Снятие и установка автоматической коробки передач: Снятие и установка Mercury Villager II

Как снять и установить (автоматический коробок передач)

Удаление (Windstar)

1. Отсоединить аккумуляторную батарею. Снять аккумулятор и поддон аккумулятора. Демонтировать воздухоочиститель в сборе. Отключить датчик диапазона передачи (Tr) и все другие электрические разъемы трансакселя. Отстыковать трос переключения передач от трансаксела, а также снять его с кронштейна. Снять капот автомобиля. Вывернуть рычаг стеклоочистителя и шкворневой узел. Отвернуть верхний щиток радиатора.
2. На моделях 3.8L установить специальные такелажные крюки (303-D095 и 303-290-08). На модели 3.0L установить специальный такелажный крюк (303- хтагx1).на всех моделях отсоединить магистрали маслоохладителя от трансакселя, а отверстия заглушить. Отсоединить кронштейн жгута электропроводки от трансоси. При установленных соответствующих кронштейнах установить 3-бар Опора двигателя (014-00750) и переходник Комплект наполнителя (014- 00792). D119
3. Снять зажимы с линий охладителя на картере коробки передач. Отсоединить линии охладителя от коробки передач; удалить болты крепления верхней коробки передач к двигателю; отвернуть гайку крепления задней коробки передач, поднять и поддержите транспортное средство; слить трансмиссионную жидкость; демонтировать передние колеса; снять валы осей; см. соответствующее изделие Fwd AXLE SHAVES IN привод AXLES; отключить датчик кислорода; извлечь вал трехходового каталитического преобразователя в сборе; снять заземляющий хомут; установить инструмент рулевого управления (303-Xag0) 290A
4. Демонтировать стартер в сборе и расположить его вдали от трансмиссии. Снять смотровую крышку гидротрансформатора. Установить реперные отметки на преобразователе крутящего момента и приводной пластине для повторной сборки. Отвернуть и выбросить 4 гайки преобразователя вращающего момента с приводной пластины. Отсоединить датчик частоты вращения выходного вала (OSS) и разъемы датчика частоты вращения турбинного вала (TNS). Отстыковать звенья переднего стабилизатора от штанги стабилизатора. Разъединить концы наружной тяги и шаровые шарниры от поворотных кулаков рулевого управления.
5. Отвинтить гайки крепления двигателя к подрамнику. Снять опорную раму с помощью Hi-Lift Jack (014-00210) и комплекта для снятия подрамника (013-00751). Отметить положение шайб крепления подрамников, вывернуть 2 болта крепления задних подрамник к кузову и осторожно отсоединить линии усилителя рулевого управления от узла рулевого механизма. Вынимайте из автомобиля два болта соединения передней подрамники с кузовом и нижнюю подрамницу.
6. Поддерживайте трансмиссия с помощью трансмиссионного домкрата. Удалить оставшиеся болты между трансосями и двигателем на bellhousing и около уплотнения правой стороны оси. Осторожно опустить transaxel от автомобиля.

Установка (Windstar)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что гидротрансформатор полностью установлен. Затянуть все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать рычажный механизм и заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. соответствующую статью об автоматической трансмиссии. (ref-97206-S00687873162001042700000)

Удаление (Escape)

1. Отсоединить аккумуляторную батарею. Снять аккумулятор и поддон аккумулятора. Разъединить трубку воздухозаборника и датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Удалить воздухоочиститель в сборе. Отключить датчик диапазона передачи (Tr) и датчики нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Отсоединить разъем жгута и снять электрожгут.
2. Отсоединить вентиляционный шланг от кронштейна заливной трубки трансмиссии, отсоединить трос переключения передач и снять кронштейн. Отсоединить жгут проводов стартера. Разъединить провод массы. Снять стартер.
3. Установить соответствующую 3-х стержневую опору двигателя. Снять верхние фиксирующие болты трансмиссия. Удалить верхнюю левую пластину крепления transaxe. Извлечь заднее крепление transaxel. Вынуть правый болт крепления двигателя. Поднять и поддержите автомобиль.
4. Снять передние колеса. Снять брызгозащитные экраны. Слить трансмиссия. Отметить (разметить) шпильки монтажного кронштейна и несущего кронштейна промежуточного вала. Демонтировать полуоси. См. соответствующее изделие Fwd AXLES в разделе ВЕДУЩИЕ МОСТЫ.
5. Снять поперечную скобу. Установить держатель выхлопных газов (T94T-6000-Ah). Отсоединить фланцы передней и задней выхлопной трубы. Извлечь выхлопную трубу. Удалить задний приводной вал, если он оборудован. На моделях 4WD демонтировать правый выпускной коллектор. Снять вентиляционную трубку блока передачи мощности (PTU)
6. На всех моделях опустить транспортное средство. Установить цепь подъема двигателя. Немного опустить трансаксель, чтобы очистить подрамник. Поднять и поддержите автомобиль. Снять крышку доступа к гидротрансформатору. Нанести контрольные метки на преобразователе крутящего момента и приводной пластине для повторной сборки. Удалить гайки преобразователя крутящего времени в приводную пластину. Отсоединить датчик скорости выходного вала (OSS) и датчик частоты вращения турбинного вала (TTS). Извлечь трубку охладителя жидкости. удалить, датчик выходной частоты вращения вала (OSS).
7. Поддержите трансмиссия с домкратом коробки передач. Снять вентиляционную трубку. Удалить болты крепления transaxel. Разделите трансмиссию и двигатель достаточно, чтобы установить держатель гидротрансформатора (T97T-7902-A). Опустить коробку передач из автомобиля с прикрепленным PTU, если он оборудован.

Как установить (выход)

1. Для установки, процедура обратного демонтажа. Убедиться в том, что гидротрансформатор полностью посажен. Монтажная поверхность болта гидротранспортера должна быть на 470 " (12 мм) ниже монтажной поверхности сферического корпуса перед установкой, если преобразователь установлен правильно.
2. Затянуть все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать рычажный механизм и заполните трансаксель соответствующей жидкостью. Смотрите соответствующую статью об автоматической трансмиссии. (ref-97206-S00687873162001042700000)

Как снять (сельчанин)

1. Отсоединить аккумуляторную батарею, снять аккумулятор и поддон аккумулятора, очистить воздухоочиститель и резонатор, отсоединить электрический соединитель датчика диапазона передачи (Tr). Разъединить 2 электрических соединителя, установленных на монтажных кронштейнах электрического соединителя, и снять монтажные кронштейны электрического соединителя.
2. Отсоединить датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Снять передний кислородный датчик подогрева. Демонтировать выпускные коллекторы. Удалить наливную масляную трубку. Отвернуть крепежные болты верхней трансоси. Поднять и поддержать транспортное средство. Убрать левый внутренний брызгозащитный экран. Вынуть полуоси. См. соответствующее изделие Fwd AXLE SHAVALS в разделе ВЕДУЩИЕ МОСТЫ.
3. Слить жидкость из коробки передач. Снять брызгозащитный экран двигателя. Отсоединить линии охладителя коробки передач и трос переключения передач на коробке передач. Извлечь стартер. Удалить заземляющую накладку трансмиссии. Ослабить 4 стяжных болта между двигателем и коробкой передач. Демонтировать кронштейн выхлопной трубы. СНЯТЬ нижние задние болты между трансмиссией и двигателем, снять смотровую крышку гидротрансформатора. Нанести реперные знаки на гидротранспортном преобразователе и приводной пластине для повторной сборки, убрать болты с трансформатором крутящего момента в приводную пластину.
4. Поддержка трансмиссия с помощью трансмиссионного домкрата. Отвернуть левый и правый боковые болты transaxe-to-двигатель. Снять гайки изолятора поддержки transaxse. Извлечь изолятор опоры transaxel. Отсоединить трубку суфлирования. Удалить оставшиеся болты от трансмиссия- к двигателю, если они еще не были сняты. Снять передние и задние крепления трансмиссия.демонтировать transaxel.

Как установить (сельчанин)

1. Для установки, процедура обратного демонтажа. Убедиться в том, что гидротрансформатор полностью посажен. Монтажная поверхность болта гидротранспортера должна быть на 760 " (19 мм) ниже крепежной поверхности кожуха сильфона перед установкой, если преобразователь установлен правильно.
2. Затянуть все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать рычажный механизм и заполните трансаксель соответствующей жидкостью. Смотрите соответствующую статью об автоматической трансмиссии. (ref-97206-S00687873162001042700000)

Как снять (Исследователь, Альпиниста и Рейнджер)

1. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении " N ". Отсоединить отрицательный трос аккумуляторной батареи. Снять измерительный стержень трансмиссии. Поднять и поддержите транспортное средство. Слить трансмиссию. Удалить стартер. Нанести контрольные метки на гидротрансформаторе и приводной пластине для повторной сборки. Извлечь гайку преобразователя крутящего момента в приводную пластину и утилизируйте ее.
2. Отметить приводной вал и сопутствующий фланец для справок по сборке, снять ведущий вал, отсоединить трос переключения передач от трансмиссии, расстыкуйте электрожгуты и разъемы датчиков.
3. Отвернуть гайки крепления коробки передач к траверсе, поддержите коробку передач домкратом трансмиссии, снять траверсу, снять крепление коробки передач, снять каталитический нейтрализатор, отсоединить линии охладителя коробки передач и заглушите все отверстия.
4. На моделях 4WD снять раздаточную коробку и вентиляционную трубку коробки передач. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА) ". Удалить масляную наливную трубу. Отведите жгут проводов и оборудование в сторону. На всех моделях отвернуть болты крепления трансмиссии к двигателю. Снять трансмиссию. (ref-97206-S16602776862001042700000)

Как установить (исследователь, альпиниста и рейнджер)

1. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо на наливной трубе. Убедиться, что гидротрансформатор полностью посажен. Совместите контрольные метки на приводном валу и фланце оси или вилке.
2. Затянуть все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать рычажный механизм и заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. (ref-97206-S00687873162001042700000)

Как снять (Econoline и F150)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Если автомобиль оснащен 2 батареями, отсоединить все положительные и отрицательные кабели. Снять воздухоочиститель и воздуховод. Удалить щуп. На Econoline снять крышку двигателя. Отключить разъемы электрического жгута под крышкой двигателя и вывернуть верхние болты с сильфонным кожухом. Во всех моделях поднимайте и поддерживайте транспортное средство. Слить трансмиссионную жидкость. Извлечь трубку для заправки жидкости.
2. Снять крышку для доступа к сливной пробке гидротрансформатора или инспекционную крышку гидротранс-преобразователя. Нанести контрольные метки на преобразователе крутящего момента и пластине привода, чтобы получить справочную информацию о повторной сборке. Удалить гайки от преобразователя крутящего времени до пластины привода. Дренируйте преобразователь вращающего момента. Отметить вилку заднего приводного вала и сопутствующий фланец для получения справочной информации о повторной сборки. Отсоединить ведущий вал от вспомогательного фланца. В моделях A4wd отделите ведущие валы от раздаточной коробки. На модели 2WD сдвинуть ведущий вал назад для отделения от трансмиссии.
3. На всех моделях снять стартер. Демонтировать крепеж и передний дефлектор кондиционер в сборе, если он оборудован. Отсоединить электрожгуты и разъемы кислородного датчика. Отстыковать трос переключения передач от рычага переключения передач. Отвернуть гайки, удерживающие вакуумный резервуар ЭГР от рамы, и расположить в сторону. Вывернуть болты задней подвески и болты траверсы. Вынуть задние опорные болты.
4. Немного приподнимите трансмиссию, чтобы снять заднее крепление с поперечины. Снять траверсу. На моделях A4wd снять раздаточную коробку. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА). Для всех моделей слегка опустить трансмиссии, чтобы отсоединить линии маслоохладителя, если они не были предварительно разъединены. Заглушите отверстия линий масляного охладителя. Закрепить передачу домкратом с помощью ремня безопасности или цепи. Вынуть болты корпуса гидротрансформатора. Осторожно верните трансмиссию назад и вниз для снятия с автомобиля.

Как установить (Econoline и F150)

1. Смазать ступицу пилотной горелки гидротрансформатора консистентной смазкой для подвески, установить гидротранс в трансмиссию и вращать его так, чтобы он вошел в зацепление с приводными лысками шестерни масляного насоса.
2. Поднять коробку передач на место. Шпильки гидротрансформатора должны быть совмещены с отверстиями в приводной пластине. Убедиться, что приводная пластина правильно выровнена и не заедает. Установить и затянуть болты корпуса коробки передач в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97206-S00687873162001042700000)
3. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо на наливной трубе. Смазать шлицы вилки ведущего вала смазкой. Совместите контрольные метки на ведущем валу и фланце оси. Отрегулировать рычажную передачу и заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ.

Как снять (экспедиция, исследователя, альпиниста и навигатор)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении " N ". Поднять и поддержите транспортное средство. Слить трансмиссионную жидкость. Отметить фланцы приводного вала и вилки для повторной сборки. Снять задний ведущий вал. На моделях 4WD удалить передний ведущий вал и раздаточную коробку. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА) ". Во всех моделях отсоединить кабель переключения передач и корпус. (ref-97206-S16602776862001042700000)
2. Отсоединить электрический жгут и разъемы датчиков от трансмиссии. Снять крышку / заглушку с блока цилиндров для доступа к гайкам гидротрансформатора. СНЯТЬ ИНСПЕКЦИОННУЮ КРЫШКУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА. Нанести контрольные метки на гидротрансмиссоре и приводной пластине для повторной сборки. Удалить и утилизируйте гайки преобразователя крутящего момента в приводную пластину. Демонтировать стартер. Установить под трансмиссию домкрат передачи.
3. Снять наливную трубу и отсоединить линии охладителя. При необходимости удалить выхлопную систему. Снять узел траверсы. Отвернуть болты крепления трансмиссии к двигателю. Убедиться, что заземляющий ремень отсоединен. Переместить трансмиссию назад и установить удерживающий кронштейн гидротрансформатора. Опустить коробку передач с автомобиля.

Как установить (экспедиция, исследователя, альпиниста и навигатор)

1. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо на наливной трубе. Смазать ступицу пилотной горелки гидротрансформатора. Убедиться, что преобразователь крутящего момента полностью посажен в коробку передач. Совместите контрольные метки на ведущем валу и фланце оси или вилке.
2. Затянуть все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что все электрические разъемы и заземляющий ремень соединены. Отрегулировать рычажный механизм и заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. соответствующую статью об автоматической трансмиссии. (ref-97206-S00687873162001042700000)

Как снять (Econoline, Expedition, Navigator, F150 и xtegx1 / xtigx2 Super DUTY пикап) F250 F350

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять измерительный стержень. Поместить трансмиссию в нейтральное положение. На Econoline снять воздухоочиститель, узел воздуховода и крышку двигателя. Удалить верхние 4 болта кожуха коробки передач и фиксирующий болт трубки измерительного стержня. Вынуть короткую наливную трубку трансмиссии и расположить в сторону.
2. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять опорную плиту, если она оборудована. Отметить ведущий вал и фланец оси или вилку для повторной сборки. Удалить приводной (е) вал(ы).
3. Отсоединить рычажный механизм переключения передач. На моделях 4WD снять раздаточную коробку перед снятием коробки передач. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА). НА транспортных средствах, оборудованных блоком отбора мощности (КОМ), отключить органы управления и удалить КОМ.
4. На всех моделях снять необходимые тепловые экраны для доступа к электрическим разъемам. Отсоединить разъем от MLPS, смонтированный на ручном рычаге коробки передач. Отключить соединитель от соленоидного узла со стороны передачи.
5. Снять сливную пробку масляного поддона коробки передач (если таковая имеется) или ослабить болты для слива трансмиссионной жидкости. Когда жидкость перестанет сливаться, отвернуть все болты перед масляным поддоном, кроме 2-х. Дайте масляному поддону упасть. Слить оставшуюся жидкость. Переустановите болты, чтобы удержать масляный поддон на месте.
6. Снять инспекционную крышку гидротрансформатора, демонтировать стартер. Установить реперные метки на преобразователе крутящего момента и приводной пластине для повторной сборки; отвернуть гайки преобразователя крутящего времени в приводную пластину; поддерживать трансмиссию с помощью домкрата трансмиссии; вынуть гайки крепления трансмиссии к траверсе и болты крепления траверсы к раме.
7. Снять поперечину. Отсоединить магистрали маслоохладителя и наливной патрубок от трансмиссии, если они еще не были сняты. Заглушите все отверстия магистралей масляного охладителя. Закрепить трансмиссию на домкрате коробки передач цепью безопасности. Удалить оставшиеся болты между коробкой передач и двигателем. Отодвиньте коробку передач назад, а затем опустить с автомобиля.

Как установить (Econoline, Expedition, Navigator, F150 и хтагх1 / хтегх2 супермощный пикап) F250 F350

1. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо на наливной трубе. Убедиться, что гидротрансформатор полностью посажен. Совместите контрольные метки на приводном валу и фланце оси или вилке.
2. Затянуть все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать рычажный механизм и заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. (ref-97206-S00687873162001042700000)

Как снять и установить (раздаточная коробка)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять опорную плиту, если она оборудована. Удалить демпфер с раздаточной коробки, если он оборудован. Если раздаточная коробка должна быть разобрана, слить жидкость из раздвижной коробки. Установить сливную пробку. Отсоединить электрические разъемы по мере необходимости и расположить в сторону.
2. Отметить ведущий вал и фланец оси или вилку для повторной сборки. Снять ведущие валы с раздаточной коробки и закрепить в сторону. При необходимости удалить тепловые экраны выхлопных газов. Отсоединить привод спидометра или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля). Отключить вентиляционный шланг.
3. На моделях с AWD и автоматическим переключением передач отсоединить разъем жгута двигателя переключения передач и расположить в сторону, при необходимости отсоединить соединитель датчика нагретого кислорода.
4. На всех моделях поддерживается раздаточная коробка с гидравлическим домкратом. Снять болты крепления раздвижной коробки к корпусу удлинителя. Сдвинуть раздвижную коробку назад от выходного вала трансмиссии, а затем опустить ее из автомобиля. Удалить прокладку с раздаточной коробки и корпуса удлинителя трансмиссии.

1. Для установки использовать НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и корпусом удлинителя коробки передач. Возможно, потребуется использовать вазелин для удержания прокладки на месте. Затянуть болты раздвижной коробки в соответствии со спецификацией последовательно. (Таблица 1) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97206-S00687873162001042700000)
2. Установить ВСС, установить приводные валы, обеспечив совмещение реперных отметок и установить вентиляционный шланг с Белой реперной отметкой, совмещенной с вырезом на монтажном кронштейне.
3. Затянуть сливную пробку в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполнить раздаточную коробку соответствующей жидкостью. См. соответствующее изделие АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ. Установить заливочную пробку, и затянуть в соответствии с техническими условиями. Для установки оставшихся компонентов процедуру демонтажа следует обратить. (ref-97206-S00687873162001042700000)

Схема №69

Войти

Как снять (экспедиция, навигатор и F150)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Если раздаточная коробка должна быть разобрана, слить жидкость из раздаточной коробки. Отметить ведущий вал и фланец оси или вилку для справки о повторной сборке. Снять передний щит ведущего вала и снять передний ведущий вал с раздвижной коробки и положения в сторону. Удалить задний приводной вал и положение в стороне.
2. Снять торсионы и заднюю опору торсиона. Удалить опорную плиту, если она оборудована. Отсоединить шток переключения передач с помощью изолятора рычажного механизма переключения передач (T67P-7341-A). Отключить необходимые электрические соединения на раздаточной коробке.
3. Поддержите трансмиссию и снять гайки крепления коробки передач к поперечине. Отвернуть гайки между траверсой и рамой, снять траверсу. Снять крепление коробки передач и выхлопной кронштейн. Поддерживайте раздаточную коробку с помощью гидравлического домкрата и закрепить ремнем безопасности. Поместить подходящий сливной поддон под удлиненный корпус. Извлечь болты крепления раздвижной коробки к удлиненному корпусу. Удалить раздвижную коробку.

Как установить (экспедиция, навигатор и F150)

1. Для установки использовать НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и корпусом удлинителя коробки передач. Возможно, потребуется использовать вазелин для удержания прокладки на месте.
2. Затянуть болты раздаточной коробки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить приводные валы, убедившись, что контрольные метки выровнены. Затянуть сливную пробку в соответствии с техническими условиями. (ref-97206-S00687873162001042700000)
3. Заполните раздаточную коробку соответствующей жидкостью. См. соответствующее изделие АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Установить заливную пробку и затянуть в соответствии со спецификацией. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления.

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Убедиться, что раздаточная коробка находится в нейтральном положении. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отметить ведущий вал и фланец оси или ярмо для справки о повторной сборке. Снять ведущие валы с раздаточной коробки и закрепить в сторону. При необходимости удалить теплозащитные экраны выхлопных газов.
2. На моделях 3.0L снять правый выпускной коллектор. Удалить скобу поперечины. Отвернуть болты между раздаточной коробкой и трансосью. Отсоединить вентиляционную трубку и заглушку, чтобы предотвратить потерю жидкости. Извлечь раздаточную коробку.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Заполните раздаточную коробку соответствующей жидкостью. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Затянуть все гайки / болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97206-S00687873162001042700000)

Как снять (экскурсия и супермощный пикап F250 / F350)

1. Убедиться, что раздаточная коробка находится в положении 2W HI. Поднять и поддержите транспортное средство. Если раздаточную коробку необходимо разобрать, слить жидкость из раздаточной коробки. Отметить ведущий вал и фланец оси или вилку для повторной сборки. Снять передний и задний приводные валы с раздвижной коробки и отведите положение в сторону.
2. Снять опорную плиту, если она оборудована. На моделях с ручным переключением отсоединить разъем жгута 3-позиционного переключателя и отведите его в сторону. Отсоединить шток переключения при помощи изолятора рычажной передачи (T67P-7341-A).
3. На всех моделях поддерживайте раздаточную коробку с помощью гидравлического домкрата и закрепляйте ее ремнем безопасности. Поместить подходящий сливной поддон под удлиненный корпус. Снять 6 болтов для крепления раздаточной коробки к удлиненному корпусу. Извлечь раздвижную коробку.

Как установить (экскурсия и супермощный пикап F250 / F350)

1. Для установки использовать НОВУЮ прокладку между раздаточной коробкой и корпусом удлинителя коробки передач. Возможно, потребуется использовать вазелин для удержания прокладки на месте.
2. Затянуть болты раздаточной коробки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить приводные валы, убедившись, что контрольные метки выровнены. Затянуть сливную пробку в соответствии с техническими условиями. (ref-97206-S00687873162001042700000)
3. Заполните раздаточную коробку соответствующей жидкостью. См. соответствующее изделие АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Установить заливную пробку и затянуть в соответствии со спецификацией. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления.