД-КОРОБКА Коробка РУЛЕВ) ДВИГАТЕЛЬ / Двигатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ? ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - Привод (ВЫКЛЮЧ(Система Коробка) ЗАЖИГ/ ЦЕПЬ / + / (АККУМУЛЯТОР? ПЕД) / (+ (+ /? СИСТЕМА? Коробка КОРОБКА, ПРИВОД БЛОК (Аккумулятор? / (...) (-КОРОБКА Блок) - КОРОБКА КОЛЕС/ привод / (3 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ-ПРИВОД Предназначен / (привод) (/ коробка) (? Пед(/ + КОРОБКА + / + Система) Выключение питания Реле CVT вкл. / Выкл.контроль Выкл. Зажигание Реле зажигания 0 В выкл. Включение и выключение Питание / выкл.моторизатор Выключен, Выключено, выключено, Включена, выключена, отключено, включено, выключен, Выключается, выкл / выкл, ВЫКЛ, Выключатель, выключатель зажигания, (Выкр.) Питание Вык- Выключенное, выключателем зажигания, выключением, выключение, выключенным, выключителем, переключателем, выключателями, Выключенн. Отключение питания 53 (R / B) Масса Реле 0 Выключатель зажигания Питание от аккумуляторной батареи выключатель зажигания Питание 55 Выключено (в течение нескольких секунд после выключения выключателя зажигания) Выключение зажигания ВЫКЛЮЧЕНО (более чем через несколько секунд после отключения зажигания) Напряжение аккумулятора 54 (G / W) Масса Управление двигателем Выключателем зажигания Выключена зажигание (В течение нескольких сек. ЗАЖИГАНИЕ НА ЗЕМЛЕ Выключатель зажигания 80 приблизительно Выключатель зажигания 0-1,0 В Напряжение питания аккумуляторной батареи 1 " Переключатель включения двигателя 0-1.0 V 72 (R / B) Масса положение парковки/нейтрали Включение переключателя розжига ВКЛ 75 рычаг в положении P или N Напряжение аккумулятора CVT рычажок в любом положении, отличном от P ного от N положения 0 V 74 (Y) Питание реле зажигания Выкл. 2ND 2ND КЛЕММЫ IPDM E / R СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Номер клеммы Выходное напряжение 86 (W / R) Освещение на земле Выключатель подсветки аккумуляторной батареи 0 Выключатель зажигания (Rh) Выход выходного сигнала Выключатель зажигания xtagx90 Включение передней противотуманной фары Дневной ходовой огонь включен (Только для моделей в Канаде) Напряжение аккумулятора Передний противотуманный фонарь ВЫКЛ. 0 V 87 (L / Y) Заземляющий переключатель Передняя лампа (Lg) Выходной выключатель освещения хтаг1 Включенный переключатель переднего противотуманного света (только для моделей Канады 2ND 2ND 1ST 1ST
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Идентификация разъемов машинного отделения интеллектуального модуля распределения питания (1 из 3). Схема №81
Идентификация разъемов машинного отделения интеллектуального модуля распределения питания (2 из 3). Схема №82
Идентификация разъемов машинного отделения интеллектуального модуля распределения питания (3 из 3). Схема №83
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Сигналы включения вентиляторов охлаждения при включенном выключателе зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА (ЕСЛИ СВЯЗЬ С блоком управления двигателем НЕВОЗМОЖНА)
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Парковочные фонари Фонари номерного знака Подсветки Задние габаритные фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, пока переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, пока переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме INT и работает двигатель переднего стеклоочистителя. |
| Передние противотуманные фары | Реле передней противотуманной фары выключено |
| Звуковой сигнал | Сирена выключена |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
| Электронный блок блокировки рулевой колонки | Выключено электронное реле блокировки рулевой колонки |
БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА (ПРИ ОТСУТСТВИИ ВОЗМОЖНОСТИ СВЯЗИ С BCM)
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.
| DTC | Выключатель зажигания | Реле зажигания | Реле задних фонарей |
|---|---|---|---|
| ON | ON | ||
| OFF | OFF | ||
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | OFF | ON | ВКЛ. (10 минут) |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | ON | OFF |
Расшифровка кода ошибки, выключатель зажигания и эталонное реле зажигания
ПримечаниеХвостовая лампа выключается при включении выключателя зажигания.
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения второго включения переднего стеклоочистителя 10 и 20-секундной остановки пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал автостопа |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не может быть введен 10 секунд. |
| ON | Сигнал не меняется в течение 10 секунд. |
Переключатель зажигания, передний выключатель стеклоочистителя и эталонный сигнал автостопа
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " данной статьи. (ref-272591)(ref-272592)
| Предупреждение | Во избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования персонала или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все работы по техническому обслуживанию должны выполняться уполномоченным дилером компании NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШБР, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. (ref-272591) |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.
Идентификация мер предосторожности на лобовом стекле. Схема №84
Покомпонентный вид машинного отделения интеллектуального модуля распределения энергии. Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
- Снять верхнюю крышку капота (правую) в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-272613-S24560981692007112300000)
- Потянуть вверх узел IPDM E / R, нажимая на собачку (A) на задней стороне крышки B (1). (Рисунок 20): Идентификация крышки В
- Снять крышку A IPDM E / R, нажимая на защелку (A) в нижнем конце крышки A (1).
- Отсоединить разъем кабельного жгута и снять IPDM E / R (2). (Рис. 21): Идентификация крышки A и крышки IPDME-
- Отвернуть болт (А) и снять кронштейн (1) с транспортного средства.
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / неисправность).: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверить расшифровка кода ошибки. Выполнить следующую процедуру, если отображается расшифровка кода ошибки. Записать расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра (Распечатайте их с CONSULT-III.) Удалить расшифровка кода ошибки. Изучите связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным клиентом. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описан ли какой-либо симптом и обнаружен ли расшифровка кода ошибки? Симптом описан, отображается: GO to 3 Симптом не описан.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT-III к транспортному средству в режиме " DATA контроль " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT-III к транспортному средству в режиме " DATA контроль " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 6.
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Выполнить процедуру подтверждения DCT для отображаемого компонента DTP, а затем проверить, что обнаружена снова функция " DTS ". В это время всегда проверять CONSULT-III на транспортном средстве и проверять результаты диагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " СХЕМА ПРИОРИТЕТОВ ДТС " и определить порядок диагностирования неисправности. Примечание: данные стоп-кадра не могут быть полезны, если не обнаружен компонент DTV. (ref-272607-S00446470522007112300000)(ref-272588-S25405727752007112300000)
- ПРОИЗВЕСТИ ОСНОВНОЙ ОСМОТР Выполнить " " ОСНОВНОЙ КОНТРОЛЬ " ". Конец осмотра: ПЕРЕЙДИТЕ К 7. (ref-272607-S12891882702007112300000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПО ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ Выявление неисправной системы в соответствии с " " Таблицей симптомов " " на основе подтвержденного симптома на этапе 4, и определение порядка диагностики неисправностей на основании возможных причин и симптома.: ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-272607-S07655760162007112300000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с диагностической процедурой системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностическая процедура, описанная на основе проверки разомкнутой цепи. Проверка короткого замыкания также требуется для проверки цепи в диагностической процедуре. Обнаружена ли неисправная деталь? Да: ПЕРЕЙТИ К 9. Нет: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM с помощью CONSULT-III.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. После ремонта и замены снова соединить части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики. Проверить расшифровка кода ошибки. Если отображается DCC, стереть его.: GO TO 10.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 выполнить процедуру подтверждения или проверку функции компонента еще раз, а затем проверить, что неисправность была полностью устранена. Когда симптом был описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и убедиться, что симптом не обнаружен. OK или Ng Ng. to 8. Nг (симптом остается): GO TO 6.
Схема входных/выходных сигналов
| Выключатель | Входной сигнал на BCM | Система BCM | Привод |
|---|---|---|---|
| Кнопочный выключатель зажигания | Нажимной переключатель | Система распределения электроэнергии | Реле зажигания (IPDM E / R) Реле розжига (блок предохранителей) ACC Реле воздуходувки |
| Устройство вариатора (модели CVT) | Диапазон P | ||
| Переключатель положение парковки/нейтрали (модели CVT) | Диапазон N, P | ||
| Переключатель блокировки сцепления (модели M / T) | Включение / выключение сцепления | ||
| Выключатель стоп-сигнала | Включение / выключение тормоза |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Функция BCM CONSULT-III
CONSULT-III выполняет следующие функции по связи CAN с BCM.
| Режим диагностики | Описание функции |
|---|---|
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Изменяет настройку для каждой системной функции. |
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты диагностики, оцененные BCM. |
| ОПОРА CAN DIAG | Mntr Контролирует состояние приема информации CAN, просматриваемой из BCM. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображаются входные / выходные сигналы BCM. |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Сигналы, используемые для активации каждого устройства, принудительно подаются из BCM. |
| ИДЕНТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ) | Отображается номер детали BCM. |
| КОНФИГУРАЦИЯ | Эта функция не используется, даже если она отображается. |
ОПИСАНИЕ РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИКИ
Результат SELF-DIAG
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-272626-S38240353522007112300000)
CONSULT-III выполняет следующие функции по связи CAN с BCM.
| Режим диагностики | Описание функции |
|---|---|
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Изменяет настройку для каждой системной функции. |
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты диагностики, оцененные BCM. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображаются входные / выходные сигналы BCM. |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Сигналы, используемые для активации каждого устройства, принудительно подаются из BCM. |
ОПИСАНИЕ РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИКИ
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
|---|---|
| REMO CONT ID CONFIR | Можно проверить, зарегистрирован ли код Intelligent ключ ID в этом режиме. |
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Функция блокировки / разблокировки дверей переключателем запроса двери (со стороны водителя, пассажира и багажника) в этом режиме может быть изменена на работу (ON) или не работать (OFF). |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) с этим режимом. |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Режим функции напоминания зуммера с помощью переключателя запроса на открытие соединительной линии может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) в этом режиме. |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ можно выбрать из следующих с помощью этого режима. 5 сек. |
| КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Время нажатия кнопки разблокировки на кнопке Intelligent ключ можно выбрать из следующих с помощью этого режима. 3 сек. 5 сек. ВЫКЛ: Не работает |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | Время нажатия кнопки Trunk на кнопке Intelligent ключ можно выбрать из следующих с помощью этого режима. 5 сек. 5сек. ВЫКЛ: Не работает |
| Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА) | Режим предупреждения о низком заряде батареи Intelligent ключ может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | В этом режиме можно изменить режим функции напоминания клавише на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки " Интеллектуальная клавиша " может быть изменен на рабочий (ВКЛ.) или не работать (ВЫКЛ.) с этим режимом. |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности может быть выбран из следующих с этим режимом. ТОЛЬКО БЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком ТОЛЬКО РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком только БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с замком / разблокировкой ВЫКЛ: Не операция |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | Режим функции напоминания зуммера (работа замка) переключателем запроса двери (со стороны водителя и пассажира) можно выбрать из следующих с помощью этого режима. звуковой сигнал CHIRP: Звуковой гудок Зуммер: Звук Интеллектуальный ключ предупреждающий зуммер ВЫКЛ: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Режим функции напоминания зуммера (разблокировка) с помощью переключателя запроса двери может быть изменен на " работает " (ВКЛ.) или " не работает " (ВЫКЛ.) в этом режиме. |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Пусковой двигатель может работать в течение времени ниже. 70 мсек 100 мсек 200 мсек |
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри клавишной антенны самодиагностику. |
ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ЛАФЕТНОГО СТВОЛА
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-272626-S38240353522007112300000)
| Элемент монитора | Состояние |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw-Bd / Tr | Указывает состояние [ON / OFF] переключателя запроса на открытие соединительной линии. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| CLUCH Sw | Состояние переключателя сцепления [ON / OFF] (вкл / выкл). |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Указывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) тормозного переключателя. |
| DETE / CANCL ПО | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT Pn / N Sw | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N. |
| S / L-замок | Указывает на состояние [ON / OFF] блокировки рулевого управления (замок). |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Показывает состояние [ON / OFF] блокировки рулевого управления (разблокировка). |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя зажигания. |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| PUSH Sw-IPDM | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| IGN RLY1 F / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 1. |
| DETE Sw-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT Pn-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N. |
| SFT P-MET | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT N-MET | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения N. |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Показывает состояние [STOP / START / CRANK / RUN] (стоп / пуск / прокрутка / работа) двигателя. |
| S / L замок-IPDM | Указывает на состояние [ON / OFF] блокировки рулевого управления (замок). |
| S / L РАЗБЛОКИРОВКА-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] блокировки рулевого управления (разблокировка). |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле блокировки рулевого управления. |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинационного измерителя, в виде числового значения [Км / ч]. |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Сигнал скорости транспортного средства, полученный от АБС или VDC или CVT, отображается в виде численного значения [км / ч]. |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Показывает состояние двери на стороне водителя: [замок / READY / UNLK] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Показывает состояние двери со стороны пассажира: [замок / READY / UNLK]. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| RKE OPE КОЛ. 1 | Когда приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| RKE OPE КОЛ. 2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| TRNK / HAT Mntr | Указывает состояние [ON / OFF] крышки багажника. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | Указывает состояние [ON / OFF] сигнала TRUNK обрыв от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-PANIC | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопки PANIC интеллектуальной клавиши. |
| RKE-P / W ОТКР. | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала P / W DOWN (вниз) от интеллектуальной клавиши. |
| РЕЖИМ RKE | CHG индицирует состояние [вкл / выкл] сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ЛАФЕТНОГО СТВОЛА
BCM: Специальное требование к ремонту
- ТРЕБУЕМАЯ РАБОТА ПРИ ЗАМЕНЕ BCM Инициализируйте блок управления. См. руководство по эксплуатации " CONSULT-III " NATS-IVIC / NVIS.: Конец работы. (ref-272588-S20480269722007112300000)
IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности, машинное отделение)
IPDM E / R (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОЩНОСТИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ): Процедура диагностики
- Проверить предохранители и плавкую вставку Проверить, не перегорели следующие предохранители или плавкие вставки IPDM E / R. КЛЕММЫ, ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКАЯ ВСТАВКА НЕТ Ссылка на клемму № Наименование сигнала Предохранители и легкоплавкая вставка № 1 Источник питания от аккумуляторной батареи В - 50 51 Является ли предохранитель? ДА: Заменить перегоревший предохранитель или плавкую перемычку после ремонта неисправной цепи При ен: 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. проверить напряжение between IPDM E \ R жгут разъём и масса. TERMINALS eE16 1 аккумулятор voltment 2 Is the measurement value normal? YES: GO TO 3 NO: repair жгут or разъём или коннектор.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. КЛЕММЫ ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ КЛЕММ Разъем E16 12 Existed E17 41 Существует ли непрерывность? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель.
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION с CONSULT-III Проверить кнопочный выключатель зажигания (" замок INDICATOR ", " ACC INDECTOR " и " зажигание ON IND ") в режиме активного тестирования с помощью CONSULT-III.П рочень испытаний Описание испытания ИНДИКИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ АСС ЗАЖИГ. (ref-272607-S18900647972007112300000)
Физические ценности
(Цвет провода) Описание Состояние (приблизительно) Активирована ли задняя лампа привода Th (Xg) Не активировано ли заднее напряжение привода (+) (-) Разблокировка двери 1 (W / B) Масса Аккумуляторный источник питания Выключено Аккумуляторная батарея 2 (R / Y) Выход Аккумуляторной батареи Выход ВЫКЛ Напряжение аккумуляторной батареи 3 (L / W) Питание системы зажигания Выход Аккумулятор 4 (P) Внутренняя комната 0V 0V 0V 0V 0V Не РАЗБЛОКИРОВАТЬ (привод 24 включен) Выключатель питания Выключатель включения / выключения аккумуляторной батареи xx0 + 11 (Y / R) Переключатель управления батареей замыкание на массу Выключение выключателя зажигания ACC Напряжение 13 (B) Масса - Выключатель зажигания 0V 14 (R / Y) Масса Выключатель двигателя (нажимной выключатель) Зажигание xxx (y / r) Выключено выключателем зажигания (2 вкл. ПРИМЕЧАНИЕ: при включении подсветки уровень находится в нейтральном положении 15 (a / L) 0V 0V 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V RTAGX0 ВКЛ (педаль тормоза нажата) Входное напряжение аккумуляторной батареи Gt + 7 Переключатель включения и выключения замка передней панели Выключатель блокировки дверцы переднего привода Выключатель замка задней панели Выключателя замка переднего управления Выключен (выключена) Выключатель замка заднего привода ВЫКЛЮЧЕН (включен) Реле защиты дверцы передней панели Привод открывания дверцы (выключено) Вход ателя поворотного щитка (включено) Передняя дверца (выключен) ОБОГН2 29 (установлен в разъем интеллектуального ключа) Замок не вставлен. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 5V 0V 5V 0V 0V 0V Выключатель ВЫКЛЮЧЕН 5V Переключатель включения и выключения питания Реле выходного сигнала Подсветки 11 xxx5 (Gr / R) Выключатель блокировки массы Выключатель сигнализации о неисправности Переключателя входного сигнала зажигания 4 (AGXN / Rv) Выключатель сигнализации о неисправностях Переключатель сигнализации об отключении питания Выключенном состоянии Выключателя освещения 1 x Vc (G / Xt) Переключатель блокировки / разблокировки Выключенного состояния аккумуляторной батареи 40 40 (Y / G последовательное соединение входная связь Вход Вход ввода последовательного соединения Вход входа / выход Вход Включение включения зажигания выключателя зажигания Выключвыключателя выключателя зажигания выключателя включения выключателя выключатель выключа выключателей выключателя отключения Выключвыкили выключателя выключения выключателя отключение выключателя управления Выключвыключатель выключателя @unk@ Выключ: выключателя включение Выключ3 выключатели выключатель выключателя тока Выключлибо выключателя агрегат выключателя питания выключателя, выключателя включен выключателя лев Выключ1 Выключили его выключатель выключатель выключка выключение выключателя включено выключателя на 5.5в выключателя. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 1ST 2ND Выключатель переднего стеклоочистителя Tpt 1 Выключатель заднего стеклоомывателя Переключатель включения / выключения подсветки Все переключатели передней панели 4 (прерывистый режим движения xx + 5) Прерывистый выключатель переднего стеклоподъемника 3 Переключатель переднего управления Выключен (прерывистого режима движения xs + 4) Любой из нижеперечисленных режимов работы с выключателем ВЫКЛЮЧЕНО Прерывающийся режим движения циферблат 1 Стеклоочиститель прерывистого типа 2 Прерываемый режим движения 3 Прерывистое Управление прерывистым режимом движения 6 0V 0V 0V 0V 2ND 0V Выключение (нейтраль) Антенна розжига Rh не находится в положении " ВКЛ "., когда у переднего пульта управления установлен переключатель с интеллектуальным ключом зажигания Rx B Выключатель для определения давления в шинах Вход - 5V 58 (Sb) Масса Передняя дверца Выключатель передней дверцы Lh OFF (передняя дверь Lg CLOSE) ВКЛ. (передняя дверца Ln обрыв) Выкл (Задняя окошко заднего окна Выход 3 59 5V 0V 0V 0V BCM TERMINALS СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ встроенная антенна Клемма должна быть нажата Передняя внешняя ручка зажигания Lh антенна (-) Выход Когда передняя дверь Переключатель запроса левой двери работает с выключателем зажигания OFF Когда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения антенны When Intelligent ключ is not in the antenna detection area 65 (P) Масса Передняя наружная рукоятка Лампа (+) выход Когда кнопка запроса передней дверцы находится в положении выключателя зажигания 70 (R / B) Масса Выключатель подсветки Реле-2 управления Перемежающийся переключатель Выключателя зажигания Прерывистое включение Выключателя4 Прерывистый выключатель питания Прерывающееся выключение3 ВКЛ Напряжение аккумуляторной батареи 71 (L / O) Циферблат дистанционного управления Индикаторный сигнал ввода / вывода Во время ожидания При работе с любой кнопкой Intelligent ключ 65 75 (P / Y) Переключатель включения системы массы вход 5 Переключатель Комбинирования Все ВЫКЛЮЧВЫКЛ. (стеклорегр. 0V 2ND 0V 0V 0V 2 Вход Электронный замок рулевого колеса Цепь включения / выключения аккумуляторной батареи Выключатель питания ACC Блок управления Выключатель Аккум.объединение 4 (вкл. / выкл.) Питание Аккумуляторная батарея Реле температуры ACCL Переключатель питания Выключатель выключателя Выключения1 (выкл / вып.) Коробка передач Аккумулятор ACS Состояние включенного состояния Привод передней двери Rh Выключатель зажигания Выключатель (вкл.) Выключатель / Выкл. (не нажат.) Передняя-2 (откл. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 1ST 69 (O) Масса Антенная колонка № XATS Состояние электронного замка 86 Во время ожидания Выключатель блокировки зажигания нажимается, вставляя интеллектуальный ключ в ключевой слот. Сразу после нажатия выключателя зажигания.указатель тестера должен переместится.напряжение 83 (L) Реле контроля массы ACC Выход Рубильник зажигания ВЫКЛ 0V АСС или ВКЛ. напряжение аккумуляторной батареи 84 (Y / R) Электронное устройство вывода замка A / T - напряжение аккумулятора 85 (Л 1) 0V Выход Антенна багажника Открыто (активирован привод открывания крышки багажника) Напряжение аккумуляторной батареи (не активирован исполнительный механизм открывания крышек багажников) 0V 110 (В / Ш) Масса Выключено освещение салона Выход лампа багажника ВКЛ. xтагх1 ВЫКЛЮЧЕН Напряжение аккумулятора 114 (Б) Масса Камера 1 (-) Выход Выключатель зажигания, когда интеллектуальный ключ находится не в пассажирском салоне 115 (Вт) 0V 0V tch ОТКЛ Стеклоочиститель прерывистый циферблат 1 Кнопка блокировки стеклоочистителя 103 Разблокировка багажника 5 Блокировка стеклоомывателя прерывистая 6 97 (R / B) Состояние комбинации с землей Выключатель после открытия ВХОД 2 Переключатель рулевого управления (мигающий диск 15) Все выключатели Выкл. Выключатель освещения flash-to-pass Выключатель подсветки 2ND Фронтальный выключатель стеклоулавливания INT Передний выключатель стеклопакета HI 98 (G / O) Опасность на земле Электронный выключатель входное реле опасности нажатие 0 В не нажал 0 V 99 (L 99 / L / L/ l). 0V p ВЫКЛ.З (багажник закрыт) ВКЛ + 14h (тронк открыт) 0V 131 (R) Масса Выключатель двигателя реле Выкл. Х1 Нажатие на педаль сцепления Напряжение аккумуляторной батареи Когда не нажата педаль сцепления1включатель зажигания ВКЛЮЧЕН (кроме автомобиля М / Т) когда селектор находится в положении P или N и тормоз нажат Переключатель аккумулятора 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Идентификация разъемов системы распределения питания (1 из 4). Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Отказоустойчивость
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2197: BCM-ENG-ST | ID Ng Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Блокировка электронного замка рулевой колонки | При поступлении нормальных сигналов скорости ТС от привода АБС и электроагрегата (блока управления) в течение 500 мс |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера |
| B2562: Lo НАПРЯЖЕНИЕ | Запрет на проворачивание двигателя | 100 мс после повышения напряжения питания более чем до 8,8 В |
| B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | Запрет на проворачивание двигателя | 500 мс после снижения напряжения питания до менее 18 В |
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка электронного замка рулевой колонки | 500 мс после того, как следующий статус приема сигнала становится последовательным Сигнал переключения положения рычага селектора Р Сигнал диапазона Р (CAN) |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка электронного замка рулевой колонки | Через 5 секунд после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится в положении ON Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение аккумулятора) Скорость движения автомобиля: 4 / ч или более |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | Блокировка электронного замка рулевой колонки | Через 500 мс после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение батареи) Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме положений P и N (0 В) |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка электронного замка рулевой колонки | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения рычага селектора P / N: P и N положение (напряжение аккумулятора) Сигнал диапазона P или сигнал диапазона N (CAN): ВКЛ. Статус 2 Переключатель розжига находится в включенном состоянии Сигнал состояния рычага селекторного P-N положения: Кроме сигналов P, N положений (0 В) Диапазон и сигнал диапазона N(может): Выкл. |
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка электронного замка рулевой колонки | 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения P / N рычага селектора IGN: Кроме положений P и N (0 В) Сигнал переключателя блокировки / положение парковки/нейтрали (CAN): OFF Статус 2 Переключатель розжига находится во ВКЛ. Положение селектора сигнала положения Р / Н: P или N положение (напряжение аккумуляторной батареи) сигнал переключателя ПНП (МОЖЕТ: |
| B2606: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало согласованным Электронный сигнал реле блокировки рулевой колонки (Запросить сигнал) |
| B2607: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало согласованным Электронный сигнал реле блокировки рулевой колонки (Запросить сигнал) |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN) |
| B2609: S / L СТАТУС | Запрет на проворачивание двигателя | Когда следующие условия блокировки электронных рулевых колонок согласуются с состоянием электронного управления блокировкой рулевой колонки BCM |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B2612: S / L СТАТУС | Запрет на проворачивание двигателя | При выполнении любого из следующих условий обычно принимается электронный сигнал состояния блока блокировки рулевой колонки (CAN). Состояние электронного управления блокировкой Бкг соответствует состоянию электронной блокировки рулевых колонок, распознаваемому по электронному сигналу о состоянии блока блокировки рулевой колонки (МОЖЕТ от IPDM E / R) |
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным |
| B2618: BCM | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным |
| B2619: BCM | Запрет прокрутки двигателя | Через 1 секунду после того, как электронное управление мощностью блока блокировки рулевой колонки внутри BCM становится нормальным |
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Запрет прокрутки двигателя | Инициализация BCM |
| B26E1: ENG STATE NO RECIV (Нет восстановления состояния двигателя) | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
ОТОБРАЖЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ СПРАВОЧНЫХ И ОТКАЗОУСТОЙЧИВЫХ СПРАВОЧНИКОВ
(Цвет провода) описание состояние Значение (приблизительно) Выключатель зажигания Выключатель зажигания Переключатель зажигания Реле зажигания Выключатель питания выключателя зажигания ВЫКЛЮЧЕН Питание Выключено Выключена ПОДСВЕТКА ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО (Примерно) Выключен выключатель зажигания Выключатель включения зажигания 4 (L / R) Масса Передний привод Lo Выход Выключатель зажигания ВКЛ. Выключатель переднего стеклоочистителя 1ST или ВКЛ 0 В 12 (B) Реле зажигания на земле 0 Выключатель зажигания Переключатель розжига аккумуляторной батареи 0 Выключатель зажигания Выключатель питания 0 V 13 (W) Масса Питание топливного насоса Выход Приблизительно 1 секунда или более после включения выключателя зажигания ВКЛ.0 в Примерно 1 секунду после выключения зажигания Включение двигателя Напряжение аккумулятора 15 (G / Вт) Масса Зажигание Релейный-1 Выключение Выключателя зажигания Выкл. 0v Положение включения аккумулятора 16 (L / Y) Авто ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ СИСТЕМЫ) Переключатель включения зажигания 0 В ВКЛ / ВЫКЛ.Ч нутр + автоподключатель (ВКЛ.-привод ОРМОС авка + ОБОГР.ТОП ульт + ФОРСАЖ + Выкл ОРКЛЮЧН + ВКЛ. + V(+ КВ / Л + ВТ 3) Масса Выключение питания Переключатель CVT в любом положении Выключающее реле Выключатель зажигания Выключено Выключен Выключатель Выключи Выключить питание Выключатели Выключитель Выключателя Выключена коробка передач Выключенное напряжение Выключка Выключенный Выключателем Выключены Выключили выключен Выключатель Выключат Выключатель включения / выключения Выключатель Зажигание Вкл. Включение / вып. Выключ/ О (А) Выключн АВТ Выключатель Привод Цепь Включвыключатель Выключвключено / Выключ: Выключвключен Выключвыключатель Выключатель / Выключатель, Выключа ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ@UNK@ Выключустройство Выключконтроллер Выключпри Включается / Режим + Выключв выключение Выключвключение Выключ? Выключпереключатель Выключ(Выключна ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ / ВЫКЛЮЧ/ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ А / РЕЛЕ / Реле выключатель ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧВ включено Выключотключ(ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ в ВЫКЛЮЧПИТАНИЕ ВЫКЛЮЧВКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧ(ВЫКЛЮЧ) ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧА Выключрегулятор ВЫКЛЮЧРЕЛЕ в РЕЖИМЕ / ПРИВОД / Включ/ переключатель ВЫКЛЮЧРЕЛЕ выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ реле ВЫКЛЮЧАККУМ/ ВЕНТИЛЯТОР / ПИТАНИЕ / ТЕМПЕРАТУРА в ЛЮБОМ / А? ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ @unk@ ВЫКЛЮЧТАКОЕ / включен ВЫКЛЮЧСООТВЕТСТВУЮЩЕЕ / В / ВКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЛЕ) РЕЛЕ Реле в ВЫКЛЮЧ? ВЫКЛЮЧ@UNK@ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНО / СИСТЕМА выключенное ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧЕННОЕ: РЕЛЕ @unk@ РЕЛЕ: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ / ВКЛЮЧЕНИЕ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ Выключатель? РЕЛЕ Переключатель выключен ВЫКЛЮЧВКЛЮЧ(РЕЛЕ (Реле Реле питание ВЫКЛЮЧПРИВОД) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ / РЕЖИМ ПИТАНИЕ Включено: Реле ВКЛЮЧВКЛЮЧ/ ВКЛЮЧЕНО реле РЕЛЕ + ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧПРИВОД выключатель::: реле ВЫКЛЮЧВКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧИТЕЛЬ / АККУМ: ВКЛЮЧ) ПИТАНИЕ? Реле?? выключителем Выключс: / выключенного ВЫКЛЮЧДАННОЕ:??? выключатель выключенное ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ: ПРИВОД: В реле Реле ВКЛЮЧЕНО (Включ? ВКЛЮЧЕНО??:: Выключатель: (реле:? Выключатель реле: (Выключатель выключатель Реле / / выключенное РЕЛЕ Выключение питания 53 (R / B) Реле зажигания на земле 0 Выключатель зажигания Питание от аккумуляторной батареи 70 Переключатель зажигания ВЫКЛ. (В течение нескольких секунд после выключения выключателя зажигания) 0 В выключатель зажигания ОТКЛ. (Более чем через несколько секунд после отключения зажигания) Напряжение аккумулятора 54 (G / W) Масса Управление двигателем Выключателем зажигания Выкл.выключатель зажигания (в течение нескольких сек после выключения переключателя зажигания) 0v Вкл. Выход Выключатель зажигания приблизительно Tf + / V 0-1,0 Напряжение на аккумуляторной батарее 0-1 В " Переключатель включения питания двигателя Выключено (R / B) Питание переключателя положение парковки/нейтрали Включение зажигания Рычаг включения зажигания 75 в положении P или N Напряжение аккумулятора CVT находится в любом положении, отличном от P и N положение 0 V 74 (Y) Масса Реле питания Выключателя зажигания Выкл. 2ND 2ND КЛЕММЫ СИСТЕМЫ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Номер клеммы tage 86 (W / R) Выключатель освещения на земле Выключатель подсветки освещением 0 (Rh) Выключатель включения аккумуляторной батареи выключатель зажигания 3 (зажигание) Питание от сети Выключатель зажигания xtagx90 Включение передней противотуманной фары Дневная ходовая лампа включена (только для моделей в Канаде) Напряжение аккумулятора Выключатель переднего противотуманного фонаря ВЫКЛ 0 V 87 (L / Y) Масса Передняя противотуманная лампа (Lh) Выход Переключатель освещения хтаг1 Выключатель дневного света (Только для моделей Канады 2ND 2ND 1ST 1ST
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Сигналы включения вентиляторов охлаждения при включенном выключателе зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА (ЕСЛИ СВЯЗЬ С блоком управления двигателем НЕВОЗМОЖНА)
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Парковочные фонари Фонари номерного знака Подсветки Задние габаритные фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, пока переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, пока переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме INT и работает двигатель переднего стеклоочистителя. |
| Передние противотуманные фары | Реле передней противотуманной фары выключено |
| Звуковой сигнал | Сирена выключена |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
| Электронный блок блокировки рулевой колонки | Выключено электронное реле блокировки рулевой колонки |
БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА (ПРИ ОТСУТСТВИИ ВОЗМОЖНОСТИ СВЯЗИ С BCM)
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.
| DTC | Выключатель зажигания | Реле зажигания | Реле задних фонарей |
|---|---|---|---|
| ON | ON | ||
| OFF | OFF | ||
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | OFF | ON | ВКЛ. (10 минут) |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | ON | OFF |
Расшифровка кода ошибки, выключатель зажигания и эталонное реле зажигания
ПримечаниеХвостовая лампа выключается при включении выключателя зажигания.
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения второго включения переднего стеклоочистителя 10 и 20-секундной остановки пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал автостопа |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не может быть введен 10 секунд. |
| ON | Сигнал не меняется в течение 10 секунд. |
Переключатель зажигания, передний выключатель стеклоочистителя и эталонный сигнал автостопа
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.