Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L31 рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - RE4F04B: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - RE4F04B: Капитальный ремонт Nissan Altima L31 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 29 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать автоматический коробку передачи - RE4F04B: капитального ремонта

Разобрать верхний, промежуточный и нижний корпуса.

Длина, количество и расположение болтов

Схема №454

F: Болт и гайка расширителя.

Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
  1. Отвернуть болты a, d и гайку f и снять масляный фильтр с регулирующего клапана в сборе.
  2. Снять электромагнитный клапан в сборе и соленоидный клапан линейного давления с регулирующего клапана в сборе.
  3. Снять уплотнительные кольца с электромагнитных клапанов и корпуса клемм. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать уплотнительное кольцо повторно.
  4. Установить верхний корпус лицевой стороной вниз и снять болты b, c и гайку f.
  5. Снять промежуточный корпус с нижнего корпуса.
  6. Переверните нижний корпус и снять опорную плиту аккумулятора.
  7. Снять болты е, разделительную пластину и отделяющую прокладку от нижнего корпуса.
  8. ОСТОРОЖНО: Будьте осторожны, чтобы не потерять обратные шарики и пружины предохранительного клапана масляного охладителя
  9. Снять промежуточный корпус с верхнего корпуса.
  10. Убедиться, что стальные шарики правильно расположены в промежуточном корпусе, а затем удалить их. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потерять стальные шары.
  11. Проверить, правильно ли расположены стальные шарики в верхней части корпуса, а затем удалить их. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потерять стальные шары.

Как собрать автоматический коробку передачи - RE4F04B: капитального ремонта

ПримечаниеПри установке клапанов опустить корпус регулирующего клапана. Не стойте вертикально на корпусе клапана.

Схема №466
Схема №467
Схема №468
  1. Смазать корпус регулирующего клапана и все клапаны ATF. Установить регулирующие клапаны, осторожно вдвигая их в отверстия. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не повредить корпус клапана. Оберните небольшую отвертку виниловой лентой и использовать ее для вставки клапанов в правильное положение.
Схема №469
  1. Установить клапан 1-2 аккумулятора, совместив пластину фиксатора 1-2аккумулятора с противоположной стороны корпуса регулирующего клапана.
  2. Установить возвратную пружину, 1-2 поршень аккумулятора и пробку.
Схема №470
  1. Установить фиксирующие пластины, проталкивая отверткой пробку или возвратную пружину, установить фиксирующую пластину.
Схема №471
Схема №472
  1. Установить соответствующие фиксирующие пластины (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-232729-S40557501372006052000000)
Схема №473

Снять клапаны на фиксирующей пластине.

Процедуры демонтажа описаны в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-232729-S21784609682006052000000)

Схема №474

Установить регулирующие клапаны.

Процедуры установки см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-232729-S21784609682006052000000)

ПримечаниеПримените ATF ко всем компонентам перед установкой.

Схема №475
Схема №476
Схема №477
  1. Установить соответствующие фиксирующие пластины (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-232729-S21784609682006052000000)
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
  1. Проверить работу муфты заднего хода. Установить уплотнительное кольцо на опору барабана крышки масляного насоса и установить муфту заднего хода в сборе. Подайте сжатый воздух к отверстию для масла. Убедиться, что удерживающая пластина перемещается к стопорному кольцу. Если фиксирующая пластина не соприкасается с стопорным кольцом: D-образное кольцо может быть повреждено. Возможно повреждение сальника. Жидкость может протекать мимо поршневого контрольного шарика.
  2. Снять стопорное кольцо с помощью отвертки.
  3. Снять ведущие пластины, ведомые пластины, удерживающую пластину и тарелки.
  4. Снять стопорное кольцо с реверсивного барабана сцепления при сжатии возвратных пружин с помощью инструмента. Номер инструмента: KV31102400 (J-34285 и xt Gx2-87) ВНИМАНИЕ: Обязательно установить инструмент непосредственно над пружинами. Не расширяйте защелкивающееся кольцо чрезмерно. J-34285
  5. Снять пружинный фиксатор и возвратные пружины.
  6. Снять поршень муфты заднего хода с барабана муфты обратного хода, повернув его, как показано на рисунке.
  7. Снять D-кольцо и масляное уплотнение с поршня.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - RE4F04B