Главная/Mitsubishi/Montero/Mitsubishi Montero III (1999-2006)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Ведущий мост - задний: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы

Все разделы

Ведущий мост - задний: Прочее Mitsubishi Montero III

Дифференциалы и приводы 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить уровень масла в редукторе

Убедиться, что уровень масла в зубчатом колесе не находится на 5 мм (0,2 дюйма) ниже дна отверстия наливной пробки.

Указанное трансмиссионное масло

Гипоидное масло для зубчатых передач, классификация по API Gl-5 или выше Вязкость SAE Число 90, 80W

Схема №72

Рис. 72: ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В РЕДУКТОРЕ. Mitsubishi Montero III

Схема №73

Рис. 73: ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА. Mitsubishi Montero III

Снять задний тормозной узел и извлечь тормозной диск, удерживая его проводами во избежание падения.
Установить циферблатный индикатор, как показано на схеме, и переместить ступицу в осевом направлении для измерения люфта. Предел: 0 мм (0 дюймов)
Если люфт превышает предельный, заменить задний узел ступицы.

Схема №74

Рис. 74: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Montero III

Требуемый специальный инструмент

MB990767: Держатель концевого хомута

< < B > > перегиб и отсоединение нижнего рычага

Поместить деревянный блок на нижний рычаг, как показано на иллюстрации, и с помощью напольного домкрата снять крепежный болт нижнего рычага, сжимая спиральную пружину.

Схема №75

Рис. 75: < < B > > РАСЦЕПЛЕНИЕ ШАРНИРА И НИЖНЕГО РЫЧАГА. Mitsubishi Montero III

> > A < < соединение шарнира и нижнего рычага

Установить деревянный блок на нижний рычаг, как показано на иллюстрации, и с помощью напольного домкрата установить болт крепления нижнего рычага, сжав спиральную пружину.

Схема №76

Рис. 76: > > A < < СОЕДИНЕНИЕ ШАРНИРА И НИЖНЕГО РЫЧАГА. Mitsubishi Montero III

Схема №77

Рис. 77: > > B < < УСТАНОВКА ГАЙКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА. Mitsubishi Montero III

ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте давление к подшипнику колеса под действием веса транспортного средства, чтобы избежать возможного повреждения подшипника колеса до полного затягивания гайки вала привода.
Полностью затянуть гайку приводного вала специальным инструментом MB990767.
Если отверстие под штифт не совмещается с другим отверстием, затянуть гайку приводного вала [менее 284 Н.м (209 фут фунт.)] и найдите ближайшее отверстие, затем отогните шплинт для посадки в него.

< < A > > расцепление шарнира и нижнего рычага

Схема №78

Схема №79

Рис. 79: > > A < < СОЕДИНЕНИЕ ШАРНИРА И НИЖНЕГО РЫЧАГА. Mitsubishi Montero III

>> A <<Пресс-Фитинг масляного уплотнения

Использовать специальный инструмент MB991168 для запрессовки масляного уплотнения.

Схема №80

Рис. 80: > > A < < ПРЕСС-ФИТИНГ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ. Mitsubishi Montero III

>> B <<прессовая посадка заднего подшипника ведущей шестерни

Для запрессовки наружной обоймы заднего подшипника ведущей шестерни использовать специальные инструменты MB990938 и MB991445.

Схема №81

Рис. 81: > > B < < ПРЕССОВАЯ ПОСАДКА ЗАДНЕГО ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА. Mitsubishi Montero III

>> C <<прессовая посадка переднего подшипника ведущей шестерни

С помощью специальных инструментов MB990938 и MB990934 запрессуйте наружную обойму переднего подшипника ведущей шестерни.

Схема №82

Рис. 82: > > C < < ПРЕССОВАЯ ПОСАДКА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА. Mitsubishi Montero III