Датчик температуры трансмиссионной жидкости
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) расположен на корпусе соленоида в сборе. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует напряжение на датчике TФТ для определения температуры передачи. В зависимости от температуры, PCМ управляет давлением электронного контроля давления (EPC), планированием смены и работой муфта блокировки гидротрансформатора. Датчик TCT запрещает работу TPC во время прогрева и блокирует TCS, если температура трансмиссионной среды слишком высока. Неисправность датчика приведет к неправильному давлению в линии и возможному отсутствию работы TCP.
Сброс блока управления силовым агрегатом (PCM)
После процедуры сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняются следующие условия:
- Все коды неисправностей удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Все данные стоп-кадра удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Все данные контроля кислородного датчика удалены из памяти СПМ.
- Сброс состояния монитора системы бортовая система диагностики-II.
- Набор расшифровка кода ошибки P1000 в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Чтобы выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью тестера NGS, убедиться в том, что разъемы правильно подключены. Запрограммировать тестер Ng следующим образом:
- Выбрать меню выбора автомобиля и двигателя (опционально).
- Выбрать год, двигатель, модель и любую дополнительную информацию, запрошенную средством сканирования (опционально).
- Следовать инструкциям по эксплуатации из меню инструмента сканирования.
- Выбрать GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTIONS и нажать кнопку CONT, если мониторы не укомплектованы.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Выбрать ОЧИСТИТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ.
Все коды неисправностей теперь должны быть очищены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема не была исправлена или неисправность по-прежнему присутствует, то жесткая ошибка будет немедленно сброшена в память ИКМ.