Общее описание
Передний мост состоит из передних ступиц, кулаков, подшипников колес и карданных валов, а также имеет следующие особенности
- Для снижения трения в подшипнике колеса установлен шарикоподшипник (двухрядный шарикоподшипник с угловым контактом).
- Узел ступицы переднего колеса объединяет ступицу, подшипник колеса и масляное уплотнение в одном блоке для меньшего количества деталей, лучшей долговечности, улучшенной точности сборки и лучшей структурной организации.
- Карданный вал имеет шарниры равных угловых скоростей типа Bj-PTJ < Fwd >, Bj- DOJB < AWD-левый > и BJA-Tg < AUD-Rx > с высокой эффективностью передачи для снижения вибрации и шума.
- Благодаря использованию внутреннего вала и кронштейна в сборе правый и левый приводные валы имеют приблизительно одинаковую длину. Это уменьшает шум, вибрацию и крутящий момент при управлении. < Fwd >
- Ротор ABS для определения скорости вращения колес запрессован в заднюю ступицу транспортных средств с ABS.П римечание: PTJ: Pillow Tripod Шарнир Bj.: Birfield Join DOQ: Double Offset Jot Tj