Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика - F4a42 и F4 A51: Обслуживание Mitsubishi Eclipse III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Датчик температуры трансмиссионной жидкости

Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) подает входной сигнал на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для индикации температуры трансмиссивной жидкости. Датчик TФТ расположен в нижней части корпуса клапана. Сопротивление датчика TIFT изменяется с температурой. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-149511-S21696150352002101100000)

Демонтировать датчик температуры трансмиссионной жидкости. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ. Поместить датчик и термометр в контейнер АТФ, подходящий для изменения температуры. (Таблица 41) Измерить сопротивление между клеммами датчика при охлаждении и нагреве АТФ.Д ля ATF при температуре 0°C сопротивление должно быть 16,7-20,5 к / Ом. Если АТФА при 212 ° Ф (100 ° С), то сопротивление должно составлять 570-690 Ом Заменить датчик, если не указано сопротивление.

Температура - ° F (° C)Омы
32 (0)16,700-20,500
68 (20)7300-8900
104 (40)3400-4200
140 (60)1900-2200
176 (80)1000-1200
212 (100)570-690

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

Схема №42