>> A <<монтаж масляного уплотнения
- Нанести небольшое количество ATF на кромку масляного уплотнения.
- С помощью специального инструмента MD998334 постучите по масляному уплотнению в корпусе масляного насоса.
Схема №88
>> B <<установка уплотнительного кольца
Установить новое уплотнительное кольцо в наружную канавку масляного насоса и нанести на уплотнительное кольцо АТФ или вазелин.
> > C < < установка сцепного диска / диска сцепления / реактивной пластины
| Внимание | Перед сборкой погрузите диск сцепления в ATF. Если диск сцепления новый, пропитайте его в АТФ не менее двух часов. |
|---|
Схема №89
Схема №90
- Собрать четыре диска сцепления и четыре диска сцепления один поверх другого внутри фиксатора сцепления под приводом. Все четыре пластины сцепления следует собрать так, чтобы места без зубьев (с маркировкой «А») были совмещены с отверстиями в фиксаторе (с маркировкой «В»).
- Установить реактивную пластину сцепления в указанном направлении. Установить его так же, как и диски сцепления, так, чтобы участки без зубьев (с маркировкой «А») были совмещены с фиксатором (с маркировкой «В»).
Схема №91
> > B < < установка поршня муфты заднего хода
Совместите отверстия наружной окружности («А» и «В») поршня муфты заднего хода и фиксатора муфты заднего хода для их сборки.
Схема №92
Схема №93
- Установить специальные инструменты MD999590 и MD998924, как показано на иллюстрации.
- Затянуть гайку на специальном инструменте, чтобы надавить на фиксатор пружины и фиксатор обратной муфты, а затем установить стопорное кольцо.
- Проверить, что зазор между стопорным кольцом и фиксатором возвратной пружины находится в пределах стандартного значения. Если он не соответствует стандартному значению, выбрать стопорное кольцо так, чтобы оно было. Стандартное значение: 0-0,09 мм (0-0,0035 дюйма)
Схема №94
Схема №95
- Установить нажимной диск в направлении, показанном на рисунке < F4a51 >. ВНИМАНИЕ: перед сборкой погрузите диск сцепления в ATF. Если диск сцепления новый, замочите его в АТФ более чем на два часа.
- Собрать диски сцепления и диски сцепления, один поверх другого, внутри поршня муфты заднего хода. КОЛИЧЕСТВО ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ И ПЛАСТИН
- Установить реактивную пластину сцепления в указанном направлении.
Схема №96
> > F < < установка сцепного диска / диска сцепления / реактивной пластины
| Внимание | Перед сборкой погрузите диск сцепления в ATF. Если диск сцепления новый, пропитайте его в АТФ не менее двух часов. |
|---|
Схема №97
Схема №98
- Собрать два диска сцепления и две пластины сцепления, одна поверх другой, внутри фиксатора муфты реверса. Оба диска собрать так, чтобы места без зубьев (с маркировкой " А ") были совмещены с отверстиями в фиксаторе (с пометкой " б ").
- Установить реактивную пластину сцепления в указанном направлении. Установить его так же, как и диск сцепления, так, чтобы места без зубьев (с маркировкой «А») были совмещены с отверстиями в фиксаторе (с маркировкой «В»).
Схема №99
> > A < < монтаж упорного подшипника № 4 и упорных подшипников No3
| Внимание | Соблюдать осторожность, чтобы установить упорные подшипники в правильном направлении. |
|---|
Проверить направление установки упорных подшипников № 3 и 4, и установить их, как показано на рисунке.
Схема №100
> > B < < односторонняя установка сцепления
Вставить одностороннюю муфту в кольцевое зубчатое колесо повышающей передачи так, чтобы стрелка указывала на выходное водило планетарной передачи.
Схема №101
> > A < < установка D-кольца
Нанести на D-образное кольцо АТФ или вазелиновое желе (вазелин) и установить осторожно.
Нанести на D-образное кольцо АТФ или вазелиновое желе (вазелин) и установить осторожно.
> > B < < установка наружной обоймы
Для врезки наружного кольца в фиксатор подшипника использовать специальные инструменты MB990936 < F4a42 >, MB990937 < Mn 51 > и MB990938.
Схема №102
Схема №103
- Установить выходной вал на подставку пресса.
- С помощью специальных инструментов MD998823 < F4a42 >, MD998824 < F-4a-51 >, хtagx2 и MD998813 нажать кнопку установки передаточного ведомого зубчатого колеса. MD998812
> > B < < установка стопорного штифта
Установить стопорный штифт так, чтобы он был ориентирован в показанном направлении.
Схема №104
>> C <<монтаж конического роликоподшипника
С помощью специальных инструментов MD998812 и xtegx1 прессом установить конический роликоподшипник вместе с прессом. MD998820
Схема №105
> > D < < установка шестерни дифференциального привода
Примените ATF к болту, а затем затянуть болты на заданный момент в показанной последовательности.
Момент затяжки: 132 + / - 5 Н.м (98 + / -4 фут-фунт)
Схема №106
Схема №107
<<A>> демонтаж электромагнитных клапанов
Пометьте электромагнитные клапаны белой краской, чтобы облегчить сборку.
Схема №108
Схема №109
- Установить два стальных шарика и две пружины во внутренний корпус клапана, как показано на рисунке.
- Установить демпфирующий клапан и пружину на внутренний корпус клапана, как показано на рисунке.
> > B < < установка пружин и стальных шариков
Установить три стальных шарика и две пружины на внутренний корпус клапана, как показано на рисунке.
Схема №110
Схема №111
Схема №112
- Нанести на уплотнительное кольцо АТФ или вазелиновое желе (вазелин) и установить осторожно.
- Установить электромагнитные клапаны, обратившись к меткам, нанесенным при разборке.
Использовать специальный инструмент MD998800 для врезки масляного уплотнения в корпус гидротрансформатора.
Схема №113
>> B <<монтаж масляного уплотнения
Использовать специальный инструмент MD998800 для врезки в масляное уплотнение в коробке коробки передач.
