Обзор тем
- Оборудование
- Срок годности расходных материалов
- Подготовка поверхности
- Связующее покрытие
- Время затвердевания
- Последующая обработка
- Утилизация клея
41 00... Обзор пистолетов с клеевым патроном
Пистолет клеевой 83 19 2 149 522
Можно получить через каталог электронных деталей BMW.
Пригоден для клеев К4, K5a.
В том числе вставка 1:1 и 2:1.
Схема №207
Клеевой пистолет 81 49 0 443 166
Можно получить через каталог оборудования для СТО BMW
Пригоден для клея К3.
Схема №208
Пистолет для клеевых патронов 81 49 2 213 059
Можно получить через каталог оборудования для СТО BMW
Подходит для клеев K1, K2, K5b, герметика D1, клея для оконного стекла и всех 310 мл картриджей Euro.
Схема №209
Пистолет для клеевых патронов 83 30 0 494 836
Можно получить через каталог оборудования для СТО BMW
Пригоден для конструкционной пены HS2.
ПримечаниеСпециальный инструмент № 41 3 010
Схема №210
Пистолет для клеевых патронов 81 49 2 355 475
Можно заказать через BMW Workshop Каталог оборудования.
Используется для клея K2 (2x290 мл клей картридж)
Схема №211
1.0 Общие сведения
- Экономическая эффективность всегда должна проверяться перед ремонтом.
- Только следующие окрашенные компоненты в области внешней обшивки одобрены для ремонта: Накладки бампера (исключение: E52) Накладки подоконника Передние боковые панели Hardtop/люк крыши Крышка верхнего отсека кабриолета Задняя крышка
- Обязательное условие для профессионального ремонта: Только незначительные деформации (без микротрещин, обычно видимых в краске) Только незначительные повреждения, например, истирания, трещины и отверстия длиной до 2,5 см Никаких повреждений (трещин) до края компонента!
- ВНИМАНИЕ: Следующие не одобрены для ремонта: Топливные баки, резервуары для жидкостей/жидкостей (например, блок омывателя ветрового стекла, тормозная жидкость, расширительный бак охлаждающей жидкости и т. Д.) Крепления фар (защита пешеходов)
3.0 Режим работы
ПримечаниеВ отличие от предыдущих аппаратов, здесь возможно изменение схемы распыления с помощью винта управления потоком воздуха (большого винта с накаткой)!
- Закручивание винта управления воздушным потоком уменьшает воздушный поток и, таким образом, уменьшает туман распыления материала. Это способствует оптимальной работе при сохранении открытых компонентов/поверхностей.
- Выкручивание винта управления воздушным потоком увеличивает поток воздуха и, таким образом, туман распыления материала (для закрытых полостей).
- Спусковой рычаг имеет две ступени. Этап 1 - сброс только воздуха. Этап 2 - отвод воздуха и материала.
- Закончив работу, нажать на первую ступень, чтобы очистить распылительный шланг сжатым воздухом.
- При хранении не забудьте закрутить винт регулировки воздушного потока закрытым, чтобы предотвратить высыхание материала.
- Очистить пистолет перед длительными периодами неиспользования (приблизительно 2 недели и выше).
- Для обеспечения правильной работы распылительных шлангов не храните шланги намотанными, например, в зоне лонжерона рамы!
Храните распылительные шланги в растянутом состоянии.
41 00... Идентификационный номер транспортного средства
Требуются специальные инструменты
- 41 0 000
- 41 1 180
- 41 1 181
- 41 1 182
ПримечаниеЕсли во время ремонтных работ снимается штампованный идентификационный номер автомобиля, то он должен быть снова проштампован.
Необходимые предварительные задачи
- Снять переднюю правую ПРУЖИННУЮ СТОЙКУ.
Специальный набор инструментов 41 1 180 для штамповки идентификационного номера транспортного средства состоит из
Направляющая пластина 41 1 181
Контрплата 41 1 182
Схема №212
Установить снизу контропорную плиту 41 1 182 против пружинной стойки.
Установить направляющую пластину 41 1 181 сверху на опорную пластину пружинной стойки и привинтите ее к контропоре.
Вставить номера пуансонов 41 0 000 по отдельности в направляющую пластину и поставить штамп на идентификационный номер транспортного средства.
Схема №213
ПримечаниеВ случае замены компонента или кузова в мастерских/гаражах четко разграничить идентификационный номер транспортного средства спереди и сзади, поставив знак «+» вместо эмблемы BMW.
Обратить внимание на национальные правила.
41 00... Идентификационный номер транспортного средства, общий
Идентификационный номер транспортного средства должен быть проштампован специальным инструментом. Существуют различные специальные номера инструментов и процедуры штамповки для различных транспортных средств.
При ремонтных работах идентификационный номер транспортного средства (VIN) всегда штампуется в поверхность сменного идентификационного номера транспортного средства. Поверхность замены обычно расположена под исходной поверхностью VIN.
Номер IGEF (номер гнезда) опускается при замене колесной арки.
В случае замены компонента или кузова в гаражах/мастерских BMW четко разграничить идентификационный номер транспортного средства спереди и сзади, поставив знак + вместо эмблемы BMW.
Если VIN штампуется на поверхности замены в дополнение к первоначальному VIN (например, если первоначальный VIN был подделан), применяется следующее: Первоначальный VIN должен быть зачеркнут. Для этого проштампуйте букву I из цифр пробивки в продольном направлении через оригинальный VIN.
| Важно | Не использовать угловую шлифовальную машину совместно с режущим диском! |
|---|
Защитная пленка, используемая в качестве стандартной, опускается после того, как VIN был отштампован вручную. Окрасить участок в соответствии с BMW Painting Handbook. Убедиться, что толщина слоя небольшая.
Соблюдать специфичные для страны правила.
41 11 043 Зачистные работы - Замена передней секции левой опоры двигателя
ПримечаниеИз-за различных вариантов двигателя и спецификаций оборудования не все компоненты принимаются во внимание.
Следующий список в основном представляет последовательность удаления.
- Снять двигатель
- Снять коробку предохранителей отсека двигателя
- Снять усилитель тормозов
- Снять подшипниковый блок коробки передач
- Освободить бачок промывочной жидкости
- Освободить левый жгут проводов
- Стравить магистрали кондиционирования и гидросистемы сцепления с опоры двигателя
41 12 557 Зачистка - замена пола багажного отделения, среднего (хвостовая панель снята)
ПримечаниеИз-за различных вариантов двигателя и спецификаций оборудования не все компоненты принимаются во внимание.
Следующий список в основном представляет последовательность удаления.
- Демонтировать выхлопную систему
- Снять теплозащитный экран
- Снять обе спинки заднего сиденья
- Снять облицовку поперечины
Требуются специальные инструменты
- 41 0 000
- 41 1 180
- 41 1 181
- 41 1 182
ПримечаниеЕсли во время ремонтных работ снимается штампованный идентификационный номер автомобиля, то он должен быть снова проштампован.
Читать и соблюдать ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Необходимые предварительные задачи
- Снять переднюю правую ПРУЖИННУЮ СТОЙКУ.
Специальный набор инструментов 41 1 180 для штамповки идентификационного номера транспортного средства состоит из
Направляющая пластина 41 1 181
Контрплата 41 1 182
Схема №214
Установить снизу контропорную плиту 41 1 182 против пружинной стойки.
Установить направляющую пластину 41 1 181 сверху на опорную пластину пружинной стойки и привинтите ее к контропоре.
Вставить номера пуансонов 41 0 000 по отдельности в направляющую пластину и поставить штамп на идентификационный номер транспортного средства.
ПримечаниеВ случае замены компонента или кузова в мастерских/гаражах четко разграничить идентификационный номер транспортного средства спереди и сзади, поставив знак «+» вместо эмблемы BMW.
Обратить внимание на национальные правила.
41 14 021 Зачистка - замена передней левой колесной арки
ПримечаниеИз-за различных вариантов двигателя и спецификаций оборудования не все компоненты принимаются во внимание.
Следующий список в основном представляет последовательность удаления.
- Снять крышку моторного отсека
- Снять левый шарнир крышки моторного отсека
- Снять левую боковую панель
- Освободить бачок промывочной жидкости
- Снять коробку предохранителей отсека двигателя
- Снять усилитель тормозов
- Снять подшипниковый блок коробки передач
- Снять левую фару
- Снять левую пружинную стойку
- Снять левый рычаг подвески
- Стравить магистрали кондиционирования и гидросистемы сцепления с опоры двигателя
41 31 001 Вскрышные работы - Замена наружной обшивки крыши (исполнение со скользящим/наклонным люком)
ПримечаниеИз-за различных вариантов двигателя и спецификаций оборудования не все компоненты принимаются во внимание.
Следующий список в основном представляет последовательность удаления.
- Демонтаж и монтаж кровли
- Снять панорамную стеклянную крышу
- Снять и установить ветровое стекло
- Снять заднюю накладку крыши
- Снять отделку на столбе крыши слева и справа
- Удаление полосы отделки крыши слева и справа
- Снять левое боковое окно
- Снять правое боковое окно
- Удаление кровельной антенны
- Отпустить разъемную дверцу
- Примечание: Осторожно освободить соединения жгута проводов на наружной обшивке крыши с помощью воздуходувки горячего воздуха.
41 34 037 Зачистка - Замена внешней секции хвостовой панели
ПримечаниеИз-за различных вариантов двигателя и спецификаций оборудования не все компоненты принимаются во внимание.
Следующий список в основном представляет последовательность удаления.
- Снять накладку бампера
- Снять держатель бампера
- Снять центральную направляющую
- Снять направляющую для бампера слева и справа
- Триммер верхней хвостовой панели
- Отпустить разъемную дверцу
41 34 041 Зачистка - Замена хвостовой панели
ПримечаниеИз-за различных вариантов двигателя и спецификаций оборудования не все компоненты принимаются во внимание.
Следующий список в основном представляет последовательность удаления.
- Снять накладку бампера
- Снять держатель бампера
- Снять центральную направляющую
- Снять направляющую для бампера слева и справа
- Снять панель отделки пола багажного отделения
- Триммер верхней хвостовой панели
- Снять и установить левую и правую панели колесных арок багажного отделения
- Отпустить разъемную дверцу
41 35 105 Зачистка - замена задней левой боковой панелей
ПримечаниеИз-за различных вариантов двигателя и спецификаций оборудования не все компоненты принимаются во внимание.
Следующий список в основном представляет последовательность удаления.
- Снять спинку заднего сиденья, справа
- Снять правое заднее сиденье
- Снять панель отделки для стойки двери, справа
- Снять заднюю обивка, справа
- Снять крышку стойки крыши (C-образная стойка), задняя правая
- Снять заднее боковое стекло, справа
- Снять панель для крышки на правом боковом элементе
- Частично отсоединить защиту края для обеих правых дверей
- Снять обивка полки хранения
- Снять панель колесной арки багажного отсека
- Снять правую крышку колесной ниши
- Снять облицовку правой колесной дуги
- Снять правую разъемную дверцу
- Снять петлю правой разъемной створки
- Снять накладку бампера
- Снять направляющую для бампера справа
- Снять дверь клуба
- Снять верхнюю петлю для двери клуба
41 35 115 Зачистка - замена задней правой боковой панелей
ПримечаниеИз-за различных вариантов двигателя и спецификаций оборудования не все компоненты принимаются во внимание.
Следующий список в основном представляет последовательность удаления.
- Снять спинку заднего сиденья, справа
- Снять правое заднее сиденье
- Снять панель отделки для стойки двери, справа
- Снять заднюю обивка, справа
- Снять крышку стойки крыши (C-образная стойка), задняя правая
- Снять заднее боковое стекло, справа
- Снять панель для крышки на правом боковом элементе
- Частично отсоединить защиту края для обеих правых дверей
- Снять обивка полки хранения
- Снять панель колесной арки багажного отсека
- Снять правую крышку колесной ниши
- Снять облицовку правой колесной дуги
- Снять правую разъемную дверцу
- Снять петлю правой разъемной створки
- Снять накладку бампера
- Снять направляющую для бампера справа
- Снять дверь клуба
- Снять верхнюю петлю для двери клуба