Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/2/Mazda 2 I рестайлинг (2005-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Внешние органы управления АКПП: Диагностика
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Внешние органы управления АКПП: Диагностика Mazda 2 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 16 иллюстраций ~7 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверьте проблему клиента, управляя внешним управлением коробкой передач.
  2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических и электрических повреждений, неправильной установки компонентов и их несоосности. Убедитесь в том, что все системы, связанные с цепями, функционируют правильно. См. следующую таблицу. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические повреждения Привод блокировки переключения передач Поврежденный переключатель положения педали тормоза (Bpp) Поврежденная рулевая колонка Поврежденное устройство управления коробкой передач (Tc) Поврежден приборный блок Поврежденные кабель переключения передач и кронштейн Неисправные кабельные соединения: F8 (F25 (Xag2) 10A 10A
  3. Если неисправность визуально не видна, ПЕРЕЙДИТЕ к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-256824-S01805512392007062500000)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Неправильная разблокировка/блокировка системы блокировки переключения передачЦепь (и) Предохранитель: F25 (xtigx1) Привод блокировки переключения передач Переключатель положения педали тормоза (Bpp) 10AПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-256824-S14517056452007062500000)
Переключатель передач находится за пределами правильного передаточного отношенияКомпонент (ы) внутренней трансмиссииПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-256824-S10408330202007062500000)
Указатель рычага переключения не соответствует передачеРегулировка указателя рычага селектораПРОВЕРЬТЕ правильность регулировки указателя рычага селектора согласно " РЕГУЛИРОВКА УКАЗАТЕЛЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА " в данном изделии и при необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ указатель рычага переключателя. Выполните проверку системы на нормальную работу, если состояние сохраняется - перейдите к " КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА Б ". (ref-256824-S06764448002007062500000)(ref-256824-S10408330202007062500000)
Контрольная связь является обязательнойКомпонент (ы) внутренней трансмиссииПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-256824-S02935040972007062500000)
Рычаг переключения передач не переключается с диапазонаКомпонент (ы) внутренней трансмиссииПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-256824-S02935040972007062500000)
Индикатор рычага переключения не горитКомбинация приборовСМ. " ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПУЛЬТА ". (ref-256843)
Переключатель управления коробкой передач (TC) работает неправильноВыключатель Tc не циклически срабатывает во время самодиагностики Предохранитель: F8 (10A) Выключатель ТС Цепь (и) Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Приборная панельПЕРЕХОДИТЕ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-256824-S28176152802007062500000)
Лампа индикатора управления коробкой передач (TCIL) не горитПриборная панель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-256837)
Индикаторная лампа управления коробкой передач (TCIL) горит постоянноПриборная панель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-256837)
Скрежет, шум, жужжание или другой шумБандажи рулевой колонкиОСМОТРИТЕ рычаг переключения передач и кожухи на предмет повреждений и неправильной установки, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СОГЛАСНО " РЫЧАГУ СЕЛЕКТОРА " в данной статье. (ref-256824-S30226014242007062500000)
Вода проникает внутрь автомобиляРезиновая втулка кабеля переключения передачЗАКРЕПИТЕ втулку на переборке.
Оборванная резиновая втулка троса переключения передачУСТАНОВИТЕ новый трос переключения передач и кронштейн (см. раздел " ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА И КРОНШТЕЙН " в данной статье). (ref-256824-S33250758032007062500000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
  1. A1 проверить предохранитель F25 (хтагх1) Проверить предохранитель: центральный блок предохранителей и реле (Cjb) Предохранитель xtагх2 (xтагкс3). Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: перейти к А3. Нет: переход на А2. 10A F25 10A
  2. A2 проверить цепь 22 (Lb / Bk) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: Cjб предохранитель F25 (10A).измерить сопротивление между выходной стороной предохранителя хтагх2 (xtax3) и землей. ( 1): проверить цепь 22 (Лв / БК) Для короткого замыкание на массу исправность всех компонентов составляет не более 10, измеренное сопротивление? больше чем 10; F25 10A
  3. А3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦЕПИ 22 (Lb / Bk) НА ОБРЫВ Отключите: CJB да Предохранитель F25 (10A).отключите: Педаль тормоза Переключатель положения хтагх2. Измерьте сопротивление между выходной стороной предохранителя F25 (xtagen x4) и переключателем положения тормозной педали xtag 5-3. ( A 2): проверка цепи на обрыв не превышает значение сопротивления Ba ( 2?) + C278 10A C278
  4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Измерьте сопротивление между переключателем положения тормозной педали C278-3 и C278-4, сторона компонента в открытом состоянии (OFF) и замкнутом состоянии (ON). ( 3): Проверка цепи питания переключателя положения педали тормоза Является ли сопротивление выключателя больше 10 000 Ом при отключении и меньше 5 Ом во время включения? Да: Перейти к новой проверке системы AAL.
  5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Измерьте сопротивление между переключателем положения тормозной педали C278-4 и xtigx1-5, сторона компонента в открытом состоянии (OFF) и замкнутом состоянии (ON). ( 4): Проверка цепи массы переключателя положения педали тормоза Является ли сопротивление переключателя больше 10 000 Ом во время включения меньше 5 Ом при выключении? Да: перейти к новой проверке системы A6. C278
  6. А6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 57 (БК) НА ОБРЫВ Отключить: блокировку тормозного переключения Привод C2008. Измерить сопротивление между приводом блокировки тормозного переключателя хтагх1-1 и землей и замерить сопротивление между переключателем положения тормозной педали C278-5 и землей. ( 5): Проверка цепи 57 (Бк) на обрыв Нормально подключить компоненты менее 5 ом? Да: Провести повторный тест A8. C2008
  7. A7 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 1651 (Wh / Rd) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Модуль управления освещением C2145b. Отключение: Педаль тормоза Переключатель положения C278. Измерьте сопротивление между переключателем положения педали тормоза C278-4 и заземлением. ( 6): Проверка цепи 1651
  8. A8 проверить цепь 1651 (Wh / Rd) FOR AN обрыв Отключение: модуль управления освещением C2145b. Измерение сопротивления между переключателем положения педали тормоза C278-4 и модулем управления подсветкой C2145b-5. ( 7): Проверка цепи 1651 на обрыв Есть ли сопротивление всех компонентов менее 5 Ом? Да: перейти в режим ремонта A9.
  9. A9 проверить цепь 810 (Rd / LG) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между исполнительным механизмом блокировки переключения C2008-2 и землей. (Таблица 8): Проверка цепи 810 на короткое замыкание на массу Является ли сопротивление больше 10000 Ом? Да: GO to xctagx1. Нет: REPAIR UCTION 810- Система ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ДЛЯ ВСЕХ КОМПОНЕНТОВ. A10
  10. A10 проверить цепь 810 (Rd / LG) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между модулем управления освещением C2145a-6 и приводом блокировки переключения передач C2008-2. ( 9): Проверка цепи 810 на обрыв Есть ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO to A11. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ 8-10 (R / IG), чтобы ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ.
  11. A11 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ Подключите: Модуль управления освещением C2145b. Подключить: Управление освещением Модуль C2145a. Подключите: Тормоз Педаль Переключатель хтагх1. ПОДКЛЮЧИТЕСЬ: Cjb Предохранитель хтагх2 (10A). Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение при переключении блокировки привода хтах4-2, прилагая к тормозу 10. C278 F25 C2008 (ref-256824-S28957106022007062500000)

Контрольное испытание B: переключатель передач находится вне правильного передаточного отношения

  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТЫ МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Получите доступ к компонентам механизма переключения передач. Нажмите кнопку в положении ACCESSORY (вспомогательное устройство). Включите педаль тормоза. Наблюдайте за всеми компонентами механизма переключения во всех диапазонах при переключении рычага коробки передач. Повреждены ли какие-либо из компонентов? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. ВОССТАНОВИТЕ ВСЕ ЭЛЕМЕНТЫ. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. No: GO to B2.
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КРОНШТЕЙНА Убедитесь, что установка троса переключения передач и кронштейна выполнена правильно. Обратитесь к разделу " ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА и КРОНШТЕЙН " в данной статье. Правильно ли установлен трос переключения скоростей и кронштейн? Да: ПЕРЕХОД на В3. Нет: ПЕРЕУСТАНОВИТЬ трос переключений. ПЕРЕЙТИ НА Вз. (ref-256824-S33250758032007062500000)
  3. В3 ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Проверьте правильность регулировки троса переключения передач. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСИКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА " в данной статье. Правильно ли отрегулирован трос переключения передач? Да: ПЕРЕЙТИ К В4. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ трос ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ.ПЕРЕЙДИТЕ к В4. (ref-256824-S03212401372007062500000)
  4. Б4 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УКАЗАТЕЛЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА Убедитесь в правильности регулировки указателя рычага селектора. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА УКАЗАТЕЛЕЙ РЫЧАГОВ СЕЛЕКТОРОВ " в данной статье, правильно ли отрегулирован указатель рычага переключателя? Да: ПЕРЕЙТИ К Б5. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ указатель рычага селектора. ПЕРЕЙТИ на Б5. (ref-256824-S06764448002007062500000)
  5. B5 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ЦИФРОВОГО ДАТЧИКА Tr Убедитесь в правильности настройки цифрового датчика диапазона передачи. См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ ". Правильно ли отрегулирован цифровой датчик TER? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ " для внутреннего ремонта коробки передач. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАТЧИК DTR. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Если состояние сохраняется, см. раздел РЕМОНТ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ / КОРОБКИ (ref-256813)(ref-256813)

Контрольное испытание C: контрольная связь является обязательной

  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТЫ МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ Получите доступ к компонентам механизма переключения передач. Нажмите кнопку в положении ACCESSORY (вспомогательное устройство). Включите педаль тормоза. Наблюдайте за всеми компонентами механизма переключения во всех диапазонах при попытке переключить рычаг коробки передач. Повреждены ли какие-либо из компонентов? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ВСЕ ЭЛЕМЕНТЫ. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: GO to C2.
  2. С2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КОМПОНЕНТА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ ТРОСЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ОТ ТРАНСМИССИИ Ключ 3 в положении ВЫКЛ. Поднять и поддержать автомобиль. См. " JACKING и LIFTING ". Отключить трос переключения передач от рычага ручного управления. Опустить транспортное средство. Нажать на педаль. Наблюдать за компонентами управления переключением передач, пытаясь перевести рычаг переключения передач во все диапазоны. Компоненты перемещаются в автоматическом режиме по всем диапазонам движения коробки передач: да? (ref-256795)(ref-256813)
  3. С3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОМПОНЕНТА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ ОТ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ТРОСИКЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ. Ключ в выключенном положении. Отсоедините трос переключения передач от плеча рычага селектора коробки передач и опоры. Ключу в положении ПРИСПОСОБЛЕНИЕ. Нажмите на педаль тормоза. Наблюдайте за компонентами управления переключением передач, пытаясь перевести рычаг переключения передач во все диапазоны. Двигаются ли компоненты по текучей среде во всех диапазонах? Да: установите новый трос переключением и кронштейном см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ РЫЧАГА СЕЛПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. (ref-256824-S33250758032007062500000)(ref-256822)
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
  1. D1 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F8 (10A) Проверить предохранитель: Cjb Предохранитель F8.д ля сопротивления менее 5 Ом? Да: перейти к D3. Нет: переход на D2. 10A
  2. D2 проверить цепь 640 (Rd / Ye) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: Cjb предохранитель F8 (10A). Measure the resistance between the Выход сторона of предохранитель (10A) и масса. ( 11): Checking Cirket цепь 640 (рд / йе) For counting components for shut to Ears Is ther 40 Is erts больше, чем 10 Os = 40? reup to normore.
  3. D3 проверить цепь 640 (Rd / Ye) FOR AN обрыв 6ключ в положении OFF. Отключить: Cjb Предохранитель F8 (10A).отключить: трансмиссия управление (Tc) Переключатель C279. Измерить сопротивление между выходной стороной предохранителя F8- (хтагс2) и выключателем Tс Xtohx3-1 меньше, чем (ХХХ 12): Проверить цепь на обрыв 40. 10A C279
  4. D4 проверить SELECTOR LEVER жгут FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: трансмиссия управление (Tc) выключатель reconnagx0. Measure the resistance between TTC выключатель C279-1 и масса while the cyclyeculating the Terror for короткое замыкание to Grout to Earth is the Resistance ther bore therболее 10 000 oither ther Ther there ther of 10 000omer than " нет? Установить er Her больше чем на Ds = да Для перехода на новый уровень измерения сопротивления между переключателя управления больше чем 10, чтобы новое сопротивление между переключателем и землей. C279 (ref-256824-S30226014242007062500000)
  5. D5 проверить THE трансмиссия управление (Tc) выключатель ключ in OFF положение. Measure the resistance between Tс выключатель C279-1 и C279-2 while cycling the TCO выключатель. (Таблица 14): Checking трансмиссия управление выключатель Изменяется ли сопротивление от менее чем 5 Ом до более 10 000 Ом? Да: перейти к Dна D7. Нет: установить новую систему переключения рычага TТС для переустановки T. (ref-256824-S30226014242007062500000)
  6. D6 проверить цепь 224 (Tn / Wh) FOR A короткое замыкание TO масса RECONNEL: Питание train управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C175b. Измерьте сопротивление между переключателем управления трансмиссией C279-2 и землей. ( 15): проверить цепь 224 (Тн / Вч) Для короткого замыкание на массу всех компонентов Необходимо установить сопротивление больше 10 000?
  7. D7 проверить цепь 224 (Tn / Wh) FOR AN обрыв Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) C175b. Измерьте сопротивление между системой управления передачей (ТК) C279-2 и ИКМ C75b-27. (Таблица 16): Checking цепь 224 (Тн / Вч) Для работы в разомключаемом режиме. есть да На да, чем 5?

Другие статьи — Внешние органы управления АКПП