Как обслужить гидротрансформатор
Гидротрансформатор должен быть заменен при любом из следующих условий
- Внешние протечки в зоне сварного шва ступицы.
- Ступица конвертера забита или повреждена.
- Пилот преобразователя сломан, поврежден или плохо вписывается в коленчатый вал.
- Стальные частицы обнаруживаются после промывки линий охладителя и холодильника.
- Поврежден насос или обнаружены стальные частицы в конвертере.
- Транспортное средство имеет муфта блокировки гидротрансформатора shudder и / или не применяется. Заменять только после того, как все гидравлические и электрические диагнозы были сделаны. (Материал муфты преобразователя может быть остеклен.)
- Преобразователь загрязнен охлаждающей жидкостью двигателя, содержащей антифриз.
- Внутренний отказ роликовой муфты статора.
- Тяжелый мусор сцепления из-за перегрева (синий конвертер).
- Стальные частицы или материал накладки сцепления, обнаруженные в фильтре жидкости или на магните, когда никакие внутренние части в блоке не изношены или повреждены - указывает на то, что материал подкладки пришел из преобразователя. Гидротрансформатор не следует заменять, если
- Жидкость имеет запах, обесцвечивается, и нет никаких признаков металла или сцепления, обращенных к частицам.
- Резьба в одном или нескольких отверстиях для болтов преобразователя повреждена.
- Отказ трансакселя не показал признаков поврежденных или изношенных внутренних деталей, стальных частиц или облицовочного материала пластины сцепления в блоке и внутри фильтра жидкости.
- Транспортное средство подвергалось воздействию большого пробега (только). Исключение может быть там, где накладка диска демпфера сцепления гидротрансформатора наблюдала чрезмерный износ транспортных средств, эксплуатируемых в условиях интенсивного и / или постоянного движения, таких как такси, доставка или полицейское использование.
Общие технические характеристики
| Двигатель | QR25DE | |
|---|---|---|
| Модель с автоматической коробкой передач | RE4F04B | |
| Автоматическая сборка трансмиссия | Кодовый номер модели | 89X05 |
| Передаточное число трансмиссии | 1-й | 2.785 |
| 2-й | 1.545 | |
| 3-й | 1.000 | |
| 4-й | 0.694 | |
| Задний ход | 2.272 | |
| Главная передача | 4.425 | |
| Рекомендуемая жидкость | Nissan Matic " D " (Continental США и Аляска) или Канада Nissan Automatic трансмиссия Fluid (1) | |
| Производительность по жидкости l (US qt, lmp qt) | 9.2 (9.3 / 4, 8.1 / 8) | |
| (1) См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". | ||
| (1) | См. раздел " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". |
|---|
Общие технические условия
Схема №1
Крутящий момент
| Крутящий момент главной передачи в сборе Н.м (кг-см, дюйм-фунт) | 0,78-1,54 (8,0-15,7, 6,9-13,6) |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Схема №2
| Вращающий момент шестерни редуктора N.м (кг-см, дюйм-фунт) | 0,05-0,39 (0,5-4,0, 0,43-3,47) |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ШЕСТЕРНИ РЕДУКТОРА
Примечание
- См. также:
- БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (БД)