Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0440 - EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) CONTROL SYSTEM Nissan 240SX S14

Расшифровка кода ошибки P0440 - система ограничений выбросов в результате испарения (EVAP)

  1. Проверить крышку топливного наливного устройства Убедиться, что крышка топливной заливной горловины закрывается надлежащим образом и не содержит посторонних веществ. Убедиться в том, что колпачок заправочной горловины является оригинальным оборудованием. Проверить вакуумный предохранительный клапан (внутри крышки). Протереть корпус клапана чистым. Приложите вакуум через крышку. Должно быть небольшое сопротивление, сопровождаемое щелчками клапана, указывающими на то, что клапан в порядке. Продувайте воздух со стороны топливного бака. Воздух должен свободно проходить через клапан. Если клапан засорен или нет никакого сопротивления, заменить узел крышки.
  2. Проверить вентиль регулировки объема продувки канистры EVAP Отсоединить разъем жгута вентиля регулировки объема очистки канистр EVАР. (Рис. 29) Используя омметр, измерить сопротивление между клеммами разъема вентиля регулирования объема продувания канистра EVAR следующим образом: (Табл. 30) Между клеммой № " 2 " и клеммами № " 1 " и " 3 ". Между зажимом № " 5 " и зажимами № " 4 " и 6 ". Если измерение сопротивления производится не на следующем шаге, то необходимо выполнить замену на сопротивление около 6 ом.
  3. Повторно подсоединить разъем шланга клапана регулировки объема продувки канистры EVAP. Снять клапан с коллектора впускного коллектора и отсоединить шланги. Заглушите шланг продувки. Включить и выключить выключатель зажигания. Проверить, что вал клапана перемещается вперед и назад в соответствии с положением переключателя зажигания. Если вал клапана не двигается как указано, заменить клапан. При нормальном состоянии вала клапана перейдите к следующему шагу.
  4. Проверить клапан управления продувкой канистры EVAP Отсоединить шланги. Приложить низкое давление воздуха к отверстиям для шлангов. Воздух не должен проходить через него. Подключить вакуумный насос к небольшому порту для шланга. С помощью вакуумного насоса применить 4-6 дюймов рт.ст. При применении вакуума к маленькому порту для рукава, воздух должен пройти через большие отверстия для шланг. Если клапан регулирования продувки канистр EVАР не функционирует так, как указано, заменить клапан. В случае нормальной работы клапана перейти к следующему шагу.
  5. Проверить клапан управления вентиляцией канистры EVAP Отсоединить разъем жгута клапана управления вентиляционной системой канистр EVАР. Подключить батарею с предохранителем в положительном положении к клемме № 1 вентиля, а батарею - в отрицательном состоянии к клеммной колодке № 2 вентиля. (Рисунок 31) Убедиться в отсутствии непрерывности прохождения воздуха от " A " до " B ". Отключить аккумуляторную батарею, проверить непрерывность прохождения воздуха из " А " В ". Если вентиль не функционирует так, как указано, заменить вентиль, как показано на следующем шаге.
  6. Проверить клапан EGRC Выполнить шаг 3) в разделе " расшифровка кода ошибки P0400 " - рециркуляция отработавших газов FUNCTION. Если клапан ESGRC не работает так, как указано, заменить клапан. (ref-17825-S34528931192000122900000)
  7. Проверить Components проверить AP датчик. See " расшифровка кода ошибки P0105 " - ABSOLUTE давление (AP) датчик FAILED проверка, заменить sensator. If sensors тесты oulk, проверить абсолютное давление во впускном коллекторе / барометрическое давление выключатель SOLENOID клапан. P1105 P0180 (ref-17825-S34509623702000122900000)(ref-17825-S19412110742000122900000)(ref-17825-S33741597892000122900000)
Схема №35
Схема №36
Схема №37