Расшифровка кода ошибки P0450 - датчик давления системы управления EVAP
- Проверить источник питания Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления системы управления EVAP. (Рисунок 35) Включить зажигание, измерить напряжение между клеммой 3 разъема жгута сенсора (зеленый / красный провод) и землей. Если присутствует около 5 вольт, перейдите к следующему шагу. При отсутствии примерно 5 вольтов восстановить жгут или разъемы между датчиком и блок управления двигателем.
- Проверить цепь массы Выключить зажигание. Ослабить и затянуть винты массы двигателя. Проверить целостность цепи между клеммой датчика давления системы управления EVAP No " 1 " и заземлением двигателя. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, отремонтируйте жгут или разъемы между датчиком и блок управления двигателем или между сенсором и блоком управления A / T.
- Проверить цепь выходного сигнала Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. Проверить целостность жгута между клеммой № 2 разъема датчика давления системы управления EVAP (зеленый провод) и клеммой No67 разъема ЕСМ. При наличии целостности переходите к следующему шагу. Если нет целостности, отремонтируйте жгут или разъемы между датчиком и ЕSM.
- Проверить компонент Снять датчик давления системы управления EVAP, оставив подсоединенный жгут. Подайте вакуумный насос на вакуумный порт датчика. (Рисунок 37) Измерить напряжение между клеммой датчика № 2 и землей двигателя. Напряжение должно быть 3,0-3,6 вольт. При измерении напряжения между клеммами датчика № 2- и " землей " двигателя приложите 2,75 в рт.ст. Если напряжение указано, перейдите к следующему шагу.
- Отсоединить разъем электрического жгута блок управления двигателем. Проверить контактные клеммы ЕСМ на наличие повреждений или коррозии. Убедиться в чистоте и плотной посадке всех разъемов цепи. Если неисправность все еще присутствует, заменить датчик давления системы управления EVAP.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
