Промывка охладителей и трубок
Требуемый специальный инструмент
MB995062: Промывочный инструмент
| Предупреждение | Носите защитную одежду для глаз, которая соответствует требованиям OSHA и ANSI Z87.1-1968. Наденьте стандартные промышленные резиновые перчатки. Держите зажженные сигареты, искры, пламя и другие источники зажигания вдали от зоны, чтобы предотвратить возгорание горючих жидкостей и газов. Храните огнетушитель класса (B) в зоне, где будет использоваться инструмент для промывки. Хорошо проветривайте зону. Не позволяйте промывочному растворителю соприкасаться с мылом или кожей. При этом следует промыть водой до 20 секунд. |
|---|
При загрязнении жидкости A / T из-за отказа трансмиссии необходимо промыть маслоохладитель(ы). Перепускной клапан охладителя в трансмиссия также должен быть заменен. Гидротрансформатор также следует заменить на сменный блок. Это обеспечит, что металлические частицы или шламовая жидкость не будут впоследствии перенесены обратно в восстановленный (или замененный) трансаксел. Существуют две различные процедуры для промывки охладителей и линий минералов. Рекомендуемая процедура - использование инструмента Tagx0 flusher. MB995062
Схема №326
- Удалить заливную пробку крышки на специальном инструменте MB995062. Заполните резервуар свежим промывочным раствором от 1 / 2 до 3 / 4. Промывочные растворители - это растворы на нефтяной основе, обычно используемые для очистки компонентов трансмиссия. Не использовать растворители, содержащие кислоты, воду, бензин или любые другие коррозионные жидкости.
- Переустановите заливную пробку на специальный инструмент MB995062.
- Убедиться, что выключатель питания насоса выключен. Подключить красный зажим для аллигатора к положительной клемме аккумулятора. Подсоединить черный зажим к хорошему заземлению.
- Отсоединить линии охладителя на трансмиссия. ПРИМЕЧАНИЕ: При промывке охладителя и линий трансмиссии всегда выполняйте обратную промывку.
- Подсоединить СИНЮЮ напорную линию к ВЫХОДНОЙ (От) линии охладителя.
- Подсоединить возвратную линию сброс к линии охладителя INLET (To).
- Включить насос на две-три минуты, чтобы промыть охладитель(и) и линии. Следить за показаниями давления. Очистить возвратные линии. Показания давления должны стабилизироваться ниже 138 к Па (20 фунт / кв. дюйм) для транспортных средств, оборудованных одним охладителем, и 208 к На (30 фунт / кв.дюйм) для автомобилей, оснащенных сдвоенными охладителями. Если поток прерывистый или превышает эти давления, заменить охладитель.
- Выключить насос.
- Отсоединить линию всасывания сброс от резервуара на крышке. Отключить обратную линию CLARE у крышки и поместить ее в сливной поддон.
- Включить насос на 30 секунд для продувки промывочного раствора из охладителя и магистралей, выключить насос.
- Поместить всасывающую линию сброс в контейнер на одну кварту DIAMOND ATF SP III или эквивалентную жидкость A / T.
- Включить насос " ON " до тех пор, пока вся жидкость A / T не будет удалена из контейнера и линий одной кварты. Это очищает любой остаточный чистящий растворитель от охладителя трансмиссия и линий. Повернуть насос " OFF ".
- Отсоединить зажимы аллигатора от аккумулятора. Подсоединить промывочные линии к крышке и снять промывочные адаптеры с линий охладителя. Подсоединить линии охладителя.