Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора
МУП управляет работой по блокировке ШТК путем подачи выходного сигнала на электромагнитный клапан Тцк, который управляется в соответствии с применением зубчатой передачи и расположен на корпусе клапана.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Только ненормальное давление гидротрансформатора
Ниже приведены возможные причины этого состояния.
- Засорение маслоохладителя.
- Неисправен сальник " N ".для размещения масляного уплотнения (поз.21)
- Неисправен электромагнит ШТК.
- Неисправен клапан регулировки давления ШТК.
- Засорение диафрагмы.
- Неправильно установленный корпус клапана.
Расшифровка кода ошибки 36 (P0743): Цепь сцепления гидротрансформатора - разомкнутая / закороченная
ПримечаниеДля получения информации о схемах см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и / или " электросхемы ". (ref-149511-S21692717412002101100000)(ref-149511-S17391691172002101100000)
Расшифровка кода ошибки 52 (P0741): Электромагнит сцепления гидротрансформатора - неисправен
ПримечаниеДля получения информации о схемах см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и / или " электросхемы ". (ref-149511-S21692717412002101100000)(ref-149511-S17391691172002101100000)
Расшифровка кода ошибки 53 (P0740): Электромагнит муфты гидротрансформатора - заклинило
ПримечаниеДля получения информации о схемах см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и / или " электросхемы ". (ref-149511-S21692717412002101100000)(ref-149511-S17391691172002101100000)