Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика - F4a42 и F4 A51: Технические характеристики Mitsubishi Eclipse III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора

МУП управляет работой по блокировке ШТК путем подачи выходного сигнала на электромагнитный клапан Тцк, который управляется в соответствии с применением зубчатой передачи и расположен на корпусе клапана.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6

Только ненормальное давление гидротрансформатора

Ниже приведены возможные причины этого состояния.

  1. Засорение маслоохладителя.
  2. Неисправен сальник " N ".для размещения масляного уплотнения (поз.21)
  3. Неисправен электромагнит ШТК.
  4. Неисправен клапан регулировки давления ШТК.
  5. Засорение диафрагмы.
  6. Неправильно установленный корпус клапана.

Расшифровка кода ошибки 36 (P0743): Цепь сцепления гидротрансформатора - разомкнутая / закороченная

ПримечаниеДля получения информации о схемах см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и / или " электросхемы ". (ref-149511-S21692717412002101100000)(ref-149511-S17391691172002101100000)

Расшифровка кода ошибки 52 (P0741): Электромагнит сцепления гидротрансформатора - неисправен

ПримечаниеДля получения информации о схемах см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и / или " электросхемы ". (ref-149511-S21692717412002101100000)(ref-149511-S17391691172002101100000)

Расшифровка кода ошибки 53 (P0740): Электромагнит муфты гидротрансформатора - заклинило

ПримечаниеДля получения информации о схемах см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и / или " электросхемы ". (ref-149511-S21692717412002101100000)(ref-149511-S17391691172002101100000)