Главная ОтзывыВозврат
Главная/MINI/Cooper S Clubman/MINI Cooper S Clubman I рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Кузов - ремонт - S CLUBMAN (R55): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Кузов - ремонт - S CLUBMAN (R55): Снятие и установка MINI Cooper S Clubman I рестайлинг

Наружные кузовные панели 43 иллюстрации ~8 мин чтения

3.2 Подготовка поверхности на транспортном средстве (замена связанного компонента)

  1. Полностью удалить остатки клея с автомобиля. При необходимости удалить все старые усиливающие пластины (например, задняя боковая панель).
  2. Не допускайте заливки в области склеиваемых поверхностей! Клей недостаточно сцепляется с грунтовкой. Если после правки необходима грунтовка, покройте поверхности склеивания.
  3. При необходимости предварительно зачистите склеиваемые поверхности с помощью полостного съемника уплотнительного воска. Очистить склеиваемые поверхности чистящим средством R1.
  4. Дайте очищенным поверхностям высохнуть в течение примерно 5 минут. Поверхности металлизации должны быть полностью сухими.

41 00... Монтажное решение для прямого хвостовика/шестигранной заклепочной гайки

Меры защиты!

  1. Носить защитные очки
  2. Носить защитные перчатки

Гайка заклепка с шестигранником/прямым хвостовиком (до резьбы 8) с ручным пистолетом для заклепок ZS308

ВажноРиск повреждения! Несоблюдение этих инструкций может привести к соскальзыванию сверла и значительному повреждению лакокрасочного покрытия.
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
  1. Отметить положение отверстия, а затем пробить компонент ВАЖНО: Если определенный диаметр сверла не соблюдается: насечка на заклепочной гайке прямого стержня становится бесполезной, компонент будет поврежден при вставке заклепочной гайки прямого стержня Определение подходящего сверла: В зависимости от диаметра хвостовика гайки заклепки можно использовать следующее сверло диаметром выше (шаг 5/10). Например, при диаметре хвостовика 10,1 мм можно использовать сверло 10,5 мм. Нельзя использовать сверло 11,0 мм.
  2. Бурение ствола с определенным буровым долотом и удалением заусенцев, пилотное бурение с меньшим буровым долотом, если необходимо
  3. Очистить компонент, при необходимости устранить повреждения лакокрасочного покрытия ВАЖНО: Во избежание коррозии остановить стружку/мусор с помощью герметизации полости. Следовать инструкциям ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ.
  4. Сохранение полости ВАЖНО: Следовать инструкциям производителя по эксплуатации. Убедиться, что прямая заклепочная гайка хвостовика правильно контактирует с компонентом.
  5. Установить прямую гайку заклепки хвостовика с ручным пистолетом для заклепок ПРИМЕЧАНИЕ: По словам производителя инструмента, изображенный инструмент подходит до резьбы M8.

Заклепочная гайка с шестигранником/прямым хвостовиком (до резьбы M12) с ручным пистолетом для заклепок MB512

ВажноСледовать инструкциям по эксплуатации производителя инструмента. Убедиться, что шестигранная заклепочная гайка правильно контактирует с компонентом.

Установить гайку заклепки ручным пистолетом для заклепок.

ПримечаниеПо словам производителя инструмента, изображенный инструмент подходит вплоть до резьбы М12.

Схема №227

41 11 028 Замена левой опоры двигателя (частичная замена перед передней осью)

См. соответствующую служебную информацию в «кузов, GENERAL»(см. 296589-S38425307832013122300000).

Удалить или закрыть те компоненты транспортного средства в ремонтной зоне, которые подвержены воздействию тепла или пыли.

Для ремонта использовать только одобренный АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ.

Установить автомобиль на рихтовочный стенд.

Требуются следующие новые части кузова

  1. Опора двигателя, передняя (1)
  2. Монтаж, амортизатор ударов (2)
Схема №228

Демонтаж, частичная замена подрамника двигателя

Разметить разделительный разрез (1) в соответствии с измерением и разрезом.

Измерение а = 40 мм перед 20 мм диам. скука

Схема №229

Подготовка новой части

Разметить разделительный разрез (1) в соответствии с ТС и разрезать.

Подготовить АРМАТУРНУЮ ПЛАСТИНУ на срезе.

Отрегулировать новую деталь под посадку с помощью рихтовочного крепления или универсального крепления.

Фитинг, частичная замена подрамника двигателя

Установка новых деталей с выравнивающим кронштейном или универсальным креплением и сваркой.

Дополнительно приварить новое приспособление для амортизации ударов (1) так же, как в серийном стандарте.

Схема №230

41 11 301 Замена крышки продольного элемента на левую дверную стойку (частичная замена B-стойки, задняя боковая панель удалена)

См. соответствующую служебную информацию в «кузов, GENERAL»(см. 296589-S38425307832013122300000).

Удалить или закрыть те компоненты транспортного средства в ремонтной зоне, которые подвержены воздействию тепла или пыли.

Для ремонта использовать только одобренный АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ.

Установить автомобиль на рихтовочный стенд.

Требуются следующие новые части кузова

  1. Боковая рама, наружная (1)
  2. Фасонная часть, B-образная стойка, внутренняя левая часть (на иллюстрации не показана)
  3. Фасонная часть, B-образная стойка, внизу слева (не показано на иллюстрации)
  4. Фасонная часть, B-образная стойка, задняя нижняя левая часть (на иллюстрации не показана)

Снятие входной крышки со стойкой двери

Разметить линии реза по заданным размерам и вырезать.

ВажноОбрезать наружную плиту только для последующих разделительных разрезов.

Измерение а = прибл. 120 мм после удлиненного отверстия диам. 12 х 18 мм.

Измерение b = приблизительно 70 мм от края крыши.

Измерение c = приблизительно 100 мм ниже разделительного разреза b.

Измерение d = приблизительно 300 мм после заднего края B-образной стойки.

Снять уплотнение полости 1.

Схема №231

Открытые сварные соединения в зонах (1).

Примечание по установке

По-прежнему необходима вырезанная листовая секция (2).

Схема №232

Разметить линию реза в соответствии с заданным измерением и вырезать.

ВажноВырезать только наружный металлический лист.

Измерение а = прибл. 120 мм от края крыши.

Схема №233

Открытые сварные соединения в зонах (1).

Схема №234

Вид из салона автомобиля

Открытые сварные соединения в зоне (1).

Схема №235

Вид с пола автомобиля

Открытые сварные соединения в зоне (1).

Снять крышку входа.

Схема №236

Подготовка новой части

Разметить новую деталь в соответствии с разделительными разрезами на транспортном средстве и вырезать.

Отрегулировать новую деталь под посадку с помощью рихтовочного крепления или универсального крепления.

Подготовить АРМАТУРНЫЕ ЛИСТЫ на отрывных срезах.

Закрепить новые полостные акустические отбойники оконным клеем в зонах (1).

Установка входной крышки с дверной стойкой

Склеить новую ГЕРМЕТИЗАЦИЮ ПОЛОСТИ герметиком в зонах (1).

Схема №237

В области (1) заменить уплотнение на герметик корпуса.

Нанести герметик на новую акустическую перегородку полости.

Установить уплотнение полости. Установить новую деталь с центрирующим кронштейном или универсальным креплением и сварите.

Схема №238

41 11 302 Заменить вход стойкой правой двери (частичная замена, B-образная стойка, задняя боковая панель удалена)

См. соответствующую служебную информацию в «кузов, GENERAL»(см. 296589-S38425307832013122300000).

Удалить или закрыть те компоненты транспортного средства в ремонтной зоне, которые подвержены воздействию тепла или пыли.

Для ремонта использовать только одобренный АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ.

Установить автомобиль на рихтовочный стенд.

Требуются следующие новые части кузова

  1. Боковая рама, наружная (1)
  2. Фасонная часть, B-образная стойка, внутренняя правая часть (на иллюстрации не показана)
  3. Фасонная часть, B-образная стойка, задняя правая часть (на иллюстрации не показана)

Снятие входной крышки со стойкой двери

Разметить линии реза по заданным размерам и вырезать.

ВажноОбрезать наружную плиту только для последующих разделительных разрезов.

Измерение a = приблизительно 200 мм после заднего края B-образной стойки.

Измерение b = приблизительно 140 мм от края крыши.

Измерение c = приблизительно 100 мм ниже разделительного разреза b.

Измерение d = приблизительно 120 мм после удлиненного отверстия 12 х 18 мм.

Схема №239

Открытые сварные соединения в зонах (1).

Примечание по установке

Снова нужна вырезанная листовая секция (2).

Схема №240

Разметить линию реза в соответствии с заданным измерением и вырезать.

ВажноВырезать только наружный металлический лист.

Измерение a = приблизительно 190 мм от края крыши.

Схема №241

Открытые сварные соединения в зонах (1).

Схема №242

Вид с колесной арки

Открытые сварные соединения в зоне (1).

Схема №243

Вид с пола автомобиля

Открытые сварные соединения в зоне (1).

Снять крышку входа.

Схема №244

Подготовка новой части

Разметить новую деталь в соответствии с разделительными разрезами на транспортном средстве и вырезать.

Отрегулировать новую деталь под посадку с помощью рихтовочного крепления или универсального крепления.

Подготовить АРМАТУРНЫЕ ЛИСТЫ на отрывных срезах.

Установка входной крышки с дверной стойкой

Приклейте новое УПЛОТНЕНИЕ ПОЛОСТИ герметиком в зонах (1).

Установка новых деталей и усилительных пластин с выравнивающим кронштейном или универсальным креплением и сваркой.

Схема №245

41 11 720 Замена заднего левого бокового элемента (частичная замена, задняя панель и боковая панель сзади слева удалены)

См. соответствующую служебную информацию в «кузов, GENERAL»(см. 296589-S38425307832013122300000).

Для ремонта использовать только одобренный АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ.

Удалить или закрыть те компоненты транспортного средства в ремонтной зоне, которые подвержены воздействию тепла или пыли.

Установить автомобиль на рихтовочный стенд.

Требуются следующие новые части кузова

  1. Нижняя секция водила заднего моста (1)
  2. Арка заднего колеса (2)
Схема №246

Разметить разделительный срез в соответствии с размером и вырезом.

Расстояние а = ок. 150 мм от поперечины, пола багажного отделения.

Полностью прорезать лонжерон рамы.

Открытые сварные соединения в зонах (1).

Схема №247

Открытые сварные соединения в зонах (1).

Схема №248

Открытые сварные соединения в зоне (1).

Снять лонжерон рамы.

Схема №249

Подготовка новой части

Разметить разделительный разрез (1) в соответствии с телом и разрезом.

Открытые сварные соединения в зоне (2).

Схема №250

Подготовка новой части

Разметить разделительный разрез (1) в соответствии с телом и разрезом.

Установка

Выполнить сварку в УСИЛИВАЮЩИХ ПАНЕЛЯХ на всех секционных срезах.

Схема №251

Установка

Отрегулировать новые детали (1 и 2) в соответствии с корпусом и закрепить.

Сварите новые детали (1 и 2) для начала и установить как составной блок.

Схема №252

Установка

Отрегулировать новую деталь под посадку с помощью рихтовочного крепления или универсального крепления.

41 21 940 Частичная замена левой C-образной стойки (боковая панель удалена)

См. соответствующую служебную информацию в «кузов, GENERAL»(см. 296589-S38425307832013122300000).

Удалить или закрыть те компоненты транспортного средства в ремонтной зоне, которые подвержены воздействию тепла или пыли.

Для ремонта использовать только одобренный АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ.

Установить автомобиль на рихтовочный стенд.

Требуются следующие новые части кузова

  1. Опора, C-образная опора (1)
  2. Усиливающая пластина (2)
  3. C-образная стойка, нижняя внутренняя (3)
  4. Удлинение, боковая панель (4)
Схема №253

Открытые сварные соединения в зоне (1).

Схема №254

Открытые сварные соединения в зонах (1).

Схема №255

Открытые сварные соединения в зоне (1).

Открытые сварные соединения в зоне (1).

Снять секцию С-образной стойки.

Установка

Первая пластина усиления сварного шва (1) и С-образная стойка (2).

Схема №256

Установка

Дополнительно приварите новые компоненты в зонах (1).

Схема №257

Подготовка новой части

Регулировка новых деталей под посадку с помощью рихтовочного крепления или универсального крепления.

41 32 000 Замена левой или правой панели капота (частичная замена перед подсоединением крыши)

См. соответствующую служебную информацию в «кузов, GENERAL»(см. 296589-S38425307832013122300000).

Удалить или закрыть те компоненты транспортного средства в ремонтной зоне, которые подвержены воздействию тепла или пыли.

Для ремонта использовать только одобренный АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ.

ПримечаниеНа рисунке показано R56.

Требуются следующие новые части кузова

  1. Боковая рама, наружная
Схема №258
ВниманиеОбрезать наружную плиту только для последующих разделительных разрезов. Водосточная труба крыши панорамы расположена за разделительными вырезами а и б.

Разметить разделительный срез в соответствии с размером и вырезом.

Размер a = 60 мм ниже диаметра отверстия. 8 мм.

Размер b = 50 мм над отверстием диам. 8 мм.

Открытые сварные соединения в зонах (1).

Схема №259
ВажноЧерез отверстие в панели капота снять полостную акустическую перегородку под вырезом 1.

Установка

Разметить новую деталь в соответствии с разделительными вырезами выше и вырезать.

Выполнить сварку в АРМАТУРНЫХ ЛИСТАХ на срезах.

Схема №260

Установка

Через отверстие (1) во внутренней стойке «А» нанести «ref-296589-S40139125882008082700000».

Схема №261

41 33... Демонтаж и монтаж комплектной передней панели (для демонтажа двигателя)

Требуются специальные инструменты

  1. 00 2 272
  2. 17 2 050

Необходимые предварительные задачи

  1. Слив СОЖ
  2. Демонтировать РАСШИРИТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  3. Снять насосы омывателя. См. НАСОС ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА и НАСОС ОМЫВАТЕЛЯ ФАР.
  4. Переведите переднюю панель в положение СБОРКА
  5. Слив из КОНДИЦИОНЕРА

Освободить специальным инструментом 17 2 050 пружинные ленточные хомуты обоих рукавов охлаждающей жидкости 1 и отсоединить рукава охлаждающей жидкости 1.

Отсоединить штепсельное соединение 2.

Только N14

Отпустить хомут 3 и отсоединить шланг для турбонагнетателя.

Схема №262

Исполнение с кондиционером

Отвернуть винты 1.

Отсоединить линии хладагента (2).

Установка

Заменить уплотнительные кольца и смочите маслом хладагента.

Захват линий хладагента при затяжке винтов.

Момент затяжки 64 53 5AZ

Схема №263

Отвернуть винты 2.

Снять специальный инструмент 00 2 272.

Потянуть переднюю панель (1) дальше в сторону передней и обратить внимание на дополнительные штекерные соединения, кабели и линии.

При необходимости отсоединить штепсельные соединения, кабели и линии и снять переднюю панель (1) с помощью 2-го лица.

Установка

Чтобы убедиться, что передняя панель (1) установлена правильно, сдвинуть панель влево и вправо равномерно по направлению назад.

С помощью второго человека сдвинуть переднюю панель в положение и закрепить.

При установке обращайте внимание на удержание язычков на фаре.

Схема №264

41 5.... Заменить дверцу

ВажноПо производственным соображениям балка бокового удара привинчивается только свободно. Затянуть винты балки бокового удара.
ВажноПо производственным соображениям балка бокового удара привинчивается только свободно. Затянуть винты балки бокового удара.

Другие статьи — Кузов - ремонт - S CLUBMAN (R55)