Извлечение кодов
Коды неисправностей извлекаются из системы EEC-V через разъем канала передачи данных (диагностический разъём). Контроллер расположен под приборной панелью слева от рулевой колонки. Процедуры самодиагностики предназначены для использования со сканирующим инструментом New Generation Star (NGS), если используется типовой сканирующий инструмент, убедиться, что инструмент сертифицирован по стандарту бортовая система диагностики-II и обратитесь к инструкциям производителя сканирующего инструмента.
Коды ключа On двигатель Off (KOEO) и ключ On двигатель Running (KOER) (жесткие неисправности)
Эти коды указывают на наличие неисправностей во время тестирования. Жесткая неисправность может привести к тому, что индикатор проверить двигатель или неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) будет гореть и оставаться включенным до тех пор, пока ошибка не будет устранена. Если коды KOEO или KOER будут извлечены в ходе самотестирования КОЭО или самотеста КОЭР, использовать таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки " для поиска правильных процедур тестирования и ремонта. (ref-129558-S15730491282000020200000)
Коды непрерывной памяти (периодические отказы)
| Внимание | Непрерывные коды памяти должны быть записаны при извлечении. Эти коды могут использоваться для выявления периодических проблем, которые существуют после восстановления всех кодов KOEO и KOER. Некоторые ошибки непрерывного кода памяти могут быть недопустимыми после обслуживания кодов KOEO и KOER. |
|---|
Эти коды используются для диагностики периодических проблем. Непрерывные коды памяти извлекаются после самотестирования KOEO. Эти коды указывают на неисправность, которая может присутствовать или не присутствовать во время тестирования.
После обнаружения и / или устранения неисправности удалить коды из памяти. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". Периодические неисправности могут быть вызваны проблемами с датчиком, разъемом или проводкой. (ref-129558-S42711340812000020200000)
Антиблокировочный датчик скорости тормоза
Программируемый модуль спидометра / одометра (PSOM) принимает входной сигнал от заднего антиблокировочного датчика тормоза. После обработки входного сигнала PSOM передает сигнал на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модуль управления спидометром. блок управления силовым агрегатом использует входной сигнал, чтобы помочь определить скорость автомобиля.
Сцепление кондиционера (ACC)
В системе кондиционирования воздуха, установленной на заводе, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает напряжение сигнала от переключателя ACC, указывающее, что муфта компрессора кондиционера включена. блок управления силовым агрегатом использует сигнал переключателя ACC для регулировки давления в линии, чтобы компенсировать дополнительную нагрузку на двигатель. Если переключатель ACC выходит из строя с замкнутыми контактами, давление в линии будет немного ниже с выключенным кондиционером. Если переключатель ACC выходит из строя с разомкнутыми контактами, давление в линии будет немного выше с включенным кондиционером.
Выключатель тормоза (BOO)
ПримечаниеПереключатель включения / выключения тормоза (BOO) может также называться переключателем положения педали тормоза (Bpp).
РСМ получает сигнал от выключателя БУ при срабатывании тормозного переключателя. Муфта гидротрансформатора расцепляется при включении тормозов. Неисправный переключатель повлияет на работу гидротрансформатора.
Датчик положения коленчатого вала (Ckp) / модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием)
Датчик Ckp передает информацию о положении коленчатого вала в блок управления зажиганием, который передает сигнал частоты вращения двигателя в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сигнал, полученный блок управления силовым агрегатом, влияет на линейное давление, планирование переключений и управление муфтой гидротрансформатора. Неисправность сигнала частоты вращения двигателя может привести к жестким зацеплениям, жестким переключениям, блокировке муфта блокировки гидротрансформатора и / или поздним переключениям полностью открытая дроссельная заслонка.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя посылается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Неисправный датчик температура охлаждающей жидкости повлияет на работу сцепления гидротрансформатора.
Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Сигнал температуры всасываемого воздуха посылается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Неисправный датчик температура впускного воздуха повлияет на давление EPC, вызывая резкие или мягкие сдвиги.
4WD Переключатель нижнего диапазона
Переключатель смонтирован на крышке раздаточной коробки. Переключатель управляет планированием смен в 4WD. Если переключатель нижнего диапазона выйдет из строя с разомкнутыми контактами, возникнут задержки при переключениях в 4WD-Lo. При выходе из строя переключателя низкого диапазона с замкнутыми контактами график смен хтагх2-HI будет ранним. 4WD
Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
Сигнал массовый расход воздуха используется для электронного контроля давления (EPC), переключения передач и работы муфта блокировки гидротрансформатора. Неисправность датчика MAG повлияет на производительность передачи.
Датчик скорости выходного вала (OSS)
См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля) ". (ref-129558-S08146531182000020200000)
Переключатель управления коробкой передач (TCS)
Переключатель смонтирован на рукоятке рычага переключения передач. Выключатель управляет работой 5-й передачи. При выходе из строя ТКС с разомкнутыми контактами отключение 5-ой передачи или торможение накатом на 3-ей и 4-ой передачах невозможно.
Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)
Датчик Tp - это потенциометр, установленный на корпусе дроссельной заслонки двигателя. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнал от датчика Tp, сообщающий о положении дроссельной пластины. Отказ датчика Tp приведет к тому, что блок управления силовым агрегатом будет работать в отказоустойчивом режиме и повысит давление в линии, чтобы предотвратить повреждение передачи. Это условие приведет к жестким контактам, сильному ощущению переключения, ненормальному графику переключения и тому, что муфта блокировки гидротрансформатора не будет включаться или циклически.
Датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии)
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует ряд понижающих резисторов в датчике Tr, которые действуют как делитель напряжения. Сигнал напряжения соответствует положению рычага селектора диапазона передачи. Датчик Tp также содержит цепи нейтральной / пусковой и резервной подсветки. Неисправность датчика TER может привести к жестким контактам и ощущению переключения. Неправильный выбор переключения или переключения и отсутствие проворачивания двигателя также могут возникнуть.
Датчик частоты вращения вала турбины (TSS)
Датчик TSS представляет собой магнитный датчик, который посылает сигнал частоты вращения вала турбины в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Датчик TSS расположен в трансмиссии, на центральной опоре. Неисправность датчика может привести к увеличению оборотов двигателя на зацеплениях, резким переключениям или задержкам переключений с жестким наложением.
Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (также называемый датчиком скорости выходного вала (OSS)) - это магнитный датчик, который отправляет сигнал выходной скорости в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Неисправность датчика может привести к высокому давлению EPC, жестким зацеплениям, сильному ощущению переключения или ненормальному графику переключения. Неожиданные переключения на более низкую передачу могут произойти при закрытом дросселе. муфта блокировки гидротрансформатора не будет входить в зацепление.
Соленоид электронного регулятора давления (EPC)
Электромагнит EPC получает сигнал от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Соленоид EPС управляет давлением в линии передачи и линейным модулятором. Если давление электромагнита ЕРС достигает максимума, переключения и зацепления будут резкими. При достижении нулевого давления электромагнитов ЕРС не будет существовать 2-й и 4-й передач, а 1-я и 3-я передачи будут проскальзывать при высоком входном крутящем моменте.
Жесткое реверсивное зацепление только
Выполнить " QUICK проверка " и записать данные коды неисправностей. В разделе " тесты системы " (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) выполнить " проверка A " и " проверить E ", при необходимости отремонтируйте. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", чтобы убедиться в отсутствии данных коды неисправностей (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Жесткое взаимодействие только в направлении вперед
Провести " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать данные коды неисправностей. Выполнить " ТЕСТ E " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " Быстрый тест " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Отложенное или мягкое зацепление в обратном направлении
Провести " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать данные коды неисправностей. Выполнить " ТЕСТ E " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " Быстрый тест " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Отсроченное или мягкое прямое взаимодействие
Провести " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать данные коды неисправностей. Выполнить " ТЕСТ E " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " Быстрый тест " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Нет движения вперед в " Od " и обратного зацепления
Провести " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать данные коды неисправностей. Выполнить " ТЕСТ E " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " Быстрый тест " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Жесткое прямое и обратное зацепление
Выполнить " QUICK проверка " и записать коды неисправностей. В тесты системы выполнить " проверка A ", " ТЕСТ B " ", проверка D " ', " ИСПЫТАНИЕ E " и " Тест F ". Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверить " (Тестирование цикла привода трансмиссии). Повторить " Быстрый тест " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S05870370302000020200000)(ref-129558-S41125133422000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S14476573672000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Некоторые или все смены отсутствуют
Выполнить ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в изделии FORD 5R55E КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Выполнить " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и записать коды неисправностей. Провести " ТЕСТ A ", " проверка D " ", ТЕСТ E " и " Тест F " в СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ ". Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", а также убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S41125133422000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S14476573672000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Некоторые или все смены рано или поздно
Выполнить ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в изделии FORD 5R55E КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Провести " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и записать данные коды неисправностей. Выполнить " ИСПЫТАНИЕ A ", " ИСПЫТАНИЯ B " и " Испытание E " при СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " ТЕСТ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторить " Быстрое тестирование " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S05870370302000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Неустойчивые или охотничьи смены
Выполнить ТЕСТ в изделии FORD 5R55E КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Провести " ИСПЫТАНИЕ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ШТАНГИ ". Выполнить " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и записать коды неисправностей. Повторить " QUICK проверка " ", проверка B ", " проверка D " " ТЕСТ E " и " проверка F " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " ИСПЫТАНИЯ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ".повторитерьте " БЫСТРЫЙ и убедиться, что dts не присутствует. (ref-129558-S29351157142000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S05870370302000020200000)(ref-129558-S41125133422000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S14476573672000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Мягкие или скользящие смены
Провести ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ в изделии FORD 5R55E КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Выполнить " ТЕСТ НА ЗАЦЕПЛЕНИЕ ШТК ". Произвести " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать коды неисправностей; выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ B ", " проверка D " и " ИСПЫТАНИЕ E " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ и убедиться в отсутствии коды неисправностей. (ref-129558-S29351157142000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S05870370302000020200000)(ref-129558-S41125133422000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Суровые сдвиги
Выполнить " QUICK проверка " и записать коды неисправностей. В тесты системы выполнить " проверка A ", " ТЕСТ B " ", проверка D " ', " ИСПЫТАНИЕ E " и " Тест F ". Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверить " (Тестирование цикла привода трансмиссии). Повторить " Быстрый тест " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S05870370302000020200000)(ref-129558-S41125133422000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S14476573672000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
№ 1ST зубчатое колесо в положении " D "
Выполнить ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ в изделии FORD 5R55E КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Провести " ТЕСТ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ШТК ". Выполнить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать коды неисправностей. Произвести ИСПЫТАНИЯ A, D и E в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторить " QUICK проверка ", а также убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S29351157142000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S41125133422000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
№ 1ST зубчатое колесо в положении " 1 "
Выполнить " QUICK проверка " и записать коды неисправностей. Выполнить тест A в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " Быстрый тест " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
№ 1-2 или 2-3 переключение на повышенную передачу в приводе
Выполнить ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ в изделии FORD 5R55E КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Выполнить " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и записать коды неисправностей. Провести " ТЕСТ A ", " Тест D " и " тест-E " в СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S41125133422000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
№ 3-4 переключение на более высокую передачу в приводе
Провести ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в изделии FORD 5R55E OVERHEAD. Выполнить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать коды неисправностей. Произвести " ТЕСТ А " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЕЗДОВОГО ЦИКЛА ТРАНСМИССИИ ". Повторить " QUICK проверка ", убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
№ 4-5 переключение на повышенную передачу в приводе
Выполнить ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в изделии FORD 5R55E КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Провести " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и записать коды неисправностей. Выполнить " ТЕСТ A ", " проверка E " и " проверка F " в СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторить " Быстрый тест " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S14476573672000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
№ 5-4 переключение на более низкую передачу (вручную)
Выполнить ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в изделии FORD 5R55E КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Использовать предоставленный производителем накладной тестер трансмиссии и провести статические испытания. Выполнить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать данные коды неисправностей. Произвести " ТЕСТ А " в СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторить " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ", убедиться, что данные отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Мягкий или скользящий в 1-2 смены
Провести " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать данные коды неисправностей. Выполнить " ТЕСТ E " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " Быстрый тест " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Мягкий или скользящий в 2-3 смены
Выполнить " QUICK проверка " и записать данные коды неисправностей. В разделе " тесты системы " (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) выполнить " проверка A " и " проверить E ", при необходимости отремонтируйте. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", чтобы убедиться в отсутствии данных коды неисправностей (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Мягкая или скользящая 3-4 смена
Выполнить " QUICK проверка " и записать данные коды неисправностей. В разделе " тесты системы " (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) выполнить " проверка A " и " проверить E ", при необходимости отремонтируйте. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", чтобы убедиться в отсутствии данных коды неисправностей (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Мягкая или скользящая 4-5 смена
Провести " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать данные коды неисправностей. Выполнить " ТЕСТ E " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " Быстрый тест " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Мягкая или скользящая 4-3 смена
Выполнить " QUICK проверка " и записать данные коды неисправностей. В разделе " тесты системы " (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) выполнить " проверка A " и " проверить E ", при необходимости отремонтируйте. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", чтобы убедиться в отсутствии данных коды неисправностей (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Суровые условия 1-2 смены
Выполнить " QUICK проверка " и записать коды неисправностей. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " Быстрый тест " и убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Суровые условия 2-3 смены
Выполнить " QUICK проверка " и записать коды неисправностей. Выполнить тест A в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " Быстрый тест " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Суровые условия 3-4 смены
Провести " ТЕСТ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ШТК ". Выполнить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать данные коды неисправностей. В тесты системы выполнить " проверка A ", при необходимости отремонтируйте. Очистить коды и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторить " QUICK проверка ", чтобы убедиться в отсутствии данных datcs. (ref-129558-S29351157142000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Жесткая 4-5 смена
Провести " ТЕСТ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ШТК ". Выполнить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать данные коды неисправностей. В тесты системы выполнить " проверка A ", при необходимости отремонтируйте. Очистить коды и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторить " QUICK проверка ", чтобы убедиться в отсутствии данных datcs. (ref-129558-S29351157142000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Суровые условия 4-3 смены
Выполнить ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в изделии FORD 5R55E КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Выполнить " ТЕСТ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ШТК ". Провести " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать коды неисправностей. Произвести при необходимости ремонт " проверка E ", очистить коды и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторить " QUICK проверка ", убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S29351157142000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Отсутствие взаимодействия с ШТК
Провести " ТЕСТ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ШТК ", выполнить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать данные коды неисправностей. Выполнить тесты " проверка A " и " проверить F " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторить " QUICK проверка ", чтобы убедиться в отсутствии данных коды неисправностей (ref-129558-S29351157142000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S14476573672000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Муфта блокировки гидротрансформатора всегда задействован
Убедиться, что частота вращения холостого хода двигателя правильная. Выполнить " ТЕСТ ЗАЦЕПЛЕНИЯ муфта блокировки гидротрансформатора ". Провести " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать коды неисправностей. Произвести ТЕСТ A в СИСТЕМНЫХ ТЕСТАХ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ".повторить " QUICK проверка ", чтобы убедиться в отсутствии коды неисправностей (ref-129558-S29351157142000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Циклическое или ударное воздействие на штангу
Провести " ТЕСТ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ШТК ". Выполнить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать данные коды неисправностей. В тесты системы выполнить " проверка A ", при необходимости отремонтируйте. Очистить коды и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторить " QUICK проверка ", чтобы убедиться в отсутствии данных datcs. (ref-129558-S29351157142000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Низкие эксплуатационные характеристики транспортного средства
Проверить работоспособность двигателя. См. статью САМОДИАГНОСТИКА - РЭД-V (кроме B4000) в разделе РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ или " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " (xtigx1) в пункте РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ.П роверите ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в статье КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ФОРДА хтагх2, выполнить " ТЕСТ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ШТК " и записать ДТС. Выполнить цикл " ПРОВЕРКА А " В СИСТЕМЫ ИСПЫТАНИЯ Ремонт не Нужен. B4000 5R55E (ref-232714)(ref-129558-S29351157142000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Неправильное передаточное число в " D ", " 2 " или " 1 "
Выполнить ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в изделии FORD 5R55E OVERWARD (КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ). Выполнить " ТЕСТ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ШТК ", провести " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать коды неисправностей. Произвести " Тест A " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ЕЗДОВОГО ЦИКЛА ТРАНСМИССИИ ". Повторить " Быстрый тест " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S29351157142000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Двигатель не проворачивается
Выполнить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать коды неисправностей. Провести " ТЕСТ D " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторить " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ", убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S41125133422000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Перегрев коробок передач
Выполнить " ТЕСТ НА ЗАЦЕПЛЕНИЕ ШТК ", произвести " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и записать данные по датчикам. Провести в окне СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ " ТЕСТИРОВАНИЕ A " и " ИСПЫТАНИЕ B ". При необходимости отремонтируйте. Очистить коды и выполнить " Тест цикла привода трансмиссии ". Повторить " Быстрый тест " и убедиться в отсутствии данных по датчику. (ref-129558-S29351157142000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S05870370302000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Нет торможения двигателем с выключенным " наружным диаметром " (передачи 3RD и xtegx1) 4TH
Провести ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ в изделии FORD 5R55E КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Выполнить " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и записать коды неисправностей. Произвести " ТЕСТ А " в СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " ИСПЫТАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", убедиться, что коды неисправностей не присутствуют. Проверить отсутствие торможения двигателя на 1-й или 2-й передаче. См. раздел УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в СТАТЬЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА FORD xxagx1. 5R55E (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Жесткое взаимодействие и переключения (режим FMEM)
Выполнить " QUICK проверка " и записать коды неисправностей. В тесты системы выполнить " проверка A ", " ТЕСТ B " ", проверка D " ', " ИСПЫТАНИЕ E " и " Тест F ". Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить коды и выполнить " трансмиссия привод CYCLE проверить " (Тестирование цикла привода трансмиссии). Повторить " Быстрый тест " и убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129558-S35199317882000020200000)(ref-129558-S16262987162000020200000)(ref-129558-S05870370302000020200000)(ref-129558-S41125133422000020200000)(ref-129558-S05945957302000020200000)(ref-129558-S14476573672000020200000)(ref-129558-S06956538492000020200000)(ref-129558-S35199317882000020200000)
Визуальная проверка
Выполнить все действия в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ", прежде чем переходить к самодиагностическим тестам. Убедиться, что вакуумные шланги и жгуты электропроводки EEC-V правильно подключены. (ref-129558-S03214473762000020200000)
Подключение оборудования
Включить стояночный тормоз и установить рычаг переключения передач в положение " P ". Заблокируйте ведущие колеса. Выключить все электрические принадлежности. Подключить соответствующее испытательное оборудование к транспортному средству.
Считывание кодов
ПримечаниеЕсли самотестирование не активируется или получено сообщение TOOL COMMUNICATION ERROR (ошибка связи с прибором), см. раздел " СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР НЕ МОЖЕТ УСТАНОВИТЬ СВЯЗЬ ". (ref-129558-S40225113302000020200000)
ПримечаниеДля получения информации о датчиках, относящихся к двигателю, см. статью САМОДИАГНОСТИКА - РЭД-V (за исключением B4000) в разделе РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ или " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " (B4000) в подразделе ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛИ. Эти датчики относятся к характеристикам двигателя и должны быть отремонтированы в первую очередь, поскольку сигналы характеристик двигателя и соответствующих компонентов будут влиять на работу трансмиссии и диагностику. (ref-232714)
Коды доступа
Система PASS указывает на то, что в этой части теста не были записаны расшифровка кодов ошибок. Если система PASS не извлекается в KOEO SELF-проверка, коды, извлеченные во время KOER SELF-проверка, могут быть недействительными.
Коды непрерывной памяти
Эти коды являются результатом информации, сохраненной блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время обычных операций вождения. Эти кодексы сохраняются в течение 40 циклов прогрева. Использовать эти коды для диагностики только тогда, когда KOEO SELF-проверка и KOER САМОКОНТРОЛЬ приводят к система PASS, и все этапы QUICK проверка успешно завершены. Данные коды указывают на ранее зарегистрированные неисправности. Неисправность может присутствовать или не присутствовать в настоящее время. См. таблицу " расшифровка кода ошибки идентификация ". (ref-129558-S15730491282000020200000)
Коды клиринга
| Внимание | НЕ отключайте аккумулятор автомобиля для очистки кодов. Это приведет к стиранию рабочей информации из Keep-Alive Memory (KAM). Чтобы очистить KAM, отсоединить отрицательный вывод аккумулятора не менее чем на 5 минут. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора автомобильный компьютер может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ПРИЛОЖЕНИЯ И ИДЕНТИФИКАЦИЯ перед отсоединением аккумулятора. |
|---|
Режимы управления состоянием выхода (OSC)
ПримечаниеДатчик диапазона передачи (Tr) и датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) должны быть в рабочем состоянии для входа в режимы OSC. Никакие коды неисправностей не могут присутствовать для датчиков Tr и датчик скорости автомобиля перед входом в режимы OSC.
Режимы OSC позволяют управлять некоторыми параметрами для конкретной операции. OCC имеет 2 режима работы: стендовый режим и режим привода. Каждый режим имеет уникальный набор требований к эксплуатации транспортного средства, которые должны быть выполнены до того, как будет разрешена работа OCS. Если требования транспортного средства не будут удовлетворены, сообщение об ошибке будет отображено, а режим OPC будет прерван. Следовать " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ПРОЦЕДУРАМ OSC " перед входом в режимы OGC. (ref-129558-S32951272412001111400000)
Предварительные процедуры OSC
Перед вводом в режимы ОДУ выполнить следующие действия
- Выбрать Выбор транспортного средства и двигателя.
- Выбрать DIAGNOSTIC DATA LINK.
- Выбрать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) (МУП - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ).
- Выбрать режим DIAGNOSTIC проверка (диагностическое тестирование).
- Выбрать KOEO ON-DEMAND SELF проверка и KOER ON-DEMAND SELF тесты.
- Выполнить тестирование и записать данные.
- Отремонтируйте все датчики, не относящиеся к передаче.
- Отремонтируйте все датчики датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и Tr.
- Убедиться в работоспособности датчиков датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и Tr.
- Выбрать режимы активно COMMAND (активные команды).
- Выбрать режим TRANS-BENCH (ТРАНС-СКАМЬЯ) или TRANSA-привод Mode (Транс-ПРИВОД).
Соленоиды муфты блокировки гидротрансформатора и Переключение (стендовый режим)
Эта процедура гарантирует, что электромагниты муфта блокировки гидротрансформатора и переключения передач могут быть включены или выключены. Убедиться, что коробка передач находится в положении " P ", с включенным зажиганием и выключенным двигателем. Следовать процедуре, чтобы проверить соответствующий соленоид.
- Выбрать режим OSC.
- Выбрать TRANS-BENCH Mode.
- Выбрать PID для мониторинга.
- Во время испытания контролировать все выбранные схемы трубной обвязки и КИП.
- Выбрать Параметры - SS1, SS2, SS3, SS4 или муфта блокировки гидротрансформатора.
- Нажать кнопку SEND (отправить), чтобы включить соленоид.
- Нажать кнопку off (выключить), а затем SEND (отправить), чтобы выключить соленоид.
- Нажать " XXX ", а затем SEND в любое время для отмены любой отправленной команды.
Соленоид EPC (стендовый режим)
Давление электромагнита EPC может быть установлено от 0 до 621 кПа с шагом 103 кПа. При передаче в положении " P " установить манометр в порт давления EPC. См. Статью о капитальном ремонте FORD 5R55E. Запустить двигатель и работайте до 1500 оборотов в минуту.
- Выбрать режим OSC.
- Выбрать TRANS-BENCH Mode.
- Выбрать PID для мониторинга.
- Во время испытания контролировать все выбранные схемы трубной обвязки и КИП.
- Выбрать Parameter - EPC.
- Выбрать значение 0-90, затем нажать SEND. 00 - установить давление EPC на 0 фунт / кв. дюйм, 15 - установить давления EPС на 15 фунт / кв.дюйм, 30 - Установить давление ЕРС на 30 фунт / дюйм2, 45 - Настроить давление ЕРК на 45 фунт / кв.
- Выбрать " XXX ", затем SEND в любое время, чтобы отменить любую отправленную команду.
Режим Gr _ CM (режим дисковода)
Режим Gr _ CM используется для проверки работы переключения передач. В этом режиме можно управлять коробкой передач на любую передачу вперед. При рычаге селектора коробки передач в " Od " скорость транспортного средства должна быть более 2 миль в час. Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора должен быть выключен.
- Выбрать режим OSC.
- Выбрать TRANS-привод Mode.
- Выбрать PID для мониторинга.
- Во время испытания контролировать все выбранные схемы трубной обвязки и КИП.
- Выбор параметров - Gr _ CM
- Выбрать значение 1-5, затем нажать кнопку SEND (отправить). 1 - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выбирает первую передачу, 2 - ИКМ выбирает вторую передачу, 3 - Икм выбирает третью передачу, 4 - икм выбирает четвертую передачу, 5 - икс выбирает пятую передачу.
- Выбрать " XXX ", затем SEND в любое время, чтобы отменить любую отправленную команду.
Режим муфты блокировки гидротрансформатора (Режим привода)
Этот режим используется для проверки сцепления и расцепления муфта блокировки гидротрансформатора. Когда соленоид муфта блокировки гидротрансформатора включен или выключен, убедиться, что рычаг селектора трансмиссии находится в положении " Od ", а скорость транспортного средства превышает 2 миль в час. Если соленоид муфта блокировки гидротрансформатора включен, убедиться, что трансмиссия находится на 2-й передаче или выше, TFT составляет 60-171°C, тормоза не применяются на скорости 20 миль в час или ниже, а нагрузка двигателя не является чрезмерной (то есть двигатель затормаживается).
- Выбрать режим OSC.
- Выбрать TRANS-привод Mode.
- Выбрать PID для мониторинга.
- Во время испытания контролировать все выбранные схемы трубной обвязки и КИП.
- Выбрать Parameters - муфта блокировки гидротрансформатора.
- Нажать кнопку SEND (отправить), чтобы включить соленоид.
- Нажать кнопку off (выключить), а затем SEND (отправить), чтобы выключить соленоид.
- Нажать " XXX ", а затем SEND в любое время для отмены любой отправленной команды.
Режим EPC (режим привода)
Эта процедура используется для увеличения давления EPC во время проверки работы переключения передач. Эта функция позволяет только увеличить давление EPС по сравнению с нормальным давлением, управляемым блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Увеличение давления ЕРС должно создавать более жесткие переключения. При трансмиссии в положении " P " установить манометр в порт давления ЕР. См. FORD 5R55E КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Запустить двигатель. Поместить рычаг передачи в " Od " и убедиться, что скорость автомобиля превышает 2 миль в час.
- Выбрать режим OSC.
- Выбрать режим TRANS-привод.
- Выбрать PID для мониторинга.
- Во время испытания контролировать все выбранные схемы трубной обвязки и КИП.
- Выбрать Parameter - EPC.
- Выбрать значение 0-90, затем нажать кнопку SEND (отправить). 00 - установить давление EPC на 0 фунтов / кв.дюйм, 15 - установить давления EPС на 15 фунтов / кв. дюйм, 30 - настроить давление ЕРС на 30 фунтов / дюйм2, 45 - настроите давление ЕРК на 310 кПа, 60 - настроьте давление Ерс на 60 фунтов / кв.
- Повторно выбрать значение 0-90 и нажать SEND.
- Выбрать " XXX ", затем SEND в любое время, чтобы отменить любую отправленную команду.
Дополнительные функции системы
ПримечаниеДоступны дополнительные функции диагностической системы, которые помогают диагностировать проблемы с управляемостью и обслуживать системы EEC-V.
Режим данных " Стоп-кадр "
Этот режим позволяет получить доступ к значениям данных, связанных с выбросами из некоторых общих pid. Эти значения немедленно сохраняются в непрерывной памяти при возникновении неисправности, связанной с выбросом. Это обеспечивает моментальный снимок условий, которые присутствовали во время возникновения ошибки. Стоп-кадр будет сохранен до тех пор, пока память блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не будет стерта. Для доступа к режиму FREEZE FRAME DATA MODE повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Убедиться, что тестовое оборудование правильно подключено. Инструмент сканирования программы выполняет следующие шаги
- Выбрать меню выбора VEHICLE и двигатель (дополнительно).
- Выбрать год, двигатель, модель и любую дополнительную информацию, запрошенную средством сканирования (опционально).
- Следовать инструкциям по эксплуатации из меню инструмента сканирования.
- Выбрать пункт GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTIONS (ОБЩИЕ ФУНКЦИИ БД-2) и нажать кнопку CONT (КОНТ), если мониторы бортовая система диагностики- II MONITORS не укомплектованы.
- Включить зажигание.
- Выбрать FREEZE FRAME PID тесты.
Управление последствиями видов отказов (FMEM)
Режим FMEM позволяет системе работать при отказе датчиков или передавать сигналы, выходящие за пределы нормального рабочего диапазона. Во время режима FMEM, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заменяет сигнал среднего диапазона для неисправного датчика, продолжая контролировать датчик. Если сигналы неисправного датчика возвращаются в нормальный рабочий диапазон, блок управления силовым агрегатом будет использовать эти сигналы. В зависимости от конкретного отказа, код неисправности может быть установлен в памяти блок управления силовым агрегатом.
Тесты системы диагностики - 5R55E автоматической коробки передач: прочее
ПримечаниеСИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ - это диагностические процедуры, используемые для тестирования и обслуживания системы EEC-V. БЫСТРЫЙ ТЕСТ позволяет технику выявлять проблемы и извлекать сервисные коды. СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ проверяют цепи передачи, датчики и исполнительные механизмы.
ПримечаниеДля получения информации о датчиках, относящихся к двигателю, см. статью САМОДИАГНОСТИКА - РЭД-V (за исключением B4000) в разделе РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ или " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " (B4000) в подразделе ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛИ. Эти датчики относятся к характеристикам двигателя и должны быть отремонтированы в первую очередь, поскольку сигналы характеристик двигателя и соответствующих компонентов будут влиять на работу трансмиссии и диагностику. (ref-232714)
ПримечаниеВыполнить все испытания напряжением с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм, если в процедуре испытаний не указано иное.
Как использовать системные тесты
- Убедиться, что все неисправности, не связанные с EEC, обнаруженные при выполнении шагов поиск неисправностей в изделии FORD 5R55E OVERWARD, были исправлены. НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ никаких СИСТЕМНЫХ ТЕСТОВ, если это специально не предписано процедурой QUICK проверка. Выполнить каждый шаг тестирования для того, чтобы обнаружить неисправность. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заменять какие-либо детали, если только на то есть указание об этом. Когда извлечено более одного кода, начать с отображенным первым кодом.
- СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ убедиться, что электрические цепи исправны до замены датчиков или других компонентов. Всегда проверять цепи на целостность между датчиком и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить все цепи на короткое замыкание на питание, обрыв или замыкание на массу. Цепи опорного напряжения (VREF) и мощности напряжения (Vpwr) должны быть проверены с KOEO или как указано в СИСТЕМНЫХ ТЕСТАХ.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ измерять напряжение или сопротивление на МУП. НЕ подключайте никакие тестовые лампы, если это не указано в процедуре тестирования. Все измерения производятся путем зондирования задней части разъема. Изолируйте оба конца цепи и выключить зажигание при проверке короткого замыкания или непрерывности, если не указано иное.
- Перед измерением прозвонки и сопротивления или подачей напряжения отсоединить соленоиды и выключатели, после каждого ремонта проверять все соединения компонентов и повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". (ref-129558-S35199317882000020200000)
- Разомкнутая цепь определяется как показание сопротивления более 5 Ом. Этот допуск спецификации может быть слишком высоким для некоторых элементов в системе EEC-V. Если сопротивление приближается к 5 Ом, всегда очищайте подозрительный разъем и покрывайте его защитной диэлектрической силиконовой смазкой. Короткое замыкание определяется как показание сопротивления менее 10 к / Ом на массу, если иное не указано в СИСТЕМНЫХ ТЕСТАХ.