Система смазки
Система смазки двигателя работает следующим образом
- Масло всасывается в масляный насос через сетчатую крышку масляного насоса и трубку в поддоне масляного поддона.
- Масло прокачивается через масляный фильтр на левой передней стороне блока цилиндров.
- Масло поступает в главную галерею, где распределяется на коренные шейки коленчатого вала и на головку цилиндров.
- Из коренных шеек масло направляется через просверленные крест-накрест каналы в коленчатом валу для смазки шатунных подшипников. Контролируемая утечка через коренные подшипники коленчатого вала и шатунные подшипники стягивается радиально наружу для охлаждения и смазки стенок цилиндра, а также всего узла шатуна, поршня и поршневого кольца.
