Стратегия диагностики и поиска неисправностей заднего моста
Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность задней оси.
- Сбор информации от заказчика.
- Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
- Найдите неисправность, следуя процедурам симптомов.
- Убедиться, что неисправность устранена.
Схема №69
Схема №70
- ШАГ 1. Проверить ослабленность установочных болтов задней ступицы в сборе. Q: ослаблены ли установочные болты задней ступице в сборе? ДА: Затянуть установочные винты задней втулки в сборе на заданный крутящий момент 90 + / - 10 Н.м (67 + / -7 фут-фунтов). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 2.
- ШАГ 2. Проверить люфт конца подшипника колеса. Снять суппорт в сборе, подвесьте суппорта в сборе проволокой и извлечь тормозной диск. Проверить люфты конца подшипника. Установить циферблатный индикатор на поверхность ступицы; затем переместить ступицу в осевом направлении и проверить наличие или отсутствие люфта конца. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма) Q: Находится ли люфт края подшипника колеса в пределах предела? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Заменить задний узел ступицы, затем перейти к шагу 4.
- ШАГ 3. Проверить сопротивление вращению-скольжению задней ступицы. Снять суппорт в сборе, и подвесьте суппорта в сборе проволокой и извлечь тормозной диск. Повернуть ступицу несколько раз для посадки подшипника. Намотайте трос вокруг болта ступицы и поворачивайте ступицу, потянув на угол 90 градусов пружинной шкалой. Измерить, чтобы определить, находится ли сопротивление вращения-скольжения задней ступице на предельном значении. Предел: 24 Н (5,4 фунта) Q: Есть задняя ступица - поворотное сопротивление скольжения заменить в пределах 4 шага?
- ШАГ 4. Повторное тестирование систем. В: Генерируются ли аномальные шумы? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Как проверить задний ось (FWD): диагностики
Проверить ротор АБС на наличие сколов зубьев.
Схема №71
Проверить кулак на предмет износа или трещин.